Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Восточная автострадаВиктория
Основная информация
ТипАвтострада
Длина18 км (11 миль)
Открыт1977–1997
Номер (а) маршрута
  • (2008 – настоящее время)
  • Весь маршрут
Номер бывшего маршрута
Основные узлы
Уэст-Энд
 

полный список смотрите на съездах и развязках

Восточная часть
Местоположение (а)
Основные пригороды / городаБуллин , Донкастер , Бокс-Хилл Норт
Система автомагистралей

Восточное шоссе [2] является городской автостраде в восточной части Мельбурна , столице штата Виктория , Австралия. Это одна из самых важных автомагистралей с точки зрения движения к городу, соединяющая Александра-Парад и Ходдл-стрит во внутренних пригородах с платной автострадой EastLink дальше на восток. Он состоит из трех-шести полос движения (включая полосу для бега с жестким плечом в пиковые периоды) в каждом направлении, а также въездную транзитную полосу, предназначенную для транспортных средств с двумя или более пассажирами в часы пик.

Это постоянно самая широкая автострада в Мельбурне, всего с 12 полосами движения рядом с Ходдл-стрит и концом Александра Парад .

История [ править ]

Первоначально обозначенный как F-19 в соответствии с Транспортным планом Мельбурна 1969 года во время строительства в начале 1970-х годов, он должен был быть связан с тогдашней новой автострадой Талламарин , а также принимать движение с шоссе Марунда . Протесты жителей внутренних пригородов Мельбурна привели к тому, что он был прекращен на Ходдл-стрит . Первоначальное обозначение маршрута было F83, затем State Route 83, а теперь M3. Текущее воплощение строилось поэтапно с 1975 по 1997 год:

  • 1977 год - от Ходдл-стрит до Буллин-роуд. Открыт в три этапа, декабрь 1977 года. От Ходдл-стрит до Чендлер-хайвэй; Chandler Highway до Burke Road; От Берк-роуд до Буллин-роуд. [3]
  • 1982 - Буллин-роуд к Донкастер-роуд. Этот 3-километровый участок был открыт 3 июня 1982 года министром транспорта, членом парламента Хон С.М. Краббом. Первоначально две полосы движения в каждом направлении плюс полосы аварийной остановки стоимостью 24 миллиона австралийских долларов. [4]
  • 1997 - От Донкастер-роуд до Спрингвейл-роуд. Это 7-километровое расширение было открыто для движения в декабре 1997 года и обошлось в A250 млн. Долларов. [5]

Первоначально автострада должна была заканчиваться на пересечении шоссе Марундах и горы Данденонг-роуд в Рингвуде. Ранее предполагалось, что он будет выходить на Восточную кольцевую автомобильную дорогу. Вместо этого Восточная кольцевая дорога и последнее расширение Восточной автомагистрали были объединены в один проект (Истлинк), а оставшаяся часть резервации Восточной автомагистрали была построена в объездной дороге Рингвуд, которая открылась в июле 2008 года.

Восточная автострада, вид на город на закате с эстакады Белфорд-роуд в Кью. Видна широкая середина, рассчитанная на двухпутную железную дорогу.

Первый и второй этапы вызвали споры и встретили большое сопротивление из-за того, что первый был построен посреди парка Ярра-Бенд, а второй этап - до Донкастер-роуд через парковую зону, которая теперь называется заповедником Кунунг-Крик . Первые два этапа были спроектированы для строительства железнодорожной линии Донкастер по центру автострады до Буллин-роуд. Для проезда железной дороги предусмотрена очень широкая промежуточная полоса, свободная от опорных пилонов для мостов. Мосты спроектировал мельбурнский инженер Брюс Дэй., с особым вниманием к эстетике каждого моста, чтобы они вписывались в свой ландшафт, были связаны друг с другом, а также обеспечивали разнообразие и прогрессию тем оформления.

Земля также была зарезервирована от Буллин-Роуд до Восточного Донкастера для продления предложенной железнодорожной линии, но этот план потерял популярность в 1980-х, и земля была продана. [6] В последние годы, на фоне растущих проблем с заторами и повышения осведомленности о нерациональных методах транспорта в Мельбурне, местные советы лоббируют (со стороны Мельбурна, Ярры и Маннингема) и оказывают давление общественности на правительство штата, чтобы железнодорожная линия быть построенным. [7] Заключительный этап, завершенный в 2008 году, соединил автостраду с объездной дорогой Рингвуд и автострадами Монаш и Франкстон.

Маршрут [ править ]

Ходдл-стрит, вид с востока.

Восточная автострада начинается на стыке с Ходдл-стрит, как восточное продолжение Alexandra Parade (в документах VicRoads упоминается как Восточное шоссе) с пятью полосами движения в восточном направлении и двумя полосами движения в западном направлении. Еще три полосы (которые обеспечивают выход на Ходдл-стрит) присоединяются к автостраде после того, как она выезжает из перекрестка. Автострада сужается до четырех полос в каждом направлении около Чендлерского шоссе и Ярра-Бенд.

Автострада сужается до трех полос прямо перед Буллин-роуд и имеет бетонный барьер, а не травянистую середину, которая была спроектирована для проезда железной дороги. Есть короткий четырехполосный участок между Трамвайным шоссе и Блэкберн-роуд, затем три полосы до конца на Спрингвейл-роуд и соединяются с платной дорогой ИстЛинк до Рингвуда и Франкстона . Автострада была уникальна тем, что не соединялась ни с одной другой автострадой до постройки EastLink.

Время в пути по Восточной автомагистрали в каждую сторону составляет 13 минут. (5 минут между Спрингвейл-роуд и Донкастер-роуд и 8 минут между Донкастер-роуд и Ходдл-стрит ).

Обычное время в пути в пиковый период составляет 16–26 минут. Однако во время экстремальных заторов, в том числе в результате происшествий, время в пути может превышать полчаса.

Безопасность [ править ]

"Bulleen Bend" на восточной автостраде в Balwyn North.

Несмотря на неотъемлемую опасность малых и больших транспортных средств, движущихся на высоких скоростях, автострада обычно считается одной из самых безопасных в Мельбурне, с минимальными перепадами высоты, плавным маршрутом, достаточным пространством для плеч и хорошо поддержанными барьерами безопасности. Длинные участки автострады страдают от низкого уровня освещенности из-за ее маршрута и близости к жилым районам.

За семь лет до 2009 года включительно шесть человек погибли на участке автострады, известном как Bulleen Bend . [8] Это самый крутой поворот автострады между развязками Bulleen и Doncaster Road. Несмотря на относительно крутой поворот и ограничение на 100 км / ч (62 мили в час), на краях дорожного покрытия было мало защитных барьеров, и между машинами и деревьями на обочине дороги не оставалось ничего. Гибкие ограждения были установлены вдоль автострады в попытке повысить безопасность. Эти меры снизили относительный риск аварий с несчастными случаями примерно на 75 процентов. [9]

Западное расширение (East West Link) [ править ]

Основная статья: East West Link (Мельбурн)

Восточная автострада не имеет соединяющихся автострад на ее западном конце в Клифтон-Хилл . В результате движение с Восточной автомагистрали высвобождается в западном направлении по улице Александра-Парад и с севера на юг по улице Ходдл-стрит. Были предложения расширить автостраду дальше на запад, чтобы соединиться с сетью CityLink , но до сих пор ни одно из них не построено. [10]

1 марта 2007 года правительство Виктории объявило об исследовании, связывающем основные автомагистрали, проведенном международным экспертом по транспорту сэром Родом Эддингтоном . Отчет Eddington Transport Report был выпущен в начале 2008 года и содержал 20 основных рекомендаций для города, включая туннель от Восточной автострады до CityLink под Королевским парком . [11] Вновь избранное правительство штата Либеральное правительство объявило в 2013 году, что они начнут строительство туннеля. Это объявление вызвало бурные общественные дебаты и протесты как в пользу [12], так и против [13] этого предложения до тех пор, пока вновь избранные лейбористы.Правительство отказалось от контрактов, подписанных предыдущим правительством в 2015 году, и свернуло проект. [14]

Одним из аспектов предложения East West Link было расширение Восточной автострады между Hoddle Street и Tram Road в Донкастере. [15] [16] Хотя точные детали предложения не были обнародованы до того, как проект был оставлен, против этого выступали жители и советы на протяжении всего периода. [17] [18]

Контроль скорости [ править ]

На всей автостраде установлено ограничение скорости 100 км / ч (62 мили в час). Здесь нет фиксированных камер контроля скорости, однако полиция Виктории регулярно патрулирует всю автостраду, чтобы обеспечить соблюдение скоростного режима. VicRoads также управляет сетью камер видеонаблюдения по всей длине автострады, и о ненормальном движении транспортных средств сообщается в полицию Виктории.

Выходы и развязки [ править ]

LGAМесто расположениякм [19]миНаправленияЗаметки
ЯрраКоллингвуд  - Эбботсфорд  - поездка на Клифтон-Хилл 00,0 Ходдл-стрит (State Route 29) на север и юг / Alexandra Parade (State Route 83) на запад - Ричмонд , Клифтон-Хилл , Парквилл , FootscrayКонечная остановка восточной автострады: продолжается как Alexandra Parade
BoroondaraКью31.9 Chandler Highway (State Route 21) - Кью , Айвенго
Кью Ист  - граница Балвин Северная63,7 Burke Road (State Route 17) - Гейдельберг , КамберуэллВыход в восточном направлении и вход в западном направлении
Balwyn North85.0 Bulleen Road (State Route 42 на юг / State Route 52 на север) / Thompsons Road (State Route 42) на северо-восток - Bulleen , Kew , Templestowe
106.2Doncaster Road (State Route 36) - Balwyn North , Донкастер
Мэннингем - граница УайтхорсаMont Albert North  - Doncaster  - Box Hill North трипоинт127,5Элгар-роуд - Донкастер , БервудВыход в восточном направлении и вход в западном направлении
Донкастер - северная граница Бокс-Хилл138.1Стейшн-стрит (State Route 47) на юг / Tram Road (State Route 47) на север - Box Hill , DoncasterВыход на запад и вход на восток
Белая лошадьБокс-Хилл-Норт - граница Блэкберн-Норт148,7Middleborough Road (State Route 23) на юг / Wetherby Road (State Route 23) на север - Mount Waverley , Templestowe
Блэкберн Норт169.9Surrey Road (State Route 13) юг / Blackburn Road (State Route 13) север - Blackburn , WarrandyteВыход в восточном направлении и вход в западном направлении
Граница Уайтхорс - МэннингемНунавэйдинг - граница Донвейл1811 EastLink (M3) восток / Спрингвейл-роуд (State Route 40) север и юг - Рингвуд , Франкстон , Донвейл , НунавэйдингКонечная остановка восточной автострады на единой городской развязке ; продолжается как EastLink
  •       Неполный доступ

Карта автострады [ править ]

Сбой [ править ]

В апреле 2020 года пьяный водитель грузовика Мохиндер Сингх врезался своим грузовиком в Porsche 911 и две полицейские машины. Четыре сотрудника милиции в полицейских машинах погибли. Водитель Porsche Ричард Пьюзи также был в нетрезвом состоянии и позже был арестован за побег с места происшествия и за съемку умирающих полицейских. [20]

14 апреля 2021 года водитель грузовика Сингх был приговорен Верховным судом Виктории как минимум к 22 годам тюремного заключения за непредумышленное убийство четырех полицейских. [21]

См. Также [ править ]

 Портал Австралийских дорог

Ссылки [ править ]

  1. ^ История нумерации маршрутов , основные дороги Виктория . Проверено 4 сентября 2013 г. [ источник, опубликованный самостоятельно ]
  2. ^ Восточная автострада M3 - ворота Мельбурна на восток , главные дороги Виктории . Проверено 4 сентября 2013 г. [ источник, опубликованный самостоятельно ]
  3. ^ Совет по сельским дорогам Виктория. Шестьдесят пятый годовой отчет: за год, закончившийся 30 июня 1978 года. Мельбурн, Виктория: правительственная типография, 1978, с. 7
  4. ^ Совет по сельским дорогам Виктория. 69-й годовой отчет. 1981–1982 гг. Кью, Виктория: Совет по сельским дорогам Виктория, 1982. стр. 11
  5. ^ Vicroads. Годовой отчет Vicroads 1997-98. Кью, Виктория: Vicroads, 1998, стр. 31 год
  6. ^ Стивен Cauchi (февраль 1998). «Что бы ни случилось с предполагаемой железной дорогой на восток Донкастера». Новости . Vol. 26 нет. 2. Австралийское историческое общество железных дорог (Викторианский отдел). С. 40–44.
  7. ↑ Ньюман, Питер (12 ноября 2005 г.). «Как исправить беды Мельбурна» . Возраст . Проверено 12 июля +2016 .
  8. ↑ Рольфе, Питер (10 октября 2009 г.). «Четверо мертвецов на викторианских дорогах» . Вестник Солнца . Проверено 12 июля +2016 .
  9. ^ Чандапа, Нимми; D'E lia, Анджело; Корбен, Брюс; Ньюстед, Стюарт. «Оценка эффективности гибких заграждений на дорогах Виктории» (PDF) . Центр исследования несчастных случаев при Университете Монаша . Проверено 12 июля +2016 .
  10. ^ Dubecki, Лариса (14 августа 2003). «Туннель под Королевским парком, соединяющий автострады, отложен» . Возраст . Проверено 12 июля +2016 .
  11. ^ Миллар, Ройс; Лукас, Клей; Руд, Дэвид; Мортон, Адам (3 апреля 2008 г.). «18 миллиардов долларов на соединение востока и запада» . Возраст . Проверено 12 июля +2016 .
  12. ↑ Стэнтон, Кейт (8 августа 2015 г.). «Протестующие East West Link призывают к строительству дороги» . Возраст . Проверено 12 июля +2016 .
  13. ^ «Дорожные протестующие противостоят полиции из-за бурения East West Link» . Австралийская радиовещательная корпорация . 9 января 2014 . Проверено 12 июля +2016 .
  14. Рианна Ньюман, Питер (3 декабря 2014 г.). «Связь Восток-Запад мертва - победа мышления 21 века» . Разговор . Проверено 12 июля +2016 .
  15. ^ "Работы по обеспечению связи Восток-Запад - Приложение D" (PDF) . Правительство Виктории . Проверено 12 июля +2016 .
  16. ↑ Кэмпбелл, Джеймс (30 июня 2013 г.). «Правительство штата раскрывает планы по расширению Восточной сети Fwy для создания суперлинков с ограничением трафика» . Вестник Солнца . Проверено 12 июля +2016 .
  17. ^ "Представление East West Link" (PDF) . Письмо к. Город Бороундара . 12 декабря 2013 г. Архивировано 18 октября 2016 г. из оригинального (PDF) . Проверено 12 июля +2016 . CS1 maint: другие ( ссылка )
  18. ^ «Проблемы с движением» . Друзья Банюле . Проверено 12 июля +2016 .
  19. ^ Google (7 марта 2015 г.). «Восточная автострада (Мельбурн)» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 марта 2015 года .
  20. ^ https://www.9news.com.au/national/porsche-driver-richard-pusey-pleads-guilty-to-charges-relating-to-eastern-freeway-crash/f62a3b2f-3dce-4451-9bfd-3145f3837ad9
  21. ^ "Водитель грузовика Восточной автострады Мохиндер Сингх заключен в тюрьму за смерть четырех полицейских" . НовостиComAu . 13 апреля 2021 . Проверено 25 апреля 2021 года .