Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
История
Соединенные Штаты
Имя:Е.К. Коллинз
Тезка:Эдвард Найт Коллинз
Владелец:Нью-Йоркские пилоты: Wm. П. Торнур, Джон Л. Торнур, Джеймс Х. Торнур, Юджин Х. Салливан, Джеймс Р. Мерфи
Оператор:Роберт Б. Митчелл, Джеймс Р. Мерфи
Расходы:4,500
В сервисе:начало 1840-х годов
Не работает:10 января 1856 г.
Поражены:Выбежал на берег на внешнем баре Файер-Айленда
Домашний порт:Нью-Йорк
Судьба:Затонул
Общие характеристики
Тоннаж:89 тонн ТМ
Движение:парусная шхуна
План паруса:Шхуна с триггером

EK Коллинз был 19-го века Sandy Hook лоцманский катер , построенный в начале 1840 - х годов. Она была названа в честь американского судоходного магната Эдварда Найта Коллинза . Во время зимнего шторма , то Коллинз побежал на береге на внешнем баре Fire Island в 1856 году.

Строительство и обслуживание [ править ]

Нью-йоркский лоцманский катер EK Collins был построен в начале 1840-х годов. Ранний отчет о EK Collins No. 11, появившийся в New York Daily Herald 17 декабря 1844 года, рассказывал о том, как « Коллинз» с капитаном Тернером из Нью-Йорка совершили трехдневный круиз и пришли в порт за провизией. [1] Она была названа в честь американского судовладельца Эдварда Найта Коллинза . [2] : p117

Она была 89-тонной бригадой и принадлежала Wm. П. Торнур, Джон Л. Торнур, Джеймс Х. Торнур, Юджин Х. Салливан и Джеймс Р. Мерфи. 6 февраля 1845 года « Коллинз» во время дежурства лоцмана сошел на берег в заливе Гованус из-за шторма и льда. На следующий день она смогла приехать в Нью-Йорк. [3]

1 февраля 1848 года, в восемнадцати милях к югу от Сэнди-Хука , два пилота, Роберт Смит и Эндрю Фостер с лоцманского катера EK Collins, погибли, пытаясь подняться на борт брига « Роберт Брюс» . [4]

3 декабря 1852 года лоцманский катер EK Collins поднял один из двух рывков лоцманского катера « Янки № 7», который врезался в старый затонувший корабль и затонул в 35 милях к востоку от Сэнди-Хук. [5]

Конец службы [ править ]

10 января 1856 года во время снежной бури судно EK Collins No. 11 сошло на берег у внешнего бара Файер-Айленда , Лонг-Айленд , примерно в тридцати шести милях от Сэнди-Хука. Капитан Джеймс Р. Мерфи командовал штурвалом. Те, кто сбежал на рыскании, были пилотом Джеймсом Р. Мерфи, пилотом Уильямом Роучем и учеником Джеймсом Салливаном. Лодочник Моррис Эллвуд утонул при попытке к бегству. Ученик, Джеймс Раш, был на покрытой льдом лодке тридцать два часа, прежде чем его подобрала спасательная шлюпка. Трое из экипажа были заморожены до смерти, в том числе пилот «Сэнди-Хук» Роберт Б. Митчелл, юнга Веллан «Билли» Уильямс и повар. EK Коллинз был оценен в $ 4500. ЕслиУ маяка Файер-Айленда была правительственная служба спасения, они могли бы спасти людей. [6] [7] [8] [2] [9]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Переписка Вестника" . Нью-Йорк Дейли Геральд . Нью Йорк, Нью Йорк. 20 декабря 1844 г. с. 3 . Проверено 20 апреля 2021 .
  2. ^ a b Рассел, Чарльз Эдвард (1929). От Сэнди Хук до 62 ° . Нью-Йорк: Century Co., стр. 117. OCLC 3804485 . 
  3. ^ "Подробности бури" . Нью-Йорк Дейли Геральд . Нью Йорк, Нью Йорк. 6 февраля 1845 г. с. 2 . Проверено 20 апреля 2021 .
  4. ^ «Меланхология» . Бруклинская вечерняя звезда . Бруклин, Нью-Йорк). 1 февраля 1848 г. с. 2 . Проверено 20 апреля 2021 .
  5. ^ "Потеря Янки лоцманской лодки" . Buffalo Morning Express и иллюстрированный Buffalo Express . Буффало, Нью-Йорк. 9 декабря 1852 г. с. 2 . Проверено 29 марта 2021 года .
  6. ^ "Морские катастрофы. Последствия поздней снежной бури и сильного холода" . Нью-Йорк Дейли Геральд . Нью Йорк, Нью Йорк. 14 января 1856 г. с. 1 . Проверено 29 марта 2021 года .
  7. ^ "Обломки лоцманской лодки EK Collins" . Buffalo Daily Republic . Буффало, Нью-Йорк. 19 января 1856 г. с. 2 . Проверено 29 марта 2021 года .
  8. ^ Аллен, Эдвард Л. (1922). Pilot Lore От паруса к Steam . Нью-Йорк: Объединенные благотворительные ассоциации пилотов Нью-Йорка и Нью-Джерси Sandy Hook. п. 12.
  9. ^ "Опасности пилота" . The Marion Times-Standard . Марион, Алабама. 23 апреля 1890 г. с. 6 . Проверено 7 сентября 2020 .