Список аэродромов американских экспедиционных сил во Франции

Плакат о приеме на работу в Air Service, 1917-1918

см. также: Организация воздушной службы американского экспедиционного корпуса

Когда 6 апреля 1917 года Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну , воздушная служба армии Соединенных Штатов существовала только как ответвление Корпуса связи и была известна под названием Авиационная секция Корпуса связи США . Он состоял из 1120 человек личного состава, из них 65 офицеров . Армия не была готова к развертыванию авиационных сил в Европе, и ее возникла необходимость после объявления войны президентом Вудро Вильсоном . ^[1]

Обзор [ править ]

Газета Школы авиационной стрельбы и вооружения Сен-Жан-де-Мон The Fly Paper - 18 ноября 1918 г.

Расположение основных авиационных служб, базы армии США во Франции, 1918 г.

В рамках наращивания сил США авиационные подразделения были сформированы в авиационные эскадрильи в основном в Келли Филд , Сан-Антонио, Техас, с дополнительными подразделениями, сформированными в Роквелл Филд , Сан-Диего, Калифорния. ^[1] После формирования и до их развертывания в Европе лагерь Талиаферро , расположенный к северу от Форт-Уэрта, штат Техас , и несколько аэродромов возле Торонто , Онтарио, Канада, использовались Британским королевским летным корпусом (RFC) для проведения летной подготовки новые авиаэскадрильи. Лагерь Хэнкок , недалеко от Огасты, Джорджия , использовался для обучения обслуживающих эскадрилий авиамехаников, а также для летной подготовки. ^[2]

Получив приказ о развертывании, подразделения отправились через Гарден-Сити, штат Нью-Йорк , который был основным портом погрузки. Там подразделения погрузили на транспортные корабли для перехода через Атлантику. По прибытии в Европу основными портами высадки были Ливерпуль, Англия , и Брест, Франция , хотя использовались и другие порты. Некоторые авиаэскадрильи, прибывшие в Англию, прошли дополнительную подготовку в Королевском летном корпусе, а затем в Королевских военно-воздушных силах (RAF), когда они были созданы, а затем были присоединены к британским эскадрильям и отправились с ними во Францию. Остальные прошли дополнительное обучение и были отправлены в Винчестер, Гемпшир , где ожидали переброски во Францию через канал.Саутгемптон . ^[1]

После развертывания во Франции казармы для замены воздушных сил в Сен-Миксенте были основным центром приема новых авиационных эскадрилий, прикомандированных к Американским экспедиционным силам (AEF). Там отряды классифицировались как преследование, обстрел или наблюдение. После обработки подразделения были отправлены в один из нескольких учебных центров авиации (AIC), где они прошли дополнительное обучение, затем / или в школу группы наблюдения первого корпуса на аэродроме Аманти или в первый учебный центр и организацию преследования на Вильнев-ле-Верту. Аэродром. ^[1]

8-я авиационная эскадрилья (наблюдение), аэродром Saizerais, Франция, 11 ноября 1918 г.

После назначения подразделения Воздушной службы действовали с травяных аэродромов, сначала используя аэродромы, уже построенные французской "Aéronautique Militaire", а затем новые аэродромы, специально построенные для американских войск. Точное местонахождение многих из этих аэродромов больше не известно, поскольку с тех пор исчезли многие архивы, а поскольку объекты были временными, большинство следов давно исчезли из-за вспашки. ^{[ необходима цитата ]}

После вступления в силу перемирия в ноябре 1918 года военная авиация была демобилизована. Этот процесс был завершен в течение года и Закон о национальной обороне 1920 затем установил армию Air Service США на постоянной основе, с несколькими новых единицами формируются. Позже, некоторые временные подразделения военного времени были объединены, чтобы сохранить родословную и почести своей военной службы в AEF. ^{[ необходима цитата ]}

Станции [ править ]

Ниже приведен список казарм и аэродромов, используемых американскими экспедиционными силами, которые были отправлены во Францию во время Первой мировой войны . ^[3] Большинство штабов и командных служб использовали казармы или реквизированное имущество, не связанное с летными площадками, но некоторые из которых были установлены на аэродромах, как в Суйи, Сэзере или в Туле, где казармы Gengoult были построены французской Aeronautique. Militaire »на северной окраине аэродромов Croix de Metz (орфографическая ошибка для« Gengault »). ^{[ необходима цитата ]}

Американский сектор [ править ]

Командование и контроль [ править ]

Штаб-квартира, Air Service, AEF, Шомон, Шампань-Арденны ^[1]
Первая армейская воздушная служба ^[1]

Место проведения: Ла Ферте-су-Жуар, Иль-де-Франс , 10 августа 1918 г.

Переехал в Линьи-ан-Барруа, Лотарингия , 25 августа 1918 г.

Переехал в: Суйи, Лотарингия , 21 сентября - 11 ноября 1918 г.

Воздушная служба второй армии ^[1]

Место проведения: Туль, Лотарингия , 12 октября - 11 ноября 1918 г.

Третья армейская воздушная служба

Место проведения: Линьи-ан-Барруа, Лотарингия , 14 ноября 1918 г.

Переехал в: Лонгион , Лотарингия, 22 ноября 1918 г.

Переехал в Германию.

I корпус, воздушная служба, первая армия ^[1]

Место проведения: Нёфшато, Лотарингия , 10 февраля 1918 г.

Переехал в: Ла-Ферте-су-Жуарр, Иль-де-Франс , 1 июля 1918 г.

Переехал в: Коинси, Пикардия , 10 августа 1918 г.

Переехал в: Туль, Лотарингия , 16 августа 1918 г.

Переехал в: Сайзере, Лотарингия , 2 сентября 1918 г.

Переехал в: Rarécourt, Лотарингия , 12 сентября 1918 г.

Переехал в: Шери, Шампань-Арденны , 2–11 ноября 1918 г.

III корпус, воздушная служба, первая армия ^[1]

Место проведения: Шато-Тьерри, Пикардия , 2 августа 1918 г.

Переехал в: Гуссанкур, Пикардия , 1 сентября 1918 г.

Переехал в: Маланкур, Лотарингия , 24 октября 1918 г.

Переехал в: Дан-сюр-Мёз, Лотарингия , 10–11 ноября 1918 г.

V корпус, воздушная служба, первая армия ^[1]

Место проведения: Люксёй-ле-Бен, Франш-Конте , 7 августа 1918 г.

Переехал в: Суйи, Лотарингия , 7 сентября 1918 г.

Переехал в: Фоконкур, Лотарингия , 20 сентября 1918 г.

Переехал в Виль-сюр-Кузанс, Лотарингия , 22 сентября 1918 г.

Переехал в: Чеппи, Лотарингия , 31 октября - 11 ноября 1918 г.

VI корпус, воздушная служба, первая армия ^[1]

Расположен по адресу: Saizerais, Лотарингия , 23 октября - 11 ноября 1918 г.

Боевые аэродромы [ править ]

Аэродром Аманты 48 ° 31′37 ″ с.ш. 05 ° 35′54 ″ в.д. / 48,52694 ° с. Ш. 5,59833 ° в. / 48.52694; 5,59833 ( Аманти )

Расположен в 1,4 км к северо-западу от Аманти , Маас ^[2]

Французская, затем американская авиационная подготовка и оперативный аэродром ^[1]

Школа группы наблюдения I корпуса ^[1]

Штаб, группа наблюдения I корпуса , 2 февраля - 3 мая 1918 г.

Штаб 1-го дня бомбардировочной группы , 10–25 сентября 1918 г.

1-я авиационная эскадрилья (тренировочная), 19 октября 1917 г. - 4 апреля 1918 г.

91-я авиационная эскадрилья (тренировочная), 14 декабря 1917 г. - 24 мая 1918 г.

88-я авиационная эскадрилья (тренировочная), 1 февраля - 28 мая 1918 г.

12-я авиационная эскадрилья (тренировка, затем наблюдение), 2 февраля - 3 мая 1918 г.

90-я авиационная эскадрилья (тренировочная), 19 апреля - 13 июня 1918 г.

99-я авиационная эскадрилья (школа наблюдения), 31 мая - 1 июля 1918 г.

135-я авиационная эскадрилья (тренировочная), 19–30 июля 1918 г.

8-я авиационная эскадрилья (тренировочная), 31 июля - 31 августа 1918 г.

50-я авиационная эскадрилья (тренировочная), 27 июля - 4 сентября 1918 г.

104-я авиационная эскадрилья (тренировочная), 1-4 августа 1918 г.

9-я авиационная эскадрилья (ночное наблюдение за армией) 28 августа - 21 сентября 1918 г.

96-я авиационная эскадрилья (дневная бомбардировка), 18 мая - 23 сентября 1918 г.

20-я авиационная эскадрилья (дневная бомбардировка), 7–23 сентября 1918 г.

11-я авиационная эскадрилья (дневная бомбардировка), 6–24 сентября 1918 г.

166-я авиационная эскадрилья (дневная бомбардировка), 21-25 сентября 1918 г.

Аэродром Отревиль 48 ° 27′39 ″ с.ш. 05 ° 49′41 ″ в.д. / 48,46083 ° с. Ш. 5,82806 ° в. / 48.46083; 5,82806 ( Отревиль )

Расположен в 3,1 км на юго-запад от Отревилля, Вогезы ^[2].

RAF в действии, затем тренировочный аэродром American Air Service ^[1]

168-я авиационная эскадрилья (тренировочная) 2 сентября 1918 г. - 5 октября 1918 г.

186-я авиационная эскадрилья (тренировочная), 18 сентября 1918 г. - 29 октября 1918 г.

354-я авиационная эскадрилья (обучение, затем наблюдение корпуса), 30 сентября 1918 - 25 октября 1918 г.

278-я авиационная эскадрилья (корпус наблюдения), 1 октября 1918 г. - 10 ноября 1918 г.

Аэродром Бадонвилье 48 ° 32′59 ″ с.ш. 05 ° 35′12 ″ в.д. / 48,54972 ° с. Ш. 5,58667 ° в. / 48.54972; 5,58667 ( Бадонвилье )

Точное местонахождение неизвестно, Бадонвилье, Мёрт-и-Мозель

Построен 477-й авиационной эскадрильей (строй) 1-22 августа 1918 г.

По-видимому, никогда не использовался

Аэродром Белрейн 48 ° 51′10 ″ с.ш. 05 ° 18′17 ″ в.д. / 48,85278 ° с. Ш. 5,30472 ° в. / 48,85278; 5,30472 ( Белрейн )

Расположен в 1,6 км к юго-западу от Белрена , Маас ^[2]

Аэродром французских, затем американских авиалиний ^[1]

Штаб 2-й группы преследования , 23 сентября - 11 декабря 1918 г.

13-я авиационная эскадрилья (преследование) 23 сентября - 6 ноября 1918 г.

49-я авиационная эскадрилья (преследование) 23 сентября - 6 ноября 1918 г.

139-я авиационная эскадрилья (преследование) 24 сентября - 7 ноября 1918 г.

22-я авиационная эскадрилья (преследование) 22 сентября - 7 ноября 1918 г.

104-я авиационная эскадрилья (корпус наблюдения) 30 ноября 1918 г. - 14 января 1919 г.

99-я авиационная эскадрилья (корпус наблюдения) 31 ноября - 13 декабря 1918 г.

90-я авиаэскадрилья (корпус наблюдения) 15-18 января 1918 г.

Аэродром Бетеленвиль 49 ° 09′41 ″ с.ш. 05 ° 13′34 ″ в.д. / 49,16139 ° с. Ш. 5,22611 ° в. / 49.16139; 5,22611 ( Бетелайнвиль )

Расположен в 0,1 мили (0,16 км) к западу-северо-западу от Бетеленвилля , Маас ^[2].

Аэродром французских и американских авиалиний ^[1]

Штаб, группа наблюдения III корпуса , 29 октября - 11 ноября 1918 г.

90-я авиационная эскадрилья (корпус наблюдения) 19 октября - 15 января 1919 г.

88-я авиационная эскадрилья (корпус наблюдения) 4–29 ноября 1918 г.

Аэродром Биккели 48 ° 37′34 ″ с.ш. 05 ° 54′46 ″ в.д. / 48.62611 ° с.ш.5.91278 ° в. / 48.62611; 5.91278 (Bicqueley)

Неустановленное местоположение возле Биккели , Мёрт-и-Мозель

Аэродром французских и американских авиалиний ^[1]

50-я авиационная эскадрилья (корпус наблюдения) 8–24 сентября 1918 г.

Аэродром Бонн-Мезон, 49 ° 16′34 ″ с.ш., 003 ° 43′09 ″ в.д. / 49.27611°N 3.71917°E / 49.27611; 3.71917 (Bonne Maison)

Расположен в 4,0 км к юго-востоку от Фисмеса , Марна.

Аэродром 6-й армии ВВС Франции с января 1917 г. (ранее 5-я армия)

103-я авиационная эскадрилья (преследование), 10 апреля - 2 мая 1918 г.

Аэродром Шайи-ан-Бри, 48 ° 47′42 ″ с.ш., 03 ° 09′05 ″ в.д. / 48.79500°N 3.15139°E / 48.79500; 3.15139 (Chailly-en-Brie)

Расположен в 2,1 км к востоку от города Шайи-ан-Бри , Сены и Марна ^[2]

Аэродром французских и американских авиалиний ^[1]

Штаб, группа наблюдения I корпуса , 12–22 августа 1918 г.

1-я авиационная эскадрилья (корпус наблюдения) 13–22 августа 1918 г.

12-я авиационная эскадрилья (корпус наблюдения) 12–22 августа 1918 г.

Шомон-Хилл 402 48 ° 06′04 ″ с.ш. 05 ° 12′51 ″ в.д. / 48.10111°N 5.21417°E / 48.10111; 5.21417 (Chaumont-En-Bassigny (40Z))

Расположен в 3,9 мили (6,3 км) к юго-востоку от Шомона, Верхняя Марна ^[2]

Штаб, Группа наблюдения 2-й армии , 25 октября 1918 г. - 4 ноября 1918 г. ^[1]

Штаб, 1-е крыло преследования , 24 сентября 1918 г. - 11 ноября 1918 г. ^[1]

Штаб воздушной службы и оперативный аэродром ^[1]

91-я авиационная эскадрилья (наземная подготовка) 15 ноября 1917 - 14 декабря 1917 ^[1]

12-я авиационная эскадрилья (наземная подготовка) 16 января 1918 - 2 февраля 1918 г.

85-я авиационная эскадрилья (наблюдение, 2-я армия), 30 сентября 1918 г. - 4 ноября 1918 г. ^[1]

99-я авиационная эскадрилья (общие обязанности) 13 декабря 1918-19 февраля 1919 г.

Аэродром Коинси 49 ° 09′30 ″ с.ш., 003 ° 23′54 ″ в.д. / 49.15833°N 3.39833°E / 49.15833; 3.39833 (Coincy)

Расположен в 1,6 км к западу от Coincy , Aisne ^[2]

Аэродром французских и американских авиалиний ^[1]

94-я авиаэскадрилья (преследование, передовой аэродром) август 1918 г.

Штаб, группа наблюдения I корпуса , 10–12 августа 1918 г.

1-я авиационная эскадрилья (корпус наблюдения) 10–13 августа 1918 г.

12-я авиационная эскадрилья (корпус наблюдения) 10–12 августа 1918 г.

Аэродром Круа-де-Мец (Туль) 48 ° 41′53 ″ с.ш. 05 ° 55′02 ″ в.д. / 48.69806°N 5.91722°E / 48.69806; 5.91722 (Gengault)

Расположен в 2,1 км к северо-востоку от Тула , Мёрт и Мозель ^[2]

Аэродром французских и американских авиалиний ^[1]

Штаб, 1-е крыло преследования , 6 июля 1918 г. - ок. 24 сентября 1918 г.

Штаб 1-й группы преследования , 5 мая 1918 г. - 28 июня 1918 г.

Штаб 2-й группы преследования , 29 июня 1918 г. - 23 сентября 1918 г.

Штаб 4-й группы преследования , 26 октября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.

Штаб, группа наблюдения I корпуса , 22 августа 1918 - 19 сентября 1918

1-й центр организации и подготовки преследования, затем 1-я группа преследования с 5 мая (1-я армия)

94-я авиационная эскадрилья (преследование), 7 апреля 1918 г. - 29 июня 1918 г.

95-я авиационная эскадрилья (преследование), 4 мая 1918 г. - 28 июня 1918 г.

27-я авиационная эскадрилья (преследование), 1-26 июня 1918 г.

147-я авиационная эскадрилья (преследование), 1-28 июня 1918 г.

2-я группа преследования (1-я армия, часть 1-го полка преследования с 6 июля)

13-я авиационная эскадрилья (преследование), 28 июня 1918 - 23 сентября 1918 г.

139-я авиационная эскадрилья (преследование) 30 июня 1918 г. - 24 сентября 1918 г.

103-я авиационная эскадрилья (преследование), 4 июля 1918 г. - 7 августа 1918 г.

49-я авиационная эскадрилья (преследование), 2 августа 1918 г. - 23 сентября 1918 г.

22-я авиационная эскадрилья (преследование), 16 августа 1918 г. - 22 сентября 1918 г.

28-я авиационная эскадрилья (3-я группа преследования, 1-я армия) 15–16 июля 1918 г. (перевод из Орли в Вокулёр).

Группа наблюдения I корпуса (Первая армия)

1-я авиационная эскадрилья (обсерватория), 22 августа 1918 г. - 21 сентября 1918 г.

12-я авиационная эскадрилья (обсерватория), 22 августа 1918 г. - 20 сентября 1918 г.

Группа наблюдения IV корпуса (первая армия, затем вторая армия с 14 октября - штаб в Ремикур, затем Жюльвекур)

8-я авиационная эскадрилья (обсерватория), 29 сентября 1918 - 23 октября 1918 г.

135-я авиационная эскадрилья (обсерватория), 30 сентября 1918 г. - 21 ноября 1918 г.

168-я авиационная эскадрилья (обсерватория), 5 октября 1918 г. - 21 ноября 1918 г.

85-я авиационная эскадрилья (обсерватория), 10-24 ноября 1918 г.

4-я группа преследования

822-я авиационная эскадрилья, затем 6-я авиапарк, октябрь 1918 - апрель 1919

141-я авиационная эскадрилья (преследование), 19 октября 1918 - 19 апреля 1919

25-я авиационная эскадрилья (преследование), 24 октября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.

17-я авиационная эскадрилья (преследование), 4 ноября 1918 г. - 12 декабря 1918 г.

148-я авиационная эскадрилья (преследование), 4 ноября 1918 г. - 11 декабря 1918 г.

278-я авиационная эскадрилья (VII корпус обс. Группа / 1-я армия, 14 ноября - 2-я армия) 14 ноября 1918 г. - 15 апреля 1919 г. ^[1]

Аэродром Делуз 48 ° 34′18 ″ с.ш. 05 ° 32′03 ″ в.д. / 48.57167°N 5.53417°E / 48.57167; 5.53417 (Delouze)

Расположен в 0,8 мили (1,3 км) к северо- востоку от Деуза , Маас ^[2].

Аэродром "Американ Эйр Сервис" ^[1]

166-я авиационная эскадрилья (Day Bomb.), 26 августа - 1 сентября 1918 г .; 7–12 сентября 1918 г.

11-я авиационная эскадрилья (Day Bomb.), 26 августа - 6 сентября 1918 г.

20-я авиационная эскадрилья (Day Bomb.), 26 августа - 7 сентября 1918 г.

100-я авиационная эскадрилья (Day Bomb.), 26 августа - 26 октября 1918 г.

163-я авиационная эскадрилья (Day Bomb.), 30 сентября - 1 ноября 1918 г.

Аэродром Эпие 48 ° 32′43 ″ с.ш. 05 ° 37′10 ″ в.д. / 48.54528°N 5.61944°E / 48.54528; 5.61944 (Epiez)

Расположен в 1,4 км к западу от Эпье-сюр-Мёз , Маас ^[2]

Американский, затем французский аэродром Air Service ^[1]

27-я авиаэскадрилья (преследование, тренировка) 24 апреля - 1 июня 1918 г.

94-я авиационная эскадрилья (преследование, тренировка) 1–7 апреля 1918 г.

95-я авиационная эскадрилья (преследование, тренировка) 1 апреля - 4 мая 1918 г.

147-я авиаэскадрилья (преследование, тренировка) 22 апреля - 1 июня 1918 г.

104-я авиационная эскадрилья (наблюдение, в пути) 4-8 августа 1918 г.

Аэродром Флин 48 ° 29′52 ″ с.ш., 06 ° 39′18 ″ в.д. / 48.49778°N 6.65500°E / 48.49778; 6.65500 (Flin)

Неустановленное местоположение возле Флина , юго-восток от аэродрома Шеневьер ОТАН / USAFE, Мёрт-и-Мозель

Аэродром "Американ Эйр Сервис" ^[1]

Штаб, группа наблюдения I корпуса , 13–29 июня 1918 г. ^[1]

12-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 13-29 июня 1918 г.

Аэродром Фукоур 48 ° 59′45 ″ с.ш. 05 ° 07′17 ″ в.д. / 48.99583°N 5.12139°E / 48.99583; 5.12139 (Foucaucourt)

Расположен в 1,6 км к юго-востоку от Фукоура , Маас ^[2]

Аэродром французских и американских авиалиний ^[1]

Штаб, группа наблюдения 5-го корпуса , 20 сентября 1918 г. - 4 февраля 1919 г.

99-я авиационная эскадрилья (наблюдение), 20 сентября - 4 ноября 1918 г.

104-я авиационная эскадрилья (наблюдение), 20 сентября - 4 ноября 1918 г.

Штаб, 3-я группа преследования , 6 ноября 1918 г. - 31 декабря 1918 г.

28-я авиационная эскадрилья (преследование), 6 ноября 1918 г. - 15 февраля 1919 г. ^[4]

93-я авиационная эскадрилья (преследование), 6 ноября - 15 декабря 1918 г.

103-я авиационная эскадрилья (преследование), 6 ноября 1918 г. - 5 января 1919 г.

213-я авиационная эскадрилья (преследование), 6 ноября - 29 января 1919 г. ^[1]

Аэродром Франшевиль 48 ° 51′10 ″ с.ш., 03 ° 02′32 ″ в.д. / 48.85278°N 3.04222°E / 48.85278; 3.04222 (Francheville)

Расположен в 3,1 км к северу от Муру , Сены и Марны ^[2]

Аэродром французских и американских авиалиний ^[1]

Штаб, группа наблюдения I корпуса , 6–30 июля 1918 г.

1-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 6–22 июля 1918 г.

12-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 6–22 июля 1918 г.

88-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 7 июля - 4 августа 1918 г.

Аэродром Гондревиль-сюр-Мозель 48 ° 41′02 ″ с.ш. 05 ° 57′56 ″ в.д. / 48.68389°N 5.96556°E / 48.68389; 5.96556 (Gondreville-sur-Moselle)

Расположен в 0,7 мили (1,1 км) к югу от Гондревилля , Мёрт и Мозель ^[2]

Американский, затем французский (после перемирия) аэродром воздушной службы ^[1]

Штаб, 1-я армейская группа наблюдения , 6–22 сентября 1918 г.

91-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 24 мая - 21 сентября 1918 г. ^[1]

24-я авиаэскадрилья , (наблюдение) 22 августа - 22 сентября 1918 г.

Аэродром Гуссанкур, 49 ° 09′57 ″ с.ш., 03 ° 40′10 ″ в.д. / 49.16583°N 3.66944°E / 49.16583; 3.66944 (Goussancourt)

Расположен на юго-западной стороне Гуссанкур , Эна.

Аэродром французских авиалиний ^[1]

88-я авиаэскадрилья (наблюдение) 4–9 сентября 1918 г.

Ле-Грев (ферм), аэродром, 49 ° 01′11 ″ с.ш., 03 ° 29′25 ″ в.д. / 49.01972°N 3.49028°E / 49.01972; 3.49028 (Ferme des Greves)

Расположен в 4,3 мили (6,9 км) к юго-востоку от Шато-Тьерри, Пикардия ^[2]

Аэродром французских авиалиний ^[1]

88-я авиационная эскадрилья (Obs) 4 августа - 4 сентября 1918 г .; 9 - 12 сентября 1918 г.

Аэродром Жюльвекур 49 ° 03′49 ″ с.ш. 05 ° 10′49 ″ в.д. / 49.06361°N 5.18028°E / 49.06361; 5.18028 (Julvecourt)

Расположен в 0,64 км к западу от Жюльвекура, Лотарингия.

Французский, затем американский аэродром Air Service.

Штаб, группа наблюдения I корпуса , 5 ноября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.

1-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 5–21 ноября 1918 г.

12-я авиаэскадрилья (наблюдение) 3–21 ноября 1918 г.

Аэродром Ла-Ноблетт 49 ° 06′57 ″ с.ш., 04 ° 23′27 ″ в.д. / 49.11583°N 4.39083°E / 49.11583; 4.39083 (La Noblette)

Расположен в 1,6 км (2,6 км) к юго- востоку от города Мурмелон-ле-Гран , Марна.

Аэродром французских авиалиний.

103-я авиационная эскадрилья (преследование), 18 февраля - 10 апреля 1918 г.

Аэродром Лей-Сен-Реми 48 ° 41′09 ″ с.ш. 05 ° 44′55 ″ в.д. / 48.68583°N 5.74861°E / 48.68583; 5.74861 (Lay-Saint-Remy)

Расположен в 1,1 км к западу- северо- западу от Лей-Сен-Реми, Лотарингия.

Аэродром American Air Service.

Штаб 5-й группы преследования 15 ноября 1918 - 15 апреля 1919

41-я авиационная эскадрилья (преследование) 15 ноября 1918 - 15 апреля 1919 г.

138-я авиационная эскадрилья (преследование), 5 ноября 1918 - 15 апреля 1919 г.

638-я авиационная эскадрилья (преследование), 14 ноября 1918 - 15 апреля 1919 г.

Аэродром Леммес 49 ° 04′11 ″ с.ш. 05 ° 16′19 ″ в.д. / 49.06972°N 5.27194°E / 49.06972; 5.27194 (Lemmes)

Расположен в 0,97 км к северу от Леммес , Маас.

Аэродром французских авиалиний.

186-я авиационная эскадрилья , (наблюдение) 7–24 ноября 1918 г.

Аэродром Лиль-ан-Барруа 48 ° 54′05 ″ с.ш. 05 ° 08′11 ″ в.д. / 48.90139°N 5.13639°E / 48.90139; 5.13639 (Lisle-en-Barrois)

Расположен в 1,6 км к северу от Лиль-ан-Барруа , Маас. ^[5]

Французский, затем американский аэродром Air Service.

Штаб, 3-я группа преследования , 20 сентября - 6 ноября 1918 г.

28-я авиаэскадрилья (преследование), 20 сентября - 6 ноября 1918 г.

93-я авиационная эскадрилья (преследование), 21 сентября - 5 ноября 1918 г.

103-я авиационная эскадрилья (преследование), 20 сентября - 6 ноября 1918 г.

213-я авиационная эскадрилья (преследование), 20 сентября - 5 ноября 1918 г. ^[1]

Площадь Лонгуйона 49 ° 26′47 ″ с.ш. 05 ° 36′03 ″ в.д. / 49.44639°N 5.60083°E / 49.44639; 5.60083 (Longuyon)

Пять бывших немецких аэродромов военного времени, которые использовались американскими авиаэскадрильями до входа в Германию в декабре 1918

Аэродром Ноэр расположен в 1,6 км к юго-западу от Лонгиона .

94-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 20 ноября - 31 декабря 1918 г.

Жоппекур Аэродром 10 миль (16 км) юго - восток от Longuyon .

166-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 21 ноября - 5 декабря 1918 г.

Мерси-ле-Бас находится в 8 милях (13 км) к юго- востоку от Лонгиона .

1-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 21 ноября - 6 декабря 1918 г.

Мерси ле О расположен в 11 милях (18 км) к юго- востоку от Лонгиона.

462-я авиационная эскадрилья (постро.) 20 ноября - 2 декабря 1918 г.

Штаб группы наблюдения IV корпуса 21 ноября - 4 декабря 1918 г.

12-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 21 ноября - 6 декабря 1918 г.

Preutin Аэродром расположен в 10 милях (16 км) юго - востоку от Longuyon

9-я авиационная эскадрилья ( командирские обязанности) 21 ноября - 5 декабря 1918 г.

91-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 21 ноября - 2 декабря 1918 г.

Аэродром Люксей-ле-Бен, 47 ° 47′26 ″ с.ш., 06 ° 22′21 ″ в.д. / 47.79056°N 6.37250°E / 47.79056; 6.37250 (Luxeuil-les-Bains)

Расположен в 2,7 км к юго-западу от города Люксёй-ле-Бен, Франш-Конте.

Французский (с 1916 г.) и аэродром American Air Services.

Школа связи V корпуса пехоты

99-я авиаэскадрилья (наблюдение) 1 июля - 7 сентября 1918 г.

Рейс выполнялся с аэродрома Корсьё, 19–24 июля 1918 г.

Рейс выполнялся с аэродрома Догневиль, 24 июля - 26 августа 1918 г.

Штаб, группа наблюдения 5-го корпуса , формирование 1-7 сентября 1918 г.

104-я авиационная эскадрилья (наблюдение за V корпусом ^[6] ) 8 августа - 8 сентября 1918 г.

Сейчас: Авиабаза Люксей (BA 116)

Манонвиль Аэродром

Расположенный к югу от Тиокура, недалеко от Туля, это всего лишь возможный аэродром, где с 4 по 10 ноября 1918 года останавливалась 85-я авиационная эскадрилья ^[7].

Аэродром Маулан 48 ° 38′23 ″ с.ш. 05 ° 13′39 ″ в.д. / 48.63972°N 5.22750°E / 48.63972; 5.22750 (Maulan)

Расположен в 4,0 км к юго-западу от города Маулан, Лотарингия . ^[8]

(Французский) и аэродром American Air Services.

Штаб 1-го дня бомбардировочной группы , 25 сентября - 17 января 1919 г.

11-я авиационная эскадрилья (Day Bomb.), 24 сентября 1918 г. - 17 января 1919 г.

20-я авиационная эскадрилья (Day Bomb.), 23 сентября 1918 г. - 16 января 1919 г.

96-я авиационная эскадрилья (Day Bomb.), 23 сентября 1918 г. - 10 января 1919 г.

166-я авиационная эскадрилья (Day Bomb.), 25 сентября - 22 ноября 1918 г.

Аэродром Май-ан-Мультиен, 49 ° 04′25 ″ с.ш., 03 ° 01′39 ″ в.д. / 49.07361°N 3.02750°E / 49.07361; 3.02750 (May-en-Multien)

Расположен в 0,5 мили (0,80 км) к югу от Май-ан-Мюльен, Иль-де-Франс , вдоль трассы D 405 в направлении Мо .

Аэродром французских и американских авиалиний.

Штаб, группа наблюдения I корпуса , 5–10 августа 1918 г. ^[1]

1-я авиационная эскадрилья 5–10 августа 1918 г.

12-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 3–10 августа 1918 г.

Аэродром Ферм-де-Морас 48 ° 56′32 ″ с.ш., 03 ° 10′19 ″ в.д. / 48.94222°N 3.17194°E / 48.94222; 3.17194 (Ferme de Moras)

Расположен в 3,2 км к востоку от Ла-Ферте-су-Жуар, Иль-де-Франс.

Французский и (временный) аэродром American Air Services.

Штаб, группа наблюдения I корпуса ], 30 июля - 5 августа 1918 г.

1-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 22 июля - 5 августа 1918 г.

12-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 22 июля - 3 августа 1918 г.

Аэродром Урчес 48 ° 39′47 ″ с.ш. 05 ° 41′12 ″ в.д. / 48.66306°N 5.68667°E / 48.66306; 5.68667 (Ourches)

Расположен в 1,1 км к З-северо-западу от Урш-сюр-Мёз, Лотарингия.

Аэродром American Air Services.

Штаб, группа наблюдения I корпуса , 1 апреля - 29 июня 1918 г.

1-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 4 апреля - 29 июня 1918 г.

12-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 3 мая - 13 июня 1918 г.

88-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 28 мая - 7 июля 1918 г.

Штаб, группа наблюдения IV корпуса , 1 июля - 29 сентября 1918 г.

90-я авиаэскадрилья (наблюдение) 13 июня - 20 сентября 1918 г.

135-я авиаэскадрилья (наблюдение) 30 июля - 30 сентября 1918 г.

24-я авиаэскадрилья , (наблюдение) 6–22 августа 1918 г.

8-я авиационная эскадрилья (наблюдение), 31 августа - 29 сентября 1918 г. ^[1]

Штаб, 2-й день бомбардировочной группы , 1–11 ноября 1918 г.

100-я авиационная эскадрилья (дневная бомбардировка), 30 октября - 11 ноября 1918 г. ^[1]

163-я авиационная эскадрилья (дневная бомбардировка), 1–11 ноября 1918 г. ^[1]

Аэродром Паруа 49 ° 08′18 ″ с.ш. 05 ° 07′02 ″ в.д. / 49.13833°N 5.11722°E / 49.13833; 5.11722 (Parois)

Неустановленное местоположение недалеко от Обревиля, Лотарингия

Аэродром American Air Services.

50-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 28 октября - 6 ноября 1918 г.

Штаб, группа наблюдения 5-го корпуса , 4–11 ноября 1918 г.

99-я авиаэскадрилья (наблюдение) 4–31 ноября 1918 г.

104-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 4–30 ноября 1918 г.

Аэродром Прец-ан-Аргон (поле Брегнет) 48 ° 57′23 ″ с.ш. 05 ° 08′49 ″ в.д. / 48.95639°N 5.14694°E / 48.95639; 5.14694 (Pretz-en-Argonne)

Неустановленное местоположение возле Прец-ан-Аргонн, Лотарингия

Аэродром французских и американских авиалиний.

88-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 14–20 сентября 1918 г.

Аэродром Ремберкорт 48 ° 55′08 ″ с.ш. 05 ° 12′46 ″ в.д. / 48.91889°N 5.21278°E / 48.91889; 5.21278 (Rembercourt)

Расположен в 1,6 км (2,6 км) на восток-восток от Ремберкорта-о-Потс, ныне части Ремберкорта-Соммайна, Лотарингия

Французский, затем аэродром American Air Services.

Штаб 1-й группы преследования , 1 сентября - 11 ноября 1918 г.

27-я авиационная эскадрилья (преследование) 3 сентября - 12 декабря 1918 г.

94-я авиационная эскадрилья (преследование) 1 сентября - 20 ноября 1918 г.

95-я авиационная эскадрилья (преследование) 2 сентября - 11 декабря 1918 г.

Выполнялся рейс из: Аэродром Верден, 7 ноября 1918 г. - неизвестно.

147-я авиационная эскадрилья (преследование) 1 сентября - 12 декабря 1918 г.

Рейс выполнялся из: Аэродром Верден, 25 сентября 1918 г. - нет данных.

185-я воздушная эскадрилья (ночное преследование) 7 октября - 11 ноября 1918 г.

Аэродром Ремикорт 48 ° 57′03 ″ с.ш. 04 ° 50′57 ″ в.д. / 48.95083°N 4.84917°E / 48.95083; 4.84917 (Remicourt)

Расположен в 1,9 км к западу от Ремикур, Шампань-Арденны.

Французский, затем американский аэродром Air Service.

Штаб, группа наблюдения VII корпуса , 30 августа - 23 ноября 1918 г.

Штаб, группа наблюдения I корпуса , 21 сентября - 5 ноября 1918 г.

1-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 21 сентября - 5 ноября 1918 г.

12-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 20 сентября - 3 ноября 1918 г.

50-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 24 сентября - 28 октября 1918 г.

Святые Аэродром 48 ° 46′04 ″ с.ш., 03 ° 03′33 ″ в.д. / 48.76778°N 3.05917°E / 48.76778; 3.05917 (Saints)

Расположен в 0,7 мили (1,1 км) к северу от святых, Иль-де-Франс.

Аэродром французских и американских авиалиний.

Штаб 1-й группы преследования , 9 июля - 1 сентября 1918 г.

1-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 29 июня - 6 июля 1918 г.

12-я авиаэскадрилья (наблюдение) 29 июня - 6 июля 1918 г.

Штаб, группа наблюдения I корпуса , 29 июня - 6 июля 1918 г.

27-я авиационная эскадрилья (преследование) 9 июля - 3 сентября 1918 г.

94-я авиационная эскадрилья (преследование) 9 июля - 1 сентября 1918 г.

95-я авиационная эскадрилья (преследование) 9 июля - 2 сентября 1918 г.

147-я авиационная эскадрилья (преследование) 9 июля - 1 сентября 1918 г.

Аэродром Сайзера 48 ° 47′46 ″ с.ш., 06 ° 01′25 ″ в.д. / 48.79611°N 6.02361°E / 48.79611; 6.02361 (Saizerais)

Расположен в 1,6 км к юго-западу от Сайзере, Лотарингия.

Французский, затем американский аэродром Air Service.

Штаб, группа наблюдения VI корпуса , 25 октября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.

8-я авиационная эскадрилья (наблюдение), 22 октября - 21 ноября 1918 г.

354-я авиационная эскадрилья (наблюдение), 25 октября - 15 апреля 1919 г.

Аэродром Суийи 49 ° 02′06 ″ с.ш. 05 ° 17′45 ″ в.д. / 49.03500°N 5.29583°E / 49.03500; 5.29583 (Souilly)

Расположен в 0,5 мили (0,80 км) к северу от Суйи, Лотарингия.

Аэродром французских и американских авиалиний

Штаб, группа наблюдения 5-го корпуса , 7–20 сентября 1918 г.

99-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 7–20 сентября 1918 г.

104-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 8–20 сентября 1918 г.

Штаб, группа наблюдения III корпуса , 20 сентября - 29 октября 1918 г.

88-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 12–14 сентября 1918 г .; 20 сентября - 4 ноября 1918 г.

90-я авиационная эскадрилья (наблюдение) 20 сентября - 29 октября 1918 г.

13-я воздушная эскадрилья (преследование) 23 сентября - 16 декабря 1918 г.

49-я авиационная эскадрилья (преследование) 7 ноября 1918 - 7 декабря 1919

22-я авиационная эскадрилья (преследование) 7 ноября 1918 - 29 января 1919 г.

139-я авиационная эскадрилья (преследование) 7 ноября 1918 г. - конец января 1919 г.

Дет. из 24-й авиационной эскадрильи (Obs), 9–18 октября 1918 г., 27 октября - 6 ноября 1918 г.

Дет. из 91-й авиационной эскадрильи (Obs), 16 октября 1918 - ноябрь 1918

186-я авиационная эскадрилья (наблюдение), 29 октября 1918 г. - 15 апреля 1919 г.

Аэродром Тукин 48 ° 43′43 ″ с.ш., 02 ° 59′17 ″ в.д. / 48.72861°N 2.98806°E / 48.72861; 2.98806 (Touquin)

Расположен в 1,9 км к юго-западу от Тукена, Иль-де-Франс.

Аэродром французских и американских авиалиний.

Штаб 1-й группы преследования , 28 июня - 9 июля 1918 г.

27-я авиационная эскадрилья (преследование) 28 июня - 9 июля 1918 г.

94-я авиационная эскадрилья (преследование) 30 июня - 9 июля 1918 г.

95-я авиационная эскадрилья (преследование) 28 июня - 9 июля 1918 г.

147-я авиационная эскадрилья (преследование) 28 июня - 9 июля 1918 г.

Аэродром Вокулёр 48 ° 37′47 ″ с.ш. 05 ° 38′57 ″ в.д. / 48.62972°N 5.64917°E / 48.62972; 5.64917 (Vaucouleurs)

Два аэродрома (French и American Air Services): первый построен в 2,1 мили (3,4 км) к северо- западу от Вокулёра, Лотарингия , затем второй аэродром в 0,5 мили (0,80 км) к западу от города, на «Плато де Бюсси».

Штаб, 3-я группа преследования , 30 июля - 20 сентября 1918 г.

28-я авиаэскадрилья (преследование), 16 июля - 20 сентября 1918 г.

49-я авиационная эскадрилья (преследование), 28 июля - 2 августа 1918 г.

93-я авиационная эскадрилья (преследование), 28 июля - 24 сентября 1918 г.

103-я авиационная эскадрилья (преследование), 7 августа - 20 сентября 1918 г.

213-я авиационная эскадрилья (преследование), 26 июля - 24 сентября 1918 г. ^[1]

139-я авиационная эскадрилья (преследование), 28 мая - 30 июня 1918 г. ^[1]

Аэродром Вавинкур 48 ° 48′56 ″ с.ш. 05 ° 12′44 ″ в.д. / 48.81556°N 5.21222°E / 48.81556; 5.21222 (Vavincourt)

Расположен в 0,97 км SSE от Вавинкур, Лотарингия.

Аэродром и склад American Air Service

Штаб, 1-я армейская группа наблюдения , 22 сентября - 11 ноября 1918 г.

24-я авиаэскадрилья (Obs) 22 сентября 1918 - 15 апреля 1919

91-я авиационная эскадрилья (Obs) 21 сентября 1918 г. - 21 ноября 1918 г. ^[1]

Дет. действовал из Суйи, 9–18 октября 1918 г., 27 октября - 6 ноября 1918 г.

9-я авиационная эскадрилья (ночное наблюдение) 21 сентября - 21 ноября 1918 г.

Площадь Вердена 49 ° 09′33 ″ с.ш. 05 ° 24′47 ″ в.д. / 49.15917°N 5.41306°E / 49.15917; 5.41306 (Verdun)

Аэродромы союзников в неопределенных местах вокруг Вердена, Лотарингия

Отряд 27-й авиаэскадрильи (преследование) 25 сентября - 12 декабря 1918 г.

Отряд 95-й авиаэскадрильи (преследование) 7-11 ноября 1918 г.

Аэродром Вильнев-ле-Вертю, 48 ° 56′14 ″ с.ш., 04 ° 03′30 ″ в.д. / 48.93722°N 4.05833°E / 48.93722; 4.05833 (Villeneuve-les-Vertus)

Расположен в 5,5 км к северо-востоку от Вертуса, Шампань-Арденны.

Аэродром French Air Service

1-й Центр организации преследования и подготовки января 1918 - 5 мая 1918

94-я авиационная эскадрилья (преследование) 5 марта - 1 апреля 1918 г.

95-я авиационная эскадрилья (преследование) 18 февраля - 1 апреля 1918 г.

Вспомогательные аэродромы и склады [ править ]

Аэродром Коломбей-ле-Бель

Штаб, Командующий, Службы снабжения

1-я авиационная база. : Два аэродрома: Главное депо, с летной площадкой в северной части 48 ° 31′51 ″ с.ш. 05 ° 53′02 ″ в.д. , и новый аэродром, построенный в апреле 1918 г. к востоку от Коломби: 48 ° 31′28 ″ с.ш. 05 °. 54′28 ″ в.д. / 48.53083°N 5.88389°E / 48.53083; 5.88389 (Colombey-les-Belles Depot) / 48.52444°N 5.90778°E / 48.52444; 5.90778 (Colombey-les-Belles Airfield)

Первичная поставка и склад оборудования для новых агрегатов. Военнослужащие / медпункт. Отвечает за демобилизацию подразделений американской воздушной службы после перемирия.

Расположен в 0,97 км к западу-северо-западу от Коломбей-ле-Бель, Лотарингия ^[2]

Передовые авиационные депо на аэродроме Бехон , в 1 миле (1,6 км) к северу от Бар-ле-Дюк, и на аэродроме Вавинкур , еще 2 мили (3,2 км) в том же направлении.

Аэродром и депо Курбан 47 ° 54′30 ″ с.ш. 04 ° 44′10 ″ в.д. , / 47.90833°N 4.73611°E / 47.90833; 4.73611 (Courban Depot)

3-е авиационное депо / 3-е депо снабжения самолетов (?) С мая 1918 г. по март 1918 г., замененное французским «Депо материальной авиации № 3», отвечающим за демобилизацию французских подразделений. Депо было построено по обе стороны от железнодорожного вокзала Курбана, и его удивительные следы все еще видны сегодня.

Большой аэродром

Расположен в 6,0 милях (9,7 км) к западу от Невшато, Вогезы.

Аэродром: 48 ° 22′18 ″ с.ш. 05 ° 27′48 ″ в.д. / 48.37167°N 5.46333°E / 48.37167; 5.46333 (Grand Airfield)

Аэродром построен летом 1918 г .; он не нашел практического применения. 258-я авиационная эскадрилья прибыла 18 ноября 1918 года, за ней в начале 1919 года последовали еще несколько эскадрилий, направлявшихся для демобилизации в Коломбей-ле-Бель. К середине апреля все ушли, затем аэродром снова вернули под сельское хозяйство.

Депо Латреси 47 ° 58′50 ″ с.ш. 04 ° 52′42 ″ в.д. / 47.98056°N 4.87833°E / 47.98056; 4.87833 (Latrecey)

2-й аэродром, расположенный в 9,7 км к югу от села, вдоль железной дороги. Близился к завершению ко дню перемирия, но так и не заработал на полную мощность.

Аэродром и депо Орли , Париж 48 ° 43′39 ″ с.ш., 02 ° 22′07 ″ в.д. / 48.72750°N 2.36861°E / 48.72750; 2.36861 (Orly)

Парк приема авиаперевозок №1

Сейчас: аэропорт Орли ( IATA : ORY , ICAO : LFPO )

Депо Равеннефонтейн 48 ° 02′08 ″ с.ш., 005 ° 36′16 ″ в.д. / 48.03556°N 5.60444°E / 48.03556; 5.60444 (Ravennefontaines)

6-я авиационная база, действовала с конца октября 1918 г. по июнь 1919 г.

Аэродром Роморантин 47 ° 21′31 ″ с.ш., 01 ° 44′50 ″ в.д. / 47.35861°N 1.74722°E / 47.35861; 1.74722 (Romorantin)

Производственный центр «Авиасервис №2».

Пункт приема всех самолетов Liberty DH-4, отправленных из США, а также площадка для сбора аварийных самолетов. ^[2]

Расположен недалеко от Роморантен-Лантене, Центр.

Запасные казармы Сент-Миксента 46 ° 24′52 ″ с.ш., 00 ° 12′38 ″ з.д. / 46.41444°N 0.21056°W / 46.41444; -0.21056 (St. Maixent)

Концентрационный центр по замене авиасервисов

Первичный центр приема и классификации новых единиц, закрепленных за AEF.

Расположен в Сен-Миксан-л'Эколь , Пуату-Шаранта.

Аэродром Винец 48 ° 31′41 ″ с.ш., 004 ° 13′32 ″ в.д. / 48.52806°N 4.22556°E / 48.52806; 4.22556 (Vinets-sur-Aube)

5-я воздушная база

Не определено местоположение возле Винец, Шампань-Арденны

Шатене-сюр-Сен 48 ° 25′08 ″ с.ш., 003 ° 05′43 ″ в.д. / 48.41889°N 3.09528°E / 48.41889; 3.09528 (Chatenay-sur-Seine)

Запасная база для авиаперевозок

Учебные заведения [ править ]

Центры авиационного обучения

1-й авиационный учебный центр (1-й АИК)

Казармы Реюи, Париж (штаб-квартира)

Училище механиков с войсками, направленными на следующие заводы:

Завод Hispano-Suiza

Завод Renault

Завод Бреге

Фабрика Brasier

Завод Ньюпор

Завод Блерио

2-й авиационный учебный центр (2-й АИК)

Аэродром Турс 47 ° 25′50 ″ с.ш. 00 ° 43′08 ″ в.д. / 47.43056°N 0.71889°E / 47.43056; 0.71889 (2d AIC)

Французская летная школа с октября 1915 года, управление передано American Air Service 1 ноября 1917 года.

Школа предварительного наблюдения, радио, фотографии и стрельбы

Находится рядом: Tours, Center ^[1]

Сейчас: Тур по аэропорту Валь-де-Луар

3-й авиационный учебный центр (3-й АИК)

Аэродром Иссудун

46 ° 57′16 ″ с.ш., 01 ° 59′18 ″ в.д. / 46.95444°N 1.98833°E / 46.95444; 1.98833 (3d AIC)

Высшая школа преследования и наблюдения

Находится рядом: Issoudun, Center ^[2]

4-й авиационный учебный центр (4-й АИК)

Аэродром Аворд ^[2]

47 ° 03′14 ″ с.ш., 02 ° 37′59 ″ в.д. / 47.05389°N 2.63306°E / 47.05389; 2.63306 (4th AIC)

Крупнейшая летная школа French Air Service для повышения квалификации и ночных полетов; эффективная работа 4-го АПК подлежит подтверждению ...

Месторасположение: 2.7 км СЗ от Аворд, Центр

Сейчас: Авиабаза Аворд (BA 102) ^[1]

5-й авиационный учебный центр (5-й АИК)

Аэродром Брон (Рона), недалеко от Лиона, Франция

45 ° 43′46 ″ с.ш., 04 ° 56′20 ″ в.д. / 45.72944°N 4.93889°E / 45.72944; 4.93889 (5th AIC)

Школа механиков (закрыта в конце 1917 г.) *

6-й авиационный учебный центр (6-й АИК)
Многочисленные передовые летные школы, организованные French Air Service с 1915 года на нескольких аэродромах (одно поле было бывшим аэродромом братьев Райт в 1909 году), недалеко от По (Атлантические Пиренеи), Франция. Эффективная работа 6-го АПК подлежит подтверждению ...

7-й авиационный учебный центр (7-й АИК)

Аэродром Ольна, ^[2] к востоку от Клермон-Феррана, Овернь .

45 ° 47′08 ″ с.ш., 03 ° 09′45 ″ в.д. / 45.78556°N 3.16250°E / 45.78556; 3.16250 (7th AIC)

Школа бомбардировочной подготовки при школе бомбардировок французских ВВС.

Сейчас: аэропорт Клермон-Ферран

8-й авиационный учебный центр (8-й АИК)

Аэродром Фоджа

41 ° 26′17 ″ с.ш., 15 ° 32′38 ″ в.д. / 41.43806°N 15.54389°E / 41.43806; 15.54389 (8th AIC)

Фоджа, Италия

* Пятый авиационный учебный центр в Броне (ныне аэропорт Лион-Брон ) находился при Французской школе механиков авиации. Первые американцы были отправлены в школу в середине сентября 1917 года. Школа была переполнена, в ней не хватало помещений и столовой для американцев. Также отсутствие англоязычных инструкторов привело к решению отозвать американцев из школы. Студенты были отправлены в 3-й АПК в Иссодуне, последний ушел 4 декабря 1917 г. ^[9]

Школы артиллерийских воздушных наблюдений

1-я артиллерийская авиационная школа наблюдения (1-й AAOS)

47 ° 56′43 ″ с.ш., 002 ° 09′00 ″ з.д. / 47.94528°N 2.15000°W / 47.94528; -2.15000 (1st AAOS)

Тренировочный полигон Coetquidan возле Гера в Бретани, Франция

2-я артиллерийская авиационная школа наблюдения (2-я AAOS)

44 ° 49′42 ″ с.ш., 000 ° 42′56 ″ з.д. / 44.82833°N 0.71556°W / 44.82833; -0.71556 (1st AAOS)

Тренировочный полигон Суж, недалеко от Бордо, Франция

Сейчас: бывший армейский полигон (аэродром закрыт), к северо-западу от аэропорта Бордо-Мериньяк.

3-я артиллерийская авиационная школа наблюдения (3d AAOS)

Мейли-ле-Камп (тренировочный полигон Мейли), Об. 48 ° 39′21 ″ с.ш., 004 ° 13′46 ″ в.д. / 48.65583°N 4.22944°E / 48.65583; 4.22944 (3d AAOS)

Самолеты прикрепленной 99-й авиационной эскадрильи (с 11 марта по 31 мая 1918 г.) дислоцировались на аэродроме Осимон 48 ° 44′05 ″ с.ш. 04 ° 09′10 ″ в.д. , в 1 км к югу от Осимона, Марна. / 48.73472°N 4.15278°E / 48.73472; 4.15278 (Haussimont)

4-я артиллерийская авиационная школа наблюдения (4-я AAOS)

47 ° 45′43 ″ с.ш., 02 ° 46′56 ″ з.д. / 47.76194°N 2.78222°W / 47.76194; -2.78222 (4th AAOS)

Аэродром Локмария-Гранд-Шамп, недалеко от полигона Меукон, к северу от Ванна, в Бретани, Франция

5-я артиллерийская авиационная школа наблюдения (5-я AAOS)

47 ° 09′21 ″ с.ш., 06 ° 17′38 ″ з.д. / 47.15583°N 6.29389°W / 47.15583; -6.29389 (5th AAOS)

Учебный полигон Ле Валдахон, 20 км к востоку от Безансона, Франция

Школа офицеров артиллерии (авиационный отряд)

47 ° 11′27 ″ с.ш., 00 ° 03′11 ″ з.д. / 47.19083°N 0.05306°W / 47.19083; -0.05306 (Artillery Officers School)

Аэродром Сен-Сир-ан-Бур, на полигоне Сомюрской артиллерийской школы, к югу от Сомюра, Франция

Смотровая школа для артиллерийских офицеров

Cazaux Aviation Instruction Center

44 ° 32′01 ″ с.ш., 01 ° 07′34 ″ з.д. / 44.53361°N 1.12611°W / 44.53361; -1.12611 (Cazaux Aerodrome)

Французская авиационная и зенитная артиллерийская школа, созданная в 1915 году на аэродроме Казо, Франция; отряд 2-го американского авиационного учебного центра (Турс).

Сейчас: авиабаза Казо (BA 120)

Школа воздушной артиллерии Сен-Жан-де-Мон

46 ° 45′53 ″ с.ш., 02 ° 02′09 ″ з.д. / 46.76472°N 2.03583°W / 46.76472; -2.03583 (St Jean de Monts Aerodrome)

Аэродром Сен-Жан-де-Мон , Франция

I корпус авиационной школы **

Гондрекур-ле-Шато , Франция

II корпус авиационной школы

47 ° 50′54 ″ с.ш., 04 ° 34′50 ″ в.д. / 47.84833°N 4.58056°E / 47.84833; 4.58056 (Chatillon-Sur-Seine Aerodrome)

Аэродром Шатийон-сюр-Сен, Франция

** Школа воздухоплавания I корпуса была временной школой, расположенной при школе пулеметной подготовки французской воздушной службы в Гондрекур-ле-Шато . В течение марта и апреля 1918 года в школу было отправлено около 225 человек ^[9].

Британский сектор [ править ]

Аэродром Аллонвилля 49 ° 56′47 ″ с.ш., 02 ° 22′24 ″ в.д. / 49.94639°N 2.37333°E / 49.94639; 2.37333 (Allonville)

Приблизительное местоположение: 0,5 мили (0,80 км) к северо-востоку от Аллонвилля, Пикардия ^[2]

148-я воздушная эскадрилья (преследование), 11-18 августа 1918 г.

Эскадрилья, прикрепленная к 4-й британской армии, действовала как часть RFC / RAF ^[1]

Аэродром Окси -ле-Шато 50 ° 13′54 ″ с.ш., 02 ° 06′46 ″ в.д. / 50.23167°N 2.11278°E / 50.23167; 2.11278 (Auxi-le-Château)

Неустановленное местоположение возле Оси-ле-Шато, Нор-Па-де-Кале

17-я авиаэскадрилья (преследование), 19 августа - 20 сентября 1918 г.

Отряд действовал с аэродрома Beugnatre, 10–20 сентября 1918 г.

Прикреплен к нескольким эскадрильям британского RFC ^[1]

Аэродром Бэзье 49 ° 27′29 ″ с.ш., 03 ° 16′45 ″ в.д. / 49.45806°N 3.27917°E / 49.45806; 3.27917 (Remaisnil)

Неустановленное местоположение недалеко от Бэзье, Пикардия

148-я авиационная эскадрилья (преследование), 20 сентября - 15 октября 1918 г.

Эскадрилья, прикрепленная к 4-й британской армии, действовала как часть RFC / RAF ^[1]

Аэродром Брей-Дюнс, 51 ° 04′15 ″ с.ш., 02 ° 31′29 ″ в.д. / 51.07083°N 2.52472°E / 51.07083; 2.52472 (Bray-Dunes)

Не определено местонахождение возле дюн Бре, Нор-Па-де-Кале

103-я авиационная эскадрилья (преследование), 2–5 мая 1918 г.

Аэродром Каппелле 50 ° 59′56 ″ с.ш., 02 ° 21′50 ″ в.д. / 50.99889°N 2.36389°E / 50.99889; 2.36389 (Cappelle)

Не определено местонахождение возле Каппель-ла-Гранд, Нор-Па-де-Кале

148-я авиационная эскадрилья (преследование), 30 июня - 22 июля 1918 г.

Эскадрилья, прикрепленная к 3-й британской армии, действовала как часть RFC / RAF ^[1]

Аэродром Петит Синте, 51 ° 01′15 ″ с.ш., 02 ° 20′39 ″ в.д. / 51.02083°N 2.34417°E / 51.02083; 2.34417 (Petite Synthe)

Не определено местонахождение возле Petite-Synthe, Нор-Па-де-Кале

17-я авиационная эскадрилья (преследование), 20 июня - 19 августа 1918 г.

Прикреплен к нескольким эскадрильям британского RFC.

Аэродром Ремайснил 50 ° 12′02 ″ с.ш., 02 ° 14′45 ″ в.д. / 50.20056°N 2.24583°E / 50.20056; 2.24583 (Remaisnil)

Неустановленное местоположение возле Ремайснила, Пикардия

148-я авиационная эскадрилья (преследование), 18 августа - 20 сентября 1918 г.

Эскадрилья, прикрепленная к 4-й британской армии, действовала как часть RFC / RAF ^[1]

Аэродром Beugnâtre 50 ° 07′49 ″ с.ш., 02 ° 52′35 ″ в.д. / 50.13028°N 2.87639°E / 50.13028; 2.87639 (Beugnâtre)

Расположен в 0,4 мили (0,64 км) к западу от Beugnâtre, Нор-Па-де-Кале ^[2]

Отряд 17-й авиаэскадрильи (преследование), 10–20 сентября 1918 г.

Аэродром Крохте, 50 ° 56′04 ″ с.ш., 02 ° 23′14 ″ в.д. / 50.93444°N 2.38722°E / 50.93444; 2.38722 (Crochte)

Неизвестное местонахождение возле Crochte, Нор-Па-де-Кале

103-я авиационная эскадрилья (преследование), 8 июня - 4 июля 1918 г.

Аэродром Гиннесс 50 ° 52′06 ″ с.ш., 01 ° 52′13 ″ в.д. / 50.86833°N 1.87028°E / 50.86833; 1.87028 (Guines)

Не определено местонахождение возле Гин, Нор-Па-де-Кале

22-я авиаэскадрилья (наблюдение) 24–26 июня 1918 г.

Аэродром Сен-Омер 50 ° 45′00 ″ с.ш., 02 ° 15′07 ″ в.д. / 50.75000°N 2.25194°E / 50.75000; 2.25194 (Saint-Omer)

Не определено местонахождение возле Сен-Омер, Нор-Па-де-Кале

28-я воздушная эскадрилья (преследование), 24–27 июня 1918 г.

Аэродром Леффринкук, 51 ° 03′03 ″ с.ш., 02 ° 26′18 ″ в.д. / 51.05083°N 2.43833°E / 51.05083; 2.43833 (Leffrinckoucke)

Не определено местонахождение возле Леффринкук, Нор-Па-де-Кале

103-я авиационная эскадрилья (преследование), 5 мая - 18 июня 1918 г.

Аэродром Сончамп 48 ° 34′34 ″ с.ш., 01 ° 52′35 ″ в.д. / 48.57611°N 1.87639°E / 48.57611; 1.87639 (Sonchamp)

Не определено местонахождение возле Соншана, Иль-де-Франс

17-я авиационная эскадрилья (преследование), 20 сентября - 4 ноября 1918 г.

^[2]^[10]^[11]

Ссылки [ править ]

Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap

Скачать координаты как: KML

Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw топор ай аз "История Горрелла воздушной службы американских экспедиционных сил, 1917–1919, Национальный архив, Вашингтон, округ Колумбия"
^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w Справка по географическим координатам аэродромов
^ "Авиационная служба США - USAS" . usaww1.com .
↑ С 11 декабря в составе воздушной службы Второй армии?
↑ В 1915 году французская воздушная служба на короткое время использовала аэродром в "ferme de Vaudoncourt" в том же районе.
↑ До того, как ранее была создана Группа наблюдения V корпуса
^ Так как там нет работающей строительной эскадрильи, это могло быть только временной остановкой наземной части эскадрильи на пути от Шомон-Хилл 402 до аэродрома Круа-де-Мец в самые последние дни войны. ..
^ Аэродромом был первым набор ближе к Маулану в сентябре 1914 года французским Аеронотика Милитэром в «Le Petit Маулане», но вскоре отказаться послеон был разрушен штормом; французская эскадрилья провела некоторое время на «Маулане» в 1917 и 1918 годах, но сегодня трудно сказать, было ли это на прежнем месте или уже на аэродроме, позже используемом американской авиационной службой.
^ a b Национальный архив США, История Горрелла американской экспедиционной службы военно-воздушных сил, серия J, том 10, Истории 5-го (Брон) и 6-го (По) центров авиационного обучения, Центр авиационного обучения Казо, Сент-Джон-де-Мон Школа воздушной артиллерии, 1-5-я школы воздушных наблюдений, авиационные школы 1-го и 2-го корпусов и отряды Школы артиллерийских кандидатов, а также французские, английские и итальянские авиационные школы через http://www.fold3.com
^ Маурер, Маурер (1978), Воздушная служба США в Первой мировой войне, Управление истории ВВС, штаб-квартира ВВС США
^ Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

Внешние ссылки [ править ]

[Gorrell-1] ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw топор ай аз "История Горрелла воздушной службы американских экспедиционных сил, 1917–1919, Национальный архив, Вашингтон, округ Колумбия"

[Google-2] ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w Справка по географическим координатам аэродромов

[WWI-3] "Авиационная служба США - USAS" . usaww1.com .

[4] С 11 декабря в составе воздушной службы Второй армии?

[5] В 1915 году французская воздушная служба на короткое время использовала аэродром в "ferme de Vaudoncourt" в том же районе.

[6] До того, как ранее была создана Группа наблюдения V корпуса

[7] Так как там нет работающей строительной эскадрильи, это могло быть только временной остановкой наземной части эскадрильи на пути от Шомон-Хилл 402 до аэродрома Круа-де-Мец в самые последние дни войны. ..

[8] Аэродромом был первым набор ближе к Маулану в сентябре 1914 года французским Аеронотика Милитэром в «Le Petit Маулане», но вскоре отказаться послеон был разрушен штормом; французская эскадрилья провела некоторое время на «Маулане» в 1917 и 1918 годах, но сегодня трудно сказать, было ли это на прежнем месте или уже на аэродроме, позже используемом американской авиационной службой.

[SJV10-9] Национальный архив США, История Горрелла американской экспедиционной службы военно-воздушных сил, серия J, том 10, Истории 5-го (Брон) и 6-го (По) центров авиационного обучения, Центр авиационного обучения Казо, Сент-Джон-де-Мон Школа воздушной артиллерии, 1-5-я школы воздушных наблюдений, авиационные школы 1-го и 2-го корпусов и отряды Школы артиллерийских кандидатов, а также французские, английские и итальянские авиационные школы через http://www.fold3.com

[USAS-10] Маурер, Маурер (1978), Воздушная служба США в Первой мировой войне, Управление истории ВВС, штаб-квартира ВВС США

[MWWII-11] Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .

[1]

vтеАвиация в Первой мировой войне
Люди и самолеты	Командиры Тузы Самолеты держав Антанты Самолеты центральных держав Цеппелины
Походы и сражения	Стратегические бомбардировки Немецкий Куксхафен Бомбардировки городов Воздушная разведка Фоккер Плеть Полет над Веной Кровавый апрель Битвы
Антанта поддерживает воздушное сообщение	British Air Services Королевский летающий корпус Королевская военно-воздушная служба королевские воздушные силы Австралийский летающий корпус Канадские ВВС (1918–1920) French Air Service Империал Русские Авиалинии Королевский итальянский воздушный корпус Воздушная служба армии США Греческие авиалинии Армейская воздушная служба Служба военно-морской авиации
Central Powers Air Services	Imperial German Air Service Австро-венгерские имперские и королевские авиационные войска Османские авиационные эскадрильи Секция самолетов болгарской армии