Эдмунд Б. Хейс

Эдмунд Б. Хейс , также известный как генерал Эдмунд Хейс (1849–1923), был инженером и бизнесменом, который строил мосты и производил автомобили. Он был первопроходцем в развитии электроэнергетики Ниагарского водопада . Его компания установила стальной арочный мост через реку Ниагара и построила первую электростанцию ​​на канадской стороне реки. [1]

Эдмунд Б. Хейс родился в Фармингтоне, штат Мэн , в 1849 году. Он периодически посещал Дартмутский колледж , потому что ему нужно было зарабатывать достаточно денег, работая на фермах или преподавая. По прошествии двух лет он перешел в Массачусетский технологический институт , который окончил в 1873 году со степенью инженера -строителя . [2]

После непродолжительной работы в компании Passaic Bridge Company в Нью-Джерси и на железной дороге Эри он приехал в Буффало, штат Нью-Йорк , чтобы присоединиться к Джорджу С. Филду , другу, который впоследствии стал его шурином, в его «Моррисон». , компания "Филд Бридж". В 1870-х и 1880-х годах, с расширением железных дорог в США, многие компании по строительству мостов объединились, чтобы создать более крупные компании и расширить производственные мощности. Компания, в которой работал Хейс, стала «Центральной мостовой компанией». [2] В 1883 году Хейс сыграл важную роль в убеждении Мичиганской железной дороги в том, что проект конкурента для моста через реку Ниагара в Ниагарском водопадене выдержал бы нагрузки от движения поездов. Вместо этого он предложил железной дороге использовать его консольную конструкцию. Его проект должен был стать первым консольным мостом со стальными пролетами через Ниагару и одним из крупнейших мостов со стальными пролетами, построенными в то время. [2]

В 1884 году компания объединилась с двумя другими небольшими мостовыми компаниями, чтобы сформировать Union Bridge Company с Эдмундом Хейсом, Стюартом Морисом и Филдом в качестве совладельцев. [1] Он и Филд руководили производственной площадкой площадью 8 акров (у подножия улицы Гамбург в Буффало), где 200-300 квалифицированных рабочих изготовили 15 000 тонн материала для мостов, который был отправлен по всему миру. [2] Компания также установила стальной арочный мост через реку Ниагара и построила первую электростанцию ​​на канадской стороне реки. [1] Компания также построила мост Покипси через реку Гудзон .в 1888 году мост, который был спасен от сноса путем превращения в Дорожку над Государственным историческим парком Гудзона. [2]

В 1891 году Union Bridge Company была продана US Steel Company , которая впоследствии стала American Bridge Company . Хейс отпраздновал это, отправившись в длительную заграничную поездку со своей женой. [2]

В 1889 году Lackawanna Iron and Steel Company , в то время крупнейшая сталелитейная компания в мире, решила перенести свои предприятия из Скрэнтона, штат Пенсильвания . Лакаванна собирался уйти из Скрэнтона из-за увеличения стоимости рабочей силы профсоюзов и отсутствия железнодорожного доступа к новым развивающимся рынкам компании на Западе. Их привлекал в Западный Нью-Йорк легкий доступ к Великим озерам и многочисленные железнодорожные линии в этом районе. [3]

Мост Покипси в 1900 году.
Стальной арочный мост в 1900 году
Лакаванна Стил в 1907 году
Джекил Айленд Клуб
Дом Хейса, Северная улица, 147, 1892 г.
Епископальная церковь Святого Павла в 1890 г.