Эдвард Пейсон Рипли (30 октября 1845 - 4 февраля 1920), которого иногда называют Эдвардом П. Рипли или Е. П. Рипли , был четырнадцатым президентом железной дороги Атчисон, Топика и Санта-Фе .
Молодежь и образование
Рипли родился 30 октября 1845 года в Дорчестере, штат Массачусетс . Хотя его семья поселилась в американских колониях еще в 1638 году, самым престижным качеством его семьи было то, что в его родословной было девять кузнецов .
Рипли учился в государственных школах, а в 1862 году начал работать в магазине галантереи в Бостоне . Шесть лет спустя Рипли начал свою первую работу на железной дороге в качестве грузового агента Пенсильванской железной дороги . Через два года он перешел в Чикаго, Берлингтон и Куинси Рейлроуд в качестве клерка. Он прошел путь через различные должности, включая агента Новой Англии, главного агента по восточным вопросам, главного грузового агента, транспортного менеджера и, наконец, генерального менеджера. В 1890 году Рипли уехал из Берлингтона на несколько лет, чтобы работать на Милуоки-роуд .
Руководство Санта-Фе
1 декабря 1895 года, когда железная дорога Атчисон, Топика и Санта-Фе вышла из-под контроля, Рипли стал президентом Санта-Фе. После финансовых скандалов, приведших к банкротству железной дороги в начале десятилетия, Рипли пришлось отказаться от работы по восстановлению общественного мнения о железной дороге. Он был президентом до 1 января 1920 года. [1] Он похоронен на кладбище Бронсвуд в Оук-Брук , штат Иллинойс .
Наследие
Liberty Ship , номер корпуса 2690, был назван Эдвард П. Рипли в его честь (см список Свободы судов ).
Локомотив № 2 Disneyland Railroad , 4-4-0, построенный в 1954 году магазинами Диснея, был назван EP Ripley в его честь.
Рипли, Калифорния , город, названный в его честь и основанный в 1920 году в конечной точке южной железной дороги Калифорнии (не связанной с железной дорогой, соединяющей Сан-Диего и Барстоу ), соединяющей Райс, Калифорния, через Блайт ; Предполагалось, что линия будет кратчайшим путем в Сан-Диего. [2] Железная дорога Аризоны и Калифорнии последний раз эксплуатировала поезда на этой линии в 2007 году, прежде чем покинуть большую часть линии в 2009 году.
Рипли, штат Оклахома , когда-то на трассах Санта-Фе, также был назван в его честь.
Компания EP Ripley Park была основана в самом сердце Марселин, штат Миссури (город детства Уолта Диснея) в 1898 году. [3] Марселин была основана железной дорогой Атчисон, Топика и Санта-Фе в 1888 году как разделительный пункт между Канзас-Сити и Чикаго.
Сноски
- Перейти ↑ Armitage, Merle (1973). Посвящение Санта-Фе; Многогранность большого железнодорожного транспорта (перепечатано изд. 1986 г.). Хоторн, Калифорния: Omni Publications. п. 139.
- ^ Стив Глищински (1997). Санта-Фе железная дорога . Издательская компания МБИ. п. 37. ISBN 978-0-7603-0380-1.
- ^ Музей родного города Уолта Диснея
Рекомендации
- Брайант-младший, Кейт Л. (1974). История железной дороги Атчисон, Топика и Санта-Фе . University of Nebraska Press, Линкольн, Небраска. ISBN 0-8032-6066-0.
- Уотерс, Лоуренс Лесли (1950). Стальные тропы в Санта-Фе . Университет Канзаса, Лоуренс, Канзас.
- Уайт, Джон Х. младший (весна 1986 г.). «Самые известные железнодорожники Америки». История железной дороги . 154 : 9–15. ISSN 0090-7847 . JSTOR 43523785 . OCLC 1785797 .
Предшественник Aldace F. Walker | Президент железной дороги Атчисон, Топика и Санта-Фе, 1896 - 1920 гг. | Преемник Уильям Бенсон Стори |