 | Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( январь 2016 г. ) |
Дубьюкский железнодорожный мост | |
|---|---|
 Дубьюкский железнодорожный мост. | |
| Координаты | 42 ° 29′55 ″ с.ш., 90 ° 39′01 ″ з.д. / 42,49861 ° с.ш. 90,65028 ° з.д. Координаты: 42 ° 29′55 ″ с.ш., 90 ° 39′01 ″ з.д. / 42.49861°N 90.65028°W |
| Несет | Одинарный рельсовый путь |
| Кресты | Река Миссисипи |
| Locale | Дабьюк, штат Айова и Ист-Дабьюк, штат Иллинойс |
| Поддерживается | Канадская национальная железная дорога |
| Характеристики | |
| Дизайн | Ферменный мост с поворотным пролетом |
| История | |
| Открыт | Декабрь 1868 г. |
| Расположение | |
 | |
Дюбук Железнодорожный мост осуществляет единую железнодорожную линию через реку Миссисипи между Dubuque, штат Айова , и East Dubuque, штат Иллинойс , недалеко от реки милей 580.
В настоящее время им управляет Канадская национальная железная дорога . в результате покупки ими в 1999 году Центральной железной дороги штата Иллинойс .
История [ править ]
Оригинальный поворотный мост был построен Эндрю Карнеги и эксплуатировался компанией Dunleith & Dubuque Bridge, открывшейся в декабре 1868 года [1], в основном используемой Центральной железной дорогой штата Иллинойс .
Железнодорожный мост Дубьюк был перестроен в 1890-х годах и имеет 5 пролетов и поворотный пролет. Из-за обрыва высотой 150 футов (46 м) в непосредственной близости от берега реки Миссисипи на стороне Иллинойса железнодорожные пути входят в туннель длиной 1/4 мили, который изгибается на 90 градусов на юг, чтобы поезда могли двигаться по соседним путям. к реке к югу от моста. [2]
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ Ringwalt, JL (1888). «Развитие ранних транспортных систем в США» . Проверено 8 августа 2008 .
- ^ "Канадский национальный железнодорожный мост, Дубьюк, Айова" . www.johnweeks.com .
Внешние ссылки [ править ]
- USACE.mil Dubuque Зазоры для железнодорожного моста
