Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено от Даниэля Сордо )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Daniel «Дани» Сордо Кастильо (родился 2 мая 1983) является испанский ралли водитель. Он участвует в чемпионате мира по ралли для Hyundai Motorsport . Он одержал свою первую победу в WRC на Rallye Deutschland 2013 .

Карьера [ править ]

Сордо начал заниматься мотокроссом, когда ему было 12 лет, но также добился успеха в восхождении на холмы , картинге и туристических автомобилях . Он впервые участвовал в чемпионате мира по ралли на ралли Каталонии , испанском этапе серии, в 2003 году на Mitsubishi Lancer Evo VII , заняв 18-е место в общем зачете. В том же году он выиграл чемпионат Испании среди юниоров и сохранил титул в 2004 году, а также накопил международный опыт на мероприятиях WRC в Аргентине (на пенсии), Германии (19-е), Франции (13-е) и Испании (20-е).

В этом последнем заезде он перешел с Lancer Evo на Citroën C2 S1600 , а в 2005 году он посвятил себя полному сезону за рулем C2 в юниорском чемпионате мира по ралли (JWRC) с бельгийской командой Kronos Racing. Он также сменил штурмана в паре с Марком Марти , бывшим штурманом двукратного чемпиона мира Карлоса Сайнса . Победы на Сардинии , Финляндии , Германии и Испании принесли ему титул чемпиона мира среди юниоров.

Сордо за рулем Citroën Xsara WRC на ралли Японии 2006 года .

Эти выступления принесли Сордо последующую поездку на автомобиле Xsara World Rally Car, подготовленном Kronos Total Citroën, в качестве третьего пилота команды в сезоне 2006 года , хотя первоначальный план - который недавно был отменен - ​​заключался в том, чтобы испанец сочетал частичную программу World Rally Car с гоночным автомобилем. одновременная защита титула JWRC в классе C2.

Однако его первые результаты, в том числе последовательные подиумы на Ралли Каталонии и Ралли де Франс , оказались достаточными, чтобы не только расширить его список участвующих в соревнованиях, но и обеспечить продвижение на второе место пилота после Ралли Германии и далее, вместе с Себастьяном Лёбом и далее. одноклубника Ксавье Понса . Сордо завершил сезон 2006 года с четырьмя подиумными местами, 49 очками и пятым в общем зачете чемпионата мира среди пилотов .

Сордо за рулем Citroën C4 WRC на ралли Финляндия 2010 года .
Сордо за рулем Hyundai i20 WRC на Ралли Португалии 2015 года .
Сордо за рулем Hyundai i20 WRC на Ралли Португалии 2016 года .
Сордо на своем Hyundai i20 WRC для Rallye Deutschland 2018 .

Затем Citroën Sport объявил, что Сордо станет их вторым гонщиком в возвращении заводской команды в сезоне 2007 года . Себастьен Лёб возглавил команду, чтобы выиграть еще один титул, на этот раз используя C4 вместо Xsara. [1] Сордо начал сезон со второго места на ралли Монте-Карло 2007 года и финишировал на подиуме еще шесть раз; в Португалии , Италии , Испании , где он также впервые в своей карьере возглавил гонку WRC, Франции , Японии и Ирландии.. С 65 очков, он занял четвертое место в общем зачете пилотов чемпионата, позади своего партнера по команде Леб и BP Ford World Rally Team «s Маркус Гронхольм и Микко Хирвонен .

В сезоне 2008 года , набрав всего три очка в первых трех соревнованиях, Сордо финишировал третьим в Аргентине и вторым в Иордании . 12 июля Сордо выиграл пятый этап чемпионата Финляндии по ралли SM OK Auto-Ralli . Изначально он планировал использовать это событие только как тестовую сессию, когда Citroën решил принять участие в соревновании, чтобы укрепить уверенность в подготовке к ралли Финляндия 2008 года . Победа Сордо - его первая победа на автомобиле WRC. [2] Предполагается, что Citroën тестировал новые детали на этом мероприятии, поскольку в некоторых автомобилях можно было заметить несколько незначительных изменений.

Вернувшись на чемпионат мира по ралли, Сордо занял четвертое место в Финляндии и на своем C4 WRC трижды подряд финишировал вторым после своего товарища по команде Леба; в Германии , Новой Зеландии и Испании . С этими результатами Citroën обогнал Ford и вышел на первое место в мировом чемпионате производителей с 27 очками . На завершившемся сезоне Wales Rally GB , Леб и Сордо обеспечили команде свою четвертую корону производителей, заняв первое и третье места соответственно. Сордо финишировал лучшим в карьере третьим в зачете гонщиков.

В сезоне WRC 2010 Сордо занял 4-е место в первом раунде Ралли Швеции, а в следующем ралли Мексики он не набрал очков. В третьем ралли Ралли Иордании он занял еще 4-е место, в ралли Турции он был вынужден сойти с дистанции, в то время как в Ралли Новой Зеландии он занял 5-е место, а в Ралли Португалии он занял первое место на подиуме в году. В ралли Болгарии Сордо финишировал вторым после лидера своей команды Леба, что дало его команде Citroen первые раз-два финиша в сезоне. Тем не менее, его заменил Себастьян Ожье на оставшихся гравийных гонках сезона в заводской команде, и он был понижен в должности в молодежную команду Citroen вместе с Кими Райкконеном.. В Ралли Финляндия Сордо финишировал 4-м, а начиная с Ралли Германии Дани Сордо сменил штурмана на Диего Вальехо. На Rally Deutschland сам Sordo занял второе место на подиуме. В следующем ралли в Японии он финишировал 4-м, а в ралли Эльзас снова 2-м. По итогам сезона у него было 63 очка по старой системе подсчета очков на 5-м месте. В сезоне 2011 года Сордо присоединился к MINI в первый год их участия в WRC, завоевав 2 подиума: 3-е место в Германии и 2-е место во Франции соответственно. Он также финишировал 4-м в Испании и 6-м в первом круге MINI в Сардинии. В 2012 году он продолжает свое сотрудничество с MINI в течение их первого полного сезона, начиная с ралли Монте-Карло, где он занял свой первый подиум в 2012 году, заняв второе место. Однако в Швеции он сошел с трассы и не набрал очков.Сордо не участвовал в Ралли Мексики из-за отделения MINI от Prodrive. Однако спустя раунд, после более чем 100 модификаций MINI, Sordo выиграл 6 этапов, включая силовой. Сордо должен был заменить водителя номер один FordЯри-Матти Латвала в Аргентине, после того, как финн получил травму на тренировке на предстоящем мероприятии, единственном событии, в котором он участвовал для Ford, после чего он выступал в Новой Зеландии, Германии, Франции и Испании за Prodrive, поскольку команда пыталась сосредоточиться на запечатываемые поверхности.

Помимо участия в WRC 2012 года, Сордо участвовал в IRC в Tour de Corse на MINI. Он выиграл мероприятие и одержал свою первую победу в чемпионате IRC. После двух сезонов в команде Prodrive (MINI) Сордо вернулся в Citroen в 2013 году за рулем второго DS3 WRC.

На Rallye Deustchland 2013 Сордо стабильно занимал третье место во втором из трех дней, но после того, как Яри-Матти Латвала, занявший первое место, и Тьерри Невиль, заняв второе место, сошли с трассы, Сордо оказался впереди с бельгийцем всего за 0,8 секунды. позади него в конце дня, осталось всего два этапа. В конце концов ему удалось удержаться на первом месте, и, наконец, после крутого Power Stage и на своем 106-м старте WRC Дани Сордо выиграл раунд WRC.

С сезона 2014 года Сордо перешел в новую команду Hyundai Motorsport и водит вторую или третью машину в выбранных соревнованиях. [3]

В 2019 году он одержал вторую победу в своей карьере на Rally Italia Sardegna . Сордо был вторым на протяжении большей части ралли после Отта Тянака , но у эстонца на силовом этапе отказал гидроусилитель руля, в результате чего победу одержал Дани.

Год спустя он выиграл Rally Italia Sardegna 2020 года , свою вторую победу подряд на мероприятии. Он единственный гонщик вместе с Себастьяном Лёбом , Себастьяном Ожье и Тьерри Невилем , который неоднократно выигрывал итальянское ралли. В следующей гонке на ралли Монца , после виртуального лидерства в общем зачете, наконец-то финишировал третьим, что помогло Hyundai выиграть чемпионат конструкторов.

Победы в WRC [ править ]

Результаты карьеры [ править ]

Полные результаты WRC [ править ]

Результаты JWRC [ править ]

Результаты IRC [ править ]

Результаты ERC [ править ]

Сноски [ править ]

  1. ^ "Citroën награждает восходящую звезду Сордо" . BBC Motorsport News . 2006-09-05 . Проверено 6 сентября 2006 года .
  2. ^ «Сордо одерживает первую победу с C4 в Финляндии» . Crash.net . Проверено 10 декабря 2008 года .
  3. ^ WRC.com - Hyundai раскрывает состав своих гонщиков. Данные получены 10 декабря 2013 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт