Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«DVLA» перенаправляет сюда. Чтобы узнать об эквиваленте в Гане, см. Управление по выдаче водительских и транспортных средств .

Агентство по лицензированию водителей и транспортных средств
Агентство по лицензированию водителей и транспортных средств (Великобритания) .svg
DVLA Swansea.jpg
DVLA в Суонси
Обзор агентства
Сформирован1965 ; 56 лет назад ( 1965 )
ТипИсполнительное агентство
Юрисдикцияобъединенное Королевство
Штаб-квартираСуонси , Уэльс , Великобритания
Руководитель агентства
  • Джули Леннард, генеральный директор
Материнское агентствоДепартамент транспорта
Интернет сайтwww .gov .uk / правительство / организации / агентство-лицензирования-водителей и транспортных средств Отредактируйте это в Викиданных

Водители и транспортные средства Агентства по лицензированию ( DVLA ; Welsh : Asiantaeth Trwyddedu Gyrwyr Cherbydau ) является организацией британского правительства , ответственного за ведение базы данных водителей в Великобритании и базы данных автомобилей для всего Соединенного Королевства . Его аналогом для водителей в Северной Ирландии является Агентство водителей и транспортных средств (DVA). Агентство выдает водительские права , организует сбор акциза с транспортных средств (также известный как дорожный налог и лицензия дорожного фонда.) и продает персонализированные регистрации .

DVLA является исполнительным органом в Департаменте транспорта (ДПФ). Нынешний генеральный директор агентства - Джули Леннард. [1]

DVLA базируется в Суонси , Уэльс , с выдающимся 16-этажным зданием в Класе и офисами в Суонси-Вейл . Ранее он назывался Центром лицензирования водителей и транспортных средств (DVLC). Ранее у агентства была сеть из 39 офисов по всей Великобритании, известная как сеть локальных офисов, куда пользователи могли приходить, чтобы подавать заявки на лицензии и вести другие дела, но в течение 2013 года местные офисы постепенно закрывались, и все была закрыта к декабрю 2013 года. Следовательно, работа агентства полностью централизована в Суонси, при этом большинству пользователей приходится совершать транзакции удаленно - по почте или (для некоторых транзакций) по телефону. [2]

DVLA ввело систему электронного лицензирования транспортных средств (EVL) в 2004 году, что позволяет клиентам оплачивать акциз на транспортные средства онлайн и по телефону. [3] Тем не менее, у клиентов по-прежнему есть возможность облагать свои автомобили налогом через почтовое отделение . В ноябре 2012 года был заключен семилетний контракт, позволяющий почтовому отделению продолжать обработку заявлений о налогообложении автомобилей, с возможностью продления на три года. [4]

История [ править ]

Первоначально за регистрацию транспортных средств отвечали советы округов и графств по всей Великобритании - система, созданная Законом об автомобилях 1903 года . Система лицензирования была централизована в 1965 году и управлялась Центром лицензирования водителей и транспортных средств (DVLC) в Суонси. В апреле 1990 года DVLC было переименовано в Агентство по лицензированию водителей и транспортных средств (DVLA), став исполнительным агентством Министерства транспорта. [5]

Гражданские автомобили британских войск в Германии [ править ]

Гражданские автомобили, используемые в Германии военнослужащими британских вооруженных сил Германии или членами их семей, зарегистрированы в DVLA от имени Министерства обороны .

Дипломатические и консульские автомобили [ править ]

Официальные дипломатические и консульские автомобили регистрируются в DVLA от имени Министерства иностранных дел и по делам Содружества .

База данных DVLA [ править ]

Логотип DVLA до 2012 г.

Регистр транспортных средств проводится DVLA используется во многих отношениях. Например, самим DVLA для выявления транспортных средств, не облагаемых налогом, и внешними агентствами для выявления владельцев автомобилей, въезжающих в центр Лондона , которые не уплатили сбор за въезд или превышают ограничения скорости на дороге, на которой установлены камеры контроля скорости, путем сопоставления автомобилей с их хранители, использующие базу данных DVLA. Текущий реестр транспортных средств DVLA был создан EDS в рамках контракта на сумму 5 миллионов фунтов стерлингов, подписанного в 1996 году, с запланированной датой внедрения в октябре 1998 года, хотя фактическое внедрение было отложено на год. Он использует архитектуру клиент-сервер и использует идентификационный номер автомобиля , а неномерной знак в качестве основного ключа для отслеживания транспортных средств, что исключает возможность многократной регистрации для одного транспортного средства.

Проверка транспортного средства идентификации (VIC) была введена , чтобы помочь снизить уровень преступности транспортного средства. Она была призвана удерживать преступников от сокрытия украденных автомобилей под идентификацией списанных или сломанных автомобилей, однако от этой схемы отказались в октябре 2015 года. Согласно схеме, когда страховая компания списывала автомобиль, она уведомляла DVLA. Это уведомление установит «маркер VIC» на записи транспортного средства в базе данных DVLA. В этом случае может потребоваться проверка личности, прежде чем можно будет возобновить налог на транспортное средство или перед тем, как какие-либо изменения могут быть внесены в журнал.

Записи базы данных DVLA используются компаниями по проверке коммерческих автомобилей, чтобы предложить потенциальным покупателям комплексную индивидуальную проверку автомобиля.

Однако точность имеющихся данных остается постоянной проблемой. [ Требуется цитата ] Любой может запросить информацию из базы данных, если он претендует на то, чтобы иметь в ней основание, за плату в размере 2,50 фунтов стерлингов. [6]

База данных водителей, созданная в конце 1980-х годов, содержит подробную информацию о 42 миллионах владельцев водительских прав в Великобритании. Он используется для выдачи водительских прав и помощи таким органам, как Агентство по стандартам в отношении водителей и транспортных средств , полиция и суды, в обеспечении соблюдения законодательства, касающегося прав на управление транспортными средствами и безопасности дорожного движения.

В декабре 2012 года DVLA раскрыло, что оно временно запретило 294 государственных учреждения, включая местные советы и полицию, за неправильное использование их доступа к базе данных в период с 2006 по 2012 год. Еще 38 органов были навсегда заблокированы в течение этого периода. [7]

Финансовая информация [ править ]

По оценкам, в период с 2002 по 2015 год DVLA потратило 500 миллионов фунтов стерлингов на информационные технологии от IBM . [8]

Работа [ править ]

Персонал DVLA - это преимущественно женщины, тогда как в других частях Министерства транспорта преобладают мужчины. Стартовая зарплата чуть больше 12500 фунтов стерлингов. [9] В ноябре 2007 года в отчете Счетного комитета была высказана критика «удивительно высокого» уровня отпусков по болезни.среди сотрудников DVLA, где сотрудники берут отпуск по болезни в среднем на три недели в год. В отчете говорится, что в 2005 году общий отпуск по болезни в DfT и его семи агентствах составлял в среднем 10,4 рабочих дня на одного штатного сотрудника, что, по их подсчетам, обошлось налогоплательщикам в 24 миллиона фунтов стерлингов. Хотя количество отпусков по болезни в самом департаменте и четырех его агентствах было ниже среднего - в DVLA и DSA, в которых вместе работает более 50% всего персонала DfT, - они были «значительно выше». Председатель комитета Эдвард Ли сказал, что это удивительно, что агентства могут «нормально функционировать». [10] В 2008 году сотрудники DVLA объявили однодневную забастовку из-за неравенства в оплате труда, аргументируя это тем, что они должны получать такие же зарплаты, как и другие сотрудники Министерства транспорта. [9]Последний уровень отсутствия по болезни в 2012/13 году составлял 6,7 дней. [11]

Споры [ править ]

Отсутствующие документы [ править ]

В 2006 году пропало от 120 000 до 130 000 свидетельств о регистрации транспортных средств . Расследование BBC в 2010 году показало, что автомобили на сумму 13 миллионов фунтов стерлингов были украдены с использованием документов в течение 18 месяцев, предшествовавших расследованию. Каждую неделю обнаруживается около десяти автомобилей с поддельными бортовыми журналами, и полиция заявила, что пройдут десятилетия, прежде чем все они будут обнаружены. [12]

Письменные бомбы DVLA [ править ]

Основная статья: 2007 Соединенное Королевство писательские бомбы

7 февраля 2007 г. в агентство DVLA в Суонси было отправлено письмо-бомба, в результате которого четыре человека получили ранения. Предполагается, что это часть группы писем-бомб, разосланных другим организациям, занимающимся администрированием дорожных сборов и правонарушений, например, Capita в центре Лондона, которая была атакована несколькими днями ранее. Майлз Купер, 27 лет, смотритель школы, был арестован 19 февраля 2007 года, ему было предъявлено обвинение 22 февраля. С тех пор DVLA установило рентгеновские аппараты во всех зонах открытия постов, чтобы снизить эффективность любых дальнейших атак.

Неверные конфиденциальные записи в опросах [ править ]

В декабре 2007 года выяснилось, что при рассылке опросов 1215 водителям, DVLA разослало конфиденциальные данные, но не тем владельцам. Ошибка произошла во время отправки обычных опросов и не была обнаружена до тех пор, пока представители общественности не связались с DVLA, чтобы уведомить их об ошибке. [13]

Утраченные права [ править ]

В 2009 году « Watchdog» BBC сообщила, что права, в частности право на вождение мотоцикла, утрачиваются из-за переоформленных водительских прав. [14] В 2005 году та же программа выявила водителей, потерявших право на вождение большегрузных автомобилей, аналогичным образом.

Продажа деталей [ править ]

В 2010 году выяснилось, что DVLA продавало данные водителей из базы данных некоторым частным компаниям по обеспечению соблюдения правил парковки, которыми руководят лица с криминальным прошлым. DVLA продает детали компаниям за 2,50 фунта стерлингов, но было обнаружено, что агентство продало некоторые из них компании, которая за несколько недель до этого была оштрафована за недобросовестную деловую практику. [15]

Разрешение жалоб [ править ]

В 2015/16 году DVLA обработало 12 775 жалоб, из которых 14,9% не удалось разрешить при первом контакте. В целом количество жалоб за тот год снизилось на 6,5%. «Стандарт качества обслуживания клиентов» DVLA был сохранен. Никаких подробностей о том, как это было измерено, предоставлено не было. Уровни удовлетворенности клиентов варьировались от 76% до 97% в четырех исследуемых категориях; регистрация транспортных средств, продление водительских прав, налогообложение транспортных средств, медицинские операции с водителями. Никаких данных по жалобам на схему SORN или другие наложенные штрафы предоставлено не было. [16]

В популярной культуре [ править ]

DVLC в Суонси регулярно упоминается в политическом ситкоме BBC « Да, министр» . Бернарду Вулли там регулярно угрожают переназначением. В эпизоде «Большой брат» , Джим Хакер планирует дать адреса.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Джули Леннард была назначена генеральным директором DVLA в мае 2018 года» . DVLA. 23 мая 2018 . Проверено 8 августа 2018 .
  2. ^ "Объявлен план закрытия местного офиса DVLA" . DVLA. 21 июня 2013 . Проверено 2 сентября 2013 года .
  3. ^ "Свобода запроса информации, относящейся к EVL" . dft.gov.uk . Департамент транспорта. Архивировано из оригинала 18 декабря 2010 года . Проверено 10 января 2011 года .
  4. ^ "Почтовое отделение выигрывает контракт DVLA на поставку автомобильного налога" . BBC News Online . 13 ноября 2012 . Проверено 8 февраля 2013 года .
  5. ^ «История безопасности дорожного движения, Правила дорожного движения и экзамен по вождению» . Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств . Корона . Проверено 13 июля 2015 года .
  6. ↑ Оутс, Джон (20 января 2010 г.). «DVLA зарабатывает 44 миллиона фунтов стерлингов на потере информации о водителях» . Реестр . Проверено 4 февраля 2010 года .
  7. ^ «DVLA запрещает советам использовать базу данных из-за злоупотреблений» . BBC News Online . 8 декабря 2012 . Проверено 9 февраля 2013 года .
  8. ^ «DVLA удваивает ежегодные расходы по контракту» . Kable. 23 ноября 2009 года Архивировано из оригинала 20 июля 2011 года . Проверено 4 февраля 2010 года .
  9. ^ a b «Забастовка DVLA вызывает массовые сбои» . pcs.org.uk . Архивировано из оригинала 5 февраля 2010 года . Проверено 29 сентября 2008 года .
  10. ^ DVLA больничный 'удивительно высокий' BBC News - 20 ноября 2007
  11. ^ «Годовой отчет DVLA за 2012-2013 гг.» . GOV.UK .
  12. ↑ Кемп, Фил (31 января 2010 г.). «Кража журналов DVLA является топливом для мошенничества с автомобилями» . BBC Radio 5 в прямом эфире . Проверено 4 февраля 2010 года .
  13. ^ «Драйверы отправили неверные данные DVLA» . BBC News . 6 декабря 2007 . Проверено 7 ноября 2007 года .
  14. ^ «DVLA Удаление лицензионных прав» . BBC Watchdog. Архивировано из оригинала 3 августа 2009 года . Проверено 4 июня 2010 года .
  15. ^ "DVLA продает детали осужденным преступникам" . Телеграф . 1 апреля 2012 . Проверено 9 февраля 2013 года .
  16. ^ Годовой отчет DVLA и счета за 2015-2016 гг.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт