Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Операции с общими активами Conrail
Conrail logo.svg
Обзор
Штаб-квартираФиладельфия, Пенсильвания
Отчетный знакCRCX
Localeтри отдельные сети, в Детройте, штат Мичиган , Филадельфии, штат Пенсильвания , и Ньюарк, штат Нью - Джерси районы
Сроки работы1 июня 1999 г. - настоящее время
ПредшественникКонрейл
Технический
Ширина колеи4 фута  8 1 / 2  в(1435 мм) стандартной колеи
Другой
Интернет сайтwww .conrail .com

Conrail Shared Assets Operations или CSAO - это обычно используемое название для современного Conrail ( отчетная метка CRCX ). Conrail - американская железнодорожная компания. Он управляет тремя сетями - Северным Джерси, Южным Джерси / Филадельфией и Детройтскими зонами общих активов [1], где он выступает в качестве контрактного местного перевозчика и коммутационной компании для своих владельцев, CSX Transportation и Norfolk Southern Railway . Когда большая часть бывшего Конраилажелезнодорожные пути были разделены между этими двумя железными дорогами, три общих участка (в общей сложности около 1200 миль пути) были разделены, чтобы не дать одной железной дороге преимущества в этих областях. Компания работает с использованием собственных сотрудников и инфраструктуры, но не владеет оборудованием, кроме оборудования MOW .

Зона общих активов Северного Джерси [ править ]

North Jersey Общих активы Площадь простирается от Северного Бергена Ярда в North Bergen, Нью - Джерси юг в Джерси - Сити и Ньюарк , и за его пределами Manville ( Port Reading Junction ) и Трентон , большая часть которых работает над железнодорожным вокзалом «s Northeast Corridor и нового Транзитные линии Джерси через права на отслеживание . Первичные соединения находятся с речным подразделением CSX на севере до Олбани, штат Нью-Йорк в Северном Бергене, с южной ярусной линией NS на северо-запад доБуффало, штат Нью-Йорк, в Крокстон-Ярд в Джерси-Сити, линия NS's Lehigh Line на запад до Аллентауна, штат Пенсильвания, и подразделение CSX в Трентоне на юго-запад, до Филадельфии, штат Пенсильвания, в Манвилле, а также в районе общих активов Конрейл Саут-Джерси / Филадельфия в Трентоне. Oak Island Yard - это основная верфь региона с небольшими в Байонне, Гринвилле (Джерси-Сити), Линдене , Манвилле, Метучене, Ньюарке, Старом мосту и Порт-Рединге (Вудбридж). [2] [3]

Этот список неполный ; вы можете помочь, добавив недостающие элементы из надежных источников .
  • Филиал на Центральной улице , Кирни Медоуз, "P&HL" - Мост на Центральной улице (снесен) [4]

Passaic and Harsimus Line «P&HL» - ранее Северо-восточный коридор в Уэверли, Нью-Джерси , теперь Оук-Айленд-Ярд в Джерси-Сити

    • Северная беговая дорожка «NRTB» - от «CP Hack» и развязка с Passaic и Harsimus Line с соединениями с Marion Junction, Нью-Джерси , Croxton Yard, развязка с New York Susquehanna & Western на «CP West Croxton» и заканчивающаяся на «CP- 1 фут CSX North Bergen Yard
  • Национальное доковое отделение «NATB» - Северная беговая дорожка на перекрестке Берген, Нью-Джерси, до моста Аппер-Бэй до двора Ок-Айленд.
  • Вторичный участок штата Гарден, ранее называвшийся химической береговой линией «COAS» - от двора острова Оук до береговой линии Северного Джерси в Перте Амбой
  • Lehigh Line "LEHL" - Национальное отделение доков, от Байонны до подразделения CSX Trenton и от NS Lehigh Line в Манвилле
  • Беговая дорожка Perth Amboy
  • Amboy Secondary "AMBS" - от Уильяма до Мидуэя (Амтрак)
  • Freehold Industrial Track - линия, которая расходится от Amboy Secondary в Monmouth Junction, штат Нью-Джерси, и направляется на юго-восток через Freehold, с неактивной частью, которая продолжается до пересечения с Southern Secondary в Farmingdale, NJ.
  • Беговая дорожка в Сэйревилле и Бранч Гиллеспи и Бранч Феникс
  • Южный вторичный «SOUS» - права проезда по береговой линии Северного Джерси компании NJ Transit от Саут-Амбой до Ред-Бэнк, штат Нью-Джерси , затем по бывшей Центральной железной дороге Южного дивизиона Нью-Джерси от Ред-Бэнк до Лейкхерста, штат Нью-Джерси , и по большей части бездействующей ветки. до реки Томс, штат Нью-Джерси . Штат Нью-Джерси также соединяется в Фармингдейле и является вторичным владением.
  • Вторичный порт чтения портов "MANS" - линия, которая проходит от перекрестка и станции чтения порта до Bound Brook, где она соединяется с линией Lehigh Line - недавно модернизированная и может потерять свой "вторичный" статус.
  • Железная дорога Статен-Айленда "NOSL" - от "CP Ralph" в Элизабет, штат Нью-Джерси, через мост с вертикальным подъемником Артура Килла до Арлингтон-Ярд в Стейтен-Айленде, штат Нью-Йорк, включая промышленный путь Трэвиса , который проходит от Арлингтон-Ярда до Департамента санитарных отходов Нью-Йорка. Пункт передачи в Fresh Kills.
  • Промышленный путь Хайтстауна - Промышленный путь, который проходит от перекрестка со вторичным зданием Амбой в Джеймсбурге, штат Нью-Джерси, до Крэнбери, штат Нью-Джерси.
  • Филиал в Бонэмтауне - проходит от NEC к югу от станции Метучен до центра Раритан , пересекается с центральной железной дорогой Раритан, обслуживает некоторые отрасли за пределами территории центра Раритан. Включает Metuchen Yard.

Зона общих активов Южного Джерси / Филадельфии [ править ]

Нью - Джерси Департамент транспорта ожидается в 2010 году увеличились перевозками грузов в Южном Джерси , что привело к улучшению капитала и проектам расширения для этой обозначенной области. [5]

Зона общих активов Южного Джерси / Филадельфии управляется площадкой Pavonia Yard в Камдене, штат Нью-Джерси , с меньшими площадками в Маркусе Хук, Полсборо, Милвилле, Моррисвилле , Франкфорд-Джанкшен, Берлингтоне, Порт-Ричмонде и Южной Филадельфии.

  • Линия Атлантик-Сити - права проезда вдоль Транзита Нью-Джерси от средней школы Бордентауна в Делэре, штат Нью-Джерси, до Уинслоу-Джанкшен, штат Нью-Джерси
  • Вторичный Бордентаун - Люк КП в северо-восточный коридор в Миллхэме в Трентоне, штат Нью-Джерси
    • Промышленный путь Роббинсвилля - от средней школы Бордентауна в Бордентауне, штат Нью-Джерси, до Ярдвилля, штат Нью-Джерси, в городке Гамильтон .
  • Северо-восточный коридор - права проезда вдоль Amtrak ( Северо-восточный коридор ) от границы Северного Нью-Джерси в Принстон-Джанкшен, штат Нью-Джерси, до Филадельфии.
  • Филиал Делэр - Павония Беговые дорожки от CP Hatch Delair, Нью-Джерси до CSX (подразделение Филадельфии) на Park Junction в Филадельфии, штат Пенсильвания.
  • Беговая дорожка Пембертона - проходит от NJT CP Jordan (Pennsauken) до Hainesport, NJ.
  • Вторичная школа Beesley's Point - средняя школа Vineland в CP Brown в Камдене, штат Нью-Джерси, до Такахо, штат Нью-Джерси , до промышленной трассы Beesley's Point в Палермо, штат Нью-Джерси
    • Индустриальная трасса Beesley's Point - средняя школа Beesley's Point в Палермо, штат Нью-Джерси, до Beesley's Point, штат Нью-Джерси
  • Вторичная школа Вайнленда - Беговая дорожка Камдена на заводе CP Mill на южной оконечности Pavonia Yard в Камдене до Миллвилля, штат Нью-Джерси
  • Индустриальный путь Гренлоха - второстепенный путь Вайнленда в Норт-Глостер-Сити, штат Нью-Джерси, до межгосударственного бизнес-парка в Беллмауре, штат Нью-Джерси.
  • Средняя школа Penns Grove - средняя школа Salem и средняя школа Vineland в Вудбери, штат Нью-Джерси, до беговой дорожки Deepwater Point в Penns Grove, штат Нью-Джерси
    • Беговая дорожка Deepwater Point - от средней школы Penns Grove в Penns Grove, Нью-Джерси до Deepwater, Нью-Джерси
  • Салем Беговая дорожка - Пеннс - Гроув Среднее и VINELAND Secondary в Вудбери, штат Нью - Джерси в Swedesboro, Нью - Джерси для подключения к Южной железной дороги Нью - Джерси «s Салем отделения . Сдан в аренду SRNJ в 2018 году.
  • Chester Secondary - станция CSX RG в Иствике до линии аэропорта SEPTA, Лестер, и заканчивается в Эддистоне.

Мост Делэр [ править ]

Южный путь на мосту Delair Lift Bridge (часть ветви Delair) используется компанией Conrail; северная трасса используется Нью - Джерси Транзит «s Atlantic City Line .

Зона общих активов Детройта [ править ]

Зона общих активов Детройта состоит из:

  • Detroit Line - от пересечения с Norfolk Southern Detroit Line в Гибралтаре, штат Мичиган, на MP 20 до пересечения с Conrail North Yard Branch в CP-West Detroit.
  • North Yard Branch - от пересечения с Conrail Detroit Line на CP-West Detroit до пересечения с Conrail Sterling Secondary на CP-North Yard.
  • Стерлинг вторичный и промышленный путь Ютики - от пересечения с веткой северной верфи Конрейл на северной верфи КП до конца промышленной трассы Ютики на MP 27.
  • Michigan Line (проходит параллельно Michigan Avenue, US Hwy 12) - CP-Townline в Дирборне (пересечение с Amtrak Michigan Line ) до CP-Bay City Jct.
  • Lincoln Secondary - от перекрестка с терминалом CSXT Toledo в Карлтоне до перекрестка Ecorse в Детройте. Поезда могут использовать формы EC-1, выданные диспетчером CSX RL, расположенным в Калумет-Сити, штат Иллинойс.

CP-West Detroit, Delray, CP-YD и River Rouge Yard лежат близко друг к другу на линии Utica / MP 20, придавая всему грубую K-образную форму. От этой колеи отходят различные подъездные пути и промышленные пути. Пробег в обоих направлениях измеряется от Центрального железнодорожного туннеля Мичигана .

Локомотивы [ править ]

Conrail Shared Assets использует следующие типы локомотивов, все поставляемые CSX и Norfolk Southern.

  • EMD GP38-2
  • EMD GP40-2
  • EMD SD40-2
  • EMD SD45-2

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://www.conrail.com/system-map/
  2. ^ "Операции Конрейла" . Conrail.com. 2011-07-18. Архивировано из оригинала на 2012-07-22 . Проверено 11 августа 2012 .
  3. ^ http://www.choosenj.com/getattachment/Quality-of-Life/Healthcare-(1)/New-Jersey-Transportation.pdf.aspx Архивировано 19 декабря 2014 г. на Wayback Machine
  4. ^ "Федеральный регистр" . Управление Федерального реестра, Национальная служба архивов и документации, Управление общих служб. 12 апреля 1982 г. - через Google Книги.
  5. ^ Обзор грузовых перевозок и экономического развития Южного Нью-Джерси (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Нью-Джерси . Декабрь 2010 . Проверено 17 июля 2013 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Consolidated Rail Corporation (домашняя страница Conrail)
  • Историческое общество Конрейла
  • Решение FD-33388 ( Окончательное решение Совета по наземному транспорту о расколе Conrail)
  • Разные вещи Conrail - Карты распада Conrail
  • Зона общих активов Детройта Джеффа Кнорека
  • Фотогалерея общих ресурсов Conrail: Страница 1 из 2 - Стэна RailPix
  • Конрейл (страницы 1-25 из книги 2004 г.)
  • "Инспекционная поездка отдела маркетинга" (PDF) . Конрейл. 11 октября 1984 . Проверено 31 августа 2014 .
  • «Conrail Shared Assets Operation (CSAO)» . http: // centralnjfan .
  • Инвентаризация и политика заброшенных железных дорог (PDF) (Отчет). Комиссия регионального планирования долины Делавэр. Сентябрь 1997 . Проверено 10 февраля +2017 .
  • Доэрти, Том (апрель 2016 г.). «Мудрецы и переправы» . Рейлфан . Проверено 6 мая 2020 года .