Музей полетов Дельты

Музей полетов Дельты

Расположение в Метро Атланта Показать карту Метро Атланта Музей полетов Дельта (Джорджия (штат США)) Показать карту Джорджии (штат США) Музей полетов Дельта (США) Показать карту США
Учредил	1995 г.
Место расположения	1060 Delta Boulevard, Атланта, Джорджия, 30354-1989
Координаты	33 ° 39′18 ″ с.ш. 84 ° 25′12 ″ з.д. / 33,655043 ° с.ш. 84,420127 ° з.д. / 33.655043; -84,420127
Тип	Музей авиации
Интернет сайт	www.deltamuseum.org

Музей полетов Delta является авиация и корпоративный музей , расположенный в Атланте, штат Джорджия , США , недалеко от главного центра авиакомпании, Международный аэропорт Хартсфилд-Джексон Атланта . Музей расположен в двух ангарах для самолетов Delta Air Lines 1940-х годов в штаб-квартире Delta, объявленной историческим аэрокосмическим объектом в 2011 году. ^[1] Его миссия - позволить посетителям со всего мира «исследовать историю авиации, прославлять историю и людей. Delta и откройте для себя будущее полетов ». ^[2] Более 40 авиакомпаний в генеалогическом древе Delta можно найти в собраниях и выставках музея. ^[3]Музей является некоммерческой организацией и полагается на волонтеров, корпоративных спонсоров, пожертвования, аренду на мероприятия и продажу товаров. Музей полетов Дельты считается постоянным проектом, и предметы пополняются в коллекции круглый год.

Музей открылся для широкой публики в июне 2014 года. ^[4] До этого требовалось удостоверение личности сотрудника Delta или предварительная договоренность для доступа в кампус, в котором расположен музей.

Истоки [ править ]

Идея создания музея Delta Air Lines возникла у группы пенсионеров, которые в 1990 году начали кампанию по поиску одного из пяти купленных Delta новых Douglas DC-3 начала 1940-х годов. После непродолжительных поисков сотрудники обнаружили золото, когда они нашли Delta Ship 41, второй DC-3 компании Delta для перевозки пассажиров, в Пуэрто-Рико, выполнявший грузовые перевозки. Группа купила самолет у грузовой авиакомпании и отправила Корабль 41 домой в Атланту. Проект реставрации самолетов в сочетании с усилиями по объединению исторических коллекций со всего штаб-квартиры Delta привел к созданию некоммерческого музея под названием Delta Air Transport Heritage Museum, Inc.

С 1995 по 8 октября 1999 года Корабль 41 был кропотливо восстановлен активными и вышедшими на пенсию сотрудниками и волонтерами Delta до его точной первоначальной конфигурации и внешнего вида, когда он был впервые доставлен в Delta 4 января 1941 года. Delta Ship 41 на сегодняшний день является одним из Наиболее достоверно отреставрированные пассажирские транспортные самолеты DC-3 в мире, о чем свидетельствует тот факт, что в 2001 году это был первый самолет, удостоенный награды Национального фонда охраны памятников старины . Delta Ship 41 - единственный оставшийся пассажирский самолет Delta Douglas DC-3. Delta Air Lines - единственный крупный авиаперевозчик, который, как известно, все еще имеет свой первый новый пассажирский самолет DC-3. ^[5]

23 мая 1995 года Музей наследия воздушного транспорта «Дельта» был зарегистрирован в соответствии с законодательством штата Джорджия как независимая некоммерческая корпорация, организованная исключительно для общественных благотворительных целей и подпадающая под действие Раздела 501 (c) (3) Налогового кодекса. ^[6]

Исторический ангар 1 [ править ]

Delta Ship 41 в историческом ангаре 1, на заднем плане - Stinson Reliant.

В Эру Пропеллера (первый ангар) находится кафе «Монро», полномасштабная копия бывшей штаб-квартиры компании «Дельта» в Монро, штат Луизиана . Он служил штаб-квартирой Дельты с 1928 по 1941 год, когда штаб-квартира была перенесена в Атланту. ^{[7] [8] В} первом ангаре также находится несколько отреставрированных самолетов музея, в том числе:

• Delta Ship 41 , один из первых культовых самолетов Delta DC-3.
• Travel Air 6000 1931 года , символизирующий первый пассажирский самолет авиакомпании. ^[9]
• Huff-Даланд Duster биплан реплика, представляющая первый самолет , эксплуатируемые предшественника Дельты. ^[10]
• Stinson Reliant SE 1936 года выпуска. Этот уникальный самолет, получивший прозвище «Крыло чайки», в 1941–1942 годах служил тренажером для пилотов Северо-восточной авиалинии. ^[11]
• Northwest Airlines Waco 125. Единственный оставшийся самолет в своем роде. Редкая версия биплана Waco 10, построенная с двигателем Siemens-Halske SH-12. ^[12]

Исторический ангар 2 [ править ]

Jet Era (второй ангар) демонстрирует Boeing 767 Delta Ship 102 (N102DA), The Spirit of Delta. Приобретенный в 1982 году, это был первый Боинг 767-200 компании . Он был оплачен «за счет добровольных взносов сотрудников, пенсионеров и партнеров Delta по сообществу». Усилия, получившие название Project 767, были инициированы тремя бортпроводниками Delta, чтобы выразить признательность сотрудников компании Delta за «твердое руководство и сильное руководство в течение первых лет после отмены государственного регулирования авиакомпаний». ^{[ необходима цитата ]} Самолет был перекрашен в памятную схему окраски и совершил поездку по стране, чтобы отпраздновать 75-летие авиакомпании в 2004 году. ^[13] Самолет оставался флагманом флота Delta до марта 2006 года (позже его заменил Boeing 777-200LR под названием The Delta Spirit ). Самолет прибыл в музей 3 марта 2006 года после прощального турне по США. Дополнительные экспонаты в Ангаре 2 включают носовую часть фюзеляжа прототипа Lockheed L-1011 (ранее находившуюся в музейном магазине), кабину Convair 880 , хвостовую часть Douglas DC-9 и имитатор полета Boeing 737. который ранее обучал пилотов Delta, а теперь доступен для часового полета. ^{[14] [15]}

Коллекция на открытом воздухе [ править ]

Коллекция музея также включает три других самолета, которые припаркованы на открытом воздухе по краям стоянки музея: Boeing 757-200, окрашенный в ливрею 1980-х годов, зарегистрированный N608DA (корабль № 608, 1985 года выпуска), ^[16] McDonnell Douglas DC-9-50 зарегистрировал N675MC (корабль № 9880, построен в 1975 году) ^[17] и первый в истории выпущенный Boeing 747-400 зарегистрировал N661US (корабль № 6301). ^[18]

Delta Ship 6301 и 747 Experience [ править ]

Самым значительным самолетом в коллекции для активного отдыха является Delta Ship 6301 (N661US), первый серийный Boeing 747-400. Первоначально использовавшийся для летных испытаний Boeing как N401PW, N661US был доставлен Northwest Airlines 8 декабря 1989 г. ^[19]

9 октября 2002 года самолет N661US выполнял рейс 85 Northwest, когда ему пришлось совершить аварийную посадку в Анкоридже на пути в Токио из Детройта из-за неисправности руля направления.

Когда Northwest объединилась с Delta в 2009 году, N661US превратился в Delta Ship 6301 и продолжал пассажирские перевозки Delta до тех пор, пока не был выведен из эксплуатации 9 сентября 2015 года ^[20], совершив перелет более 61 миллиона миль за время своего существования. ^[21] Значение корабля 6301, как отдельного самолета, так и для Delta, означало, что он был быстро приобретен музеем после того, как был списан.

В апреле следующего года гигантский реактивный самолет был перемещен через две улицы с места для парковки на взлетно-посадочной полосе в международном аэропорту Атланты Хартсфилд-Джексон к его постоянному дому на парковке музея. ^{[20] [22]}

Сотрудники Delta провели кампанию по финансированию под названием «Проект Airloom» с целью превратить Корабль 6301 и окружающую его стоянку в экспозицию под открытым небом, похожую на «Дух Дельты» внутри. ^[23] Как и в « Духе Дельты» , посетители музея входят в 747-400 по лестнице и на лифте, проходят через неповрежденную кабину первого класса, затем через секцию эконом-класса, часть которой была преобразована в выставочное пространство, где переборка кормы давлениявидно. Посетители также могут пройти по дорожке, которая проходит через часть крыла, защищенную перилами. Кроме того, грузовой отсек был опорожнен, а потолок кабины удален, чтобы посетители могли смотреть вниз с верхней палубы через нижнюю палубу и грузовой отсек, чтобы увидеть массивное поперечное сечение самолета целиком. ^[24]

Коллекции, выставки и объекты [ править ]

Коллекции и помещения музея включают:

• The Spirit of Delta, первый Боинг 767-200 компании Delta, который был куплен сотрудниками, пенсионерами и друзьями и передан в дар компании Delta в 1982 году. Задняя часть самолета была преобразована в выставочное пространство и включает две выставки, а кабину экипажа , камбуз и секция первого класса остаются нетронутыми.
• « Корабль 41 », первый самолет Douglas DC-3, на борту которого находились пассажиры Delta, был восстановлен волонтерами и основной командой механиков с 1993 по 1999 год после того, как был обнаружен в Пуэрто-Рико, летевшим на Air Puerto Rico . В 2001 году «Корабль 41» стал первым самолетом, удостоенным награды Национального фонда охраны памятников старины.
• Travel Air 1931 года , представляющий первый пассажирский самолет Delta.
• Stinson Reliant SE 1936 года выпуска . Этот уникальный самолет, получивший прозвище «Крыло чайки», в 1941–1942 годах служил тренажером для пилотов Северо-восточной авиалинии.
• Профессионально управляемые архивы записей и артефактов, относящихся к Delta и связанным с ней авиакомпаниям.
• Справочная авиационная библиотека.
• Различные временные экспонаты.
• McDonnell Douglas DC-9-50 , N675MC. ^[25] На момент вывода из эксплуатации в 2013 году это был самый старый самолет в парке Delta.
• Копия первой станции Delta в Монро, штат Луизиана.
• Носовая часть фюзеляжа первого построенного Lockheed L-1011 TriStar . Дельта в свое время эксплуатировала почти 60 таких типов, хотя музейного образца среди них не было.
• Корабль Delta 6301 (N661US). Списанный 9 сентября 2015 года после службы с 8 декабря 1989 года в авиакомпании Northwest Airlines , этот самолет был первым из когда-либо построенных Boeing 747-400 , а также прототипом самолета. ^[20] Это был самолет, который участвовал в инциденте в 2002 году, выполнявший рейс 85 авиакомпании Northwest Airlines . ^[22]
• Boeing 757-200 , N608DA. ^[25]
• Построенный в 1957 году Douglas DC-7 B (N4887C) будет выставлен на обозрение после того, как музей откроется после временного закрытия из-за COVID-19 в 2021 году. ^[26]

См. Также [ править ]

• Музей Кэндлер Филд

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Музей полетов Дельты
• Проект Airloom