Пневмоподушки , также известные как подушки безопасности и надувные мешки , используются для закрепления и стабилизации груза .
Появившиеся примерно в 1970 году грузовые мешки обеспечивают удобную и экономичную стабилизацию груза в морских контейнерах ISO , закрытых железнодорожных вагонах, грузовиках и морских судах. Так как неправильно закрепленный груз представляет угрозу безопасности, крепежные мешки повышают безопасность дорожного движения . По данным Европейской комиссии «s Генеральный директорат по вопросам мобильности и транспорта ,„до 25% аварий с участием грузовиков могут быть связаны с недостаточным для крепления груза“. [1]
Использование [ править ]
Подушки безопасности Dunnage состоят из закрытых камер из эластичной пленки, наполненной воздухом. В состоянии покоя на амортизацию воздействует только статическая нагрузка, создаваемая весом содержимого упаковки. Когда возникают динамические нагрузки, они поглощаются сжатием подушки. [2]
Количество надуваемого воздуха может варьироваться в соответствии с конкретными свойствами и требованиями содержимого упаковки. Мешки Dunnage коммерчески доступны в различных размерах и дизайнах, от сфер, стандартных подушек до угловой и краевой амортизации и трубчатой амортизации. Мешки Dunnage могут использоваться для стабилизации, защиты и защиты груза во время всех видов транспортировки . Мешки с грузом размещаются в пространстве между грузами. Мешки Dunnage можно использовать на всех видах транспорта. Помимо того, что их можно использовать во всех видах транспорта, с помощью защитных мешков можно закрепить почти любой тип груза, в том числе насыпной и паллетированный груз, бухты, бочки, ящики и ящики.
Мешки Dunnage очень безопасны в использовании как при отправке, так и при приемке, и они водонепроницаемы. Они быстро надуваются сжатым воздухом и просты в установке; Сжатый воздух часто поступает через выпускное отверстие в системе сжатого воздуха грузового автомобиля. [3]
При использовании мешков для снаряжения важно то, что размер мешка определяется свободным пространством. Если это не совпадает, мешки не будут выполнять свою работу должным образом, что может привести к серьезным повреждениям груза и людей. Для воздушных подушек важно избегать повреждений в результате износа. Воздушные подушки никогда не должны использоваться в качестве наполнителя для дверей или любых нежестких поверхностей или перегородок. [3]
Воздействие на окружающую среду [ править ]
Некоторые пакеты можно использовать повторно, и в конечном итоге они подлежат переработке . Для повторного использования мешка для мусора необходимо, чтобы он не был поврежден и был снабжен навинчивающимся клапаном быстрого наполнения. Для одноразового использования сумка оснащена односторонним предохранительным клапаном для быстрого заполнения. Надувные воздушные подушки доступны как одноразовые, так и вторсырье. [3]
Типы [ править ]
Бумажные мешки (крафт) [ править ]
Бумажные мешки для снаряжения состоят из двух компонентов: внутренний компонент состоит из полиэтиленового внутреннего мешка, а внешний компонент представляет собой бумажный мешок. Внешний пакет изготовлен из легкой крафт-бумаги высочайшего качества с высокой прочностью на разрыв. Бумажные пакеты бывают разной прочности и разновидностей и могут быть изготовлены любого специального размера. Внутренний компонент обеспечивает оптимальное давление, а внешний компонент обеспечивает оптимальную прочность. Для использования в химической промышленности бумажные мешки для наполнения могут иметь многослойное покрытие. Полиэтиленовый мешок сделает мешок устойчивым к определенным химическим веществам. [ необходима цитата ]
Тканые полипропиленовые мешки [ править ]
Тканые полипропиленовые мешки чрезвычайно прочны и могут использоваться в сухих и влажных условиях. Эти сумки лучше всего подходят для экстремальных нагрузок. [ Требуется цитата ] Подушки безопасности из поли-тканого материала обладают большей эластичностью, чем подушки безопасности из крафт-бумаги, что обеспечивает больший контакт поверхности с поддонами. Тканый материал для подушек безопасности из полиэтилена обеспечивает большую прочность на разрыв и превосходную влагостойкость, чем большинство других материалов для подушек безопасности. Полотканые подушки безопасности обычно имеют больше возможностей повторного использования из-за долговечности тканого материала и подлежат вторичной переработке.
Пакеты ламинированные полипропиленовой бумагой [ править ]
Бумага, используемая на внешней стороне мешка, ламинирована изнутри тканым полипропиленовым слоем, что обеспечивает более высокую устойчивость к проколам и влаге. [ необходима цитата ]
Недостатки [ править ]
Мешки с вещами чувствительны к заостренным и острым предметам, например, гвоздям. [3]
См. Также [ править ]
- Надувная подушка на воздушной подушке
- Список надувных промтоваров
- Пневматический пузырь
Ссылки [ править ]
- ^ «Транспорт Европейской комиссии» . Безопасность дорожного движения: Руководство по передовой практике крепления грузов и ненормальной транспортировки . 9 апреля 2009 года в архив с оригинала на 9 октября 2009 года . Проверено 16 ноября 2009 года .
- ^ US 4591519 , Liebel, "Грузовой воздушный мешок", опубликованной 1986
- ^ a b c d «Транспортная информационная служба» . Страница, посвященная амортизирующим / амортизирующим элементам . 2002–2009 гг . Проверено 16 ноября 2009 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Ассоциация американских железных дорог
- Международная морская организация
- Европейское бюро безопасности и здоровья
- Типы подушек безопасности Dunnage
