« Дельфин » ( русский : Дельфин , букв. «Дельфин») была первой боеспособной российской подводной лодкой . Она была введена в строй в 1903 году и списана в 1917 году, прослужив во время Первой мировой войны . Во время пробного погружения в 1904 году погибло 25 членов экипажа.
« Дельфин » был спроектирован корабельным архитектором старшим помощником Иваном Григорьевичем Бубновым , лейтенантом М. Н. Беклемишевым и лейтенантом И. С. Горюновым Строительной комиссии подводных лодок (впоследствии ОКБ «Рубин» ). Проект представлял собой однокорпусную подводную лодку с седельными цистернами , внешняя обшивка которых была покрыта тиком для предотвращения повреждений в случае посадки на мель . [1] Заказан в июле 1901 г. [1] Заложен Балтийским заводом в Санкт-Петербурге., спущен на воду в 1902 г. и вступил в строй в 1903 г., готовил офицеров и матросов. Первоначально судно классифицировалось как торпедный катер и имело только номер вместо имени. [1]
Delfin водоизмещением 113 тонн в надводном и 126 тонн в подводном положении. Ее длина составляла 19,6 метра (64 фута), ширина - 3,3 метра (11 футов), а осадка - 2,9 метра (9 футов 6 дюймов). Подводная лодка была оснащена одним бензиновым/электрическим двигателем мощностью 300 л.с. и 120 л.с. соответственно, приводившим в движение один вал. Это дало Delfin скорость 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч) в надводном положении и 4,5 узла (8,3 км / ч; 5,2 мили в час) под водой. Экипаж корабля состоял из 22 человек, включая офицеров.
Основным вооружением Delfin были две внешние 15-дюймовые (380-мм) торпеды в воротниках Джевецкого. Лодка также была оснащена одним пулеметом. [1]
Во время первых ходовых испытаний балластные цистерны Delfin вышли из строя, и погружение заняло 12 минут. [1] Это предвещало будущие события для судна. 29 июня 1904 года подводная лодка затонула в Неве у стенки Балтийского завода во время пробного погружения. Капитан и 24 члена экипажа погибли, 12 человек были спасены. Судно было поднято 3 июля и передано в состав Сибирской флотилии, прибывшей во Владивосток в конце 1904 г. « Дельфин» вернулся в строй в феврале 1905 г. [1]
В мае 1905 года Delfin снова затонул после взрыва паров бензина. Она вернулась в строй после окончания русско-японской войны . [1]