Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Генерал-лейтенант сэр Дэвид Хендерсон , KCB , KCVO , DSO (11 августа 1862 - 17 августа 1921) был старшим руководителем британской военной авиации во время Первой мировой войны , ранее зарекомендовав себя как ведущий специалист по тактической разведке в британской армии . Он служил командиром Королевского летного корпуса в полевых условиях в течение первого года Первой мировой войны [1] и сыграл важную роль в становлении Королевских ВВС в качестве независимой службы. [2] После войны Хендерсон был первым генеральным директоромЛига обществ Красного Креста . [1]

Ранняя и семейная жизнь [ править ]

Дэвид Хендерсон родился в Глазго 11 августа 1862 года в семье судовладельца. Его отец, также названный Дэвид Хендерсон, был совместным владельцем Clydeside судостроителей Давида и Уильям Хендерсон и компания . [3]

Хендерсон поступил в Университет Глазго в 1877 году в возрасте всего пятнадцати лет. Находясь там, он изучал инженерное дело и на четвертом курсе (1880–1881) изучал гражданское строительство и механику, а также конторские и полевые работы в области машиностроения. По неизвестным причинам , вместо того, чтобы окончить Глазго , он оставил университет, чтобы подготовиться к военной карьере в Королевском военном колледже в Сандхерсте . [3]

В 1895 году Хендерсон женился Генриетта Каролина Дандас (11 декабря 1867 - 14 апреля 1959), который был назначен в качестве Dame кавалер ордена Британской империи (DBE) в 1919 году [4] Супруги трое детей [ править ] в том числе Ян Генри Дэвид Хендерсон , который также присоединился к Королевскому летному корпусу , [5] но Ян Хендерсон умер раньше своих родителей, погиб в летной катастрофе в июне 1918 года. [6] Дама Генриетта Хендерсон жила до 1959 года.

Военная карьера [ править ]

Генерал Дэвид Хендерсон

После офицерской подготовки в Королевском военном колледже Сандхерст, Хендерсон был принят в британскую армию 25 августа 1883 года, присоединившись к горцам Аргайл и Сазерленд в качестве лейтенанта . Он был произведен в капитаны 26 февраля 1890 года и окончил Колледж персонала в Кэмберли в 1895 году. Впоследствии он был участником Нильской экспедиции 1898 года [1], после чего он получил краткое повышение до звания майора 16. Ноябрь 1898 г. [7]

За три месяца до начала Второй англо-бурской войны Хендерсон был отправлен в Наталь в качестве офицера разведки. На начальном этапе войны он участвовал и был ранен при осаде Ледисмита . [8] Он получил краткое повышение до подполковника 29 ноября 1900 года. В феврале 1901 года главнокомандующий в Южной Африке лорд Китченер назначил Хендерсона своим директором военной разведки, и этот пост он занимал до конца война в июне 1902 г. [9] В депеше от 23 июня 1902 г. Китченер писал, что Хендерсон «неизменно делал все возможное, чтобы справиться с большими трудностями своего положения». [10]За службу на войне он был награжден Орденом за выдающиеся заслуги (DSO) в списке наград Южной Африки за октябрь 1902 года. [11] Его последующие работы « Полевая разведка: ее принципы и практика» (1904 г.) и «Искусство разведки» (1907 г.) во многом сделали его репутацию авторитета армии в области тактической разведки. [2]

В 1911 году в возрасте 49 лет Хендерсон научился летать, что сделало его старейшим пилотом в мире на тот момент. [2] Он входил в состав технического подкомитета Воздушного комитета, который помог принять решение об организации Королевского летного корпуса, который был сформирован 13 апреля 1912 года. [12] [13] В 1913 году управление военной авиацией осуществлялось. отделен от обязанностей Главнокомандующего артиллерией . [14] Был создан новый Департамент военной аэронавтики, и Хендерсон был назначен первым директором [1], а с началом Первой мировой войны он принял командование Королевским летным корпусом в полевых условиях.[15] 22 ноября 1914 года Хендерсон был назначен генерал-офицером, командующим 1-й пехотной дивизией, и его начальник штаба Фредерик Сайкс принял командование вместо него. Однако Хендерсон недолго командовал 1-й пехотной дивизией. Решение отправить Хендерсона и заменить его Сайксом непонравилось лорду Китченеру , и он приказал отменить назначения. 20 декабря 1914 года Хендерсон возобновил командование Королевским летным корпусом в полевых условиях, и Сайкс снова стал его начальником штаба. [16] [17]

В 1915 году Хендерсон вернулся в Лондон, чтобы возобновить свои обязанности в Лондоне в качестве генерального директора по военному воздухоплаванию [8], которые Сефтон Бранкер выполнял в его отсутствие. Это означало, что, когда в 1917 году генерал Ян Смэтс писал свой обзор British Air Services, Хендерсон имел все возможности для оказания помощи. Прикомандированный к генералу Смэтсу, Хендерсон написал большую часть того, что получило название « Отчет Смэтса» . [2] [8] Утверждалось, что у него было больше прав на неформальный титул «отец Королевских ВВС », чем у сэра Хью Тренчарда . [2]Сам Тренчард считал, что Хендерсон заслуживает похвалы. [18] Он входил в правительственный « Консультативный комитет по аэронавтике », расположенный в Национальной физической лаборатории , под председательством Ричарда Глейзбрука и под председательством Джона Стратта, лорда Рэлея . [19]

В январе 1918 года Хендерсон был сделан членом Совета Air , [8] , служащий в качестве своего вице-президента. Однако, так как Хендерсон не был назначен начальником штаба ВВС ВВС Великобритании, в апреле он ушел из состава Воздушного совета, сославшись на свое желание избежать атмосферы интриг в министерстве авиации. [20]

После ухода из Воздушного совета Хендерсон вернулся во Францию, где служил до октября 1918 года. После перемирия Хендерсон служил военным советником на Парижской мирной конференции [20] до подписания Версальского договора в июне 1919 года. стал генеральным директором Лиги обществ Красного Креста в Женеве , где он умер в 1921 году в возрасте 59 лет [8].

Почести [ править ]

Хендерсон был награжден Орденом « За выдающиеся заслуги» в 1902 году за работу во время Второй англо-бурской войны . [11]

В апреле 1914 года он был назначен кавалером ордена Бани (KCB). [15] В марте 1918 года Хендерсон принял почетную должность полковника легкой пехоты Хайленд . [21]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Чисхолм, Хью, изд. (1922). «Хендерсон, сэр Дэвид»  . Британская энциклопедия . 31 (12-е изд.). Лондон и Нью-Йорк: Британская энциклопедия компании. п. 367.
  2. ^ a b c d e "Сэр Дэвид Хендерсон" . Львы, ведомые ослами . Центр исследований Первой мировой войны, Бирмингемский университет . Проверено 26 июля 2007 года .
  3. ^ а б «Биография генерал-лейтенанта, командующего сэром Дэвидом Ю. Хендерсоном» . Университет Глазго . 2015 . Проверено 22 марта 2015 года .
  4. ^ Ланди, Дэррил (2015). «Генриетта Кэролайн Дандас» . thepeerage.com . Проверено 22 марта 2015 года .
  5. ^ «Ян Генри Дэвид Хендерсон» . Комиссия Содружества по военным захоронениям . Проверено 1 августа 2014 .
  6. Перейти ↑ Prins, Airplane May 2012, p. 38.
  7. ^ Список Hart's армии, 1903
  8. ^ a b c d e Малькольм Баррасс. «Генерал-лейтенант сэр Дэвид Хендерсон» . Воздух авторитета - История организации RAF . Проверено 26 июля 2007 года .
  9. Вторая англо-бурская военная военная разведка, заархивированная 16 июля 2011 года в Wayback Machine.
  10. ^ "№ 27459" . Лондонская газета . 29 июля 1902. С. 4835–4836.
  11. ^ а б "№ 27490" . Лондонская газета . 31 октября 1902 г. с. 6897.
  12. Prins Airplane, апрель 2012 г., стр. 62.
  13. Перейти ↑ Raleigh 1922, pp. 198–199.
  14. Жубер де ла Ферте, Филипп (1955). Третья служба . Лондон: Темза и Гудзон. п. 15.
  15. ^ a b Prins Airplane, апрель 2012 г., стр. 63.
  16. Prins Airplane, май 2012 г., стр. 36.
  17. ^ "Вице-маршал авиации Достопочтенный сэр Фредерик Сайкс" . Воздух авторитета - История организации RAF . 16 октября 2010 . Проверено 24 марта 2012 года .
  18. ^ Сэр Питер Сквайр (2000). «От Spitfire до Eurofighter - наследие RAF». РУСИ Журнал . 145 (5): 1–7. DOI : 10.1080 / 03071840008446562 .
  19. ^ Ланчестер, Фредерик Уильям (1916). Самолеты в Warfare . Лондон: Констебль и компания Limited. п. 163.
  20. ^ а б Смит, Ричард. «Хендерсон, сэр Дэвид (1862–1921)» . Оксфордский национальный биографический словарь . Проверено 8 октября 2007 года .
  21. ^ "Легкая пехота Хайленда (полк города Глазго)" . Regiment.org . Архивировано из оригинала 12 июля 2007 года . Проверено 26 июля 2007 года .

Источники [ править ]

  • Принс, Франсуа (апрель 2012 г.). «Забытый основатель». Самолет . Vol. 40 нет. 4. С. 60–63. ISSN  0143-7240 .
  • Принс, Франсуа (май 2012 г.). «Забытый основатель: Часть 2». Самолет . Vol. 40 нет. 5. С. 36–38. ISSN  0143-7240 .
  • Роли, Уолтер (1922). Война в воздухе: история роли, сыгранной Королевскими военно-воздушными силами в Великой войне: Том 1 . Лондон: The Clarendon Press.

Внешние ссылки [ править ]

  • Оксфордский национальный биографический словарь - Хендерсон, сэр Дэвид (требуется логин)
  • Центр исследований Первой мировой войны, Бирмингемский университет - сэр Дэвид Хендерсон
  • Университет Глазго - биография
  • thePeerage.com - генерал-лейтенант сэр Дэвид Хендерсон