Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожное сообщение с DIRFT от главной линии Западного побережья

Международный железнодорожный грузовой терминал в Давентри (DIRFT) - это железнодорожно-автомобильный интермодальный грузовой терминал со связанным складским комплексом в Нортгемптоншире , Англия. Объект расположен на стыках между автомагистрали М1 , A5 и A428 дорог , 4 мили (6 км) к востоку от регби и 6 миль (10 км) к северу от Daventry ; он имеет железнодорожное сообщение с петли Нортхемптонской на Западном побережье Главной Линии .

Первоначальная застройка площадью около 120 га (300 акров) была построена в 1990-х годах. из которых только DIRFT South ( DIRFT Railport ) имело прямое железнодорожное сообщение. Расширение, часто называемое DIRFTII , площадью около 54 га (130 акров), получило разрешение на строительство в 2005 году и предназначено для соединения всех объектов железнодорожным сообщением - первым владельцем DIRFT2 была Tesco , чей распределительный центр был завершен в конце 2011 года.

Второе расширение DIRFTIII , также связанное с железнодорожным сообщением, в настоящее время ведется.

История [ править ]

DIRFT [ править ]

Оригинальная застройка:
A - DIRFT юг
B - DIRFT Central
C - DIRFT восток
  Городской,   Дорога,   Второстепенная дорога,   Железнодорожная ветка (пунктирная в туннеле),   Другое промышленное / коммерческое

Международный железнодорожный грузовой терминал в Давентри является частью проекта по освоению земель, осуществляемого компанией Severn Trent Water на участке площадью 430 акров (174 га) недалеко от Крика в Нортгемптоншире. [1] Местоположение на развязке 18 автомагистрали M1 в непосредственной близости от дорог A5 , A14 и M6 было определено еще в 1978 году как «точка роста, ориентированная на автомагистраль». [2] Земельный участок первоначальной застройки DIRFT разделен на три части: DIRFT Central 40 акров (16 га), DIRFT East 130 акров (53 га) и DIRFT South 140 акров (55 га) по дорогам A5 и A428. . [3]

Сайт первый был введен в эксплуатацию 27 мая 1997 года и был официально открыт в ноябре 1997 года Энн, дочери короля , [4] [5] [6] на дату начала объект включал 475000 квадратных футов (44100 м 2 ) склад работает на дороге оператор перевозки Эдди Стобарт Логистикс . [6] Железнодорожный терминал эксплуатировался Тиббеттом и Бриттеном ; [6] строительство железнодорожного склада площадью 210 000 кв. Футов (20 000 м 2 ) было начато в 1998 г. [7] второй объект площадью 265 000 кв. Футов (24 600 м 2 ) был построен в 2000 г. [8]

DIRFT был одним из первых интермодальных терминалов после туннеля под Ла-Маншем - здесь находятся терминалы, соединенные железной дорогой, а традиционные складские помещения были спроектированы как региональный узел для железнодорожных грузовых потоков в порт Феликстоу и туннель под Ла-Маншем и обратно , [ 9] он является частью британской сети Трансъевропейской сети комбинированных перевозок . [7]

Сайт был разработан компанией Severn Trent Property , входящей в состав компании Severn Trent Water . [10] Первыми арендаторами были Royal Mail , [11] Tesco («Fastway RDC», управляемая DHL ) (закрыто в 2009 г.), [12] [13] и Mothercare . [14] В 2004 г. 74 акра (30 га) неосвоенной земли на участке с емкостью для 1 400 000 кв. Футов (130 000 м 2 ) складских помещений были проданы совместному предприятию British Land и Rosemund ; [15] [16]Впоследствии British Land передала свои владения нескольким клиентам, включая склад площадью 750 000 кв. Футов (70 000 м 2 ), сданный в аренду Tesco в 2005 году [17].

Severn Trent plc продала свой пакет акций DIRFT, а также участок DIRFTII площадью 130 акров (53 га) компании Prologis в 2006 году. [10] [18] В 2008 году Малкольм Рейл стал оператором железнодорожного порта DIRFT. [19]

DIRFTII [ править ]

  Расширение DIRFT2

В 2005 году было получено разрешение на строительство соединенной железной дорогой 130 акров (54 га) в западном направлении от первоначального участка с застроенной земельной площадью более 1 900 000 кв. Футов (180 000 м 2 ). [3] Расширение DIRFTII было разработано для складских помещений, соединенных железнодорожным сообщением, позволяющих осуществлять перевозки между морским или канальным туннелем, предназначенным для железнодорожных перевозок, и автомобильным транспортом или складским хранением. В планы входили сооружения для контейнерных и бортовых железнодорожных грузовых перевозок на поддонах. [20]

Tesco приобрела 840000 квадратных футов (78000 м 2 ) походам в распределительный центр в 2011 году, построенный VolkerFitzpatrick (главный подрядчик), [21] [22] строительные работы были завершены в сентябре 2011 года [23] В рамках развития, рельсом туннель был построен под дорогой A5, чтобы соединить DIRFTII с железнодорожной сетью через первоначальный железнодорожный порт DIRFT. [24]

DIRFTIII [ править ]

Еще 7,5 млн кв. Футов. расширение, DIRFTIII, было предложено для строительства на месте бывшей радиостанции Регби к северо-западу от нынешнего строительства. Предложение также включало большую территорию в 170 акров (70 га) зеленых насаждений под названием Lilbourne Meadows . Это совместное предприятие ProLogis и Rugby Radio Station Limited Partnership (RRSLP) ( BT и Aviva ). Участок DIRFTIII также будет соединен железнодорожным сообщением с более чем 7 500 000 кв. Футов (700 000 м 2 ) складских помещений на 400 акрах (163 га) земли плюс 8,6 акров (3,5 га) стоянки для грузовых автомобилей. Связанное с этим развитие - это Sustainable Urban Extension.(SUE) построен к западу от DIRFT как пригород Регби - запланировано более 6000 домов. [25] [26] Комплекс получил название Houlton, и первые домовладельцы въехали в него в декабре 2017 года.

Заявка на планирование в Комиссию по планированию инфраструктуры (IPC) была подана в 2011 году и одобрена в июле 2014 года [27].

См. Также [ править ]

  • Железнодорожная станция Килсби и Крика - Бывшая железнодорожная станция на месте грузового железнодорожного вокзала.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Годовой отчет и финансовая отчетность 2001" (PDF) . Северн Трент . Недвижимость, п. 11 . Проверено 21 января 2012 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ Источники:
    • Брайан Тёртон (1970), Географический журнал
    • Питер Мерриман (2011), Пространства для вождения: культурно-историческая география английской автомагистрали M1 , John Wiley & Sons, стр. 203 , проверено 21 января 2012 г.
  3. ^ a b Источники:
    • «Введение в DIRFT» , www.daventrydc.gov.uk , получено 21 января 2012 г.
    • Натаниэль Личфилд и партнеры (nlp) (декабрь 2005 г.), «Международный железнодорожный грузовой терминал в Давентри - Руководство по проектированию - оценка устойчивости» , www.daventrydc.gov.uk , получено 21 января 2012 г.
  4. ^ Daventry Railport открывает Rail Экспресс выпуск 15 августа 1997 страница 10
  5. ^ Высочество Принцесса Royal открывает терминал Rail выпуск 319 3 декабря 1997 стр.7
  6. ^ a b c «Severn Trent Property развивает объекты в Великобритании, в первую очередь для дистрибьюторского, розничного и промышленного секторов (воспроизведено из годового отчета Hemmington Scott)» , www2.hemscott.com , Hemmington Scott Ltd, заархивировано с оригинала 26 января 2013 г. , получено 21 января 2012 г. В июле 1997 г. начал работу Международный железнодорожный грузовой терминал в Давентри, графство Нортгемптоншир. Железнодорожный порт, которым управляет Tibbett & Britten Plc, был официально открыт принцессой Роял 13 ноября 1997 года вместе с 475 000 кв. Футов складских и офисных помещений, разработанных на территории Eddie Stobart Limited.
  7. ^ a b «TURF CUT AT DIRFT FOR NEW DISTRIBUTION CENTER» , www.hayesanderson.com , 27 августа 1998 г., заархивировано из оригинала 25 января 2013 г. , извлечено 21 января 2012 г.
  8. ^ Источники:
    • "Tibbett & Britten Distribution Center" , www.sfrplc.com , Severfield-Rowen Plc , по состоянию на 17 января 2012 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
    • "РАБОТА НАЧИНАЕТСЯ НА ВТОРОМ СКЛАДЕ ТИББЕТТА И БРИТТЕН НА ПРОЕКТЕ" , www.hayesanderson.com , 22 июня 2000 г., заархивировано из оригинала 24 июня 2016 г. , извлечено 21 января 2012 г.
  9. ^ Джон Рэтклифф; Майкл Стаббс; Miles Keeping (2009), Городское планирование и развитие недвижимости (3-е изд.), Routledge, Freight Villages, стр. 596–597.
  10. ^ a b Sinead Cruise (18 октября 2006 г.), «ProLogis защищает недвижимость Северн Трент» , www.building.co.uk , получено 21 января 2012 г.
  11. ^ "Consignia выбирает DIRFT для почтового узла стоимостью 40 миллионов фунтов стерлингов" , m.propertyweek.com , 1 ноября 2002 г. , получено 21 января 2012 г.
  12. ^ "Tesco - мы не пожертвуем продовольственным пространством" , The Grocer , 1 ноября 2003 г. , получено 21 января 2012 г.
  13. ^ "Tesco закрывает Fastway DC" , www.logisticsmanager.com , 13 марта 2009 г., заархивировано из оригинала 15 сентября 2012 г. , получено 21 января 2012 г.
  14. ^ «Mothercare фокусируется на запланированных родах» , The Telegraph , 21 августа 2002 г. , получено 21 января 2012 г.
  15. ^ «Часть dIRft продана» , www.logisticsmanager.com , 1 мая 2004 г., заархивировано из оригинала 27 января 2013 г. , извлечено 21 января 2012 г.
  16. ^ British Land и Rosemound приобретены в DIRFT , British Land, 5 апреля 2004 г., заархивировано из оригинала 21 января 2012 г. , извлечено 21 января 2012 г.
  17. ^ «Совместное предприятие British Land / Rosemound сдает 750 000 квадратных футов Tesco в Дирфт, Давентри (Великобритания)» , www.europe-re.com , 17 марта 2005 г. , данные получены 21 января 2012 г.
  18. ↑ Disposal , Severn Trent , 6 ноября 2006 г., заархивировано из оригинала 19 апреля 2012 г. , извлечено 21 января 2012 г.
  19. ↑ Джим Кларк (27 сентября 2011 г.), «Транспортное будущее Шотландии в меняющемся мире» (PDF) , iatp.info , WH Malcolm Ltd , получено 21 января 2012 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  20. ^ "Prologis RFI DIRFTII Daventry" (PDF) , www.prologisrfidirft.co.uk , ProLogis , получено 21 января 2012 г.
  21. ^ Источники:
    • «Пример использования: Tesco, DIRFT II, ​​Daventry» (PDF) , www.cagroupltd.co.uk , CA Group , получено 21 января 2012 г.
    • "Tesco, Drift" , www.volkerfitzpatrick.co.uk , VolkerFitzpatrick, заархивировано из оригинала 21 января 2012 г. , извлечено 21 января 2012 г.
    • «Tesco обязуется использовать железную дорогу» , www.prologis.co.uk , получено 21 января 2012 г.
  22. ↑ «Логистика Нортгемптоншира становится зеленой» , www.northamptonshireletyourselfgrow.com , 22 июля 2011 г. , получено 21 января 2012 г.
  23. ^ «Здание Tesco поднимается на DIRFT» , www.logisticsmanager.com , 20 сентября 2011 г., заархивировано из оригинала 26 марта 2012 г. , получено 21 января 2012 г.
  24. ^ Источники:
    • «Tesco на DIRFT II» , www.prologis.co.uk , получено 21 января 2012 г.
    • "News Focus: BOXING CLEVER" (PDF) , Prologis News : 5, осень – зима 2011 г., архивировано из оригинала (PDF) 25 апреля 2012 г. , извлечено 21 января 2012 г.
  25. ^ «Тысячи новых рабочих мест в крупном расширении DIRFT» , Рекламодатель регби , 2 февраля 2011 г. , данные получены 21 января 2012 г.
  26. ^ "DIRFT III - PLANNING FOR FUTURE" (PDF) , dirftiii.com , получено 21 января 2012 г.
  27. ^ "Подтверждено одобрение международного железнодорожного грузового терминала Давентри" . BBC . Проверено 8 декабря 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • "Prologis RFI Dirft Daventry" , www.dirft.com , ProLogis, официальный сайт
    • «ДИРФТ» , www.dirft.com , ProLogis, Официальный сайт DIRFT

Координаты : 52 ° 20′59 ″ с.ш., 1 ° 10′04 ″ з.д. / 52,34972 ° с.ш.1,16778 ° з. / 52.34972; -1,16778