Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Коммодор Барри Бридж
Коммодор-Барри-Мост-Drone.jpg
Вид на мост коммодора Барри из Честера, штат Пенсильвания, напротив Логана Твп, штат Нью-Джерси.
Координаты39 ° 49′32 ″ N 75 ° 22′06 ″ з.д. / 39,82556 ° с.ш.75,36833 ° з.д. / 39,82556; -75,36833 Координаты: 39 ° 49′32 ″ N 75 ° 22′06 ″ з.д.  / 39,82556 ° с.ш.75,36833 ° з.д. / 39,82556; -75,36833
Несет5 полос US 322 / CR 536
КрестыРека Делавэр
LocaleЧестер, штат Пенсильвания в Бриджпорт, штат Нью - Джерси
Официальное имяКоммодор Джон Барри Бридж
ПоддерживаетсяУправление речного порта Делавэр Пенсильвании и Нью-Джерси
Характеристики
Дизайнстальной консольный мост
Общая длина13,912 футов (4240,38 метра)
Ширина77 футов (23,47 метра)
Самый длинный промежуток1644 футов (501,09 метра)
Оформление ниже192 футов (58,52 метра)
История
Стоимость строительства115 миллионов долларов [1]
Открыт1 февраля 1974 г . ; 47 лет назад ( 1974-02-01 )
Статистика
Ежедневный трафик35 000
Потери5,00 долларов США (в западном направлении) ( E-ZPass )
Место расположения

Мост Коммодора Барри (также известный как Мост Коммодора Джона Барри или Мост Джона Барри ) представляет собой консольный мост, который охватывает реку Делавэр от Честера , штат Пенсильвания, до Бриджпорта , в городке Логан , штат Нью-Джерси , США . Он назван в честь американского героя Войны за независимость и жителя Филадельфии Джона Барри .

Наряду с Бетси Росс Бридж , на Benjamin Franklin Bridge и Уолт Уитмен мост , Коммодор Барри мост является одним из четырех платных мостов , соединяющих столичный регион Филадельфии с южной частью Нью - Джерси , принадлежащим Delaware River Port Authority (DRPA). Первоначально предназначенный для соединения с ныне отмененной автострадой, мост с ограниченным доступом недавно был модернизирован, чтобы лучше обслуживать местность. В период с 2007 по 2011 год , как DRPA и PennDOT , в сочетании с ChesterУправление по перепланировке построило пару въездных и выездных пандусов, которые позволяли автомобилистам, в первую очередь тяжелым грузовикам, выезжать на набережную Честера через Пенсильванский маршрут 291 и Флауэр-стрит (через Западную 9-ю улицу ( американский маршрут 13 )) с I-95 . Другие улучшения, такие как замена стыков палубы, ямочный ремонт бетона (на подходах) и другие улучшения безопасности и инженерные разработки, либо продолжаются, либо уже завершены. [2]

Мост заменил паромную переправу Честер-Бриджпорт, паромное сообщение, которое с 1 июля 1930 г. по 1 февраля 1974 г. [3] [4] было единственным средством пересечения реки Делавэр из округа Делавэр, штат Пенсильвания, в округ Глостер, штат Нью-Джерси. . Chester сторона паромного испытала Dump Wade огнь и Суперфанд очистку, и с тех пор стала городской собственностью Барри мост Парка с прилегающим Subaru Park (домом из МЛС «s Филадельфии Юнион франшиза) открываются в 2010 году.

История [ править ]

Строительство моста началось 14 апреля 1969 года, и он был открыт для движения 1 февраля 1974 года. Его общая длина составляет 13912 футов (4240 м), а главный пролет составляет 1644 фута (501 м), что составляет мост четвёртую длинный консольный мост в мире , и самый длинный в Соединенных Штатах. [5] Дорога имеет в общей сложности пять полос движения, разделенных барьером на молнии , который был добавлен к мосту в 2002 году, в котором машина может настраивать количество полос в каждом направлении, в зависимости от интенсивности движения или конструкции. Мост обозначен как часть маршрута 322 США и имеет прямое сообщение с маршрутом PA 291 (W. 2-я улица), маршрутом 13 США (W. 9th Street) иАвтомагистраль между штатами 95 в Честере и американская трасса 130 в Бриджпорте с соединением с межштатной автомагистралью 295 и автомагистралью Нью-Джерси в радиусе 5 миль (8,0 км) от моста.

Первоначально созданный для соединения с одной из предложенных в то время автострад в Нью-Джерси, мост Коммодора Барри должен был соединить межштатную автомагистраль 95 возле Честера и, в какой-то момент, со скоростной автомагистралью Атлантик-Сити возле Хаммонтона , но эти планы в конечном итоге были отменены, когда он стало ясно , что многие люди в университетском городке в Глассборо будут затронуты. Есть новые разговоры о возможной модернизации США 322 до автострады с США 130 до нынешнего съезда 11 с межштатной автомагистрали 295 или даже до съезда 2 с автомагистрали Нью-Джерси . Нет никаких упоминаний о том, будет ли эта новая автомагистраль включена в межштатную автомагистраль. Система шоссе, хотя это тоже не исключено.

В 1978 году интенсивный пожар вспыхнул на Wade Dump , предприятии по переработке резины и незаконной свалке промышленных химикатов почти прямо под мостом. Жара, поднимающееся пламя и ядовитые пары временно отключили мост. Горящие химические вещества ранили 43 пожарных и вызвали долгосрочные проблемы со здоровьем у тех, кто первым откликнулся на пожар. [6] В 1981 году это место было объявлено зоной очистки Суперфонда, и восстановление происходило в течение 1980-х годов. В 1989 году это место было признано безопасным и исключено из списка национальных приоритетов Суперфонда. В 2004 году это место было преобразовано в стоянку для близлежащего парка Барри Бридж. [7]

Сборы [ править ]

Мост Коммодора Барри сверху

Плата за проезд в один конец в размере 5 долларов взимается при въезде в Пенсильванию для легковых автомобилей (полная масса автомобиля менее 7000 фунтов (3200 кг)). Кредит в размере 12 долларов будет предоставлен на каждый тег для любого тега E-ZPass, выпущенного DRPA, который пересекает один из четырех мостов DRPA 18 раз в календарный месяц. За грузовики, коммерческие автомобили, передвижные дома и автомобили для отдыха (весом не менее 7000 фунтов (3200 кг) полной массой) платят 7,50 долларов наличными за каждую ось. Пожилые люди в возрасте 65 лет и старше с NJ E-ZPass могут использовать программу скидок, чтобы заплатить 2,50 доллара за поездку. [8]

См. Также [ править ]

  •  Транспортный портал
  •  Инженерный портал
  •  Портал Пенсильвании
  •  Портал Нью-Джерси
  • Список переходов реки Делавэр

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Philly Roads - Исторический обзор Commodore Barry Bridge , получено 6 августа 2014 г.
  2. ^ Реки Делавэр порта (12 мая 2008). «Ограничения движения начнутся на мосту коммодора Барри» . Архивировано из оригинального 13 июня 2011 года . Проверено 1 июня 2008 .
  3. ^ "Паром Честер-Бриджпорт начинается сегодня" . Утренняя почта . Камден, Нью-Джерси. 1 июля 1930 г. с. 3 . Проверено 1 июля 2020 г. - через Newspapers.com.
  4. ^ «Мост« Символ »государственного сотрудничества» . Делавэр Каунти Дэйли Таймс . Честер, Пенсильвания. 1 февраля 1974 г. с. 1 . Проверено 1 июля 2020 г. - через Newspapers.com.
  5. ^ Дурки, Джексон (1999-05-24). "Самые длинные пролеты мостов в мире" (PDF) . Национальный альянс стальных мостов. п. 24. Архивировано из оригинального (PDF) 01.06.2002 . Проверено 6 августа 2008 .
  6. ^ Странахэн, Susan Q. "За Flames" . www.inquirer.philly.com . Архивировано из оригинала на 3 июля 2018 года . Проверено 2 июля 2018 .
  7. ^ "Уэйд (ПРО) Честер, Пенсильвания" . www.cumulis.epa.gov . Проверено 2 июля 2018 .
  8. ^ «DRPA - Информация о путешествии» . Проверено 20 января 2019 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Администрация речного порта Делавэр - Коммодор Барри Бридж
  • Коммодор Барри Бридж: исторический обзор
  • Коммодор Барри Бридж в Structurae