 | Эта биография живого человека требует дополнительных цитат для проверки . ( октябрь 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Дэвид Эмпрингем (родился 28 декабря 1963 года) - канадский автогонщик . Он двукратный чемпион Toyota Atlantic , однократный чемпион Indy Lights и двукратный чемпион Continental Tire Sports Car Challenge . Совсем недавно Эмпрингем вместе со штурманом Джоном Фарано выиграл титул пилота в классе GS Grand-Am Continental Tire Sports Car Challenge 2012.
Эмпрингем родился в Торонто , Онтарио , и начал свою гоночную карьеру в 1987 году, участвуя в гонках серии Спенарда / Дэвида Формулы 2000 года. Затем он в течение нескольких лет регулярно выступал в серии GM Motorsport (товарищ по команде легендарного канадского гонщика Ричарда Спенарда), участвовал в нескольких гонках серии IMSA Firestone Firehawk, Porsche Turbo Cup и Formula Toyota Atlantic.
В 1992 году Эмпрингем начал постоянно участвовать в чемпионате Toyota Atlantic Championship , где он выигрывал подряд чемпионаты в 1993 и 1994 годах. В 1993 году Дэвид выиграл чемпионат с «аутсайдером» CANASKA Racing и спонсором Canadian Tire из Торонто. , Онтарио. В 1994 году Эмпрингем перешел в гоночную команду BDJS, базирующуюся в Индианаполисе, штат Индиана, взяв с собой спонсорство Canadian Tire. В 1995 году Эмпрингем едва не выиграл третий чемпионат, будучи побежденным Ричи Хирном за титул.
В 1996 году Эмпрингем перешел в Indy Lights, заменив Грега Мура, который перешел в команду CART , в гоночной Лоле Игрока / Форсайта. 1996 год ознаменовался множеством побед, включая захватывающую победу в самой быстрой гонке Indy Lights, когда-либо проводившейся на высоких берегах Michigan International Speedway во время первого уик-энда US 500 в мае, и, наконец, еще один чемпионат за мантию «Emp», завоевавший титул Indy Lights 1996 года. 1997 год ознаменовался некоторыми успехами, но без чемпионата.
В 2001 году, после нескольких лет отсутствия внимания, Дэвид начал участвовать в гонках серии Grand-Am Cup и Grand-Am Motorola. В сезоне 2005 года ему удалось одержать 2 победы и 8 попаданий в первую десятку на пути к титулу серии GS со штурманом Скоттом Максвеллом, выступающим за Multimatic Motorsports .
С тех пор Эмпрингем участвует в мероприятиях Mitsubishi Lancer Evolution in Time Attack для команды Sierra Sierra Enterprises (США). Эмпрингем дважды занял второе место на World Time Attack Challenge в Сиднее , Австралия (2010, 2011), оба раза уступив Тарзану Ямаде , который выступает за японскую команду Cyber Evo на аналогичном Mitsubishi Lancer Evolution.
В 2012 году Эмпрингем вернулся к постоянным гонкам в соревнованиях Continental Tire Sports Car Challenge со штурманом Джоном Фарано на Porsche Carrera №83 BGB Motorsports. После того, как сезон завершился стабильным количеством очков (но без побед), Эмпрингем и Джон выиграли титул пилота 2012 года. В 2013 году Дэйв вернулся в Multimatic Motorsports вместе с Фарано, чтобы участвовать в серии CTSCC на гоночном автомобиле Aston Martin Vantage V8 Grand-Am №15.
Ссылки [ править ]
Внешние ссылки [ править ]
- Краткое изложение карьеры Дэвида Эмпрингема на DriverDB.com
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшественник Крис Смит | Чемпион Toyota Atlantic 1993–1994 | Преемник Ричи Хирна |
| Предшественник Грег Мур | Чемпион Indy Lights 1996 | Преемник Тони Канаан |
