 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Ноябрь 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
 Старая единица Де Леон Экспресс | |
| Основан | 1998 г. |
|---|---|
| Несуществующий | 2010 г. |
| Штаб-квартира | Tarlac City , Тарлак , Филиппины |
| Зона обслуживания | Лусон |
| Тип Обслуживания | Наземный транспорт |
| Флот | 30+ |
| Оператор | Дионисио Р. Де Леон |
Dionisio R. De Leon Express или просто De Leon Express была филиппинской автобусной компанией, базирующейся в Тарлак-Сити , с примерно 30 подразделениями и операциями по всему Северному Лусону. Ее основал и управлял ее владелец Дионисио Р. Де Леон, в честь которого и была названа компания.
История [ править ]
Компания была основана в 1998 году ее владельцем Дионисио Р. Де Леоном. Используя его имя в качестве фирменного наименования компании, его компания начала управлять маршрутами из города Тарлак в Сан-Карлос, Пангасинан, всего с двумя автобусными остановками. Увидев хороший потенциал для расширения бизнеса, De Leon Express пополнила свой автобусный парк и расширила свои маршруты в Дагупан , Пангасинан и Дау, Пампанга , включая прямой маршрут до Метро Манила .
Однако в 2010 году власти обнаружили, что операция в Метро Манила «не соответствовала требованиям». Это означает, что у De Leon Express не было полномочий обеспечивать обслуживание на всем пути до метро. Было обнаружено, что их автобусы стареют и нуждаются в ремонте или замене. Они были названы Управлением развития метро Манилы как цветные автомобили: «Незарегистрированные запасные части / сменный двигатель» или автобусные блоки без регистрации или необходимые для замены двигателя из-за отказа после серии испытаний на выбросы. [1]
De Leon Express продолжал работать и в конечном итоге был продан компании JAC Liner , которая позже объединилась с Pangasinan Solid North Transit. [2] [3]
Флот [ править ]
Флот De Leon Express включал:
- Mitsubishi Fuso 8DC8 (обычный тариф, кузов Almazora Travel Star) [4]
- Mitsubishi Fuso 8DC9 (Обычный тариф, кузов Almazora Travel Star)
- Mitsubishi Fuso 6D22 (Обычный тариф, кузов Almazora Travel Star) [5]
- Ютонг ZK6107H
- Человек Almazora Tourist Star R39
Направления [ править ]
Бывшие маршруты De Leon Express до саке до JAC Liner.
- Дагупан - Кубао через Дау TPLEX Carmen или SCTEX Concepcion
- Tarlac City - Сан-Карлос
- Сан-Карлос - Кубао (Via Basista / SCTEX Concepcion)
- Сан-Карлос - Кубао (Via Malasiqui / SCTEX Concepcion)
- Сан-Карлос - Кубао / Камиас (Via Dau SCTEX-Concepcion, Tarlac)
- Баямбанг - Кубао (через Дау)
- Дау - Кубао или Авенда
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ "MMDA публикует список основных нарушителей Colorum / Out-of-Line PUB" . www.mmda.gov.ph . Проверено 22 ноября 2016 .
- ^ Hiker, Kalongkong (2013-04-03). «Solid North - первый автобус Wi-Fi, идущий в Северный Лусон» . Kalongkong Hiker . Проверено 22 ноября 2016 .
- ^ «PLDT питает первую автобусную линию с поддержкой Wi-Fi» . www.pldt.com . Проверено 22 ноября 2016 .
- ^ "Де Леон Экспресс 1227 Алмазора" . Flickr . Проверено 22 ноября 2016 .
- ^ "Де Леон Экспресс 1197 Альмазора" . Flickr . Проверено 22 ноября 2016 .
