Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Большой универсал: Volkswagen Sharan (2018)
Полноразмерный грузовой фургон: Mercedes-Benz Sprinter (2019)

M-сегмент - это европейский сегмент легковых автомобилей, описываемый как «многоцелевые автомобили». [1] [2] [3] Он охватывает многоцелевые автомобили, минивэны и грузовые фургоны. [4] В минифургоны (также называемые MPVs или пассажирские фургоны) часто имеют съемные задние сидения , чтобы обеспечить гибкость для перевозки пассажиров или грузов, в то время как грузовые фургоны (также называемые легкие грузовые автомобили ) в основном предназначены для перевозки грузов и поэтому не имеют заднего сиденья.

В недавнем прошлом объем М-сегмента в Европе рос из года в год; в 2015 году он стал четвертым по популярности сегментом (11,5% от общего рынка после C-сегмента , J-сегмента и B-сегмента ). [5]

Многоцелевые автомобили (MPV) [ править ]

Малые MPV [ править ]

По состоянию на 2018 год в пятерку самых продаваемых небольших минивэнов в Европе входили Fiat 500L, Ford B-Max, Hyundai ix20, Opel / Vauxhall Meriva и Kia Venga.

MPV среднего размера [ править ]

По состоянию на 2017 год в пятерку самых продаваемых среднеразмерных минивэнов в Европе входили Volkswagen Touran, Renault Scénic, Citroën C4 Picasso, BMW 2 Series Active Tourer и Volkswagen Golf Sportsvan.

  • Volkswagen Touran
    (2003-настоящее время)

  • Renault Scénic
    (1996-настоящее время)

  • Citroën C4 Picasso
    (2006-настоящее время)

  • BMW 2 Series Active Tourer
    (2014-настоящее время)

  • Volkswagen Golf Sportsvan
    (2013-настоящее время)

Большие MPV [ править ]

По состоянию на 2017 год в пятерку самых продаваемых больших MPV в Европе входили Ford S-Max, SEAT Alhambra, Volkswagen Sharan, Renault Espace и Ford Galaxy.

  • Ford S-Max (2006-настоящее время)

  • SEAT Alhambra (1996-2020)

  • Volkswagen Sharan (1995-2020)

  • Renault Espace
    (1984-настоящее время)

  • Ford Galaxy
    (1995-настоящее время)

Пассажирские фургоны [ править ]

Малые пассажирские фургоны [ править ]

По состоянию на 2017 год в пятерку самых продаваемых небольших пассажирских фургонов в Европе входили Volkswagen Caddy Life, Citroën Berlingo Multispace, Dacia Dokker, Peugeot Partner Tepee / Ranch и Renault Kangoo.

  • Volkswagen Caddy Life (2004-настоящее время)

  • Citroën Berlingo Multispace
    (2008-настоящее время)

  • Dacia Dokker
    (2012-настоящее время)

  • Peugeot Rifter (2008-настоящее время)

  • Renault Kangoo (1997-настоящее время)

Большие пассажирские фургоны [ править ]

По состоянию на 2017 год в пятерку самых продаваемых больших пассажирских фургонов в Европе входили Volkswagen Transporter, Fiat Ducato, Mercedes-Benz V-Class, Mercedes-Benz Viano и Renault Trafic.

  • Volkswagen Transporter / Multivan (1950-настоящее время)

  • Fiat Ducato (1981-настоящее время)

  • Mercedes-Benz V-Class
    (1996-настоящее время)

  • Renault Trafic (1980-настоящее время)

  • Ford Transit Tourneo Custom (2012-настоящее время)

Легкие коммерческие автомобили (LCV) [ править ]

По состоянию на 2014 год в пятерку самых продаваемых легких коммерческих автомобилей в Европе входили Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter, Citroën Jumper и Fiat Ducato.

  • Ford Transit
    (1965-настоящее время)

  • Mercedes-Benz Sprinter
    (1995-настоящее время)

  • Volkswagen Crafter
    (2006-настоящее время)

  • Citroën Jumper (1993-настоящее время)

  • Fiat Ducato
    (1981-настоящее время)

См. Также [ править ]

  • Классификации автомобилей
  • Коммерческий автомобиль
  • Пикап

Ссылки [ править ]

  1. ^ "ПОЛОЖЕНИЕ (EEC) № 4064/89 - ПРОЦЕДУРА СЛИЯНИЯ" (PDF) . ec.europa.eu . Люксембург: Бюро официальных публикаций Европейских Сообществ: 2. 17 марта 1999 . Проверено 3 марта 2019 .
  2. ^ «Цены на автомобили в Европейском Союзе / Prix des voitures au sein de l'Union européenne / Autopreise in der europäischen Union» (PDF) . ec.europa.eu (на английском, французском и немецком языках). Брюссель: Бюро публикаций Европейского Союза. 1 января 2011 . Проверено 3 марта 2019 .
  3. ^ «Влияние на конкурентоспособность европейской автомобильной промышленности потенциального соглашения о свободной торговле с Индией и АСЕАН» (PDF) . www.europa.eu . п. 8. Архивировано из оригинального (PDF) 29 апреля 2013 года.
  4. ^ "Упрощенные классы автомобилей: сегменты автомобилей европейского стандарта" . www.autoIndustriya.com . 9 марта 2016 . Проверено 24 апреля 2019 .
  5. ^ «Анализ продаж автомобилей в Европе, март 2015 г. - модели» . left-lane.com.
  6. ^ "Европейские продажи в сегменте малых MPV 2018" . carsalesbase.com . 14 февраля 2019.
  7. ^ "Европейские продажи 2017 среднего сегмента MPV" . 14 февраля 2018.
  8. ^ "Европейские продажи 2017 большой сегмент MPV" . 15 февраля 2018.
  9. ^ a b «Европейские продажи в сегменте легковых фургонов в 2017 году» . 21 февраля 2018.
  10. ^ "Продажи легких коммерческих автомобилей в Европе 2014 Left-Lane.com" . 14 декабря 2015.