| YOA-5 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Гидросамолет- бомбардировщик |
| Производитель | Douglas Aircraft Company |
| Первый полет | 1935 г. |
| Вступление | 1935 г. |
| На пенсии | 1943 г. |
| Положение дел | Прототип |
| Основной пользователь | Воздушный корпус армии США |
| Количество построенных | 1 |
| Разработано из | Дуглас XP3D |
Douglas Yoa-5 был самолет амфибия предназначен для армейской авиации США . Хотя прототип был построен, в производство он не поступил.
Дизайн и разработка [ править ]
В ноябре 1932 года армия США приказала разработать разведывательный самолет-бомбардировщик- амфибию , который должен был выполнять функции командирского корабля и спасательного самолета для соединений обычных бомбардировщиков. Получившийся в результате самолет, который был заказан под обозначением бомбардировщика YB-11 , проектировался параллельно с аналогичной, но более крупной патрульной летающей лодкой Douglas XP3D для ВМС США . Это был высокий крылатых моноплан с двумя Wright R-1820 Cyclone радиальные двигатели установлены в отдельных гондолах над крылом, напоминающие увеличенную версию Douglas Dolphin . [1]
Перед завершением он был переименован сначала в самолет наблюдения YO-44, а затем в YOA-5 «модель-амфибия наблюдения 5». [2] Он впервые полетел в январе 1935 года и был доставлен в армию в феврале того же года. [1] Концепция , для которой он был разработан оказалось неосуществимым, и никакое дальнейшее производство не последовало, но Yoa-5 был использован для набора двух мировых рекордов расстояния для амфибий, которые , наконец , слом в декабре 1943 года [3]
Операторы [ править ]
Варианты [ править ]
- YB-11
- Разведывательный бомбардировщик-амфибия, заказанный в 1932 году авиационным корпусом армии США, оснащен двумя радиальными двигателями Wright R-1820-13 Cyclone .
- YO-44
- Перед завершением YB-11 был переведен в категорию «Наблюдение».
- YOA-5
- Очередной перевод в категорию наблюдательных амфибий. Один построен, учитывая вышеупомянутые обозначения в разное время его жизни. YOA-5 начал жизнь с двигателей Wright R-1820-13 Cyclone , был переоборудован с двигателями Wright YR-1820-45 Cyclone мощностью 930 л.с. (690 кВт) для экспериментальных полетов на большие расстояния, а затем снова переоборудован с 750 л.с. (560 кВт) Wright R-1820-25 Циклоны .
Технические характеристики (YOA-5) [ править ]
Данные с самолетов McDonnell Douglas с 1920 г .: Том I [4]
Общие характеристики
- Экипаж: 4 человека
- Длина: 69 футов 6 дюймов (21,18 м)
- Размах крыла: 89 футов 9 дюймов (27,36 м)
- Высота: 212 футов 0 дюймов (64,62 м)
- Полная масса: 20,000 фунтов (9,072 кг)
- Силовая установка: 2 × Wright R-1820-25 Cyclone 9-цилиндровых радиально-поршневых двигателей воздушного охлаждения, мощностью 750 л.с. (560 кВт) каждый
Спектакль
- Максимальная скорость: 169 миль / ч (272 км / ч, 147 узлов) на уровне моря
- Мощность / масса : 0,075 л.с. / фунт (0,123 кВт / кг)
Вооружение
- Оружие: 3 × .30 в (7,62 мм) пулеметов в носовой части и открытой позиции фюзеляжа
См. Также [ править ]
Связанные списки
- Список бомбардировщиков
- Список военных самолетов США
- Список гидросамолетов и самолетов-амфибий
Ссылки [ править ]
- ^ Б Франсильон 1979, с.192.
- ^ Вагнер, Рэй, американские боевые самолеты , 1981, Doubleday & Company, ГарденСити, НьюЙорк, ISBN 9780385131209 , стр 307
- ^ Франсильон 1979, стр. 192-193.
- ^ Франсильон, Рене Дж (1988). McDonnell Douglas Aircraft с 1920 года: Том I . Лондон: Издательство военно-морского института. С. 184–193. ISBN 0870214284.
Библиография [ править ]
- Франсильон, Рене. McDonnell Douglas Aircraft с 1920 года . Лондон: Патнэм, 1979. ISBN 0-370-00050-1 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Дугласа YB-11 . |
- Описание YB-11 в музее ВВС США
- Энциклопедия американской авиации
