Терминал Дели Сарай Рохилья | |
|---|---|
| Пригородная железнодорожная станция и легкорельсовый транспорт | |
 | |
| Место расположения | New Rohtak Road, Нью-Дели Индия |
| Координаты | 28 ° 39′47 ″ с.ш. 77 ° 11′11 ″ в.д. / 28,66306 ° с. Ш. 77,18639 ° в. Координаты: 28 ° 39′47 ″ с.ш. 77 ° 11′11 ″ в.д. / 28,66306 ° с. Ш. 77,18639 ° в. |
| Высота | 220,950 метров (724,90 футов) |
| Принадлежит | Индийские железные дороги |
| Управляется | Индийские железные дороги |
| Линия (и) | Линия Дели – Фазилка Линия Дели – Джайпур |
| Платформы | 7 |
| Треки | 12 |
| Автобусные маршруты | Дели , Гархи Харсару , Ревари , Рохтак , Сонипат |
| Строительство | |
| Стоянка | Имеется в наличии |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Функциональный |
| Код станции | DEE |
| Зона (ы) | Зона Северной железной дороги |
| Подразделение (и) | Дели |
| История | |
| Открыт | 1873 |
| Перестроен | 2013 |
| Электрифицирован | да |
| Место расположения | |
  Терминал Дели Сарай Рохилья Расположение в Дели | |
| Дели Сарай Рохилла | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Delhi Sarai Rohilla Terminal (код станции: DEE ) расположена примерно в 4 км от старого железнодорожного узла Дели в Индии. Код станции - DEE. Он управляется Делийским отделением зоны Северной железной дороги . Многие поезда из Дели в Харьяну , Пенджаб , Раджастан и Гуджарат останавливаются на этой станции. С этой станции отправляется более двадцати поездов, включая поезда Duronto и AC.
Этимология [ править ]
Сарай означает трактир или место отдыха путешественников. Станция названа в честь средневековой деревни, в которой она находилась. Сама деревня была названа в честь сарая, названного в честь Рухуллы Хана, дворянина при дворе Великих Моголов. Когда-то это был сарай на оживленной дороге в Дели и паломнический город Аджмер . Он был одним из трех сыновей Халила Уллы Хана, губернатора провинции Дели во время правления императора Великих Моголов Шахджахана , а также дальним родственником императрицы Мумтаз Махал . Со временем это имя было изменено на Рохилла в честь Рохилласа, который правил регионом под названием Рохилкханд вокруг Барейли и Рампура.к северо-востоку от Дели в эпоху Великих Моголов . [1]
История [ править ]
Начать [ редактировать ]
Железнодорожная станция Delhi Sarai Rohilla Terminal была основана в 1872 году, когда прокладывалась железнодорожная линия метровой колеи из Дели в Джайпур и Аджмер . Это была небольшая станция недалеко от Дели, поскольку тогда Дели был ограничен городом-крепостью. Весь метр колея поезд , начиная с (и заканчивающимся в) Дели (станция код DLI) в Rewari , Пенджаб, Раджастхан и Гуджарат прошел через эту станцию. Путь от перекрестка Дели до терминала Сараи Рохилла был двойным. Одиночный путь от Сараи Рохилла до Ревари был удвоен до Ревари, откуда отдельные пути расходились в пяти направлениях. [ необходима цитата ]
Преобразование датчика [ править ]
Преобразование метра колеи на 1,676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) широкую колею началась в 1991 г. Дели-Rewari железнодорожной линии было двойные дорожки метра калибра и один из треков были преобразован в широкие колеи в декабре 1994 года как часть конверсии Линия Аджмер – Дели. [2] В течение нескольких лет оба пути от Сараи Рохилла до железнодорожной станции Дели были преобразованы в ширококолейные, и все поезда метровой колеи перестали ходить со станции Дели. В результате все поезда метровой колеи заканчивались и отправлялись из Сараи Рохилла, который стал железнодорожной станцией.
К сентябрю 2006 года второй путь метровой колеи от Сараи Рохилла до Ревари также был преобразован в ширококолейный, и все поезда метровой колеи перестали курсировать между Ревари и Сарай Рохилла (хотя преобразованный путь был открыт для общественного пользования только в октябре 2007 года). [3] [4]
Инфраструктура [ править ]
Железнодорожная станция Delhi Sarai Rohilla Terminal была разработана как конечная. Многие поезда, отправляющиеся из города Дели в Харьяну, Пенджаб , Раджастан, Гуджарат, Мадхья-Прадеш и Мумбаи, теперь отправляются с железнодорожной станции Сараи Рохилла и заканчиваются там. Здесь есть центр бронирования билетов, три линии мойки железнодорожных граблей и пять платформ. Две платформы прилегающей железнодорожной остановки Вивеканандпури соединены с железнодорожной станцией Сараи Рохилла общим пешеходным переходом.
Планируется реконструкция станции в рамках миссии « Умные города» , и в октябре 2016 года между Министерством городского развития и Индийскими железными дорогами был подписан Меморандум о взаимопонимании (МоВ) . В соответствии с Меморандумом о взаимопонимании, районы вокруг станции будет также реконструирован, и перепланировка направлена на улучшение условий для пассажиров, легкий доступ, интегрированные узлы общественного транспорта, оптимальное использование земли и т. д. [5]
Ананд Вихар Terminal и Хазрат Низамуддин Терминал еще два железнодорожных терминалов в городе Дели , откуда многие региональные и междугородние поезда происходят.
Поезда [ править ]
Раньше все поезда из Сараи Рохилла в Дели заканчивались на железнодорожной станции Дели, так как там заканчивались пути метровой колеи. Теперь рельсы ширококолейные, поэтому многие поезда из Пенджаба , Харьяны, Раджастана и Гуджарата, идущие к северу или востоку от Дели, проходят через Сараи Рохилла и продолжают движение за станцией Старого Дели.
Связь [ править ]
Ближайшая станция метро - "Шастри Нагар" (Красная ветка) - 800 м пешком, 1,5 км по дороге. Можно также взять авто / рикшу на условиях совместного использования всего за рупий. 10 (в 2015 г.). Следующие автобусы курсируют между Шастри Нагар и Сараи Рохилла: 39, 39A, 610, 847 и 939.
См. Также [ править ]
- Индийские железные дороги
- Нью-Дели
- Железнодорожный вокзал Дели Джанкшен
- Хазрат Низамуддин
- Гранд Транк Экспресс
- Железнодорожная станция Anand Vihar Terminal
- Железнодорожный узел Ревари
- Пригородная железная дорога Дели
- Метро Дели
- Железнодорожная станция Дели Кантонмент
Ссылки [ править ]
- ^ Ниведита Khandekar (28 июля 2013). «Постоялый двор, затерянный в ходу времени» . Hindustan Times. Архивировано из оригинального 31 -го июля 2013 года . Проверено 23 сентября 2013 .
- ^ Индийские железные дороги FAQ: IR History: Часть 5 Железная дорога MG Аджмер-Дели преобразована в BG IRFCA
- ^ Пресс-информационное бюро на английском языке
- ^ "Железнодорожное сообщение Дели-Харьяна становится лучше" . Индус . 8 октября 2007 г.
- ^ "Железнодорожный вокзал Сараи Рохилла готов к реконструкции" . Индус . 21 октября 2016 . Проверено 19 января 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Вид со спутника на Сараи Рохилла
- Фотографии железнодорожного вокзала Сараи Рохилла, 2012 г.
