Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с De Rosa (велосипеды) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 45.5443029 ° N 9.1820224 ° E45 ° 32′39 ″ с.ш., 9 ° 10′55 ″ в.д. /  / 45.5443029; 9.1820224

Стефано Гарзелли на велосипеде De Rosa во время Giro d'Italia 2009

De Rosa - это семейный бренд Ugo De Rosa. В конце 1960-х и 1970-х годах компания Де Розы прославилась производством гоночных велосипедов .

История [ править ]

Основатель компании Уго Де Роса родился 27 января 1934 года в Милане , Италия . Прежде чем стать известным изготовителем рам для велосипедов, он также был гонщиком-любителем. [1]

Страсть де Розы к гонкам привела его к изучению механики и инженерии в техническом колледже, а в 1953 году он открыл свой первый магазин и начал производство гоночных велосипедов. [2] В 1958 году знаменитый велосипедист Рафаэль Джеминиани попросил его построить велосипед для предстоящего Джиро д'Италия . [3] [4] Вследствие этого первоначального интереса велосипеды De Rosa стали неотъемлемой частью профессионального пелотона 1960-х. Команда Faema была первой командой, которая оседлала рамы De Rosa. Другие команды де Росы десятилетия включали Табак (1964) и Макс Майер (1967).

В 1969 году к Де Розе обратился Джанни Мотта , который хотел нанять Де Розу в качестве своего конструктора рам и механика. Де Роса согласился и стал поставщиком велосипедов для команды Мотты. Именно в этот период росла одна из величайших звезд велоспорта - Эдди Меркс . Примерно в это же время ДеРоса построил несколько рам для Merckx, но только в 1973 году их отношения были официально закреплены, и Де Роса стал официальным изготовителем рам и механиком для команды Molteni, которой руководил Merckx. [2] Меркс и его товарищи по команде выиграли почти все основные европейские гонки, включая Тур де Франс , Джиро д'Италия, Милан – Сан-Ремо.и чемпионат мира. Это партнерство с Молтени оставалось в силе до выхода Merckx на пенсию в 1978 году. В 1981 году Де Роса работал техническим консультантом в Merckx, который основал свою собственную компанию по производству велосипедов.

В 1974 году Франческо Мозер нанял Де Розу в свою команду Filotex и выиграл чемпионат мира. [4] Позже, в 1982 году Де Роса спонсировал команду Sammontana во главе с Морено Аргентином и Джованбаттистой Барончелли. С 1985 по 1989 год Де Роса работал с командой Ariostea - небольшой начинающей командой, которая впоследствии стала доминирующей в европейских гонках.

Спрос на велосипеды De Rosa на новых рынках резко вырос в 1980-х годах, включая США , Россию , Японию , Бельгию и Германию . Впоследствии компания Де Розы переросла небольшую мастерскую, примыкающую к его дому, и переехала в более просторное помещение в Кусано-Миланино , Милан . Позже в бизнес вошли трое его сыновей, Данило и Дориано помогали в управлении производством, а Криштиану взял на себя коммерческую сторону бизнеса. [2]

В 1990 году Уго Де Роса начал исследования и разработки в области титановых труб, кульминацией которых стала новая модель De Rosa Titanio, которую использовала команда Гевис-Баллан в 1994 году. [5] Рамы из алюминия и углеродного волокна были добавлены в линейку продуктов в 1996 и 2000 соответственно. В 2005 году компания De Rosa выпустила раму Corum, легкую стальную раму, построенную с использованием современных технологий каркасного строительства.

10 декабря 2007 года было объявлено, что континентальная команда UCI, Team LPR, будет ездить на велосипедах De Rosa в предстоящем сезоне. Континентальная команда UCI Rock Racing ездила на велосипедах De Rosa до конца 2008 года.

В сезоне UCI 2018 Де Роса вернулся в профессиональный велоспорт и спонсирует испанскую профессиональную команду Caja Rural-Seguros RGA . [6]

См. Также [ править ]

  • Список деталей велосипеда
  • Список итальянских компаний

Примечания [ править ]

  1. ^ "www.ebykr.com - Уго Де Роса: Отец будущего" . 2016-03-09.
  2. ^ a b c Любовь, Мартин (18 мая 2014 г.). «Идол Де Росы: обзор велосипеда - Агрессивный, быстрый и смертоносный на холмах… Скоро ты будешь поклоняться чарующему Идолу Де Розы» . Хранитель . Лондон . Проверено 8 марта 2020 года .
  3. ^ "www.forzabikes.com - История Де Росы" . 2012-07-12.
  4. ^ a b Вестал, Зак (11 мая 2009 г.). «Несение факела: Дориано Де Роса строит рамы в соответствии с семейными традициями» . VeloNews . Проверено 8 марта 2020 года .
  5. ^ "www.classicrendezvous.com - Италия - История Де Росы" . 2012-07-12.
  6. ^ "www.teamcajarural-segurosrga.com - Испания - Caja Rural - Seguros RGA будет ездить на De Rosa в 2018 году" . 2018-01-01.

Внешние ссылки [ править ]

  • Уго Де Роса: Отец будущего на Эбыкре
  • Официальный сайт De Rosa
  • ВЕЛОСИПЕДЫ DE ROSA - ВЕЛОСИПЕДЫ /// САМАЯ БОЛЬШАЯ КОЛЛЕКЦИЯ DE ROSA В МИРЕ ///