Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Управление речного порта Делавэра ( DRPA ), официально являющееся Управлением речного порта Делавэра в Пенсильвании и Нью-Джерси , представляет собой учреждение двух штатов, созданное в рамках одобренного Конгрессом межгосударственного соглашения между правительствами Пенсильвании и Нью-Джерси . Власть в основном обязана поддерживать и развивать транспортное сообщение между двумя штатами с помощью четырех мостов, парома и железнодорожной линии общественного транспорта через реку Делавэр . Хотя в названии DRPA есть «порт», он не владеет никакими портами и не управляет ими .

История [ править ]

В 1919 году законодательные органы Пенсильвании и Нью-Джерси одобрили создание Совместной комиссии по мосту через реку Делавэр . Первая встреча состоялась 12 декабря 1919 года с комиссарами из Пенсильвании и Нью-Джерси. 1 июля 1926 года первый мост открылся перед толпой более 25 000 человек. Он был назван «Мост через реку Делавэр», и после церемонии в первом шествии приняли участие более 100 000 человек. На следующий день приехал президент США Кэлвин Кулидж, чтобы освятить мост. Однако была мысль, что должен быть региональный руководящий орган для администрации порта, а также строительство еще одного моста и высокоскоростной железнодорожной линии. Итак, 17 июля 1951 года президент СШАГарри С. Трумэн подписал закон о создании Управления речного порта Делавэр. В 1953 году началось строительство нового моста, который соединит Южную Филадельфию и Глостер-Сити . В 1955 году существующий мост был переименован в мост Бенджамина Франклина, а название моста Уолта Уитмана было утверждено для нового моста, который откроется в 1957 году. К 1966 году были утверждены еще два моста; Commodore Барри мост (открыт 1 февраля 1974) и Бетси Росс мост (открыт 30 апреля 1976 года). В 1974 и 1990 годах мост Бена Франклина и мост Уолта Уитмена вывез миллиардный автомобиль, соответственно. [1]

В 2011 году DRPA прекратила работу круизного терминала Филадельфии. [2] В 2015 году DRPA продала паром RiverLink компаниям Delaware River Waterfront Corporation и Cooper's Ferry Partnership. [3]

Совет уполномоченных [ править ]

Управлением речного порта Делавэр руководят 16 комиссаров; по восемь комиссаров представляют Нью-Джерси и Пенсильванию. Все восемь уполномоченных штата Нью-Джерси назначаются губернатором штата Нью-Джерси , а шесть уполномоченных штата Пенсильвания назначаются губернатором Пенсильвании . Пенсильвании казначей и Пенсильвания ревизор служить по должности комиссаров. Эти два должностных лица являются выборными должностными лицами.

16 членов комиссии также являются советом директоров Port Authority Transit Corporation или PATCO, дочерней компании DRPA.

Услуги [ править ]

Мосты [ править ]

Бетси Росс Бридж
Мост Уолта Уитмена
Мост Бенджамина Франклина
  • Коммодор Барри Бридж
Построен в 1974 году, самый длинный из четырех мостов. Он соединяет Честер, штат Пенсильвания, с Бриджпортом, штат Нью-Джерси . На нем проходит трасса 322 США и трасса 536 округа Нью-Джерси . Это последнее пересечение реки Делавэр между Нью-Джерси и Пенсильванией; следующий переход на юг - это Мемориальный мост Делавэра между Нью-Джерси и Делавэром.
  • Мост Уолта Уитмена
Самый посещаемый из четырех мостов, мост Уолта Уитмена соединяет Южную Филадельфию с Глостер-Сити, штат Нью-Джерси . По нему проходит межштатная автомагистраль 76 , также известная как скоростная автомагистраль Schuylkill. Для пассажиров, направляющихся в Пенсильванию из Нью-Джерси, наибольшая интенсивность движения наблюдается во время спортивных соревнований, поскольку спортивный комплекс Южной Филадельфии находится у подножия моста. Для пассажиров собирается в Нью - Джерси из Пенсильвании, он видит свой тяжелый объем трафика от Дня памяти выходные через день труда , как Уолт Уитмен обеспечивает прямой доступ к Атлантик - Сити Expresswayи, таким образом, к береговым точкам в Южном Джерси, где многие жители Филадельфии имеют прибрежные дома или отправляются в однодневную поездку.
  • Мост Бенджамина Франклина
Первый завершенный мост из четырех (открытый в 1926 году) проходит по трассам 30 и 676 США , а также по трассе PATCO Speedline . Мост соединяет Камден, штат Нью-Джерси, с центром города в Филадельфии . Он занимал позицию самого длинного подвесного моста в мире с 1926 по 1929 год, пока его не превзошел мост Амбассадор .
  • Бетси Росс Бридж
Самый молодой из четырех мостов (открыт в 1976 г.), он соединяет секцию Бридсбург в Филадельфии с Пеннсаукеном . По нему проходит трасса 90 Нью-Джерси . По прибытии в Пенсильванию он имеет прямое пересечение с I-95 .

Скоростная железная дорога [ править ]

  • Port Authority Transit Corporation (PATCO) High Speedline

Воздушный трамвай [ править ]

  • Скайлинк (частично построен, а затем заброшен) [4]

Железнодорожный вокзал [ править ]

  • АмериПорт Интермодал (закрыто)

Штаб [ править ]

  • Офисное здание One Port Center , Камден, Нью-Джерси, спроектированное архитектором Майклом Грейвсом

См. Также [ править ]

  • Департамент полиции управления речного порта Делавэр
  • Межгосударственный компактный
  • Список переходов реки Делавэр
  • Портовые власти Нью-Йорка и Нью-Джерси
  • Delaware River and Bay Authority (двухстороннее агентство Нью-Джерси и Делавэр )
  • Совместная комиссия по платным мостам через реку Делавэр

Ссылки [ править ]

  1. ^ «История DRPA» . Архивировано из оригинального 26 марта 2009 года . Проверено 25 октября 2011 года .
  2. ^ http://www.nj.com/camden/index.ssf/2011/01/delaware_river_port_authority_3.html
  3. ^ http://www.nj.com/camden/index.ssf/2015/01/camden_to_philadelphia_riverlink_ferry_transferred.html
  4. Associated Press (21 июля 2004 г.). «Трамвай Филадельфии, штат Нью-Джерси - все еще мечта» . USA Today . Проверено 11 октября 2008 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Официальный сайт PATCO
  • Веб-сайт газеты Speedliner

Координаты : 39.94397 ° N 75.13000 ° W39 ° 56′38 ″ с.ш., 75 ° 07′48 ″ з.д. /  / 39.94397; -75,13000