| Эдвард Найт Коллинз | |
|---|---|
 Эдвард К. Коллинз, американский судоходный магнат. | |
| Родившийся | 5 августа 1802 г. Труро, Массачусетс , США |
| Умер | 22 января 1878 г. (75 лет) Нью-Йорк , США |
| Национальность |  Американец |
| Занятие | Судостроитель |
| Супруг (а) | Мэри Энн Вудрафф (1826), Сара Браун (1862) |
| Дети | 3 |
Эдвард Найт Коллинз I (5 августа 1802 - 22 января 1878) был американским судоходным магнатом. [1]
Ранняя жизнь [ править ]
Он родился 5 августа 1802 года в Труро, штат Массачусетс, в семье Исраэля Гросса Коллинза (1776–1831) и Мэри Энн Найт (около 1780–1802). Его мать была племянницей сэра Эдварда Найта и умерла вскоре после рождения Эдварда. Потом его вырастили тети. Его отец переехал в Нью-Йорк. В возрасте тринадцати лет в 1815 году Коллинз уехал из Труро в Нью-Джерси, чтобы поступить в школу. Затем он отправился в Нью - Йорк в качестве стажера клерком в контору по McCrea и Слайделле . Через несколько лет Эдвард перешел в Delaplaine and Company . [1]
Карьера судоходства [ править ]
В 1821 году он присоединился к компании своего отца, а в январе 1824 года стал партнером IG Collins & Son . В 1827 году они запустили первую регулярную пакетную службу по расписанию между Нью-Йорком и Веракрусом, Мексика . В 1826 году Коллинз женился на Мэри Энн Вудрафф, дочери Томаса Т. Вудраффа . У них был сын Эдвард К. Коллинз II , а также дочь и по крайней мере еще один ребенок. [1]
После смерти отца в 1831 году он стал заниматься торговлей хлопком между Новым Орлеаном и Нью-Йорком. Он купил свою первую судоходную линию в 1831 году. В 1836 году он запустил Dramatic Line по производству морских пакетов, которая быстро стала основным направлением на самом важном в то время судоходном маршруте между Нью-Йорком и Ливерпулем. [2] В 1847 году он получил государственную субсидию на перевозку почты по тому же маршруту, с этой целью он сформировал пароходную компанию США в Нью-Йорке и Ливерпуле («Коллинз Лайн»), чтобы конкурировать с британской Кунард Лайн.. Первое плавание новой линии произошло в апреле 1850 года, и в течение следующих шести лет ее пароходы были самыми большими, быстрыми и роскошными на Атлантике. Однако они были чрезвычайно дороги в эксплуатации, и в 1852 году Коллинз был вынужден вернуться в Конгресс, чтобы добиться значительного увеличения своих субсидий на перевозку почты. Это поставило его в очень уязвимое положение, когда повышение было отменено в 1856 году после того, как два из четырех пароходов Line затонули: Арктика затонула в 1854 году с его женой и двумя детьми [3] и менее чем через два года. Тихий океанбесследно исчезла на обратном пути из Ливерпуля в Нью-Йорк. Коллинз Лайн боролась еще пару лет, используя страховые выплаты за свои два потерянных корабля, чтобы построить еще больший пароход под названием Adriatic . Но после того, как субсидия была сокращена, она просто не могла сводить концы с концами, и в феврале 1858 года линия окончательно свернулась. [2]
Более поздняя жизнь [ править ]
Коллинз переехал в свой летний дом «Коллинвуд» в Уэллсвилле, штат Огайо , где занялся добычей угля и бурением нефтяных скважин . Он женился повторно на Саре Браун и к 1862 году вернулся в Нью-Йорк, где умер 22 января 1878 года. Он был похоронен в безымянной могиле на кладбище Вудлон в Бронксе .
Ссылки [ править ]
- ^ a b c "Эдвард Найт Коллинз" . Журнал Harper's . 1892 . Проверено 15 ноября 2011 .
Эдвард Найт Коллинз был великим военно-морским архитектором, а также судоходным торговцем, чья карьера в целом была более примечательной, чем у любого человека, занятого где-либо подобными занятиями. Этот общественный гражданин, сын капитана Исраэля Дж. Коллинза, владельца и командира корабля, торговавшего между Соединенными Штатами и Англией, родился 5 августа 1802 года. Его мать, Мэри Аллан, племянница адмирала сэра Эдварда Найта. из британского военно-морского флота, скончавшегося через десять дней после рождения единственного ребенка, ребенка воспитывала его тетя, миссис Элизабет Смолл из Труро, Кейп-Код, чья доброта и привязанность
- ^ a b Майлз, Винсент (2015). Пропавший герой Кейп-Код: капитан Аса Элдридж и морская торговля, которая сформировала Америку . Историческое общество Олд Ярмут, Порт Ярмут, Массачусетс.
- ^ «Арктика» . Нью-Йорк Таймс . 14 октября 1854 . Проверено 15 ноября 2011 .
Еще тридцать пять пассажиров и экипаж «Арктики» прибыли в этот город в 6 часов вечера из Галифакса через Бостон и Нью-Хейвен.
...
Дальнейшее чтение [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Эдварда Найта Коллинза . |
- Фолсом, Бертон В. Миф о баронах-разбойниках: новый взгляд на рост большого бизнеса в Америке (2010), глава 1. отрывок
- Колби, Фрэнк Мур; Уильямс, Талкотт (1917). Новая международная энциклопедия . стр. том 21 с. 31.«Судоходные субсидии» в Новой Международной энциклопедии (1921) v21, стр. 31
