Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дунай мост (также известный как мост дружбы ; [1] [2] Болгарский : Мост на дружбата , Мост на druzhbata или, чаще, Дунав Mост, Dunav большинство , румынская : Podul Prieteniei или Podul де ла Джурджу ) является сталь ферменный мост через реку Дунай, соединяющий болгарский берег на юге с румынским берегом на севере и городами Русе и Джурджусоответственно. Это один из двух мостов, соединяющих Румынию и Болгарию, второй мост Новой Европы между городами Видин и Калафат .

История [ править ]

Проектируемый мост на марке 1948 г.

Открытый 20 июня 1954 г. [3] и спроектированный советскими инженерами В. Андреевым и Н. Рудомазиным [4] мост длиной 2223,52 м (7 295,0 футов) был в то время единственным мостом через Дунай, разделяемым Болгарией. и Румыния, с другими перевозками, обслуживаемыми паромами и наземными маршрутами. Декорации разработал болгарский архитектор Георгий Овчаров . Мост состоит из двух ярусов; двухполосная автострада и железная дорога. Также включены тротуары для пешеходов. Центральная часть моста (85 м) подвижна и может подниматься для пропуска крупногабаритных лодок. Техническое обслуживание мобильной части является обязанностью Румынии и периодически проверяется. Мост построен за два с половиной года при поддержке Советского Союза..

Советы назвали его «Мост дружбы», но после падения коммунистических режимов в обеих странах мост получил более функциональное название «Дунайский мост». [1] [2]

Посты пограничного контроля присутствуют на мосту, поскольку он служит пограничным переходом между двумя странами. С января 2007 года таможенный контроль больше не проводится, а проверка паспортов / удостоверений личности осуществляется «на одном столе» либо болгарской, либо румынской пограничной полицией, что является «внутренней границей» в Европейском Союзе . Пограничный контроль будет полностью отменен, когда Болгария и Румыния присоединятся к Шенгенскому соглашению .

3 сентября 2011 г. после двухмесячного ремонта была открыта болгарская часть моста.

Есть пара прямоугольных башен, поддерживаемых столбами с обоих концов.

Панорама Дунайского моста со стороны Русе.

Сборы [ править ]

Следующие сборы применяются за переход через Дунайский мост: [5]

Галерея [ править ]

  • Фотографии моста зимой
  • Румынская сторона моста

  • Середина моста, вид со стороны поезда Bosphorus Express ( Бухарест - Стамбул )

См. Также [ править ]

  • Европейский маршрут E70
  • Европейский маршрут E85
  • Дорога DN5 в Румынии
  • CFR Line 902 (Джурджу - Бухарест ) и CFR Line 903 (Джурджу - Виделе ) в Румынии
  • Дунайский мост 2 , еще один мост, соединяющий Болгарию и Румынию.
  • Список мостов в Болгарии
  • Список мостов в Румынии

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Боусфилд, Джонатан; Ричардсон, Дэн (2002). Примерный путеводитель по Болгарии (4-е изд.). Грубые направляющие. п. 203. ISBN. 1-85828-882-7.
  2. ^ a b Уоткинс, Ричард; Делизо, Кристофер (2008). Болгария (3-е изд.). Публикации Lonely Planet. п. 271 . ISBN 978-1-74104-474-4.
  3. История моста "Дунай". Архивировано 1 сентября 2011 г. в Wayback Machine (на румынском языке).
  4. ^ "Лужнецкий мост, г. Москва" . sprintinfo.ru . sprintinfo.ru. 2009. Архивировано из оригинала на 2013-04-17 . Проверено 1 марта 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ [1]

Внешние ссылки [ править ]

  • Мост Джурджо-Русе в Structurae
  • На полпути по Дунаю , рассказ о переходе моста

Координаты : 43 ° 53′25.91 ″ с.ш., 26 ° 0′15.45 ″ в.д.  / 43.8905306 ° с.ш. 26.0042917 ° в. / 43.8905306; 26.0042917