| H3 EasyFlyer | |
|---|---|
.jpg/440px-Dynali_H3_EasyFlyer_at_AERO_Friedrichshafen_2018_(1X7A4533).jpg) | |
| Роль | Вертолет |
| национальное происхождение | Бельгия |
| Производитель | Компания Dynali Helicopter Company |
| Статус | В производстве (2017) |
.jpg){kind=link}
Dynali H3 EasyFlyer , теперь известный как спорт , является бельгийским вертолетом разработан и произведен в Dynali района Thines из Нивель . Самолет поставляется в сборе и в готовом к эксплуатации виде или в комплекте для любительской постройки . [1]
Дизайн и разработка [ править ]
H3 был разработан для летных тренировок , служебных и личных ролей. Он был разработан в соответствии с европейскими правилами для сверхлегких вертолетов класса 6, в частности французской категории сверхлегких вертолетов класса 6, при общей массе 450 кг (992 фунта). Он имеет один основной ротор и хвостовой винт, два сиденья-в бок о бок конфигурации закрытой кабиной с пузырьковой навесом , занос шасси и четыре цилиндра, жидкость и с воздушным охлаждением, четыре хода 100 л.с. (75 кВт) Двигатель Rotax 912ULS , разработанный Dynali преобразованный двигатель Rotax 912ULS-1 с впрыском топлива мощностью 110 л.с. (82 кВт) или силовая установка Rotax 914 с турбонаддувом мощностью 115 л.с. (86 кВт) . [1][2]
Полная масса самолета варьируется от 450 кг (992 фунта) для сверхлегкой категории, более тяжелая масса доступна в зависимости от установленной мощности в других национальных категориях, таких как легкие спортивные самолеты . Полная масса двигателя Rotax 912ULS составляет 500 кг (1102 фунта), 550 кг (1213 фунтов) для Rotax 912ULS-1 и 600 кг (1323 фунта) для Rotax 914. [1] [2]
Каркас фюзеляжа самолета изготовлен из сварных труб из нержавеющей стали . Его двухлопастный ротор имеет диаметр 7,14 м (23,4 фута) и хорду 18,5 см (7,3 дюйма). С двигателем Rotax 914 типичная масса пустого самолета составляет 290 кг (639 фунтов), а полная масса - 600 кг (1323 фунта), что дает полезную нагрузку 310 кг (683 фунта). При полном топливе в 60 литров (13 имп галлонов; 16 галлонов США) полезная нагрузка для пилота, пассажира и багажа составляет 267 кг (589 фунтов). [1] [2]
Технические характеристики (H3) [ править ]
Данные Tacke и производителя [1] [3]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Вес пустого: 285 кг (628 фунтов)
- Полная масса: 500 кг (1102 фунта) в категории LSA
- Емкость топливного бака: 60 литров (13 галлонов имп; 16 галлонов США)
- Силовая установка: 1 × Rotax 912ULS, четырехцилиндровый, четырехтактный авиационный двигатель с жидкостным и воздушным охлаждением , 75 кВт (100 л.с.)
- Диаметр несущего винта: 7,14 м (23 фута 5 дюймов)
- Площадь несущего винта: 40 м 2 (430 кв. Футов)
Представление
- Крейсерская скорость: 130 км / ч (81 миль / ч, 70 узлов)
- Никогда не превышайте скорость : 155 км / ч (96 миль / ч, 84 узла)
- Выносливость: 3 часа
- Практический потолок: 3000 м (10000 футов)
- Скорость подъема: 4,6 м / с (900 фут / мин)
- Нагрузка на диск: 12,5 кг / м 2 (2,6 фунта / кв. Фут)
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e Тэк, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный справочник легкой авиации, 2015–16 гг. , стр. 206. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ a b c Компания Dynali Helicopter. «Сверхлегкий вертолет H3» . www.dynali.com . Проверено 10 декабря 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Dynali Helicopter Company. «Технические характеристики H3» . www.dynali.com . Проверено 10 декабря 2017 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
