Самокат с эксцентриковой ступицей

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) Тон или стиль этой статьи могут не отражать энциклопедический тон, используемый в Википедии . Рекомендации по написанию статей можно найти в руководстве Википедии . ( Июнь 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Самокат с эксцентриком»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( сентябрь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) Тема этой статьи может не соответствовать общему руководству Википедии о известности . Пожалуйста, помогите продемонстрировать значимость темы, цитируя надежные вторичные источники , не зависящие от темы и обеспечивающие значительное ее освещение, помимо банального упоминания. Если не удается показать известность, вероятно, статья будет объединена , перенаправлена или удалена . Найти источники:  "Самокат с эксцентриком"  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( июнь 2011 г. ) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) Эта статья содержит контент, который написан как реклама . Пожалуйста, помогите улучшить его , удалив рекламный контент и неприемлемые внешние ссылки , а также добавив энциклопедический контент, написанный с нейтральной точки зрения . ( Июнь 2011 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Самокат с эксцентриковой ступицей - это двухколесное транспортное средство, приводимое в движение человеком, со смещенной от центра ступицей на большом заднем колесе и приводится в движение всадником, совершающим подпрыгивающее движение на платформе.

Описание [ править ]

Самокат с эксцентриковой ступицей - это транспортное средство, похожее на самокат , с большим задним колесом, установленным со смещением от центра. Транспортное средство приводится в движение, когда пользователь подпрыгивает вверх и вниз или раскачивается назад и вперед на платформе, чтобы привести заднее колесо в движение вокруг эксцентриковой ступицы. Один из первых изобретателей описал транспортное средство как «скачущий самокат», и движения всадника действительно напоминают движения всадника. Несмотря на то, что это движение является безударным, оно, как сообщается, менее эффективно, чем обычный велосипед, и не продвигает транспортное средство в гору.

История [ править ]

Exercycle / Ingo-Bike [ править ]

Хотя с 1928 г. существует несколько патентов на циклы с эксцентриковыми ступицами ^{[1] [2]} , наиболее популярное воплощение было сделано в 1934 г. братьями Филлипом и Прескоттом Хьюссенами и названо «Exercycle» ^[3] . Он производился компанией Ingersoll Steel & Disc Co. (подразделение Borg-Warner Corp. ) с 1934 по 1937 год под названием «Инго-байк». Множество рекламных мероприятий и рекламных акций популяризировали байк, и в конце 1930-х годов группа байкеров Ingo приехала из Чикаго в Майами за 30 дней. Производство прекратилось, когда завод был переоборудован, чтобы начать производство вооружений до Второй мировой войны. Филип Хюиссен продолжал разрабатывать вариации, по крайней мере, до 1970-х годов. ^[4] В фильме « Три марионетки »Да, у нас нет счастья ^[5] , Кудрявый подъезжает к бару в салоне на Инго-байке.^[6]

Самокат-кенгуру [ править ]

По-видимому, вновь представленные в качестве детских самокатов в 1960-х годах под названием «самокат-кенгуру», самокаты-кенгуру были построены на Тайване для компании, базирующейся в Конкорде, штат Калифорния. У них было эксцентричное заднее колесо и передний суппорт, хромированные крылья и подножка.

Другое устройство, также называемое самокатом Kangaroo, было разработано и продано компанией Рона и Джонни Ноксов, Knoxcooter Inc., из Вейберна , Саскачеван, Канада, примерно с 2004 года. Этот вариант включает одностороннюю опору заднего колеса, дисковые тормоза и уникальное сцепление. задняя ступица; что позволяет пользователю двигаться по инерции в течение определенного периода времени без подпрыгивания вверх и вниз. Вопреки распространенному мнению, самокат Eco-Fav (Frequency Accelerated Velocipede) достаточно эффективен, чтобы кататься в гору. Многие пользователи предпочитают кататься на нем по склону, чтобы увеличить сопротивление тренировкам.^{[7] [8]}

Bounce Bike [ править ]

Похожая концепция - «Bounce-Bike» с эксцентричным передним колесом и маленьким задним колесом. ^[9]

Whymcycle [ править ]

Питер Вагнер производит варианты под названием «whymcycles» с 1990-х годов. Название происходит от слова «причудливый». Было выпущено несколько десятков единиц различной комплектации.

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме самокатов с эксцентриковыми ступицами .