 | Эта статья, возможно, содержит оригинальные исследования . ( Сентябрь 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Днепр ( укр . Дніпро ) - мотоциклетный бренд, производимый в Киеве , Украина. Используется с 1967 года.
Мотоциклы производятся в Киеве с 1946 года на Киевском мотоциклетном заводе ( Киевский мотоциклетный завод (КМЗ), Киевский Мотоциклетний Завод, (КМЗ)). Первоначально производилась двухтактная модель объемом 98 куб. См, которая была конфискована у немецкой фирмы Wanderer в качестве возмещения ущерба. Первоначальная конструкция тяжелых мотоциклов КМЗ и их двоюродного брата IMZ заимствована у немецкого мотоцикла BMW R71 до Второй мировой войны, лицензированного Советским Союзом в 1940 году. Завод и оборудование, необходимые для производства М-72 (советский производная от BMW R71) была передана с Горьковского мотоциклетного завода ( Горьковский мотоциклетный завод , ГМЗ, расположенный в городе Горький (Нижний Новгород ) в 1949 году. Первая партия мотоциклов М-72 была выпущена в 1952 году при поставке 500 двигателей с ИМЗ. В 1958 году КМЗ заменил поршневой М72-Н на маятник К-750. В 1964 году на КМЗ была представлена военная модель МВ-750 с дифференциалом полного привода на колесо коляски . В 1967 году в честь 50 - летия Великой Октябрьской социалистической революции , КМЗ выпустил свой первый OHV двигатель в «Днепр» К-650. В отличие от более ранних двигателей с боковыми клапанами и их коленчатых валов с роликовыми подшипниками, этот двигатель имел коленчатый вал с подшипниками скольжения, который использовался во время Второй мировой войны Zündapp.КС750. На смену К-650 пришла модель МТ-9 650 куб. Механизм встроен в ножную педаль райдера. МТ-10 был первым советским мотоциклом, оснащенным 12-вольтовой электрикой.
Днепр славится своей проходимостью. Модели вооруженных сил, оснащенные коляской, имели привод на два колеса и дорожный просвет 15 см (5,9 дюйма). Настоящий двигатель представляет собой оппозитный двухцилиндровый двигатель объемом 650 куб . Текущие модели оснащены двигателями объемом от 650 до 750 и 1000 куб.
Между 1973 и 1979 годами Днепр был одной из марок, продаваемых Satra в Соединенном Королевстве как казачьи мотоциклы . [1]
После распада СССР завод переживал очень тяжелые времена. Производство сократилось до остатков былой славы. Все цеха были закрыты [2], станки вывезены за черту города.
Ссылки [ править ]
"Энциклопедия Мотоциклов. Фирмы. Модели. Конструкции.", За рулем, Москва (2003). Энциклопедия Мотоциклов. Фирмы. Модели. Конструкции. - За Рулем - Москва (2003) ISBN 5-85907-340-2
- ^ "Русская история мотоцикла Великобритании" . Русские руководства по эксплуатации мотоциклов. Архивировано из оригинального 13 мая 2008 года.
- ^ «История ДНЕПР» . Автоэволюция . Проверено 27 декабря 2015 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме мотоциклов Днепра . |
