Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Лорд Мойлан
Лорд Мойлан.jpg
Мойлан в 2020 году
Член Палаты лордов Лорд Темпорал
Вступление в должность
9 сентября 2020 г.
Пожизненное звание пэра
Личные данные
Политическая партияКонсервативный
ОбразованиеГимназия Святого Филиппа
Альма-матерКоролевский колледж, Оксфорд

Дэниел Майкл Джеральд Мойлан, барон Мойлан Достопочтенный. ФРИБА (родился 1 марта 1956 г.) - английский консервативный политик, член Палаты лордов , имеющий двойное британо-ирландское гражданство.

До того, как 9 сентября 2020 года его создали бароном Мойланом, он был членом совета округов Кенсингтон и Челси Лондона и сопредседателем Urban Design London. Он также был председателем London Legacy Development Corporation , заместителем председателя по транспорту Лондона и главным советником по аэропортам Бориса Джонсона на посту мэра Лондона , выступая за создание нового узлового аэропорта к востоку от Лондона, чтобы заменить Хитроу . Он также был главным советником Джонсона на Crossrail 2 .

В 2010 году газета London Evening Standard охарактеризовала Мойлана как «одного из самых влиятельных и ярких политиков Лондона». [1]

Ранняя жизнь [ править ]

Moylan получил образование в гимназии Св Филиппа , Эджбастон . [2] В 1975 году он пошел в колледж Королевы, Оксфорд , [2] , где он получил степень в немецком языке и философии. [3] Он был президентом в Оксфордском союзе в перспективе Michaelmas , 1978, [4] , а в ноябре обеспечил Ричард Никсон , в качестве приглашенного оратора. [5]

Ранняя карьера [ править ]

Мойлан присоединился к Министерству иностранных дел и по делам Содружества в декабре 1978 года. [6] Через некоторое время в отделе Центральной и Южной Африки Министерства иностранных дел он прошел обучение языку африкаанс и был направлен в посольство Великобритании в Южной Африке в качестве третьего секретаря , сообщая о ходе работы. Юго-Западная Африка обрела независимость как Намибия . [7] В 1982 году Мойлан покинул FCO и присоединился к County Bank, дочерней инвестиционно-банковской компании National Westminster , и оставался с ними до 1986 года. [2] На всеобщих выборах 1983 года он баллотировался в качестве кандидата от консерваторов в Бирмингеме Эрдингтоне.и проиграл Робину Корбетту с небольшим отрывом. [8] В 1986 году он присоединился к Security Pacific Hoare Govett в качестве вице-президента и покинул их в 1987 году, чтобы основать Egan Associates [2] , [2] бизнес, предлагающий учебные курсы для финансовых учреждений. [9]

Карьера в местном самоуправлении [ править ]

Избранный в Совет Кенсингтона и Челси в мае 1990 г. [10] Мойлан стал заместителем лидера совета в 2000 г. [2] В качестве советника он специализировался на вопросах окружающей среды, включая отходы, гигиену окружающей среды , парки, транспорт и планирование . Он также был чемпионом Совета по дизайну и чемпионом по наследию. С 2006 по 2009 год он возглавлял Комитет по транспорту и окружающей среде Лондонского совета . Он ушел в отставку с поста заместителя руководителя и из кабинета совета в апреле 2011 года, чтобы сконцентрироваться на своей работе в качестве заместителя председателя Транспортного управления Лондона. Он ушел с поста советника палаты Королевских ворот в мае 2018 года. [11]Он дважды баллотировался на пост лидера Кенсингтона и Челси: в 2000 году, когда он потерпел поражение в результате единственного голосования, и снова в 2013 году [12] [13], когда он занял равное второе место. [14] Grenfell Башня огня в районе , охваченном Кенсингтон и Челси Лондон Боро Совета состоялось в то время как Moylan был членом совета. [15] [16]

Транспорт для Лондона и Crossrail [ править ]

В августе 2008 года мэр Лондона Борис Джонсон назначил Мойлана членом Совета по транспорту Лондона . [17] В феврале 2009 года он стал заместителем председателя, [18] на этой должности он работал до 2012 года, а затем с марта по май 2016 года. Мойлан отвечал как за приведение финансов организации в порядок, так и за прекращение инициированного государственно-частного партнерства. правительство Блэра, завершившееся в мае 2010 года приобретением TfL компании Tube Lines у компаний Ferrovial и Bechtel . [19]

В августе 2013 года Мойлан был назначен в совет директоров Crossrail в качестве неисполнительного директора, заменив сэра Майка Ходжкинсона на посту кандидата в Transport for London. [20] В сентябре 2014 года он был назначен курировать работу мэрии над проектом Crossrail 2 . [21] В июле 2015 года в качестве советника мэра проекта он заявил, что отсрочка не должна быть вариантом, поскольку Лондон растет со скоростью два человека в час, и что к 2030 году его население составит десять миллионов человек. . [22] Он оставался неисполнительным директором Crossrail [23] и членом Совета TfL [2] до выборов мэра в мае 2016 года., когда Садик Хан стал мэром.

Инфраструктура Лондона [ править ]

В Лондоне Мойлан продвигает новые подходы к уличному пейзажу, главным образом заимствованные из голландской концепции «общего пространства», разработанной Гансом Мондерманом . [24] Это привело к изменению дизайна улицы Кенсингтон-Хай-стрит вскоре после того, как Мойлан стал заместителем лидера Совета в 2000 году. [25] Одной из целей этого было рационализировать уличную мебель и создать более удобную для пешеходов среду, а также добиться этого. был вынужден отказаться от профессиональных советов и переложить риски проекта на себя и других советников после детального рассмотрения рисков общественной безопасности. [26] Планы аналогичного улучшения Слоун-сквер.в Челси оказались спорными и были отложены в 2007 году, после кампании против них, [27] , но загромождать редизайн выставки - роуд , в лондонском районе музеев, был достигнут в 2012 году [ править ]

В 2009 году Борис Джонсон назначил Мойлана председателем Консультативной группы мэра по дизайну [28], ответственной за представление видения мэра об общественной сфере, изложенного в его политическом заявлении «Great Outdoors». [29] Пока он не оставил эти должности в июне 2012 года, Мойлан руководил многими улучшениями на автомагистралях и парках вокруг столицы, включая восстановление улиц Пикадилли и Сент-Джеймс-стрит для двустороннего движения. [ необходима цитата ]

В 2011 Moylan был назначен председателем Лондонского Наследства развития корпорации , [2] в мэры орган , созданный по закону владеть и управлять Olympic Park , возглавляя его продолжительности в Лондоне летних Олимпийских игр 2012 года и Паралимпийских игр . [30] Он заменил лейбористскую коллегу леди Форд , и формально против него выступило лейбористское / зеленое большинство в Лондонской ассамблее . [31] Он внес значительные изменения в руководство организации, которые не приветствовались членами Совета, действующими дольше. [32] В сентябре 2012 года Джонсон сам занял пост председателя LLDC,[33], чтобы Мойлан мог сосредоточиться на продвижении своей политики в отношении нового лондонского аэропорта. [34]

Советник службы аэропорта [ править ]

Мойлан был помощником Бориса Джонсона на посту мэра Лондона [35] и работал над продвижением концепции мэра нового или расширенного узлового аэропорта с несколькими взлетно-посадочными полосами к востоку от Лондона, который заменит существующий аэропорт Хитроу . [12] В мае 2010 года Джонсон поручил Мойлану продвигать эту схему. В 2010 и 2011 годах, работая с транспортными службами Лондона и с мэрией , он курировал публикацию крупного отчета, состоящего из двух частей, под названием «Новый аэропорт Лондона» . [36] [37] В сентябре 2012 года правительство объявило о создании Комиссии аэропортов под председательством сэра Ховарда Дэвиса., чтобы рассмотреть варианты увеличения пропускной способности аэропорта. Мойлан ушел с поста председателя РСНВМ, чтобы сосредоточиться на связи мэра с новой Комиссией. [34] В декабре 2013 года Комиссия аэропортов не смогла включить в короткий список вариант аэропорта в устье, сосредоточившись вместо этого на расширении Хитроу или Гатвик, но согласилась пересмотреть вариант с устьем и позже решить, добавлять ли его в короткий список. [38] Давая показания Комитету по транспорту Палаты общин , Мойлан говорил об «огромном потенциале восстановления восточного Лондона» от нового узлового аэропорта в устье Темзы. [39]В ноябре 2014 года он сказал, что создание аэропорта к востоку от Лондона было бы «в высшей степени правильным решением» и что затем Хитроу можно было бы превратить в новый город. [40] В октябре 2015 года, давая показания Специальному комитету по экологическому аудиту Палаты общин, он сказал, что дополнительная взлетно-посадочная полоса в Хитроу сократит передышку для рейсов, разрешенных для местных жителей, до четырех часов в день. [35]

Публикации [ править ]

  • Дэниел Мойлан, Незрелое время: Великобритания и европейская валютная система ( Bow Group , 1988) [41]
  • Дэниел Мойлан, « Кирпичи в стене», или «Как построить« крепость в Европе », отрицая любые намерения сделать это» ( Институт Адама Смита , 1989, ISBN  978-1870109512 ) [42]

Почетная стипендия [ править ]

В 2008 году Мойлан был избран почетным членом Королевского института британских архитекторов . [43] Они также выпустили пресс-релиз. [44]

Пэра [ править ]

Он был назначен бароном Мойланом 9 сентября 2020 года. Лорд Мойлан произнес свою первую речь в Палате лордов 14 октября 2020 года. [45] [46]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Джонатан Принн, Дэниел Мойлан: король планирования Кенсингтона от 19 июля 2010 года в London Evening Standard (онлайн)
  2. ^ a b c d e f g Дэниел Мойлан. Архивировано 15 марта 2016 г. в профиле Wayback Machine в онлайн- издании Debrett's People of Today . Проверено 8 ноября 2015 г.
  3. ^ " Странный выбор речевого сайта?" в The Victoria Advocate от 27 ноября 1978 г., стр. 7A: «Визит Никсона - это удачный ход для Дэниела Мойлана, президента Союза в этом году ... Сын водителя автобуса, Мойлан окончил Королевский колледж по немецкому языку и философии».
  4. ↑ Кристофер Хибберт , «Президенты Союза с 1900 года» в Оксфордской энциклопедии (Macmillan, 1988, ISBN 0-333-39917-X ), стр. 532 
  5. ↑ Дэвид Уолтер , Оксфордский союз: площадка власти (1984), стр. 197
  6. ↑ Список дипломатической службы 1980 г. (Канцелярия Ее Величества, 1980 г.), стр. 282: «Мойлан, Дэниел Майкл Джеральд; FCO с декабря 1978 года; родился 1.3.56; 8 класс».
  7. ↑ Список дипломатической службы 1981 (Канцелярия Ее Величества, 1981), стр. 55
  8. ^ FWS Craig , Великобритания голоса 3 (Парламентская Research Services, 1983), стр. 19
  9. ↑ Egan Associates . Дата обращения 9 ноября 2015.
  10. ^ "Выборы городского совета Лондона 3 мая 1990 г." на amazon as.com. Проверено 10 ноября 2015 г.
  11. ^ Ворота подопечный королевы в rbkc.gov.uk. Проверено 8 ноября 2015 г.
  12. ^ a b Пиппа Крерар, помощник Бориса Джонсона в области авиации Дэниел Мойлан стремится занять высшую должность в Kensington & Chelsea от 20 апреля 2013 года в лондонском Evening Standard онлайн. Проверено 27 августа 2015 г.
  13. ^ Сара Шаффи, авиационный советник Бориса Джонсона баллотироваться лидер Кенсингтон и Челси совета архивации 5 марта 2016 года в Wayback Machine , в Лондоне 24.com. Дата обращения 6 июня 2014.
  14. ^ Камилла Хоррокс, Кенсингтон и Челси Тори выбирают нового лидера совета в Get West London от 9 мая 2013 г., по состоянию на 6 июня 2014 г.
  15. ^ "Мэр призывает захватить совет Гренфелла" . 1 июля 2017 г. - через www.bbc.co.uk.
  16. ↑ Джентльмен, Амелия (13 сентября 2017 г.). «Участник кампании Grenfell призывает вернуть местные активы в качестве возмещения ущерба» - через www.theguardian.com.
  17. ↑ Александра Винн, новые члены, назначенные в совет директоров по транспорту в Лондоне в New Civil Engineer на Nce.co.uk от 15 августа 2008 г. Дата обращения 6 июня 2014 г.
  18. ^ Moylan может стать заместителем председателя TfL в Новости транспорта на Transportxtra.com датированный 1 марта 2009 года Проверено 6 июня 2014
  19. ^ Трубка обслуживания назад «в доме» , как новое соглашение подписано от BBC News от 8 мая 2010 годаизвлекаемые 6 июня 2014
  20. ^ Новый Crossrail Совет назначение от 8 августа 2013 г. в crossrail.co.uk. Проверено 8 ноября 2015 г.
  21. ↑ Мэр назначает Дэниела Мойлана для наблюдения за работой мэрии над проектом Crossrail 2 от 10 сентября 2014 года на london.gov.uk. Дата обращения 9 ноября 2015.
  22. ^ Дэниел Мойлан: Лондону сейчас нужны транспортные инвестиции. Задержка не предусмотрена в программе London Evening Standard онлайн от 17 июля 2015 года.
  23. ^ Daniel Moylan профиль архивации 16 октября 2015 в Wayback Machine в crossrail.co.uk. Проверено 8 ноября 2015 г.
  24. ^ [1] RIBA представляет десять почетных стипендий, заархивированных 4 марта 2016 года на Wayback Machine от 2008 года на сайте Architecture.com. Проверено 8 ноября 2015 г.
  25. ↑ Марк Гулд, Жизнь на открытой дороге в The Guardian от 4 декабря 2006 года. Дата обращения: 6 июня 2014 г.
  26. ^ Парламент Великобритании: Специальный комитет Палаты лордов по экономическим вопросам, Государственная политика по управлению рисками: 5-й отчет сессии 2005–06 (2006), стр. 209
  27. ^ Кенсингтон и Челси кладут на полки «Улучшения» на Слоун-сквер »Местное правительство на 24dash.com от 24 апреля 2007 г. Дата обращения 4 ноября 2014 г.
  28. ^ Директор Tate назначен мэром Лондона дизайна панели в редакторе на Большой . Дата обращения 4 ноября 2015.
  29. ↑ London's Great Outdoors на веб-сайте Управления Большого Лондона, доступ 4 ноября 2015 г.
  30. ^ Джон Геогеган, мэр Лондона, назначает свою новую команду по планированию и восстановлению в Planning Resource от 18 мая 2012 г. Дата обращения: 4 ноября 2015 г.
  31. ^ «Стенограмма пункта 6 - Подтверждение слушания для советника Дэниела Мойлана, предложенного мэром назначенного на должность председателя Лондонской корпорации развития наследия (LLDC)» . Власть Большого Лондона . Cite journal requires |journal= (help)
  32. ↑ Оуэн Гибсон, Борис Джонсон отвечает за будущее Олимпийского парка винтернет- газете The Guardian, доступ к которой был получен 8 ноября 2015 г.
  33. ^ Penny Bernstock, Олимпийский Корпус: Критический обзор 2012 в Лондоне Наследие (2014), стр. 86 : «Бывший руководитель транспортного отдела Лондона Дэниел Мойлан сменил баронессу Форд в июне 2012 года, однако его назначение было недолгим, и в сентябре 2012 года было подтверждено, что Дэниел Мойлан уйдет с поста председателя и временно заменен Борисом. Джонсон ".
  34. ^ a b Мерлин Фулчер, руководитель олимпийского наследия Мойлан, уходит в отставку, чтобы взять на себя роль аэропорта в журнале Architects Journal от 12 сентября 2012 года в Интернете. Проверено 8 ноября 2015 г.
  35. ^ a b Николас Сесил, дополнительная взлетно-посадочная полоса Хитроу, «даст только 4-часовой перерыв от шума» от 15 октября 2015 года в лондонском Evening Standard онлайн. Проверено 8 ноября 2015 г.
  36. ↑ Новый аэропорт для Лондона: Часть 1 - Обоснование новой пропускной способности (PDF), опубликованная Transport for London , датированная январем 2011 года. Проверено 8 ноября 2015 года.
  37. ^ Новый аэропорт для Лондона: Часть 2 - Экономические преимущества нового узлового аэропорта (PDF), опубликованный Transport for London в ноябре 2011 г. Источник 8 ноября 2015 г.
  38. ^ Пресс-релиз: Комиссия аэропортов публикует промежуточный отчет на gov.uk. Проверено 27 августа 2015 г.
  39. ↑ Парламент Великобритании: Транспортный комитет Палаты общин, Авиационная стратегия: первый отчет сессии 2013–14 гг. , Vol. 1 (2014), стр. 29
  40. ^ Эндрю Джимсон , Интервью: Даниэль Moylan - «Борис никогда не сдастся свое видение строительства большой новый аэропорт к востоку от Лондона» от 26 ноября 2014 г. в conservativehome.com. Проверено 27 августа 2015 г.
  41. ^ Незрелое время: Великобритания и европейская валютная система на worldcat.org. Проверено 10 ноября 2015 г.
  42. ^ Кирпичи в стене на worldcat.org. Проверено 10 ноября 2015 г.
  43. ^ RIBA представляет десять почетных стипендий, заархивированных 4 марта 2016 года на Wayback Machine, датированных 2008 годом на сайте Architecture.com. Проверено 8 ноября 2015 г.
  44. ^ RIBA награждает чемпиона по дизайну Royal Borough, [2] . Дата обращения 15 января 2021.
  45. ^ "Лорд Мойлан" . Парламент Великобритании . Дата обращения 9 сентября 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  46. ^ «Правила охраны здоровья (коронавирус, местный уровень предупреждения о COVID-19) (очень высокий) (Англия) 2020 - среда, 14 октября 2020 года - Хансард - Парламент Великобритании» . hansard.par Parliament.uk .

Внешние ссылки [ править ]

  • Профиль советника Дэниела Мойлана на rbkc.gov.uk
  • danielmoylan.com (личный сайт)
Порядок старшинства в Соединенном Королевстве
Предшественник
лорд Маклафлин		 Господа
барон Мойлан 		За ним следует
лорд Ботам