Дачия Лоджи | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Дачия ( Renault ) |
Также называемый | Renault Lodgy (страны СНГ и Индия) |
Производство | 2012 – настоящее время |
сборка |
|
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Компактвэн ( M ) |
Тип кузова | 5-дверный универсальный автомобиль |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Платформа | Платформа Dacia M0 |
Связанный | Дачия Доккер |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1,2 л I4 TCe 1,6 л I4 1,5 л I4 dCi |
Передача инфекции | 5- МКПП 6-МКПП |
Размеры | |
Колесная база | 2810 мм (110,6 дюйма) |
Длина | 4498 мм (177,1 дюйма) |
Ширина | 1751 мм (68,9 дюйма) |
Высота | 1680 мм (66,1 дюйма) |
Снаряженная масса | 1,165–1337 кг (2,568–2,948 фунтов) |
Dacia Lodgy является компактный многоцелевой автомобиль (MPV) , разработанный румынским производителем Dacia , официально запущен в 2012 году на Женевском автосалоне . [1]
Обзор [ править ]
Основанный на новой платформе, [2] Lodgy имеет передний привод и оснащен четырьмя цилиндрами на выбор : 1,5-литровым дизельным (в двух вариантах) и двумя бензиновыми двигателями, 1,6- литровым атмосферным и 1,2- литровым турбированным Energy. TCe 115. [3]
Lodgy - первая модель Dacia, предлагающая ограничитель скорости на уровне Laureate и навигационную систему с семидюймовым сенсорным дисплеем в качестве опции. Также доступны Bluetooth и USB-подключение, ранее представленные на Dacia Duster . [4]
Автомобиль был доступен только с левым рулем с момента запуска и с возможностью выбора между пяти и семиместными моделями. Он производится на новом заводе Renault в Танжере , Марокко . [5]
Lodgy получил три звезды в рейтинге краш-тестов Euro NCAP , который считается самым низким результатом для автомобиля в 2012 году. [6] В ходе испытаний панель пола заднего пассажира и туннель были полностью разделены, а туннель трансмиссии был деформирован. между передними сиденьями. [7]
Индия [ править ]
Renault India запустила свой MPV Lodgy 9 апреля 2015 года по базовой цене 8,19 рупий за лак. Lodgy предлагается в семи вариантах, а именно: Lodgy std 85PS, Lodgy RxE 85PS, Lodgy RxL 85PS, Lodgy RxZ 85PS, Lodgy RxL 110PS, Lodgy RxZ 110PS 8-местный и Lodgy RxZ 110PS семиместный.
Его основные внешние особенности включают в себя двойную решетчатую решетку, сдвинутые назад фары, противотуманные фары, хромированные вставки, современные задние фонари, а главными внутренними особенностями являются просторная кабина, большие окна, семиместный и восьмиместный вариант, новый дизайн приборной панели, информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, удобство. сиденья и многофункциональное рулевое колесо с переключателями круиз-контроля. [8] Он был прекращен в Индии в 2020 году.
Двигатели [ править ]
Код | Емкость | Тип | Мощность | Крутящий момент | Максимальная скорость | Разгон 0–100 км / ч (0-62 миль / ч) | Комбинированное потребление | Выбросы CO 2 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
H5Ft 402 | 1,198 куб. | DOHC 16v Turbo | 115 л.с. (86 кВт; 117 л.с.) при 4500 оборотах в минуту | 190 Нм (140 lb⋅ft) при 1500 оборотах в минуту | 179 км / ч (111 миль / ч) | 10,6 с | 6 л / 100 км (47 миль на галлон ‑ имп ; 39 миль на галлон ‑ США ) | 140 г / км |
К7М 812 | 1,598 куб. | SOHC 8 В | 85 л.с. (63 кВт; 86 л.с.) при 5000 оборотах в минуту | 134 Нм (99 lb⋅ft) при 3000 оборотах в минуту | 160 км / ч (99 миль / ч) | 14,5 с | 7,1 л / 100 км (40 миль на галлон ‑ имп ; 33 миль на галлон ‑ США ) | 165 г / км |
K9K 612 | 1,461 куб. | SOHC 8v Турбо Дизель | 90 л.с. (67 кВт; 91 л.с.) при 3750 оборотах в минуту | 200 Нм (148 lbf⋅ft) при 1750 оборотах в минуту | 169 км / ч (105 миль / ч) | 12,4 с | 4,2 л / 100 км (67 миль на галлон ‑ имп ; 56 миль на галлон ‑ США ) | 109 г / км |
K9K 846 | 1,461 куб. | SOHC 8v Турбо Дизель | 110 л.с. (82 кВт; 112 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 240 Нм (177 lbf⋅ft) при 1750 оборотах в минуту | 175 км / ч (109 миль / ч) | 11,6 с | 4,4 л / 100 км (64 миль на галлон ‑ имп ; 53 миль на галлон ‑US ) | 116 г / км |
Лоджи Глейс [ править ]
В ноябре 2011 года Dacia объявила, что примет участие в Andros Trophy , впервые представив новый Lodgy в версии для ледовых гонок под названием Lodgy Glace. В отличие от серийной версии, Lodgy Glace имел задний центральный двигатель, полный привод и приводился в движение 3,0-литровым двигателем V6 , который производил 355 л.с. (265 кВт; 360 л.с.) и 265 фунт-футов (359 Н · м). ⋅м) крутящего момента.
Две модели участвовали в гонках отец и сын Ален Прост и Николас Прост , а третья - Эвенс Штивенарт . [9] Команда в конечном итоге выиграла соревнование с Аленом Простом, занявшим первое место, одержав четыре победы и шесть других финишировавших на подиуме.
Семь этапов проходили в Валь Торанс , Андорра , Альп д'Юэз , Изола 2000 , Ланс-ан-Веркор , Сен-Дье-де-Вогез и Супер-Бесс . [10] Это была первая модель MPV, выигравшая соревнование, [11] и вторая модель от Dacia, участвовавшая в Andros Trophy, после того, как Duster участвовал в сезонах 2010 и 2011 годов. [12]
Ссылки [ править ]
- ^ Пульман, Бен (5 января 2012). «Первые официальные фотографии Dacia Lodgy MPV (2012)» . Автомобильный журнал . Проверено 6 января 2012 года .
- ^ "Dokker şi Dokker Van consolidează gama Dacia" (на румынском языке). Дачия. 22 ноября 2012 . Проверено 28 июня 2012 года .
- ^ «Технические данные» (на румынском языке). Автомобиль Dacia. 6 марта 2012 . Проверено 6 марта 2012 года .
- ^ "Dacia Lodgy, lansată la Geneva" (на румынском языке). RFI România. 6 марта 2012 . Проверено 6 марта 2012 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Завод Танжер: устанавливая новые стандарты» . Renault . Проверено 13 февраля 2012 года .
- ^ "Тест безопасности Dacia Lodgy был признан худшим в 2012 году" . Правила безопасности автомобилей. 29 ноября 2012 . Проверено 28 ноября 2012 года .
- ^ "Бюджеты Dacia на безопасность" . Euro NCAP. 28 ноября 2012 . Проверено 30 ноября 2012 года .
- ^ Команда CarDekho. «Renault Lodgy запущен в Индии» . CarDekho.com . Проверено 13 апреля 2015 года .
- ^ "Показан ледяной гонщик Dacia Lodgy" . Autocar. 14 ноября 2011 . Проверено 6 января 2012 года .
- ^ "Rapports де курсов - Trophée Andros" . Дачия Франция. Архивировано из оригинала на 6 февраля 2013 года . Проверено 14 августа 2013 года .
- ^ "Prost și Dacia Lodgy" Glace "incununați de successces la Trofeul Andros!" . Дачия. 30 января 2012 . Проверено 14 августа 2013 года .
- ^ "Dacia Lodgy" Glace ": o masina deosebita si un sezon deosebit la Trofeul Andros" . Дачия. 14 ноября 2011 . Проверено 13 августа 2013 года .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Дачия Лоджи . |
- Официальный сайт Dacia Lodgy
- Рено Лоджи Степвей
- Руководство по эксплуатации
vте« Предыдущая - Automobile Dacia , дочерняя компания Renault Group с 1999 года, автомобильная хронология, 1990-е годы по настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Городская машина | 500 Лэстун | Пружина электрическая | ||||||||||||||||||||||||||||||
Супермини | Новая звезда | SupeRNova | Solenza | Сандеро I | Сандеро II | Сандеро III | ||||||||||||||||||||||||||
Маленький семейный автомобиль | 1310 | Логан I | Логан II | Логан III | ||||||||||||||||||||||||||||
1320 | 1325 Либерта | |||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | 1410 Спорт | |||||||||||||||||||||||||||||||
Субкомпактный кроссовер | Сандеро Степвей I | Сандеро Степвей II | Сандеро Степвей III | |||||||||||||||||||||||||||||
Компактный внедорожник | Дастер I | Дастер II | ||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный MPV | Логан MCV | Лоджи | ||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Доккер | |||||||||||||||||||||||||||||||
Ван | Логан Ван | Доккер Ван | ||||||||||||||||||||||||||||||
Подбирать | 1304/1305 Пикап | Логан Пикап | Дастер Пикап | |||||||||||||||||||||||||||||
1307/1309 |