Оборона катера Орла

Оборона катера Орла
Часть войны 1812 года
Защита Cutter орла , картина в администрации Прогресс работ
Дата 10–13 октября 1814 г. Место расположения Лонг-Айленд , США 40 ° 58′39 ″ с.ш. 72 ° 35′46 ″ з.д. / 40,97750 ° с.ш. 72,59611 ° з.д. / 40.97750; -72,59611 Координаты: 40 ° 58′39 ″ с.ш. 72 ° 35′46 ″ з.д.  / 40,97750 ° с.ш. 72,59611 ° з.д. / 40.97750; -72,59611 Результат Британская победа
Воюющие стороны
Соединенные Штаты	объединенное Королевство
Командиры и лидеры
Фредерик Ли [1] Джон Дэвис [1]	Дж. Р. Ламли Королевского флота [1]
Участвующие единицы
Морской флот США USRC Eagle Милиция штата Коннектикут Отдельные войска Нерегулярные силы Жители реки Вэдинг Лонг-Айленд Си Фенсиблс (не подтверждено)	Королевский флот HMS Нарцисс HMS Dispatch Ливерпуль Пакет
Жертвы и потери
1 раненый USRC Eagle захвачен	1 ранен
1 корова
Защита орла- резака Место битвы у Лонг-Айленда , Нью-Йорк

Защита резака Eagle был бой на и вокруг Лонг - Айленд , который состоялся с 10 по 13 октября 1814 года , между Соединенного Королевства 's Королевского военно - морского флота и Соединенных Штатов доходов Marine . В начале сражения единственное участвовавшее судно Соединенных Штатов, USRC Eagle , было выброшено на берег возле Негро-Хэда. Несмотря на потерю своего корабля, ее экипаж продолжал сражаться с кораблями Королевского флота с берега, используя пушки, восстановленные с их разбитого судна. Eagle «sКоманда в конечном итоге смогла отремонтировать и спустить ее с мели, но безуспешно пыталась отогнать британские корабли. И снова она была выброшена на берег, но после исчерпания боеприпасов в течение трех дней боев экипаж « Орла » не смог предотвратить ее буксировку Королевским флотом, который затем проплыл ее обратно мимо береговой линии для победного круга . Хотя ни одна из сторон в битве не погибла, корова, которая паслась в этом районе, умерла от выстрела весом 32 фунта (15 кг), выпущенного одним из кораблей Королевского флота.

USRC Eagle , вместе с двумя задействованными британскими кораблями HMS Narcissus и HMS Dispatch , входят в число шести судов, отмеченных в текстах песни " Semper Paratus ", служебного марша Службы береговой охраны США , преемников Revenue Marine .

Фон [ править ]

В начале войны 1812 года миниатюрные военно-морские силы Соединенных Штатов состояли из 30 вооруженных кораблей, 16 из которых находились в ведении ВМС США, а остальные находились в ведении Службы налоговой службы США. ^[2] На протяжении всей войны корабли Revenue Marine страдали от плохого снабжения, Министерство финансов США , которому эти силы ответили, настаивая на том, что война не входит в его обязанности - за исключением случаев, когда существует угроза сбора налогов. - и что любые дополнительные ассигнования, необходимые для приведения катеров Revenue Marine в боевое состояние, должны покрываться из бюджета Министерства ВМФ . ^[1]

26 мая 1813 года Соединенное Королевство объявило о закрытии гавани Нью-Йорка и пролива Лонг-Айленд почти для всех исходящих судов, причем закрытие должно быть принудительным путем блокады. ^[2] Блокада не была полной; Американским торговцам, доставляющим определенные продукты питания в Европу, барон Хотэм выдавал транзитные пропуска из - за потребностей британской армии в снабжении ее войск, участвовавших в войне в Испании во время одновременной войны Шестой коалиции . ^[2] Тем не менее, к 1814 году, по словам историка Мелвина Джексона, все американское побережье было «почти безлюдным» для морских перевозок, оставив Соединенные Штаты практически отрезанными от остального мира.^[3]

Американский катер Eagle , второй корабль Revenue Marine, носивший это имя , представлял собой 130-тонную шхуну, оснащенную шестью пушками и имеющую стандартное вооружение - двадцать пять человек. Домой портировали в Нью-Хейвен, штат Коннектикут , она находилась под командованием Фредерика Ли. ^{[3] [4]}

Битва [ править ]

Прелюдия [ править ]

9 октября 1814 года американский пакетный корабль Susan покинул Нью-Йорк и направился в Нью-Хейвен, штат Коннектикут , прижимаясь к побережью, чтобы не нарушить британскую блокаду. На следующее утро к ней подошло судно такого же размера, которое, оказавшись в пределах досягаемости пушек, подбежало к британским флагам и приказало Сьюзен сдаться, что она незамедлительно и сделала. Это судно, Liverpool Packet , было британским капером, работавшим под командованием близлежащего фрегата HMS Pomone . Захват Сьюзен засвидетельствовал другой корабль в этом районе, который направился к суше, чтобы поднять тревогу. ^[3]

Вовлечение [ править ]

Узнав о захвате Сьюзен , Ли приказал USRC Eagle выйти в море, чтобы найти и спасти американский пакетбот. Несколько добровольцев из местных компаний милиции штата Коннектикут предложили присоединиться к рейсу, и их взяли на борт, старшим офицером среди них был капитан Джон Дэвис. К этому моменту прошло пять часов, и Игл покинул порт Нью-Хейвена, когда стемнело. Когда на следующий день взошло солнце, Игл оказался «в опасной близости» к 18-пушечному бригу HMS Dispatch , который спустил на воду свои баржи, явно пытаясь подняться на борт меньшего « Игла» . Орелоткрыл огонь по баржам при попытке отхода, но катер не смог уловить достаточно ветра, чтобы обогнать приближающиеся корабли Королевского флота. ^{[3] [5] [1]}

К или до 8:15 утра, в соответствии с HMS диспетчерское «s журнал, Ли маневрировал Орла в сторону негра главы на Лонг - Айленде и посаженных ее, его намерение , как позже объяснил , в том , чтобы поместить корабль в достаточно мелкой воде , что больше диспетчерское не мог следить. Однако Dispatch и ее баржи продолжили наступление, и в 9:00 британский корабль бросил якорь и начал обстреливать выброшенный на берег американский катер. Для того, чтобы защитить корабль, Ли приказал экипажу спасти Eagle «s пушки, которые тянули к вершине близлежащей блефа и оттуда начали ответный огонь против Отправка в попытке ее прогнать. ОрелК команде присоединились гражданские добровольцы из Уэдинг-Ривер, штат Нью-Йорк . ^{[а] [3]}

В течение следующего дня HMS Отправка продолжала торговать огнь с Eagle «s экипажем. Согласно популярному счету битвы, Eagle «s экипажа, исчерпав все имеющиеся боеприпасы начали вывоз мусора Сопроводительных » s потраченные снарядов отстреливать на нее. ^{[3] [6]} Другой отчет о битве, опубликованный в New York Evening Post , сообщил, что:

Израсходовав всю вату четырехфунтовых орудий на холме, во время самой жаркой стрельбы несколько членов экипажа вызвались добровольцами и поднялись на борт катера, чтобы получить больше. В этот момент мачты были отбиты, когда отважные добровольцы водрузили флаг на ее корме; Вскоре он был отстрелен, но тут же заменен героической смолой под аплодисменты его неустрашимых товарищей, которая была отражена целым залпом врага. Когда экипаж катера израсходовал весь свой крупный выстрел и фиксированные боеприпасы, они разорвали журнал учета, чтобы сделать патроны, и вернули малый выстрел противника, застрявший в корпусе. ^[7]

12 октября Dispatch прекратил бой и покинул этот район в поисках подкрепления. Тем временем войска ополчения штата Коннектикут, у которых закончился порох для своих мушкетов и решив, что они больше не могут быть полезны Морскому флоту, ушли, чтобы оформить проезд на шхуне, возвращающейся в Коннектикут. ^[1]

Временная передышка в бою дала Ли возможность отремонтировать и снова спустить на воду поврежденный Eagle . Едва корабль вышел в открытую воду, как снова столкнулся с Dispatch , который вернулся с Liverpool Packet и 32-пушечным фрегатом HMS Narcissus . И снова " Игл" отступила и была выброшена на берег, а ее экипаж двинулся к берегу, чтобы направить мушкетный огонь по британским баржам, пытающимся привязать к ней буксирные тросы. К полудню 13 октября Королевскому флоту удалось взять Орла на буксир и покинуть этот район после первого проплытия мимо Негро-Хэда для победного круга, или того, что Джексон описывает как попытку «высмеять усилия покойных защитников. тоОрел ». ^[3]

Флоты [ править ]

==== Американский ====

Британский [ править ]

Последствия [ править ]

Сообщалось только о двух потерях в бою, по одному с каждой стороны, и ни одного человека. Кроме того, теленок, пасшийся рядом с местом драки, погиб после выстрела из 15-килограммового снаряда, произведенного HMS Dispatch . ^[3]

Несмотря на потери Соединенных Штатов, Фредерик Ли и Eagle «s экипажа праздновались в американских газетах день. ^[11]

Ли вернулся на военную службу в качестве капитана нового катера, также названного Eagle , третьего корабля Revenue Marine, носящего это имя. ^[11] После выхода на пенсию он был избран в Генеральную ассамблею Коннектикута . ^[11]

Наследие [ править ]

Оборона орла-катера - это одна из панелей на большой фреске, изображающая сражения морского пехотинца и береговой охраны, отображаемых в Гамильтон-холле Академии береговой охраны США . ^[4] Это одна из двух картин, выполненных по заказу береговой охраны о битве, ни одна из которых не считается точной, фреска демонстрирует нереалистичное представление географии Негритянской головы, а другая работа пропускает присутствие солдат Коннектикута. ^[1]

В 2014 году, во время празднования двухсотлетия войны 1812 года, музейная ферма Хэллоквилля в Риверхеде, штат Нью-Йорк , организовала реконструкцию битвы. ^[12]

С 2019 года USCGC Eagle (бывшее судно Kriegsmarine Horst Wessel ), барк класса Gorch Fock , увековечивает название Eagle в реестре судов береговой охраны. ^[13]

Три корабля, участвовавших в битве, Eagle, а также Narcissus и Dispatch , входят в число шести легендарных судов, отмеченных во втором куплете марша береговой охраны «Semper Paratus»: ^[14]

Surveyor и Нарцисс , Орел и отправка , Хадсон и Tampa , эти имена трудно соответствовать; От берегов Барроу до Парагвая, Великих озер или океанской волны береговая охрана борется с штормами и ветрами, чтобы наказать или спасти.

См. Также [ править ]

• USRC Surveyor , еще одно судно Revenue Marine, разбитое HMS Narcissus

Пояснительные примечания [ править ]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Набросок USRC Eagle