Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"MD-315" перенаправляется сюда. Чтобы узнать о шоссе штата, см. Маршрут Мэриленда 315 .
Flamant
Dassault Flamant, аэропорт Базель-Мюлуз - сентябрь 1977 г.jpg
Dassault MD 312 Flamant из Armée de l'Air в Базель-Мюлуз ( Евроаэропорт ), сентябрь 1977 г.
РольВоенно-транспортный самолет
ПроизводительDassault Aviation
Первый полет6 июля 1947 г. (MD.315)
Введение1948 г.
Ушедший на пенсию1981 г.
Основные пользователиВВС Франции ВВС
Республики Вьетнам ВВС
Туниса ВВС
Камбоджи
Количество построенных325 [1]

Dassault MD 315 Flamant является французский легкий двухмоторный транспортный самолет построен вскоре после Второй мировой войны по Dassault Aviation для ВВС Франции .

Дизайн и разработка [ править ]

Проектные работы по двухмоторному легкому транспортному средству начались в 1946 году с MD 303 , развития более раннего проекта восьмиместного самолета связи Марселя Блоха MB-30 . Прототип MD 303 впервые поднялся в воздух 26 февраля 1947 года с двумя двигателями Béarn 6D , разработанными для удовлетворения требований французских ВВС в отношении колониального самолета связи. Версия с измененным двигателем была заказана в производство на новом заводе Dassault в Бордо-Мериньяк. Серийный самолет представлял собой низкоплан с двойным оперением и трехопорным шасси, оснащенный двумя поршневыми двигателями Renault 12S .

Были произведены три основных версии самолета, получившего название Flamant (Фламинго по-французски). 315 MD десять мест самолет колониальном связи (первый полет 6 июля 1947 года), то 312 MD шестиместный транспортный самолет (первый полет 27 апреля 1950 года), и MD 311 навигационного тренера (первый полет 23 марта 1948 года). MD 311 имел характерную остекленную носовую часть, которая использовалась как учебно-бомбометный и навигационный тренажер.

История операций [ править ]

Первый Flamant был доставлен в ВВС Франции в 1949 году, а поставки всех версий были завершены к 1953 году.

Самолет использовался для обучения пилотов, обучения навигации, легкого транспорта, морского наблюдения и легких наземных атак. Во время войны за независимость Алжира самолет использовался для легких атак с Nord SS.и противотанковые ракеты AS.11 или с пулеметами, бомбами и ракетами. Flamant MD 311 (которые сначала базировались в Алжире для обучения пилотов и штурманов) были первым самолетом в истории, который в гневе выпустил одну из первых в мире противотанковых ракет с проводным наведением с использованием противотанковых ракет SS.11 французской армии. боевой эксперимент по проникновению в укрепленные пещеры, расположенные в глубоких горных ущельях, в 1956 году с самолета, базирующегося в составе специального подразделения ВВС Франции в Алжире, GOM.86. Атаки SS.11 оказались чрезвычайно успешными, и французская армия, предоставившая ракеты, начала эксперимент, результатом которого стали первые в мире ударные вертолеты, запускающие противотанковые ракеты. [2] Flamant оставался на вооружении до 1981 года.. Помимо французских ВВС, Flamant служил в Камбодже , Мадагаскаре , Тунисе и Вьетнаме .

Варианты [ править ]

МБ 30-1
Оригинальные предложения на учебно-бомбометный тренажер.
МБ 30-2
Оригинальные предложения на медицинские и колониальные роли.
МБ 30-3
Оригинальные предложения по самолету связи и учебному самолету.
MD 303
Тренажер Dassault MD 311 Flamant на Парижском авиасалоне 2007
Построен один прототип, оснащенный двумя двигателями Béarn 6D мощностью 310 кВт (410 л.с.) . [3]
MD 311
Учебно-бомбардировочный, навигационный и фотографический самолет, построенный 41 (1 прототип + 40 серийных), оснащен двумя двигателями SNECMA 12S мощностью 310 кВт (410 л.с.) . [4]
MD 312
Многодвигательный учебно-тренировочный самолет и шестиместный транспортно-коммуникационный самолет, построено 118 единиц, оснащен двумя двигателями SNECMA 12S мощностью 310 кВт (410 л.с.) . [5]
МД 312М
Служебный самолет для ВМС Франции. 25 построено. [5]
MD 312B
Экспериментальная версия с большей загруженной массой, одна построенная, оснащенная двумя двигателями SNECMA 12S мощностью 310 кВт (410 л.с.) . Позднее использовался при разработке радара Mirage IV .
MD 315
Десятиместный пассажирский транспортный самолет, построено 137 самолетов, оснащен двумя двигателями SNECMA 12S мощностью 310 кВт (410 л.с.) .
MD 316T
Один прототип был оснащен хвостовым оперением с одним ребром и двумя радиально-поршневыми двигателями Wright R-1300-CB7A1 Cyclone мощностью 600 кВт (800 л.с.) .
MD 316X
Один самолет MD 315, оснащенный двумя радиально-поршневыми двигателями SNECMA 14X Super Mars мощностью 610 кВт (820 л.с.) .

Операторы [ править ]

 Камбоджа
  • ВВС Камбоджи (MD 315)
 Камерун
  • Военно-воздушные силы Камеруна (MD 315)
 Франция
  • Французские ВВС (MD 315, MD 312, MD 311)
  • Французский флот (MD 312)
 Кхмерская Республика
  • Кхмерские военно-воздушные силы
 Мадагаскар
  • Воздушные силы Мадагаскара (MD 315, MD 312)
 Южный Вьетнам
  • Республика Вьетнам военно-воздушные силы (MD 312, MD 315)
 Тунис
  • Тунисские ВВС (MD 312)

Технические характеристики (MD 315) [ править ]

Dassault MD315 Flamant

Данные Джейн's All The World's Aircraft 1953–54 [6]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2
  • Вместимость: 10 пассажиров
  • Длина: 12,50 м (41 футов 0 дюймов)
  • Размах крыла: 20,70 м (67 футов 11 дюймов)
  • Высота: 4,50 м (14 футов 9 дюймов)
  • Площадь крыла: 47,2 м 2 (508 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 8,9: 1
  • Пустой вес: 4250 кг (9370 фунтов)
  • Полная масса: 5,800 кг (12,787 фунтов)
  • Силовая установка: 2 × Renault 12S 02-201 перевернутых двигателя V12 с воздушным охлаждением , мощностью 430 кВт (580 л.с.) каждый

Представление

  • Максимальная скорость: 380 км / ч (240 миль / ч, 210 узлов)
  • Крейсерская скорость: 300 км / ч (190 миль / ч, 160 узлов)
  • Диапазон: 1200 км (750 миль, 650 миль)
  • Практический потолок: 8000 м (26000 футов)
  • Скорость подъема: 5,00 м / с (985 фут / мин)
  • Дальность взлета до 15 м (50 футов): 460 м (1510 футов)

Вооружение

  • Пистолеты: 2 × 0,50 дюйма (12,7 мм) пулеметы Браунинг [7]
  • Точки подвески: 4 [7] с приспособлениями для переноски комбинаций:
    • Ракеты: 4 ракеты 105 мм или 4 пусковые установки "Матра" (7 ракет 68 мм каждая) [7]
    • Бомбы: 4 бомбы по 50 кг (110 фунтов) [7]

См. Также [ править ]

  • Военно-транспортный самолет

Связанные списки

  • Список военных самолетов Франции

Ссылки [ править ]

Ноты
  1. ^ Dassault Aviation
  2. ^ МОНЕТА: Французский антиповстанческий самолет, 1946-1965 Pt.1
  3. ^ Франсильон 1993, стр. 49.
  4. ^ Франсильон 1993, стр. 54.
  5. ^ a b Франсильон 1993, стр. 55.
  6. Перейти ↑ Bridgman 1953, pp. 133–134.
  7. ^ a b c d Франсильон 1993, стр. 57.
Список используемой литературы
  • Бриджмен, Леонард (ред.) Самолеты всего мира Джейн 1953–54 . Лондон: Джейнс, 1953.
  • Франсильон, Рене Ж. «Фламант - рабочая лошадка Дассо». Энтузиаст воздуха , номер сорок девять, март-май 1993 г., стр. 48–59.