Дуэйн С. Ларсон | |
|---|---|
| Псевдоним (ы) | Паппи |
| Родившийся | 27 октября 1916 г., Regent, Северная Дакота , США. |
| Умер | 20 сентября 2005 г. (88 лет) Фарго, Северная Дакота |
| Верность | Соединенные Штаты |
| Сервис / | ВВС США |
| Годы службы | 1941–1945; 1951–1969 |
| Классифицировать | главный бригадир |
| Другая работа | пилот, летный инструктор |
Дуэйн С. «Паппи» Ларсон (27 октября 1916 - 20 сентября 2005) был бригадным генералом в Северной Дакоте ВВС Национальной гвардии . Он служил летчиком-истребителем в ВВС США во время Второй мировой войны и командовал 178-й эскадрильей истребителей-перехватчиков Национальной гвардии ВВС Северной Дакоты в 1950-х годах. Он считается «оригинальным» Счастливым Хулиганом, прозванным 178-м.
Биография [ править ]
Ранняя жизнь [ править ]
Паппи Дуэйн Ларсон родился в Риджент, Северная Дакота [1] и окончил Риджентскую среднюю школу. Ларсон присоединился к авиакорпусу армии США в 1941 году. Первоначально ему была назначена должность водителя грузовика. После прохождения теста на пригодность он поступил в программу пилотов армейского авиакорпуса и прошел летную подготовку в Сельме, штат Алабама, и обучение P51 в Райсе, штат Калифорния .
Вторая мировая война [ править ]
В качестве пилота истребителя P-51 Mustang и командира звена Ларсон совершил 68 боевых вылетов на Европейском театре военных действий во время Второй мировой войны в составе 8-й воздушной армии . Полет из Англии в составе 504 -ю истребительную эскадрилью из 339th Fighter Group , [2] он сопровождал B-17 бомбардировщиков в Берлин, обеспечивая покрытие против немецких истребителей. [1] Его прозвище было «Швед» во время Второй мировой войны, и он заработал шесть Воздушных медалей и Заслуженный летный крест .
Послевоенные военные действия [ править ]
В период с 1947 по 1950 год , Larson помог ввести антенный Опыления в Северной Дакоте, [3] провел местный аэропорт в Mott, Северная Дакота [1] и barnstormed местные события, окружные ярмарки и воздушные шоу, [ править ] , одновременно участвуя с Командование резерва ВВС . [1]
В 1951 году Ларсон присоединился к Национальной гвардии ВВС Северной Дакоты и служил командиром 178-й эскадрильи истребителей-перехватчиков. [4] Он летал на B-25 , C-45, C-47 , T-6, F-51, T-33, F-94 и F-89 для Национальной гвардии ВВС Северной Дакоты и был командиром эскадрильи во время кубинский ракетный кризис , когда 178 - й был активирован для регулярной работы. Ларсон был первым пилотом Национальной гвардии, совершившим прямое попадание в беспилотник в воздухе. Ларсон дослужился до звания бригадного генерала к тому времени, когда в 1969 году ушел в отставку из Национальной воздушной гвардии в качестве командира 119-го крыла . [1]
Поствоенное [ править ]
Наследие [ править ]
В 1950-х годах был мультфильм « Паппи Истер и его Счастливые хулиганы», а 178-я истребительная эскадрилья стала называть себя «Веселыми хулиганами», а Ларсон, как их командир, стал «Паппи» в качестве старшего пилота. [3] [4] Им стал Паппи Ларсон и его «Счастливые хулиганы», и это прозвище было принято всем подразделением и существует до сих пор. [5] В знак признания своего вклада в развитие авиации в Северной Дакоте, Ларсон был среди десяти первых призывников в Зал славы авиации Северной Дакоты в марте 1997 года. [3]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e "Вспомнил летающий ас Фарго" . Бисмарк Трибюн . 23 сентября 2005 г. с. 3B.
- ^ 339-я истребительная группа . Издательская компания "Тернер". 1991. стр. 140. ISBN 978-1-56311-067-2.
- ^ a b c Воскул, Вики (4 марта 1997 г.). «Церемония чествования первопроходцев» . Бисмарк Трибюн . AP. п. 3B.
- ^ а б «Счастливые хулиганы» . Архивы государственного университета Северной Дакоты . Государственный университет Северной Дакоты . Проверено 20 января 2021 года .
- ^ "Как" Счастливые хулиганы "получили свое имя" . 119-е крыло . 2008-04-16 . Проверено 11 января 2021 .
