| Аэродром Делуз | |
|---|---|
| Часть американских экспедиционных войск (AEF) | |
| Находится недалеко от: Делуз-Розьер , Франция. | |
 Аэродром Делуз смотрит на северо-запад. Обратите внимание на многочисленные строения в лесу, внизу фотографии, к югу от открытого аэродрома, на вырубленных сельскохозяйственных полях, их борозды видны. | |
  Аэродром Делуз | |
| Координаты | 48 ° 34′18 ″ N 005 ° 32′03 ″ E / 48,57167 ° с.ш.5,53417 ° в. Координаты: 48 ° 34′18 ″ N 005 ° 32′03 ″ E / 48,57167 ° с.ш.5,53417 ° в. |
| Тип | Боевой аэродром |
| Информация о сайте | |
| Контролируется |  Воздушная служба, армия США |
| Условие | Сельскохозяйственная территория |
| История сайта | |
| Построено | 1918 г. |
| В использовании | 1918–1919 |
| Битвы / войны |  Первая Мировая Война |
| Информация о гарнизоне | |
| Гарнизон | День первой бомбардировочной группы США Первая служба воздушной армии |
Аэродром Делуз был временным аэродромом времен Первой мировой войны во Франции. Он был расположен на 0,8 мили (1,3 км) северо - востоку от Delouze-Rosieres , в Маас отделе в Лотарингии на северо-востоке Франции .
Обзор [ править ]
21 декабря 1917 года Авиационная служба подписала договор об аренде 210 акров земли. Аэродром Делуз был спроектирован как дом для четырехдневной бомбардировочной эскадрильи, и строительство аэродрома началось только в середине апреля 1918 года из-за нехватки рабочей силы. Работы выполняла 462-я авиационная эскадрилья (строительство), которая находилась в Делузе с 29 апреля по 20 августа 1918 года. Инженеры начали возводить в общей сложности 26 зданий для казарм и столовой, а также два дополнительных здания для ремонтных мастерских. Наземную станцию построили в лесу к северо-востоку от аэродрома, чтобы замаскировать объект. Был построен комплекс штаб-квартиры из десяти зданий и больницы, представляющий собой хижину Ниссена, а также телефонную и электрическую систему. Чтобы укрыть самолет,[1]
В конце концов, если 26 августа 1918 года на аэродроме приземлились три эскадрильи бомбардировщиков Dayton-Wright DH-4 (Первая армейская воздушная служба), все они уже вылетели на аэродром Аманти 7 сентября, за три дня до 1-й (дневной) группы бомбардировок. был эффективно сформирован. Известные подразделения, которые там дислоцировались: [2]
- 166-я авиационная эскадрилья (Дневная бомбардировка, 1-я армейская АС), 26 августа - 1 сентября 1918 г .; назад (1-я БГ / 1-я армия) 7–12 сентября 1918 г.
- 11-я авиационная эскадрилья (дневная бомбардировка, 1-я армия AS), 26 августа - 6 сентября 1918 г.
- 20-я авиационная эскадрилья (дневная бомбардировка, 1-я армия AS), 26 августа - 7 сентября 1918 г.
- 100-я авиационная эскадрилья (дневная бомбардировка, 1-я армия, затем штаб / AEF), 16 августа - 26 октября 1918 г. [3]
- 163-я авиационная эскадрилья (дневная бомбардировка), 30 сентября - 1 ноября 1918 г. [4]
Все эскадрильи уже покинули аэродром, когда 11 ноября 1918 года было подписано перемирие. Вскоре он был заброшен и передан 1-му аэродрому для демонтажа. Все ангары и другие сооружения были разобраны, а все полезные припасы и оборудование были вывезены и отправлены на склад на хранение. По завершении земля передана французскому правительству. [5]
В конце концов земля была возвращена в сельскохозяйственное использование местными фермерами. Сегодня то, что было аэродромом Делуз, представляет собой серию возделываемых полей, расположенных к северо-западу от Розье-ан-Блуа, без каких-либо признаков его использования в военное время.
См. Также [ править ]
.jpg/440px-Fokker_Dr._I_(117710246).jpg){kind=small}
.jpg){kind=link}
Ссылки [ править ]
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- ^ Серия L, Разные разделы воздушной службы, Том 11, История отдела дизайна и проектов Строительного отдела, История Горрелла воздушной службы американских экспедиционных сил, 1917–1919, Национальный архив, Вашингтон, округ Колумбия
- ^ Серия "D", Том 2, Истории эскадрильи. История Горрелла военно-воздушной службы американских экспедиционных сил, 1917–1919 гг., Национальный архив, Вашингтон, округ Колумбия.
- ^ Он должен был присоединиться к 1-й (d) BG, но он оставался в Делузе без самолетов под контролем HQ / AEF, прежде чем перейти на аэродром Урчес, где он получил свои самолеты 30 октября и присоединился ко 2-й (дневной) группе бомбардировок с 2-й армией на 1 ноября, без выполнения военной миссии
- ↑ Вероятно, тренировался перед тем, как присоединиться ко 2-й (дневной) бомбардировочной группе 2-й армии.
- ↑ Серия 1, Парижский штаб и отдел снабжения, Том 30 История 1-го авиационного депо в Коломби-Лед-Бель, История Горрелла воздушной службы американских экспедиционных сил, 1917–1919, Национальный архив, Вашингтон, округ Колумбия
Внешние ссылки [ править ]
