Derwent Valley Railway железнодорожное наследия в Тасмании , Австралия . Он работает из Нью-Норфолка . Это узкая колея 3 фута 6 дюймов .
Дервент-Вэлли Железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | В использовании | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Правительство Тасмании | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Бриджуотер Каллиста | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Тяжелый рельс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | TasRail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1 сентября 1887 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
История
Государственные железные дороги Тасмании открыли линию Деруэнт-Вэлли в 1887 году. [1] Первоначально она проходила от перекрестка в Бриджуотере , на главной линии север-юг Хобарта и Девонпорта , до Нью-Норфолка , на расстоянии 18 километров. Он был увеличен до 29 км в Пленти в 1887 году, а затем до 41 км в Гленоре в 1888 году. Он точно следует по течению реки Дервент на протяжении первых 39 км до Конистона и пересекает реку в трех разных точках.
В последующие годы появился ряд планов по продлению линии дальше по долине Деруэнт или соединению ее с западным побережьем. Наконец, двадцать один год спустя, в 1909 году, он был продлен вдоль реки Тиенна еще на 8 км до того места, где сейчас находится Вестервэй . В 1917 году было добавлено еще одно расширение, чтобы продлить железную дорогу до Фицджеральда (66 км), а последнее расширение было открыто в 1936 году до Каллисты, в 74 км от Бриджуотера. Последняя пристройка заменила более ранний деревянный трамвай на том же участке. В основном линия использовалась для обслуживания сельских районов и лесозаготовительных территорий вокруг Каллисты. В 1940 году произошло значительное увеличение движения бревен вдоль большей части линии с открытием бумажной фабрики в Бойере , в 14 км от Бриджуотера. Это увеличившееся движение привело к строительству двух уклонов и дополнительных сооружений на ряде станций.
Спустя некоторое время части железной дороги начали закрываться. Сначала были закрыты лесозаготовительные ветви вокруг Каллисты, а затем участок от Каллисты до Флорентийского перекрестка . В 1995 году TasRail полностью закрыл трассу за Нью-Норфолком после наводнения и сильного дождя, которые существенно повредили трассу.
Реставрация
В 1990 году было сформировано Общество сохранения железной дороги Дервент-Вэлли. Он приобрел активы тасманской локомотивной компании, которая эксплуатировала на линии экскурсионные поезда. Общество основало свою операционную базу в Нью-Норфолке, хотя первоначально действовало из пригорода Хобарта, Клермонта . Он продолжал курсировать пассажирскими поездами на линии до Майдены . Линия Деруэнт-Вэлли была закрыта за пределами Нью-Норфолка в 1995 году, и поэтому Общество работало по другим направлениям. Хотя линия оставалась в собственности Tasrail, в 1999 году линия была вновь открыта обществом до Хейса, затем в 2000 году до Вестервей, а затем до Национального парка в 2003 году (37 км от Нью-Норфолка). Общество теперь торгуется как Derwent Valley Railway Inc. Сейчас у Общества 11 локомотивов (4 паровых, 4 дизель-электрических, 1 дизель-гидравлический и 2 дизель-механических), 9 вагонов и 11 вагонов.
Две грузовые службы Tasrail регулярно использовали участок от Бриджуотера до бумажной фабрики Norske Skog в Бойере, доставляя бумагу в Берни на экспорт, а другой поставлял на завод уголь и лес с севера штата.
Настоящее
В октябре 2005 года компания Pacific National , взявшая на себя коммерческое управление сетью TasRail, закрыла линию Derwent Valley Line к западу от Нью-Норфолка. Это фактически остановило работу исторической железной дороги. В мае 2006 года Pacific National заключила новое соглашение с правительством Тасмании, которое включало возвращение всех путей и железнодорожных земель в собственность государства.
Derwent Valley Railway Inc. в настоящее время [ когда? ] в переговорах о восстановлении доступа к Линии Деруэнт-Вэлли, чтобы вернуть ей былую славу и использовать ее как туристическую железную дорогу мирового класса. [ необходима цитата ]
Смотрите также
- Железнодорожный транспорт в Тасмании
Рекомендации
- ^ Стокса, HJW (1975) Дервент Valley Railway Society Bulletin Австралийский Железнодорожный Исторический , июнь, 1975 pp125-143
Внешние ссылки
- Веб-сайт Derwent Valley Railway Inc.
- Веб-страница Rail Tasmania
- Расписание поездов Деруэнт-Вэлли на 1944 год
- Линия жизни к новостному сообщению Derwent Valley Railway
- Статья Тихоокеанского национального железнодорожного соглашения