Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Грузовой терминал Долландс Мур, международный грузовой терминал, обслуживающий туннель под Ла-Маншем . Eurotunnel Фолькустоун терминал , используемый автомобилей, автобусов и грузовиков Ловля Евротоннелем Shuttle , виден на расстоянии.

Dollands Moor Freight Yard - это железнодорожная грузовая площадка возле Фолкстона в Кенте, специально построенная в 1988 году для туннеля под Ла-Маншем . Он находится к западу от терминала Евротоннель Фолкстон и к югу от автомагистрали M20 .

Описание [ править ]

Во дворе Долландс Мур восемь дорог и еще пять - сквозные и кольцевые. Все линии электрифицированы воздушными проводами 25 кВ, а соединения к западу от двора также дважды электрифицированы третьей шиной (750 В). Это необходимо для обеспечения доступа к юго-восточной магистрали на перекрестке Солтвуд к востоку от станции Sandling . Dollands Moor с момента открытия находилась под управлением Railfreight Distribution , затем EWS, а теперь DB Cargo UK . Остальные грузовые операторы проходят через верфь, но не останавливаются на достигнутом.

Функция Dollands Moor заключается в смене локомотивов и бригад, а не в сортировке . [1] Большинство поездов, курсирующих из Долландс-Мур, относятся к категории Trainload, и если требуется какая-либо сортировка, это исторически проводилось в Европейском грузовом операционном центре в Уэмбли , но с сокращением сети Wagonload в Великобритании [2] теперь они едут. к Дидкот . На момент написания (октябрь 2015 г.) только один рабочий вагонный поезд по пятницам идет через Долландс-Мур в Дидкот [3]

Линии от долины Долландс-Мур и железнодорожной ветки под Ла-Маншем измеряются в километрах, тогда как линии сетевой железной дороги измеряются в милях и цепях. [4]

Миграционная деятельность [ править ]

Незаконные иммигранты были проблемой для Долландс Мур; и безбилетные пассажиры стали причиной увеличения количества инцидентов, связанных с безопасностью и безопасностью. [5] [6]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Шеннон, Пол (2012). EWS - От приватизации к БД . Издательство Иана Аллана. п. 74. ISBN 978-0-7110-3520-1.
  2. ^ Шеннон, Пол (2014). Speedlink . Издательство Иана Аллана. п. 110. ISBN 978-0-7110-3697-0.
  3. ^ Роулинсон, Марк (2015). Капитан 79 . Суиндон: Издательство Freightmaster Publishing. С. 22, 23, 24.
  4. ^ Джейкобс, Джеральд (2008). Схемы железнодорожных путей - Южный и железнодорожный транспорт . Брэдфорд-на-Эйвоне: Trackmaps. стр. 50C. ISBN 978-0-9549866-4-3.
  5. ^ «60 иммигрантов укрылись на поезде под Ла-Маншем» . Telegraph.co.uk . 2 мая 2002 . Проверено 17 октября 2015 года .
  6. ^ «Специальное убежище: профилируемые иммиграционные контролеры» . Хранитель . 22 мая 2001 . Проверено 17 октября 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Долландс Мур @ Кент-Рейл

Координаты : 51 ° 5′30 ″ с.ш., 1 ° 5′52 ″ в.д. / 51,09167 ° с. Ш. 1,09778 ° в. / 51.09167; 1.09778