Детройт линия является грузовой железной дороги линия принадлежит и управляется Norfolk Southern Railway в американских штатах в Мичигане и Огайо .
Описание [ править ]
Линия начинается к югу от Гибралтарской дороги в Гибралтаре, штат Мичиган , к югу от Детройта , штат Мичиган , и проходит на юго-запад до Толедо, штат Огайо , и состоит из двух отдельных параллельных трасс. Путь № 1 - это путь на юг, который первоначально принадлежал южной железной дороге Лейк-Шор и Мичиган . Путь № 2 - это путь на север, первоначально принадлежавший Центральной железной дороге Мичигана . Трасса № 2 параллельна ей непосредственно на восток, вдоль береговой линии CN / GTW от начала линии на Гибралтар-роуд до перекрестка Вены к северу от границы штата Мичиган-Огайо. [1]Трек №1 лежит к западу от Трека №2, где он проходит от прилегающего участка или на расстоянии 1/2 мили друг от друга. [1] На северном конце линии она становится линией с тем же названием для Conrail Shared Assets Operations ; его южный конец находится на линии Chicago Line на перекрестке Air Line в западном Толедо. [2]
История [ править ]
Детройт, Монро и Толедо железная дорога открыла линию из Детройта в Толедо в 1856. Толедо, Канада Южной и Детройт железной дороге открыла параллельную линию, только на восток, в 1873. С 1930 арендой Мичиганом Центральной железной дороги по Ново Йоркская центральная железная дорога , обе линии были переданы под управление Нью-Йорка. [2] [3] Линия перешла к Конрейлу и была назначена Норфолк Саузерн в 1999 году после распада Конраила; в настоящее время они используются посредством установки направленного движения , в которой поезда, идущие на юг, используют старые DM&T, а поезда северного направления используют старые TCS&D.
Ссылки [ править ]
- ^ а б Кнорек, Джефф. "Территория Детройт Лайн" . Conrail Detroit Shared Asset Area . Проверено 27 декабря 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b Путеводитель № 3 - Детройт, поезда , июнь 2003 г.
- ↑ History of the Lake Shore and Michigan Southern Railway Company Архивировано 13 августа 2012 года в Wayback Machine
