Железнодорожная станция Дава

Железнодорожная станция Дава была открыта в 1864 году на железной дороге Инвернесс и Перт , через год после открытия маршрута.

План станции [ править ]

Планировка станции - двухплатформенная (включая обходную петлю ). На северном конце платформ был стандартный путепровод Хайлендской железной дороги, соединяющий платформы.

Товарный сайдинг [ править ]

Этот раздел пуст. Вы можете помочь, добавив к нему . ( Июль 2010 г. )

Местоположение станции [ править ]

На высоте 985 футов над уровнем моря Дава была третьей по высоте станцией в сети Хайлендских железных дорог. Вершина, которая следовала к югу от станции (Вершина Давы), достигает 1052 футов.

Станция была расположена в малонаселенной вересковой пустоши, вдоль грунтовой дороги, недалеко от перекрестка автомагистралей A939 и A940 (OS Grid Reference NJ008389). Цель станции в этом месте состояла в том, чтобы обеспечить обходную петлю с водяными столбами (15 миль от Форреса и 16 миль до первого перекрестка на Бот-оф-Гартен ), хотя станция действительно предоставляла некоторые удобства для этого района, такие как пост офис .

Окрестности - дикие вересковые пустоши (The Dava muir).

Закрытие [ править ]

Первыми закончились товарные услуги в Даве; дата закрытия была 27 января 1964 года. Пассажирские перевозки продолжались до 18 октября 1965 года, когда станция была полностью закрыта.

Остается [ править ]

Сохранились здание вокзала, дом начальника станции и платформы. Дом начальника станции - особняк. Стандартного путепровода больше не существует.

Замена автобуса [ править ]

Заменяющих автобусных рейсов до Давы не существует. Этот удаленный район не обслуживается общественным транспортом с момента закрытия железной дороги.

Источники [ править ]

• «Хайлендская железная дорога» - HA Vallance

Координаты : 57.4299 ° N 3.6534 ° W57°25′48″N 3°39′12″W /  / 57.4299; -3.6534