Дэниел Джозеф Тобин (апрель 1875 - 14 ноября 1955) был лидером американских профсоюзов и президентом Международного братства возчиков (IBT, или «возчиков») с 1907 по 1952 год. С 1917 по 1928 год он был секретарем-казначеем Американская федерация труда . Он работал в Исполнительном совете федерации с 1934 года и служил до своей отставки в 1952 году.
Дэниел Дж. Тобин | |
---|---|
Родившийся | Апрель 1875 г. |
Умер | 14 ноября 1955 г. | (80 лет)
Занятие | Лидер профсоюзов |
Супруг (а) | Энни (Рейган) Тобин (ум. 1920) Ирен (Хэллоран) Тобин |
Дети | Фрэнк, Фредерик, Джозеф, Джон, Эдмунд, Кэтрин |
Родители) | Джон и Бриджит (Кеннелли) Тобин |
Ранний период жизни
Тобин родился в Милтауне Мальбей, графство Клэр , Ирландия , 2 апреля 1875 года и крестился 3 апреля 1875 года в Римско-католической церкви Св. Иосифа в Милтауне Мальбей в семье Джона и Бриджит (Кеннелли) Тобин. Его отец был продавцом в семье католика . Он учился в государственной школе в Ирландии, но не окончил ее. В августе 1898 года он женился на Энни Рейган. [1] У пары было пять сыновей и одна дочь. [2]
Тобин иммигрировал в Бостон, штат Массачусетс , в 1890 году. Он нашел работу мастером по обработке листового металла и по вечерам посещал среднюю школу в Кембридже, штат Массачусетс . В 1894 году он стал моторист и водитель для местной улицы автомобильной компании. Он устроился водителем грузовика в местную мясоперерабатывающую фирму (зарабатывал 11 долларов в неделю) и присоединился к местному отделению 25 компании Teamsters с момента ее основания. Он был избран представителем профсоюза в 1904 году. [1] [2] 1 января 1907 года он был избран президентом Объединенного районного совета возчиков, охватывающего территорию Бостона. [3]
Выборы президентом Teamster
Американская федерация труда (АФТ) начала организацию местных союзов погонщиков вскоре после своего основания в 1886 году эти местные профсоюзы были напрямую связаны с АФТ , а не национальным союзом их собственные. В ноябре 1898 года AFL созвала съезд, чтобы создать национальный союз водителей-водителей - Международный союз водителей групп. Джордж Иннис был избран первым президентом профсоюза. В 1902 году в Чикаго, штат Иллинойс , образовался еще один новый национальный союз водителей- водителей - Национальный союз водителей команд. В 1903 году AFL заключила соглашение о слиянии двух профсоюзов, в результате чего было создано Международное братство возчиков. Корнелиус Ши был избран первым президентом союза, но профсоюз оставался разделенным между двумя основными группами-предшественниками. [4]
В 1905 году Ши возглавил забастовку возчиков в универмаге Montgomery Ward в Чикаго. Забастовка, которая не увенчалась успехом, была жестокой, длительной и ожесточенной. Ближе к концу забастовки Ши и нескольким другим лидерам водителей было предъявлено обвинение в вымогательстве . [5] Разгневанные провалом забастовки, очевидной виной Шиа в заговоре с вымогательством и неспособностью Ши объединить две враждующие фракции профсоюза, члены профсоюза свергли Шиа в августе 1907 года и избрали Тобина на его место [4] 104 голосами против 94 [6]
10 августа 1907 г. Тобин взял под свой контроль роль президента международного союза и переехал в Индианаполис, штат Индиана (где тогда располагалась штаб-квартира IBT). [2] [3] Несмотря на то, что он столкнулся с оппозицией в своих гонках на переизбрание в 1908, 1909 и 1910 годах, он никогда больше не сталкивался с оппозицией до своего выхода на пенсию в 1952 году. [7]
Президентство возчика, 1907-1931 гг.
Тобин столкнулся с кризисом в начале своего президентства. В середине 1907 года группа диссидентов-возчиков Америки, United Teamsters of America, сформировалась как двойной союз и стремилась собрать членов. Тобин умолял Сэмюэля Гомперса , президента AFL, вмешаться и добиться единства. Хотя Гомперс много работал над устранением разлома, ему это не удалось. Когда единство оказалось неработоспособным, Гомперс осудил United Teamsters как двойной союз, объявил их организационную практику обманчивой, использовал силу AFL для продвижения Teamsters как единственного «законного» союза водителей и приказал всем местным и региональным органам AFL действовать. отказаться от присоединения или сотрудничества с United Teamsters. Тактика сработала, и United Teamsters вскоре исчезли. [4]
Большая часть президентства Тобина была поглощена длительной, а иногда и физически жестокой юрисдикционной битвой с Национальным союзом рабочих пивоварни . Водители оспаривали право рабочих пивоварни организовывать водителей фургонов с пивом в 1903 и 1905 годах. По настоянию Тобина в 1907 году AFL отменила устав рабочих пивоварни, но буря протестов со стороны местных профсоюзов по всей стране вынудила AFL восстановить устав в 1909 году. В 1933 году Исполнительный совет AFL согласился лишить профсоюз рабочих пивоварни, ныне известный как United Brewery Workers, от водителей пива. В 1936 году United Brewery Workers подала иск в федеральный суд с требованием запретить их отстранение от работы и перевод рабочих в Teamsters. Пока дело доходило до Верховного суда США, AFL безуспешно пыталась урегулировать спор. Верховный суд вынес решение в пользу AFL, и United Brewery Workers была отстранена от AFL. [7] [8] [9] [10]
В течение следующих нескольких лет Тобин возглавил серию рейдов против Объединенного пивоваренного завода. Оба союза также боролись за одних и тех же рабочих в многочисленных организационных кампаниях. United Brewery Workers присоединились к CIO в июле 1946 года, чтобы попытаться собрать достаточно ресурсов, чтобы остановить рейды. [7] [9] [11] Крупный спор разгорелся в сентябре 1946 года в Питтсбурге, штат Пенсильвания . Оба профсоюза участвовали в судебных забастовках друг против друга. Избиения, беспорядки и взрывы произошли в Питтсбурге, Филадельфии , Нью-Джерси и Огайо . Нарастали опасения, что трудовая война распространится по стране. На выборах в NLRB, состоявшихся в 1949 году, победила United Brewery Workers, что разрядило напряженную ситуацию, но рейды продолжались в течение следующих 20 лет. [9] [12]
Водители также участвовали в ожесточенных юрисдикционных спорах с Национальным советом операторов бензина штата ( федеральный союз обслуживающего персонала автозаправочных станций AFL ), Международным союзом портовых и складских работников , Международным союзом розничных клерков и Братством железнодорожных служащих . [9] [13]
При Тобине «Водители» начали резко расширяться и развиваться в организационном плане. Когда он был избран президентом, власть в профсоюзе принадлежала местным жителям большого города, которые занимались всеми исследованиями, переговорами по контрактам, юридическими услугами, коммуникациями и забастовками. Тобин настаивал на создании «совместных советов», к которым были принуждены присоединиться все местные профсоюзы. Различаясь в географической и отраслевой юрисдикции, совместные советы стали важными инкубаторами для перспективного руководства и переговоров по генеральным соглашениям, которые охватывали всех работодателей в данной отрасли. Поскольку коллективные переговоры стали нормой для водителей, Тобин активно препятствовал забастовкам, чтобы дисциплинировать профсоюз и побудить работодателей подписывать контракты. Тобин также основал и редактировал (какое-то время) профсоюзный журнал International Teamster . [1] [2] [9] [14] [15]
Первоначально Тобин оставался вне иерархии принятия решений AFL. Но его политические позиции отражали его поддержку Гомперса. В 1913 году, когда Западная федерация горняков (WFM) была вовлечена в ожесточенную забастовку в Мичигане , Тобин поддержал отказ Гомперса создать национальный фонд забастовки для помощи WFM или любому другому профсоюзу, если на то пошло. [4]
В 1915 году католический архиепископ из Труа-Ривьер , Квебек , Франсуа-Ксавье Клотье , осудил светские профсоюзы. Архиепископ Клотье призвал католиков отказаться от светских профсоюзов и вступить в союзы католических рабочих. К 1919 году анекдотические сообщения показали, что количество канадских католических рабочих, выходящих из профсоюзов, связанных с AFL, значительно выросло, и Гомперс опасался негативной реакции со стороны членов протестантских профсоюзов. В 1921 году Гомперс назначил Тобина вместе с Мэтью Уоллом и Фрэнком Даффи в комитет по расследованию проблемы. В их отчете указано, что количество отказавшихся от участия членов было низким; проблема была ограничена городами Монреаль , Шербрук и Квебек-Сити ; и что единственный профсоюз, который сильно повлиял, были Плотники . Тобин и другие выпустили отчет, в котором задокументировали неполноценные контракты католических профсоюзов рабочих, и этот вопрос был решен. [4]
В конце 1916 года Сэмюэл Гомперс начал настаивать на том, чтобы АФТ заняла решительную позицию в поддержку провоенной политики президента Вудро Вильсона по отношению к Германии . Тобин и восемь других лидеров международных профсоюзов встретились 27 мая 1915 года, чтобы выступить против американских военных приготовлений. Не желая фактически выступать против войны, группа попросила Гомперса сформировать комитет, чтобы изложить позицию лейбористов по европейскому конфликту. [16] Когда пришла война, Гомперс ее полностью поддержал. 11 марта 1917 г. состоялось заседание Исполнительного совета ВСЛ, на котором (как сообщается) единогласно было одобрено вступление Америки в войну. Тобин быстро разоблачил это как ложь. В статье в International Teamster он написал, что голосование было положительным или отрицательным без возможности изменения. Он также сообщил, что сам воздержался при голосовании, в результате чего голосование было единогласным технически. После того, как Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну , Тобин сначала отказался удовлетворить просьбу Гомперса о запрете забастовок. [4] [16] [17]
В 1917 году Тобин победил Джона Б. Леннона в гонке за казначеем AFL. [18] [19] Хотя количество членов АФТ увеличилось до 2,371 миллиона в 1917 году с 2,072 миллиона годом ранее, социалисты и другие члены федерации считали, что Леннон не был достаточно агрессивным. [4] Тобин, однако, был вынужден защищать свои предыдущие действия, осуждать пацифизм и заявлять о своей полной поддержке военных действий. [17] Президент AFL Сэмюэл Гомперс и Тобин быстро стали близкими друзьями и сторонниками друг друга. [2] Тобин быстро стал одним из ближайшего окружения вице-президентов AFL (в который входили Мэтью Уолл , Джон П. Фрей и Уильям Хатчесон ). Во время президентства Уильяма Грина Тобин и другие в значительной степени контролировали АФТ. [9] [20]
Тобин служил одним из делегатов AFL в Промышленной комиссии президента в 1919 году. [1]
В том же году Гомперс выбрал Тобина в качестве второго делегата AFL на учредительном съезде Международной федерации профсоюзов (IFTU). [17] [21] Тобин служил делегатом от AFL в IFTU до тех пор, пока AFL не вышла из этого органа в 1945 году. [8] В 1918 и 1920 годах он был делегатом от AFL на Панамериканской конференции труда. [1] [22]
В 1920 году умерла Энни Тобин. В октябре 1922 года Тобин женился на бывшей Ирен Холлоран. У пары родилась дочь.
В сентябре 1921 года Тобин попытался уйти с поста казначея AFL в споре с Гомперсом по поводу поддержки AFL страхования от безработицы . Гомперс выступил против закона, опасаясь зависимости рабочих от правительственных подачек и того, что правительство, а не профсоюзы, будет считаться более важным для рабочих. Однако Тобин решительно поддержал эту инициативу. Гомперс, однако, понял, что он был в меньшинстве в Исполнительном совете АФТ, и уступил. Гомперс отказался принять отставку Тобина, и Тобин продолжал работать казначеем. [4] [23]
В 1921 году Тобин помог отклонить поправку, предложенную афроамериканскими членами профсоюзов, которая вынудила бы всех членов AFL убрать слово «белый» из своих конституций и принять всех рабочих независимо от расы, вероисповедания или национальности. Хотя было предложено три резолюции, только одна дошла до зала заседаний. Когда чернокожие делегаты попытались обойти Комитет по организации (который имел юрисдикцию в отношении резолюций) и внести поправки в конвенцию AFL 1921 года, Тобин поддержал Гомперса в объявлении поправки вне очереди, поскольку она нарушала явную политику AFL невмешательства. в делах его членов. [24]
Тобин пытался, но не смог добиться, чтобы AFL одобрила Роберта М. Ла Фоллета на пост президента в 1924 году . Когда Тобин попытался заручиться поддержкой AFL кандидатуры демократа Альфреда Смита на президентских выборах 1928 года , президент AFL Уильям Грин принудил Исполнительный совет AFL принять резолюцию, которая подтвердила беспартийную политику федерации . Тобин в гневе ушел с поста казначея AFL. Хотя Грин и другие опасались, что водители могут выйти из федерации, Тобин заверил Исполнительный совет, что не собирался этого делать. [8] [14] [25]
Он становился все более вовлеченным в демократическую политику и возглавлял лейбористское бюро Национального комитета Демократической партии в 1932, 1936, 1940 и 1944 годах. [2] [4] [9] [14] Его повторное назначение в 1936 году председателем Национального комитета Демократической партии Джеймсом. А. Фарли глубоко расстроил руководство Конгресса промышленных организаций (CIO), которое считало Тобина скучным активистом и стратегом. В ответ ИТ-директор сформировал Лейбористскую беспартийную лигу, чтобы полностью и полностью мобилизовать рабочую поддержку Рузвельта. [26] Но, несмотря на раскол в американском рабочем движении, к 1944 году Тобин тесно сотрудничал с CIO PAC . [27]
Президентство возчика, 1931-1952 гг.
Когда Франклин Д. Рузвельт был избран президентом в 1932 году, Уильям Грин и другие официальные лица AFL попытались назначить Тобина министром труда . Тобин был горячим новым дилером. [9] Рузвельт, похоже, проявил интерес к Тобину, но сказал близким соратникам, что он также рассматривает Джона П. Фрея и Эдварда МакГрейди . Рузвельт в конце концов выбрал Фрэнсис Перкинс , рассердив Грина. [8] [13] [14] [28]
Тобин оказался искусным организатором. В 1932 году число членов профсоюзов составляло всего 82 тысячи человек. Тобин воспользовался волной про-профсоюзных настроений, вызванной принятием Закона о восстановлении национальной промышленности , и к 1935 году членство в профсоюзах выросло почти на 65 процентов до 135 тысяч. К 1941 году у Тобина было 530 000 платящих членские взносы, что сделало Teamsters самым быстрорастущим профсоюзом в Соединенных Штатах. [9]
При Тобине возчики впервые разработали «конференц-систему». Региональная конференция была впервые принята Дейвом Беком , президентом Объединенного совета Сиэтла , как средство противодействия консервативному руководству Объединенных советов в Сан-Франциско . В 1937 году Бек убедил Тобина, что Западная конференция возчиков не представляет угрозы для власти и авторитета международного союза. Вскоре в США возникли конференции, которые обеспечили стабильность, организационную силу и лидерство международному союзу. [9]
Но при Тобине коррупция стала гораздо более распространенной среди возчиков. К 1941 году профсоюз считался самым коррумпированным в Соединенных Штатах и самым жестоким по отношению к своим членам. Тобин энергично защищал профсоюз от таких обвинений, но также ввел множество конституционных и организационных изменений и практик, которые облегчили профсоюзным должностным лицам возможность участвовать в уголовных преступлениях. [29]
Он был избран вице-президентом AFL в 1934 году, после того, как совет расширился до 18. [13] [30] Он был назначен председателем Комитета по законам, который курировал конституционные поправки к конституции AFL. Как председатель комитета, Тобин заблокировал предложения Джона Л. Льюиса в 1935 году об ослаблении профсоюзного движения и разрешении промышленного профсоюзного движения . [31]
Тобин был очень сильным антикоммунистом и антифашистом . [20] Он утверждал, что поддержки радикальных идей недостаточно для исключения профсоюза из АФТ, но достаточно поддержки коммунистической партии . Его антифашистские взгляды получили меньшее значение в его действиях. Однако он очень критически относился к отцу Чарльзу Кофлину . Когда президент Грин направил наблюдателя на собрание Национального союза социальной справедливости Кафлина, Тобин резко осудил Грина за это (и за то, что он не проконсультировался сначала с Исполнительным советом). [8]
Антикоммунизм Тобина заставил его попытаться ликвидировать местный 574, который привел к успешной забастовке водителей в Миннеаполисе в 1934 году . Местный житель (во главе с Карлом Скоглундом , Фарреллом Доббсом и братьями Данн) был откровенно троцкистом , но успешно провел профсоюз через всеобщую забастовку. Встревоженный политическими взглядами местного руководства, Тобин отозвал устав местного отделения 574 и учредил конкурирующее местное (местное отделение 500). Но после того, как в начале 1935 года Local 574 заключило юрисдикционное соглашение с Центральным профсоюзом Миннеаполиса, оно провело чрезвычайно успешную организационную кампанию и процветало. АФТ и Федерация труда Миннесоты были встревожены ростом профсоюза, возглавляемого троцкистами, и потребовали действий. В октябре 1935 года международный союз возчиков принял резолюцию об отказе в членстве коммунистам. Тобин также согласился позволить организатору AFL попытаться совершить набег на местный 574. AFL и местный 574 участвовали в совместных актах насилия. Но когда стало ясно, что местный 574 не может подвергнуться рейду и что ИТ-директор может предложить членство местному ренегату, Тобин убедил лидера местного 574 Виктора Данна объединиться с местным 500. Год спустя недавно сформированный местный 544 организовал 250 000 дальнобойщиков. на Среднем Западе и сформировал Центральную конференцию возчиков . [9] [13] [32] Но после того, как несколько лидеров местного отделения 544 покинули организацию, [33] Тобин доверился местному жителю в 1941 году и выгнал оставшееся троцкистское руководство. Когда ИТ-директор предложил свергнутым лидерам роль в недавно сформированном Организационном комитете Объединенных строительных рабочих , Тобин использовал свое влияние на федеральное правительство, чтобы добиться федерального обвинения в подстрекательстве к мятежу в соответствии с законом Смита . Несколько человек были осуждены (хотя большинство из них были оправданы или были сняты обвинения), а местный житель сломлен. [9] [13]
Тобин был теплым сторонником Закона о национальных трудовых отношениях (NLRA). Он не возражал против его принятия, но выразил глубокую озабоченность по поводу того, что Закон прямо не защищает профсоюзное движение и не разрешает создание специализированных торговых единиц. Тобин убедил AFL добиваться внесения поправки, разрешающей торговать подразделениями по ремесленным направлениям. Но хотя сенатор Роберт Ф. Вагнер согласился внести поправку, он этого не сделал. После быстрого роста CIO при NLRB, Тобин разочаровался и предложил отменить NLRA и распустить NLRB. [8] [13] [34] Со временем Тобин решительно поддержал Закон. [35]
Хотя Тобин поддерживал принцип профсоюзного движения , он терпимо относился к профсоюзам, которые защищали профсоюзное движение при определенных ограничениях. [9] [36] Во многих отношениях возчики уже были промышленным профсоюзом с большим разнообразием членского состава, и Тобин отстаивал умеренную линию в сторону индустриального профсоюза, отчасти для защиты своего профсоюза. Когда в июле 1935 года Исполнительный совет АФТ предложил приостановить деятельность профсоюзов, которые сформировали Комитет промышленной организации , Тобин утверждал, что Исполнительный совет не имеет на это полномочий. [13] [37] Но как только решение Исполнительного совета было принято, Тобин принудил его к исполнению и приказал местным профсоюзам Teamster разорвать отношения с профсоюзами ИТ-директоров. [8]
Однако Тобин по-прежнему стремился устранить разрыв между AFL и CIO. Тобин имел тесные отношения с Джоном Л. Льюис , [38] и AFL полагались на эти отношения в мирных переговорах. Тобин был членом комитета AFL, участвовал в переговорах о слиянии в 1936, 1937 и 1939 годах и участвовал в переговорах по соглашению 1942 года, по которому был создан совместный комитет по юрисдикционным спорам AFL-CIO. В статье на первой полосе, появившейся в The New York Times 19 января 1942 года, Льюис утверждал, что он и Тобин согласились объединить AFL и CIO при условии, что Уильям Грин уйдет на пенсию, Джордж Мини станет президентом, а Филип Мюррей согласится. понижение в должности до секретаря-казначея. [39] Он играл активную роль в переговорах 1943 года о возвращении United Mine Workers of America (UMWA) обратно в AFL и работал в Комитете десяти, который в 1955 году вел переговоры о слиянии AFL и CIO. [8] [ 9] [13] [20] [40] Тобин долгое время выступал против воссоединения UMWA, за исключением условий, продиктованных судебным процессом над профсоюзами CIO на Исполнительном совете AFL в 1935 году. Но растущее влияние ИТ-директора в правительственных советах и в глазах средств массовой информации смягчило аргументы Тобина и заставило Исполнительный совет вновь принять профсоюз в 1946 году [41].
В июне 1940 года президент Рузвельт назначил Тобина официальным представителем Белого дома для профсоюзов. Но Тобин ушел в отставку 26 августа 1940 года. Он согласился на повторное назначение на пост председателя Отдела труда Национального комитета Демократической партии, поскольку опасения по поводу способности Рузвельта выиграть третий срок усилились. [9] [42]
23 сентября 1944 года Рузвельт произнес свою знаменитую « речь Фала » во время предвыборной кампании на президентских выборах 1944 года. Из-за прочных отношений Рузвельта с Тобином президент выступил с речью перед съездом водителей. [9]
Первый настоящий вызов лидерству Тобина в команде «Водители» также был нанесен в 1940 году. В тот год, когда в большом профсоюзе было всего 450 000 членов, «водители» выплатили Тобину зарплату в размере 30 000 долларов. [2] Но, несмотря на финансовые похвалы, диссидентские члены профсоюза обвинили его в том, что он диктатор в делах профсоюза. Тобин гневно отрицал обвинения. [43] Однако в следующем году Тобин расправился с диссидентами и доверил нескольким крупным местным жителям во главе со своими политическими оппонентами. [44]
Во время Второй мировой войны Тобин решительно поддерживал обещание рабочего движения не проводить забастовок. В начале 1942 года президент Рузвельт попросил AFL и CIO назначить членов в «Совет по трудовой войне» (также известный как «Совет по трудовой победе»), чтобы посоветовать ему, как труд может внести свой вклад в военные усилия. Тобин и другие лидеры профсоюзов согласились прекратить совершать набеги друг на друга и не бастовать на время чрезвычайного положения в стране. Тем не менее, Тобин санкционировал забастовки с участием дальнобойщиков со Среднего Запада в августе 1942 года, дальнобойщиков с Юга в октябре 1943 года, а также рабочих пивоварен и водителей-доставщиков молока в январе 1945 года. Но он также потребовал, чтобы другие профсоюзы наказали диких забастовщиков, просил общественность наказать те профсоюзы, которые продолжали забастовки, и приказал своим членам пересекать линии пикета, если это специально не сказано международным профсоюзом. [15] [45]
В 1942 году президент Рузвельт снова попросил Тобина присоединиться к штату Белого дома. На этот раз он назначил Тобина специальным представителем в Соединенном Королевстве и поручил ему расследовать состояние рабочего движения там. Проведя месяц за границей, Тобин сообщил, что, хотя Великобритания пострадала от ряда забастовок, в профсоюзах не преобладали коммунисты и не было непатриотизма, и что большое количество забастовок было оправдано. [46]
Он трижды рассматривался как министр труда и дважды отказывался от этой должности - в 1943 и 1947 годах [47].
Однако Тобин не разрешил возчикам участвовать в большой послевоенной волне забастовок рабочих. За два года после прекращения боевых действий «Водители» нанесли удары только три раза: одно подразделение из 10 000 дальнобойщиков в Нью-Джерси нанесло удары в течение двух недель. Рабочие UPS бастовали по всей стране в течение трех недель, прежде чем Тобин приказал прекратить забастовку. И рабочие в компании Railway Express Agency бастовали почти месяц, прежде чем Тобин приказал рабочим вернуться на работу. [48]
Тобин решительно выступал против закона Тафта-Хартли и неоднократно призывал к его отмене. Тем не менее, он был одним из первых лидеров профсоюзов, подписавших некоммунистические показания под присягой, требуемые по закону. [49]
В 1948 году Тобин разочаровался в Демократической партии и президенте Гарри С. Трумэне . Впервые с 1928 года он отказался быть делегатом Национального съезда Демократической партии и отказался выступать на съезде, когда его пригласили сделать это. На президентских выборах 1948 года он отказался поддержать Трумэна, отказался использовать ресурсы национального профсоюза водителей для переизбрания Трумэна и сказал местным профсоюзам голосовать по своей совести. [50]
Пенсия и смерть
Тобин правил возчиками относительно автократично на протяжении большей части своего пребывания на посту президента. Несмотря на то, что в 1940 году рядовые люди бросили ему вызов, ни один серьезный претендент на президентский пост появился почти десять лет спустя.
Первый признак того, что у Тобина есть соперник в составе «возчиков», появился в 1947 году. Дэйв Бек неуклонно поднимался в иерархии возчиков на Тихоокеанском северо-западе, став президентом Западной конференции водителей в 1937 году и международным вице-президентом в 1940 году. влияние возросло, Тобин попытался сдержать свою растущую власть, но потерпел неудачу. [9] После избрания Бека вице-президентом он начал бросать вызов Тобину за контроль над профсоюзом. В 1947 году Бек собрал свои силы и отменил предложение о повышении членских взносов для финансирования новой организации. [51] В 1942 году он начал шестилетнюю кампанию по захвату контроля над новостным журналом International Teamster . Он выгнал его редактора и добился одобрения исполнительного совета назначить на эту должность своего человека в 1948 году. [52] В 1946 году Бек успешно провел кампанию по внесению поправок в устав профсоюза с целью создания должности исполнительного вице-президента. Впоследствии он выиграл выборы 1947 года и занял эту должность. [1]
В 1948 году Бек фактически вытеснил Тобина как реальную власть в профсоюзе водителей. 22 апреля 1948 года « Машинисты» (не входившие в АФТ) нанесли удар по « Боингу» в Сиэтле, штат Вашингтон . 28 мая Бек объявил, что водители будут стремиться организовать рабочих в Boeing, и сформировал местный союз 451 авиационных рабочих и помощников складов для набега на машинистов. Чиновники Beck и Boeing заключили секретное соглашение, по которому Boeing будет нанимать членов Local 451, по сути, нанимая водителей в качестве штрейкбрехеров и штрейкбрехеров. После того, как около трети машинистов присоединились к возчикам, машинисты согласились вернуться к работе без контракта. Действия Бека были почти повсеместно осуждены членами Исполнительного совета AFL. Исполнительный совет AFL собрался в августе 1948 года, чтобы принять меры против Бека. За день до встречи Тобин в частном порядке сказал коллегам, что откажется от Бека. Но на секретной встрече в тот день Бек и его последователи на Западном побережье поставили Тобина перед свершившимся фактом : Бек заключил союз со своим давним врагом Джимми Хоффой . Теперь у него было более чем достаточно голосов в исполнительном совете Teamsters, чтобы отменить Тобина, если он попытается уволить Бека. На встрече AFL на следующий день Тобин был вынужден защищать действия Бека. Не желая ставить в неловкое положение вице-президента AFL и создавать конфронтацию с Teamsters, Исполнительный совет AFL потворствовал рейду Teamster на Машинистов. [53]
Пять месяцев спустя Бек добился одобрения значительной реформы внутренней структуры профсоюза. Вместо четырех подразделений, существовавших при Тобине, Бек предложил 16 подразделений, организованных по каждой из основных категорий должностей членов профсоюза. Хотя почти 1000 руководителей Teamster посетили конференцию, на которой обсуждалась и одобрялась реструктуризация, Тобин этого не сделал. [54]
В 1951 году слабое влияние Тобина на «возчиков» стало еще более очевидным, когда Том Хики , реформистский лидер «возчиков» в Нью-Йорке, победил на выборах в исполнительный совет. Тобин нуждался в поддержке Бека, чтобы предотвратить избрание Хикки, и Бек отказался ее дать. [55]
4 сентября 1952 года Тобин объявил, что уйдет с поста президента Teamsters в конце своего срока. Но по мере приближения съезда водителей в середине октября Тобин и его сторонники сформировали проектное движение, призванное подорвать контроль Бека над делегатами. В ответ Бек публично поддержал движение призывников, но в частном порядке пригрозил лишить Тобина его пенсии и льгот, если он проиграет выборы. [56]
На съезде, который открылся 14 октября, 77-летнему Тобину хорошо заплатили за то, чтобы он покинул пост президента. Его зарплата была увеличена до 50 000 долларов (около 393 000 долларов в долларах 2007 года) с 30 000 долларов, и исполнительный совет был уполномочен выплачивать ему эту зарплату пожизненно. Бек представил резолюцию, в которой просил Тобина остаться президентом, но вынудил Тобина отказаться. В качестве дальнейшего унижения Тобин выдвинул Бека на пост президента. Он был избран путем аккламации. Бек внес ряд изменений, направленных на то, чтобы сопернику было сложнее собрать необходимое большинство для свержения президента или отказа от его политики. [57]
После смерти Уильяма Грина 20 ноября 1952 года Мини и Тобин боролись за пост президента АФТ. Тобин проиграл один голос в первом неофициальном голосовании. Он отказался от участия, убежденный, что Мини в конечном итоге победит его. Официальное голосование, проведенное после его ухода, было единодушным для Мини. [58] Тобин ушел из исполнительного совета AFL в тот же день. [1]
Тобин поселился в Майами-Бич, штат Флорида , в роскошном доме, построенном для него профсоюзом (который также бесплатно предоставил ему машину с водителем, горничную на полную ставку и возмещение всех непредвиденных расходов на оставшуюся часть его жизни). жизнь). В октябре 1955 года он был доставлен самолетом в Индианаполис, штат Индиана , и госпитализирован в больницу Святого Винсента с гипертонией и ишемической болезнью сердца . Он умер от осложнений, связанных с двумя заболеваниями, 14 ноября 1955 года. [2] [59] Он был похоронен в Индианаполисе. [60]
Тобин оставил жене доход в 5000 долларов в месяц (около 38 900 долларов в месяц в долларах 2007 года). Доход был выплачен из доверительного фонда, размер которого не разглашается. Затем доверительный фонд был разделен между его детьми. [61]
Заметки
- ^ a b c d e f g Финк, Биографический словарь американского труда, 1984.
- ^ a b c d e f g h "Дэниел Тобин умирает", New York Times, 15 ноября 1955 года.
- ^ a b «Ши побежден 10 голосами», Boston Daily Globe, 10 августа 1907 г.
- ^ a b c d e f g h i Taft, AF L. во времена Гомперса, 1957.
- ^ Leidenberger, прогрессивный альянс Чикаго: труд и торги для государственных Трамваев, 2006.
- ^ [1] Deseret Evening News, 9 августа 1907 г.
- ^ a b c Фонер, История рабочего движения в Соединенных Штатах: политика и практика Американской федерации труда, 1900–1909, 1964.
- ^ a b c d e f g h Taft, AF of L. От смерти Гомперса до слияния, 1959.
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q Галенсон, Вызов ИТ-директора АФТ: история американского рабочего движения, 1960.
- ^ «Профсоюзы профсоюзов побеждают в федерации», New York Times, 11 октября 1933 г.
- ^ "AFL обсудит возвращение пивоваров", New York Times, 27 января 1946 года.
- ^ "Спор поводы Breweries," Associated Press, 3 октября 1946; «Спор между АФТ и ИТ-директорами по поводу союза пивоварен», New York Times, 22 октября 1946 г .; "Пивоварни сталкиваются с блокадой поставок", New York Times, 24 октября 1946 г .; "Голосование NLRB в AFL Beer Fight", New York Times, 9 февраля 1947 г .; «9 пострадавших в столкновении АФТ и КПП», New York Times, 27 ноября 1946 г .; «Взрывы и избиения в соперничестве между АФТ и КПП в торговле пивом рассказаны в Палату представителей», New York Times, 7 марта 1947 г .; Комитет по образованию и труду, Питтсбургская пивная война, 1947 г .; Леви, "Подробный план Бека на Водитель-Драйв", New York Times, 15 января 1949 г .; "Союз ИТ-директоров бросает вызов Беку", New York Times, 21 февраля 1949 г .; "CIO Brewery Unit Wins", Ассошиэйтед Пресс, 2 сентября 1949 г .; «Пивоваренный завод сокращает количество пива из Сент-Луиса до мелочей», Ассошиэйтед Пресс, 24 октября 1951 г .; Леви, «Основные испытания нарушают мир AFL-CIO», New York Times, 21 марта 1952 г.
- ^ a b c d e f g h Бернштейн, Бурные годы: история американского рабочего, 1933-1941, 1970.
- ^ a b c d Бернштейн, Скудные годы: история американского рабочего, 1920-1933, 1972.
- ^ а б Фелан, Уильям Грин: биография лейбористского лидера, 1989.
- ^ a b Монтгомери, Падение Дома Труда, 1987.
- ^ a b c Фонер, История рабочего движения в Соединенных Штатах: труд и Первая мировая война, 1914-1918, 1987.
- ^ В то время офисы секретаря и казначея были отдельными. «Переизбрать Гомперса, Леннон побежден», New York Times, 25 ноября 1917 года.
- ↑ Один ученый утверждает, что победа Тобина на выборах над Ленноном - «доверенным помощником» Гомперса - была сигналом того, что профсоюзы-члены AFL были недовольны провоенной политикой Гомперса и неспособностью заручиться поддержкой правительства для организации профсоюзов. Монтгомери, Падение Дома Труда, 1987, стр. 386.
- ^ a b c Дубофски и Ван Тайн, Джон Л. Льюис: Биография, 1992.
- ↑ Лидеры лейбористов в плавание, New York Times, 4 июля 1919 г.
- ^ "Конференция труда ограничивает большевизм", New York Times, 16 ноября 1918 г.
- ^ "Тобин выходит из Совета AFL", New York Times, 13 сентября 1921 г.
- ^ Фонер, История рабочего движения в Соединенных Штатах: TUEL, 1925-1929, 1994.
- ↑ AF of L. Neutral, Несмотря на призыв Смита, New York Times, 8 августа 1928 года.
- ↑ Шлезингер, Эпоха Рузвельта: политика потрясений, 1935-1936, 1960.
- ^ «Тобин готов работать с PAC», New York Times, 10 сентября 1944 г.
- ^ Шлезингер, Эпоха Рузвельта: кризис старого порядка, 1919-1933, 1957; «Рузвельта просят помочь Тобину», New York Times, 20 декабря 1932 года.
- ^ Галенсон утверждаетчто Тобин «личная честность никогда не оспаривались ...» Темменее, к концу своей жизни, Тобин оставил очень большой целевой фонд для своей жены, что некоторые наблюдатели утверждаютсвидетельствуют о коррупции. Галенсон, Вызов ИТ-директора АФТ: история американского рабочего движения, 1960, стр. 471. См. "Тобин оставил жене большой доход", Ассошиэйтед Пресс, 20 ноября 1955 г. Большинство историков приходят к выводу, что Тобин мог быть несколько нечестным, но только от случая к случаю, и что в анналах коррупции Водителя какие бы преступления ни совершил Тобин. - маленькая картошка по сравнению с Джимми Хоффой, Джеки Прессером или Дэйвом Беком. См .: Гарнель, Рост власти водителей на Западе, 1972; Витвер, Коррупция и реформы в Союзе водителей транспортных средств, 2003 г .; Фелан, Уильям Грин: биография лидера лейбористов, 1989.
- ^ В 1933 году Льюис предложил расширить Исполнительный совет AFL до 18 членов из 11 членов. Тобин утверждал, что это ослабит поддержку президента Грина и является «зловещим заговором» с целью свержения президента. Льюис, сидевший на возвышении слева от Грина, язвительно отрицал обвинение. Тобин, сидевший справа от Грина, поднялся на ноги. Оба мужчины чуть не подрались, прежде чем Грин с юмором снял напряжение, заявив, что это всего лишь спор между «двумя маленькими мальчиками». Старк, «AF L. Rejects 'New Leadership'», New York Times, 12 октября 1933 г .; См. Также: Дубофски и Ван Тайн, Джон Л. Льюис: Биография, 1992, с. 197. Как ни странно, расширение, которое чуть не привело к драке Тобина и Джона Л. Льюиса в 1933 году, год спустя почти не обсуждалось. И Льюис, и Тобин были избраны в расширенный совет. "7 добавлен в Совет по управлению AF of L.", New York Times, 13 октября 1934 г.
- ↑ Stark, "Fist Fight Puts AF of L. In Uproar", New York Times, 20 октября 1935 г.
- ^ Корт, Minneapolis Водителей Забастовка 1934, 1995; Шлезингер, Эпоха Рузвельта: наступление нового курса, 1933-1935, 1959.
- ^ Некоторые сформировали новых местных жителей, которых они продолжали руководить. Один был убит представителями организованной преступности . Один был убит психически больным организатором профсоюза, а один покончил жизнь самоубийством.
- ^ "Teamsters Score NLRB", Associated Press, 19 июня 1942 г .; «Союз водителей требует отмены закона Вагнера и прекращения действия NLRB», New York Times, 9 января 1945 г .; «Тобин за закон о труде, но он попадает в NLRB», New York Times, 1 февраля 1945 года.
- ^ В значительной степени это произошло потому, что водители смогли успешно совершить набег на другие профсоюзы, такие как профсоюзы портовых грузчиков, под эгидой NLRA. Галенсон, Вызов ИТ-директора АФТ: история американского рабочего движения, 1960.
- ^ Для противоположной точки зрения, см Dubofsky и Ван Тин, Джон Л. Льюис: биография, 1992, и Phelan, Уильям Грин: Биография Вождя труда, претензии 1989. Dubofsky и Ван Тайн, однако, часто объявления Hominem, повторы , и неспецифический. Заявление Фелана в значительной степени опирается на краткую биографию Финка, Биографический словарь американского труда, 1984 г., в которой не утверждается, что Тобин был ярым профсоюзным деятелем в духе Уильяма Хатчесона .
- ^ Большинство историков приходят к выводу, что Тобин был прав. Например, Тафт отмечает, что Исполнительный совет проигнорировал парламентскую процедуру (включая предложение Тобина), чтобы подавить предложение президента Грина судить профсоюзы ИТ-директоров. Тафт, А.Ф. Л. От смерти Гомперса до слияния, 1959; Фелан, Уильям Грин: биография лидера лейбористов, 1989; Галенсон, Вызов ИТ-директора АФТ: история американского рабочего движения, 1960.
- ↑ Тобин был одним из немногих сторонников Объединённых горняков во время забастовки угольных шахт 1919 года. Противоположную точку зрения см. Дубофски и Ван Тайн, Джон Л. Льюис: Биография, 1992.
- ↑ Раскин, «Льюис, AFL согласился положить конец трудовому расколу», New York Times, 19 января 1942 г. На следующий день Мюррей отрицал, что соглашение было достигнуто, и отказался от любых соглашений, не включавших его или понижавших в должности. См. «Мюррей откладывает переговоры о трудовом мире», New York Times, 20 января 1942 года. Неясно, действительно ли Тобин участвовал в каких-либо переговорах или весь инцидент был просто в голове у Джона Л. Льюиса. Историк Роберт Зигер утверждает, что соглашение заключили Льюис, как и один из биографов Мини. См .: Зигер, Джон Л. Льюис: лидер лейбористов, 1988; Зигер, ИТ-директор, 1935–1955, 1997; Goulden, Meany, 1972. Авторы окончательной биографии Льюиса рассматривают этот инцидент так, как будто Тобин действительно достиг соглашения с Льюисом; см. Дубофски и Ван Тайн, Джон Л. Льюис: биография, 1992. Но Артур Голдберг , главный советник ИТ-директора в то время, а также автор истории переговоров о слиянии АФТ и ИТ-директоров, подозревает, что соглашение существовало, но не твердо. отрицать это. См. Goldberg, AFL-CIO: Labor United, 1956.
- ↑ Goldberg, AFL-CIO: Labor United, 1956; Старк, "Тобин уходит в отставку с поста участника конференции AFL", New York Times, 2 марта 1939 года.
- ^ Shaplen, "Затрудненное AFL-Льюис Мир По Tobin," Нью - Йорк Таймс, 8 февраля 1945 года; Дубофски и Ван Тайн, Джон Л. Льюис: Биография, 1992.
- ↑ Старк, «Связь Белого дома с примирительной АФТ», New York Times, 11 июня 1940 г .; «Тобин в помощь Флинну, покидает Белый дом», New York Times, 27 августа 1940 года.
- ↑ Старк, «Проблема диктатуры мешает возницам», New York Times, 14 сентября 1940 г.
- ^ "Водители Заказать 2d Бродяг в Джерси," Associated Press, 12 марта 1941; «Отколовшиеся водители сталкиваются с враждой профсоюзов», New York Times, 11 июня 1941 года.
- ↑ «Президент созывает Совет по трудовой войне», « Нью-Йорк Таймс», 5 февраля 1942 г .; «Президент встречается с объединенной рабочей группой», New York Times, 7 февраля 1942 г .; "WLB требует прекращения забастовки грузовиков", New York Times, 25 августа 1942 г .; «Тобин требует от профсоюзов наказать забастовщиков», New York Times, 6 марта 1943 г .; «Тобин предлагает обществу настаивать на том, чтобы работа продолжалась», « Нью-Йорк Таймс», 7 июня 1943 года; «Грузовик остановил грузовые перевозки на юге», Ассошиэйтед Пресс, 11 октября 1943 г .; "3 пивоварни сталкиваются с захватом в забастовке", New York Times, 14 января 1945 г .; «Поставки сертифицированного молока остановлены», New York Times, 15 января 1945 г .; «Тобин велит профсоюзу игнорировать пикеты», Ассошиэйтед Пресс, 31 мая 1945 года.
- ^ "Английский лейборист на войне, описанный Тобином", New York Times, 27 сентября 1942 г.
- ↑ Старк, «Преемник для мисс Перкинс», New York Times, 11 декабря 1944 г .; «Тобин одобрен для лейбористской почты», New York Times, 18 января 1945 г .; Хьюлен, «Названы преемники», New York Times, 24 мая 1945 г .; «Дэн Тобин отказался от двух предложений кабинета министров», New York Times, 12 августа 1948 года.
- ↑ Раскин, «Голосование профсоюзов сегодня», New York Times, 12 сентября 1946 г .; Раскин, «Ситуация облегчена», « Нью-Йорк Таймс», 13 сентября 1946 г .; Лисснер, «Тобин предлагает профсоюзу прекратить забастовку посылок», New York Times, 19 сентября 1946 года; Раскин, «Аэродром экспресс-пикетирования забастовщиков», « Нью-Йорк Таймс», 10 октября 1947 года; "Экспресс-выход" Union Head Scores ", New York Times, 13 октября 1947 г .; «Тобин предупреждает профсоюз о требованиях к заработной плате», New York Times, 4 июня 1948 года.
- ↑ Подписание аффидевита обеспечило водителям защиту NLRA, которая была важным инструментом в борьбе возчиков с рабочими пивоварни. «Тобин выступает против закона о трудовых спорах», New York Times, 19 января 1947 г .; «Тобин подписывает аффидевит», New York Times, 16 сентября 1947 г .; Дэвис, «Тобин снова возглавляет профсоюз возчиков», New York Times, 16 августа 1947 года.
- ^ "Тобин отклоняет заявку в качестве индийского делегата", New York Times, 7 июля 1948 г .; «Тобин отказывается говорить», Ассошиэйтед Пресс, 8 июля 1948 г .; «Союз возчиков, позволяющий местным жителям выбирать сторону в президентской гонке», New York Times, 7 сентября 1948 года; «Тобин призывает водителей голосовать по собственному выбору 2 ноября», Ассошиэйтед Пресс, 8 сентября 1948 г.
- ↑ Дэвис, «Водители побеждают Тобина при повышении налогов», New York Times, 15 августа 1947 года.
- ^ "Редактор Союза выгнан", Ассошиэйтед Пресс, 3 сентября 1948 г.
- ^ Впоследствии NLRB провела выборы, чтобы определить, кто должен представлять рабочих в Boeing. Машинисты выиграли выборы 1949 года с перевесом 2: 1. См. «Бек сказал Топ-Тобину в« Водителей »,« Нью-Йорк Таймс », 19 сентября 1948 г .; Макканн, Кровь в воде: история районной ложи 751, Международная ассоциация машинистов и аэрокосмических рабочих, 1989; Родден, Боевые машины: век борьбы, 1984; Раскин, «Лидер профсоюзов и крупный бизнесмен», New York Times, 15 ноября 1953 г.
- ^ "Водители AFL начинают радикальную реконструкцию", New York Times, 18 января 1949 г.
- ↑ Hickey In New Union Post, Associated Press, 28 августа 1951 г.
- ↑ DJ Tobin Set to Retire, New York Times, 5 сентября 1952 г .; «Раскрыта битва за контроль над Союзом», New York Times, 7 октября 1952 года.
- ^ Изменения в конституции союза включали увеличение числа вице-президентов, увеличение числа мест в исполнительном совете, увеличение числа делегатов и усиление полномочий и авторитета президента. «Водители повышают зарплату Тобина на 20 000 долларов», New York Times, 15 октября 1952 г .; «Вожди возчиков побеждают оппозицию», « Нью-Йорк Таймс», 16 октября 1952 г .; «Бордюры для офицеров, отвергнутых водителями», « Нью-Йорк Таймс», 17 октября 1952 года; «Водители выбирают Бека президентом», Ассошиэйтед Пресс, 18 октября 1952 года.
- ^ Була, Заботясь о бизнесе: Сэмюэл Гомперс, Джордж Минай, Lane Kirkland, и трагедия американского труда, 1999.
- ^ «Дэниел Тобин в критическом состоянии», United Press International, 9 ноября 1955 г.
- ^ "Обряды Предназначенные для Tobin," Нью - Йорк Таймс, 18 ноября 1955.
- ^ "Тобин оставил жене большой доход", Ассошиэйтед Пресс, 20 ноября 1955 г.
Рекомендации
- «AF of L. Neutral, несмотря на призыв Смита». Газета "Нью-Йорк Таймс. 8 августа 1928 г.
- «АФТ и ИТ-директор спорят из-за союза пивоварен». Газета "Нью-Йорк Таймс. 22 октября 1946 г.
- «AFL пользуется преимуществами слияния профсоюзов». Газета "Нью-Йорк Таймс. 7 октября 1939 г.
- «Слияние AFL отклонено». Ассошиэйтед Пресс. 3 июля 1953 г.
- «Водители AFL просят профсоюз ИТ-директоров объединиться». Газета "Нью-Йорк Таймс. 24 июня 1953 г.
- «Водители AFL начинают кардинальную реконструкцию». Газета "Нью-Йорк Таймс. 18 января 1949 г.
- «AFL обсудит возвращение пивоваров». Газета "Нью-Йорк Таймс. 27 января 1946 г.
- «AFL-CIO поддерживает восстание водителей». Ассошиэйтед Пресс. 20 августа 1961 г.
- «Поддерживает власть ВСЛ». Газета "Нью-Йорк Таймс. 18 марта 1941 г.
- «Раскрыта битва за контроль над Союзом». Газета "Нью-Йорк Таймс. 7 октября 1952 г.
- «Бек сказал, чтобы Тобин был лучшим из« Водителей ». Газета "Нью-Йорк Таймс. 19 сентября 1948 г.
- Бернштейн, Ирвинг. Постные годы: история американского рабочего, 1920-1933. Изд. В мягкой обложке. Балтимор: Penguin Books, 1972. ISBN 0-395-13657-1 (Первоначально опубликовано в 1960 г.)
- Бернштейн, Ирвинг. Бурные годы: история американского рабочего, 1933-1941. Издание в мягкой обложке. Бостон: Houghton-Mifflin Co., 1970. ISBN 0-395-11778-X (Первоначально опубликовано в 1969 г.)
- «Большой пивовар, местные жители и вожди разделились». Газета "Нью-Йорк Таймс. 26 сентября 1954 г.
- «Домовой комитет сообщил о взрывах и избиениях в соперничестве между АФТ и КПП в торговле пивом». Газета "Нью-Йорк Таймс. 7 марта 1947 года.
- «Пивоварни сталкиваются с блокадой поставок». Газета "Нью-Йорк Таймс. 24 октября 1946 г.
- «Взаимодействие с пивоварней сокращает количество пива из Сент-Луиса до мелочей». Ассошиэйтед Пресс. 24 октября 1951 г.
- «Рабочие пивоварни обвиняют возчиков». Газета "Нью-Йорк Таймс. 12 марта 1956 г.
- «Поддерживается слияние рабочих пивоварни с возчиками». Газета "Нью-Йорк Таймс. 24 октября 1973 г.
- Буле, Пол. Забота о бизнесе: Сэмюэл Гомперс, Джордж Мини, Лейн Киркланд и трагедия американского труда. Нью-Йорк: издательство Monthly Review Press, 1999. ISBN 1-58367-004-1
- «CIO Brewery Unit выигрывает». Ассошиэйтед Пресс. 2 сентября 1949 г.
- «ИТ-директор называет Бека угрозой для профсоюзов». Газета "Нью-Йорк Таймс. 17 ноября 1953 г.
- «ИТ-директор одобряет пакт о запрете рейдерства». Газета "Нью-Йорк Таймс. 15 ноября 1953 г.
- «Профсоюз ИТ-директора бросает вызов Беку». Газета "Нью-Йорк Таймс. 21 февраля 1949 г.
- Комитет по образованию и труду, Палата представителей Соединенных Штатов. Питтсбургская пивная война. Слушания в специальном подкомитете по вопросам образования и труда Палаты представителей в соответствии с H. Res. 111. 80-й съезд, 1-я сессия. Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США, 1947 год.
- «Ремесленные профсоюзы побеждают в Федерации». Газета "Нью-Йорк Таймс. 11 октября 1933 г.
- «Бордюры на офицеров, отвергнутые водителями». Газета "Нью-Йорк Таймс. 17 октября 1952 г.
- «DJ Tobin собирается уйти в отставку». Газета "Нью-Йорк Таймс. 5 сентября 1952 г.
- «Дэн Тобин отказался от двух предложений кабинета министров». Газета "Нью-Йорк Таймс. 12 августа 1948 г.
- «Дэниел Тобин в критическом состоянии». United Press International. 9 ноября 1955 г.
- «Дэниел Тобин умер». Газета "Нью-Йорк Таймс. 15 ноября 1955 г.
- Дэвис, Лоуренс Э. «Водители побеждают Тобина при повышении налогов». Газета "Нью-Йорк Таймс. 15 августа 1947 года.
- Дэвис, Лоуренс Э. «Тобин снова возглавил Союз возчиков». Газета "Нью-Йорк Таймс. 16 августа 1947 года.
- «Поставки сертифицированного молока остановлены». Газета "Нью-Йорк Таймс. 15 января 1945 года.
- «Пивоваренные заводы Dispute Hampers». Ассошиэйтед Пресс. 3 октября 1946 г.
- Дубофски, Уоррен и Ван Тайн, Уоррен. Джон Л. Льюис: Биография. Перепечатка под ред. Шампейн, Иллинойс: Университет Иллинойс Press, 1992. ISBN 0-8129-0673-X
- «Английский труд на войне, описанный Тобином». Газета "Нью-Йорк Таймс. 27 сентября 1942 года.
- Финк, Гэри М., изд. Биографический словарь американского труда. Вестпорт, Кт .: Greenwood Press, 1984. ISBN 0-313-22865-5
- Фонер, Филип С. История рабочего движения в Соединенных Штатах. Vol. 3: Политика и практика Американской федерации труда, 1900–1909. Нью-Йорк: International Publishers, 1964. Ткань. ISBN 0-7178-0093-8 ; Мягкая обложка ISBN 0-7178-0389-9
- Фонер, Филип С. История рабочего движения в Соединенных Штатах. Vol. 7: Труд и Первая мировая война, 1914-1918 гг. Нью-Йорк: International Publishers, 1987. Cloth. ISBN 0-7178-0638-3 ; Мягкая обложка ISBN 0-7178-0627-8
- Фонер, Филип С. История рабочего движения в Соединенных Штатах. Vol. 10: TUEL, 1925-1929 гг. Нью-Йорк: International Publishers, 1994. Cloth. ISBN 0-7178-0691-X ; Мягкая обложка ISBN 0-7178-0092-X
- Галенсон, Уолтер. Вызов CIO AFL: История американского рабочего движения. Кембридж, Массачусетс: издательство Гарвардского университета, 1960. ISBN 0-674-13150-9
- Гарнель, Дональд. Подъем власти водителей на Западе. Беркли, Калифорния: Калифорнийский университет Press, 1972. ISBN 0-520-01733-1
- Голдберг, Артур Дж. AFL-CIO: Labor United. Нью-Йорк: Макгроу-Хилл, 1956.
- Гулден, Джозеф С. Мини. Нью-Йорк: Атенеум, 1972.
- «Хикки в New Union Post». Ассошиэйтед Пресс. 28 августа 1951 г.
- Хюлен, Бертрам Д. «Названы преемники». Газета "Нью-Йорк Таймс. 24 мая 1945 года.
- Корт, Филипп. Забастовка водителей Миннеаполиса 1934 года. Ист-Лансинг, Мичиган: Michigan State University Press, 1995. ISBN 0-87013-385-3
- «Конференция труда ограничивает большевизм». Газета "Нью-Йорк Таймс. 16 ноября 1918 г.
- "Лидеры лейбористов плыть". Газета "Нью-Йорк Таймс. 4 июля 1919 г.
- Лейденбергер, Георг. Прогрессивный альянс Чикаго: рабочая сила и заявка на общественные трамваи. ДеКалб, Иллинойс: Издательство Северного Иллинойского Университета, 2006. ISBN 0-87580-356-3
- Лейтер, Роберт Д. Союз возчиков: исследование его экономического воздействия. Нью-Йорк: Bookman Associates, 1957.
- Леви, Стэнли. «Подробный план Бека на Командир Драйв». Газета "Нью-Йорк Таймс. 15 января 1949 г.
- Леви, Стэнли. «Основные испытания показывают мир AFL-CIO». Газета "Нью-Йорк Таймс. 21 марта 1952 г.
- Лисснер, Уилл. «Тобин предлагает профсоюзу прекратить забастовку за посылку». Газета "Нью-Йорк Таймс. 19 сентября 1946 г.
- Лофтус, Джозеф А. «Лейбористы все еще добиваются запрета профсоюзов». Газета "Нью-Йорк Таймс. 15 декабря 1953 г.
- Макканн, Джон. Кровь в воде: история District Lodge 751, Международная ассоциация машинистов и аэрокосмических рабочих. Олимпия, Вашингтон: книжный магазин государственного колледжа Эвергрин, июнь 1989 г. OCLC 20416860
- Монтгомери, Дэвид. Падение Дома труда: рабочее место, государство и активизм американских рабочих, 1865-1925 гг. Нью-Йорк: Пресс-синдикат Кембриджского университета, 1987. ISBN 0-521-22579-5
- "Другие пивовары покинули ИТ-директор" Associated Press. 21 июля 1953 г.
- «Мюррей откладывает трудовые мирные переговоры». Газета "Нью-Йорк Таймс. 20 января 1942 г.
- "Голосование NLRB установлено в AFL Beer Fight". Газета "Нью-Йорк Таймс. 9 февраля 1947 года.
- «9 пострадавших в столкновении AFL-CIO». Газета "Нью-Йорк Таймс. 27 ноября 1946 г.
- «94 союза принимают пакт о запрещении рейдов». Газета "Нью-Йорк Таймс. 10 июня 1954 г.
- Фелан, Крейг. Уильям Грин: Биография лейбористского лидера. Олбани, штат Нью-Йорк: Государственный университет Нью-Йорка, 1989. ISBN 0-88706-870-7
- Помфрет, Джон Д. «Хоффа выигрывает голосование в Филадельфии». Газета "Нью-Йорк Таймс. 19 ноября 1962 г.
- «Президент встречается с объединенной рабочей группой». Газета "Нью-Йорк Таймс. 7 февраля 1942 года.
- «Президент созывает Совет по трудовой войне». Газета "Нью-Йорк Таймс. 5 февраля 1942 г.
- Раскин А.Х. "Аэродром экспресс-пикета забастовщиков". Газета "Нью-Йорк Таймс. 10 октября 1947 г.
- Раскин, А. Х. «Льюис, AFL согласился положить конец трудовому конфликту». Газета "Нью-Йорк Таймс. 19 января 1942 г.
- Раскин А.Х. «Ситуация облегчена». Газета "Нью-Йорк Таймс. 13 сентября 1946 г.
- Раскин А.Х. «Лидер профсоюзов и крупный бизнесмен». Газета "Нью-Йорк Таймс. 15 ноября 1953 г.
- Раскин А.Х. «Профсоюзное голосование сегодня». Газета "Нью-Йорк Таймс. 12 сентября 1946 г.
- «Переизбрать Гомперса, Леннон побежден». Газета "Нью-Йорк Таймс. 25 ноября 1917 г.
- «Рейтер обвиняет AFL в« рейдерстве »». Газета "Нью-Йорк Таймс. 13 июля 1953 г.
- «Обряд для Тобина». Газета "Нью-Йорк Таймс. 18 ноября 1955 г.
- Родден, Роберт Г. Боевые машины: век борьбы. Вашингтон, округ Колумбия: Kelly Press, Inc. 1984.
- «Рузвельта просят сделать Тобина помощником». Газета "Нью-Йорк Таймс. 20 декабря 1932 г.
- Шлезингер-младший, Артур М. Эпоха Рузвельта: наступление нового курса, 1933-1935 гг. Нью-Йорк: Компания Houghton Mifflin, 1959. ISBN 0-395-08160-2
- Шлезингер-младший, Артур М. Эпоха Рузвельта: кризис старого порядка, 1919-1933. Нью-Йорк: Компания Houghton Mifflin, 1957. ISBN 0-395-08159-9
- Шлезингер-младший, Артур М. Эпоха Рузвельта: политика потрясений, 1935-1936 гг. Нью-Йорк: Компания Houghton Mifflin, 1960. ISBN 0-618-34087-4
- «Отступающие водители сталкиваются с враждой профсоюзов». Газета "Нью-Йорк Таймс. 11 июня 1941 г.
- «7 добавлены в Совет по управлению ВС Л.» Газета "Нью-Йорк Таймс. 13 октября 1934 г.
- "7 местных жителей пивоварни присоединяются к AFL" Associated Press. 26 января 1954 г.
- «7 местных жителей пивоварни проголосовали за выход из ИТ» New York Times. 7 июля 1953 г.
- Шеплен, Джозеф. «Тобин препятствует миру AFL-Льюиса». Газета "Нью-Йорк Таймс. 8 февраля 1945 г.
- «Шиа побеждена 10 голосами». Бостон Дейли Глоб. 10 августа 1907 г.
- Старк, Луи. «AF of L. отвергает« новое лидерство »». Газета "Нью-Йорк Таймс. 12 октября 1933 г.
- Старк, Луи. «Постановление суда стимулирует движение AFL за мир». Газета "Нью-Йорк Таймс. 9 октября 1939 г.
- Старк, Луи. «Проблема диктатуры волнует возчиков». Газета "Нью-Йорк Таймс. 14 сентября 1940 г.
- Старк, Луи. "Кулачный бой ставит А.Ф. Л. в смятение". Газета "Нью-Йорк Таймс. 20 октября 1935 г.
- Старк, Луи. «Бунт« побежден », - объявляет Грин, переизбран единогласно АФТ» New York Times. 13 октября 1939 г.
- Старк, Луи. «Преемник искал для мисс Перкинс». Газета "Нью-Йорк Таймс. 11 декабря 1944 г.
- Старк, Луи. «Тобин подает в отставку с должности судьи AFL». Газета "Нью-Йорк Таймс. 2 марта 1939 г.
- Старк, Луи. "Ссылка Белого дома на примирение AFL" New York Times. 11 июня 1940 г.
- Тафт, Филипп. AF of L. От смерти Гомперса до слияния. Переиздание в твердом переплете под ред. Нью-Йорк: Харпер и братья, 1959. ISBN 0-374-97714-3
- Тафт, Филипп. А.Ф. Л. во времена Гомперса. Перепечатка в твердом переплете. Нью-Йорк: Харпер и братья, 1957. ISBN 0-374-97734-8
- «Командиры водителей побеждают оппозицию». Газета "Нью-Йорк Таймс. 16 октября 1952 г.
- «Водители выбирают Бека президентом». Ассошиэйтед Пресс. 18 октября 1952 г.
- «Водители Ордена 2-го Оустера в Джерси». Ассошиэйтед Пресс. 12 марта 1941 г.
- «Водители планируют слияние с рабочими пивоварни». Ассошиэйтед Пресс. 3 августа 1972 г.
- «Водители повышают зарплату Тобина на 20 000 долларов». Газета "Нью-Йорк Таймс. 15 октября 1952 г.
- «Водители получают баллы NLRB». Ассошиэйтед Пресс. 19 июня 1942 г.
- «Союз возчиков обвиняется в« рейде »». Газета "Нью-Йорк Таймс. 22 июля 1955 г.
- «Союз водителей требует отмены закона Вагнера и прекращения действия NLRB». Газета "Нью-Йорк Таймс. 9 января 1945 г.
- «Союз водителей, чтобы позволить местным жителям выбирать стороны в президентской гонке». Газета "Нью-Йорк Таймс. 7 сентября 1948 г.
- «3 пивоварни сталкиваются с забастовкой». Газета "Нью-Йорк Таймс. 14 января 1945 г.
- «Еще 3 пивоварни переходят на AFL» New York Times. 9 июля 1953 г.
- «Тобин предлагает общественность настаивать на том, чтобы работа продолжалась». Газета "Нью-Йорк Таймс. 7 июня 1943 года.
- «Тобин требует от профсоюзов наказать забастовщиков». Газета "Нью-Йорк Таймс. 6 марта 1943 года.
- «Тобин одобрен для работы в должности». Газета "Нью-Йорк Таймс. 18 января 1945 г.
- «Тобин за закон о труде, но он попадает в NLRB». Газета "Нью-Йорк Таймс. 1 февраля 1945 г.
- «Тобин готов работать с PAC». Газета "Нью-Йорк Таймс. 10 сентября 1944 г.
- «Тобин оставил жене большой доход». Ассошиэйтед Пресс. 20 ноября 1955 г.
- «Тобин выступает против закона о трудовых спорах». Газета "Нью-Йорк Таймс. 19 января 1947 года.
- «Тобин выходит из Совета AFL». Газета "Нью-Йорк Таймс. 13 сентября 1921 г.
- «Тобин отказывается говорить». Ассошиэйтед Пресс. 8 июля 1948 г.
- «Тобин отклоняет заявку в качестве индийского делегата». Газета "Нью-Йорк Таймс. 7 июля 1948 г.
- «Тобин подписывает аффидевит». Газета "Нью-Йорк Таймс. 16 сентября 1947 г.
- «Тобин велит профсоюзу игнорировать пикеты». Ассошиэйтед Пресс. 31 мая 1945 года.
- «Тобин в помощь Флинну, покидает Белый дом». Газета "Нью-Йорк Таймс. 27 августа 1940 г.
- «Тобин призывает водителей голосовать по собственному выбору 2 ноября». Ассошиэйтед Пресс. 8 сентября 1948 г.
- «Тобин предупреждает профсоюз о требованиях к заработной плате». Газета "Нью-Йорк Таймс. 4 июня 1948 г.
- «Грузовик остановил грузовые перевозки на юге». Ассошиэйтед Пресс. 11 октября 1943 г.
- «Редактор Союза выгнан». Ассошиэйтед Пресс. 3 сентября 1948 г.
- «Экспресс-выход по очкам профсоюзов». Газета "Нью-Йорк Таймс. 13 октября 1947 г.
- «Передача протестов Союза». Газета "Нью-Йорк Таймс. 9 июля 1953 г.
- Витвер, Дэвид. Коррупция и реформа в Союзе возчиков. Шампейн, Иллинойс: Университет Иллинойс Press, 2003. ISBN 0-252-02825-2
- «WLB требует прекращения забастовки грузовиков». Газета "Нью-Йорк Таймс. 25 августа 1942 года.
- Зигер, Роберт. ИТ-директор, 1935-1955 гг. Перепечатка под ред. Чапел-Хилл, Северная Каролина: Университет Северной Каролины Press, 1997. ISBN 0-8078-4630-9
- Зигер, Роберт. Джон Л. Льюис: лидер лейбористов. Нью-Йорк: Twayne Publishers, 1988. ISBN 0-8057-7763-6
Внешние ссылки
- «Первые возчики: построение союза». Международное братство возчиков. Без даты. Проверено 22 сентября 2007 г.
Предшественник Корнелиуса Ши | Президент Союза водителей командиров (IBT) 1907–1952 гг. | Преемник Дэйва Бека |