Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
О вспомогательной автобусной компании см. Эгед Таавура .

ООО «Эгед Транспортейшн»
אגד
Эгед logo.svg
Ошибка Эгед в Афуле 01.jpg
РодительСамостоятельные
1500 членов
6500 сотрудников
Основан1933 г.
Штаб-квартираАмот ПаркТек
Бейт Даган
Израиль
Зона обслуживанияИзраиль (по всей стране)
Голанские высоты
Западный берег
Польша
Нидерланды
Флот2 950
Ежедневная поездка900 000 (Израиль)
Годовая гонка264 200 000 (Израиль) [1]
Интернет сайтЭгед (английский)

Egged Transportation Ltd ( иврит : אֶגֶד ) - крупнейшая автобусная компания в Израиле. Междугородние автобусные маршруты Эгеда достигают большинства израильских городов, поселков, кибуцев и мошавимов , и компания управляет городскими автобусами по всей стране и на Западном берегу . Он также работает в Польше и Нидерландах через дочернюю компанию.

Эгед обеспечивает около 35% услуг общественного транспорта Израиля, в нем работает около 6500 рабочих и имеется парк из 2950 автобусов. Автобусы «Эгед» перевозят около 900 000 пассажиров в день. [2]

История [ править ]

Автобусная остановка Хадера 1937 г.
Центральный автовокзал Эгед Тель-Авив, 1930–1940 гг.
Автовокзал Ха-Маавир, Тель-Авив, 1945 г.

Компания «Эгед» была создана в 1933 году в результате слияния четырех небольших междугородных автобусных кооперативов в Тель-Авиве и его окрестностях . В 1942 году к нему присоединилась автобусная компания United Sharon . В 1951 году Эгед объединился с северной автобусной компанией Shahar и южной автобусной компанией Drom Yehuda , создав национальную сеть общественного транспорта. В 1961 году Эгед слилась с Hamekasher автобусной компании Иерусалим . [3] Название « Эгед» (букв. « Союз» ) было дано кооперативу израильским поэтом Хаимом Нахманом Бялик .

Флаг Эгеда

Во время войн 1956 , 1967 и 1973 годов автобусы и водители «Эгед» помогали укреплять логистическую систему ЦАХАЛа и доставляли солдат и еду на поля сражений. [ необходима цитата ]

В конце 2002 года Эгед подал в суд на Палестинскую национальную администрацию и ее председателя Ясира Арафата о компенсации ущерба и потери дохода из-за террористических атак и взрывов террористов-смертников в автобусах во время Второй интифады , утверждая, что эти атаки помешали пассажирам садиться в автобусы. 3 февраля 2003 г. Окружной суд Тель-Авива постановил, что Арафат должен выплатить «Эгеду» 52 миллиона шекелей в качестве компенсации за потерю годового дохода и 100 000 шекелей в качестве компенсации судебных расходов. [4]

Несмотря на попытки дерегулирования, предпринятые премьер-министром Израиля Биньямином Нетаньяху , «Эгед» по-прежнему является крупнейшей автобусной компанией Израиля, субсидируется правительством и по-прежнему контролирует большинство междугородних автобусных линий в Израиле. Попытки Нетаньяху были пресечены забастовкой автобусов, которая остановила страну, и рабочие и директора Эгеда заявили, что любые дальнейшие попытки подорвать монополию компании будут встречены аналогичными мерами. [ необходима цитата ] Однако в последние годы многие автобусные маршруты начали эксплуатироваться более мелкими автобусными компаниями, такими как Dan , Kavim , Superbus , Connex.и другие. В 2005 году Эгед и правительство Израиля достигли соглашения, в соответствии с которым к 2015 году субсидии будут сокращены до определенных секторов, инвалидов, солдат и студентов, а также на определенное оборудование. [5]

В 2019 году участники подавляющим большинством проголосовали за преобразование Egged в компанию из рабочего кооператива . Если бы его члены проголосовали за то, чтобы не преобразовывать свою структуру собственности, правительство могло бы отменить операционное соглашение, подписанное с Egged в ноябре 2018 года, выставить свои маршруты на тендер и наложить различные санкции до тех пор, пока оно не решит преобразоваться в компанию. [6]

Автобусный парк [ править ]

Припаркованные автобусы Эгед на автобусной станции в Израиле
Автовокзал Эгед, Кирьят-Моше , Иерусалим

Автобусный парк Эгеда включает широкий спектр моделей автобусов Mercedes-Benz , VDL , Volvo , DAF и MAN , в том числе пуленепробиваемые версии, используемые в основном для путешествий по Западному берегу. Исторически сложилось так, что компания также широко использовала автобусы марок Leyland , Neoplan , Jonckheere , International , Fiat и других.

Международные предприятия [ править ]

Эгед приобрел 51% болгарской автобусной компании Trans-Triumph, которая обслуживает такие города, как Варна и София , а также аэропорт и туристические автобусы примерно за 4 миллиона евро. Эгед через свою дочернюю компанию отвечает за работу половины общественного транспорта в городе Варна, втором по величине городе Болгарии с населением около полумиллиона человек. [7] Эгед также создал совместное предприятие с муниципалитетом Русе под названием Egged Rousse JSC, которое управляет общественным транспортом в городе Русе .

Эгед управляет примерно 1500 автобусами в Польше, где ей принадлежит польская автобусная компания Mobilis, которую она приобрела за 4 миллиона евро в 2006 году. [8] Компания управляет некоторыми городскими автобусными маршрутами, включая эксклюзивные франшизы в Варшаве , Кракове и Бартошице . [9] Mobilis в Варшаве управляет 215 автобусами общественного транспорта и ежедневно обслуживает около 40 маршрутов. Также он использует автобус Scania для футбольной команды Legia Warszawa и некоторые другие автобусы для специальных перевозок и туризма. [8]

Egged Bus Services также имеет восьмилетний контракт (с возможностью еще двух лет) на сумму около 500 миллионов евро на общественный транспорт в районе Уотерленд в Нидерландах, начиная с декабря 2011 года. Этот контракт вызвал возражение со стороны местных групп активистов, которые обвиняют Согласно сообщениям Radio Netherlands Worldwide, Эгед поддерживает политику Израиля в отношении поселений на Западном берегу и рассматривает победу компании в тендере как косвенную поддержку голландцами политики Израиля в области поселений . Голландская дочерняя компания Egged отрицает свою причастность к политике. [10]

Иерусалимский трамвай [ править ]

В октябре 2010 года Эгед купил долю Veolia Transport в Иерусалимском легкорельсовом транспорте после того, как сделка с Dan Bus Company провалилась. [11] Однако в марте 2018 года стало известно, что компании «Эгед» будет запрещено участвовать в торгах на управление скоростным трамваем из-за проблем с конкуренцией. [12]

Тель-Авивский трамвай [ править ]

Компания «Эгед» выиграла тендер на эксплуатацию и техническое обслуживание красной линии Тель-Авива с октября 2021 года тендерным комитетом NTA Metropolitan Mass Transit System Ltd. Победившее предложение было от консорциума Tevel, контролируемого Egged (51%), с китайскими компаниями Shenzhen Metro (30%) и CCECC (19%). Выигрыш в тендере подлежит утверждению антимонопольным органом Израиля.

Маршруты "Мехадрин" [ править ]

Уведомление об автобусах «Эгед»: «Пассажиры могут сидеть где угодно (кроме мест, предназначенных для людей с ограниченными возможностями). Преследование в этом отношении может рассматриваться как уголовное преступление».

С конца 1990-х годов до января 2011 года компания «Эгед» эксплуатировала линии, разделенные по признаку пола , обычно называемые автобусными линиями Мехадрин, которые в основном курсируют между крупными населенными пунктами харедим и / или между ними . В этих автобусах мужчины сидели впереди, а женщины должны были быть одеты в «скромную одежду». [13] Очереди «мехадрина» подверглись критике после того, как женщина, Мириам Шир, якобы подверглась нападению за отказ уступить место пассажиру-мужчине и пересесть в заднюю часть автобуса. [14] В январе 2011 года Верховный суд Израиляпостановил, что принудительное разделение мужчин и женщин в автобусах было незаконным, но разрешил добровольное разделение на экспериментальный период в один год. Суд, приняв рекомендации следственной комиссии, приказал убрать знаки, обозначающие автобусы как сегрегированные, и установить новые знаки, информирующие пассажиров об их праве сидеть там, где они хотят. [15]

Общественность харедим потребовала открытия частных автобусных линий, но они были заблокированы министерством транспорта. [16]

Туризм [ править ]

Туристические автобусы Эгед

В последующие годы автобусный кооператив Эгед расширил свои услуги через свою дочернюю компанию Egged Tours, предлагая организованные поездки за границу для израильтян, а также ежедневные туры по Израилю для туристов. [17] Egged Tours - компания, имеющая лицензию IATA, которая работает как оптовая компания по организации туров по всему миру и Израилю для групп и отдельных лиц. В его услуги входят: перелеты, организованные туры, проживание и поездки круглый год. [18]

См. Также [ править ]

  • Список автобусов Эгед в Иерусалиме
  • Экономика Израиля
  • Транспорт в Израиле

Ссылки [ править ]

  1. ^ תכנית תחרות ענף התחבורה הציבורית באוטובוסים 2030-2018 שנים [Конкурсный план автобусного общественного транспорта на 2018–2030 годы] (PDF) (Отчет) (на иврите). Министерство транспорта Израиля . Июнь 2018 г. Архивировано 21 июня 2018 г. (PDF) . Проверено 21 июня 2018 года .
  2. ^ "רפורמה בתחבורה הציבורית נמשכת: השר כץ אישר עקרונות הסכם הפעלה חדש עם ור הקרוב" [Продолжается реформа общественного транспорта: министр Кац одобрил новое операционное соглашение с «Эгед» на ближайшее десятилетие]. Веб-сайт государственных служб и информации (на иврите). Правительство Израиля. 13 июня, 2018. архивации с оригинала на 14 июня 2018 года . Проверено 14 июня 2018 года .
  3. ^ Рассел, Раймонд (1995). Утопия в Сионе: опыт Израиля с рабочими кооперативами . SUNY Press, Олбани, Нью-Йорк, стр. 134–141. ISBN 978-0-7914-2443-8.
  4. Перейти ↑ Harel, Zvi (4 февраля 2003 г.). «Эгед выигрывает 52 миллиона шекелей в возмещении убытков против ПА и Арафата» . Гаарец . Архивировано 5 ноября 2011 года.
  5. ^ Кедми, Шарон (20 декабря 2005). «Свежее будущее для Эгед» . Гаарец . Архивировано 10 февраля 2012 года.
  6. ^ Schmil, Daniel (12 мая 2019). «Дорога открыта для продажи Эгед» . Глобусы . Проверено 21 января 2020 года .
  7. ↑ Барак, Бенни (4 декабря 2007 г.). «Эгед рассматривает возможность расширения операций в Восточной Европе» . Ynetnews . Архивировано 4 марта 2016 года.
  8. ^ a b Барак, Бенни (12 ноября 2006 г.). «Эгед покупает польскую автобусную компанию» . Ynetnews . Архивировано 25 октября 2012 года.
  9. ↑ Барак, Бенни (4 мая 2011 г.). «Эгед будет управлять автобусами в Амстердаме» . Ynetnews . Архивировано 13 июня 2011 года.
  10. ^ «Пропалестинская группа в Нидерландах призывает к бойкоту израильской автобусной компании» . Гаарец . 16 июля 2011 года. Архивировано 19 июля 2011 года.
  11. ↑ Ави Бар-Эли (25 ноября 2010 г.). «Дэн судится, пока Веолия едет с Эгедом» . Маркер . Архивировано из оригинального 28 ноября 2010 года . Проверено 27 декабря 2011 года .
  12. ↑ Компания « Эгед» будет запрещена к эксплуатации иерусалимского легкорельсового транспорта Globes 28 марта 2018 г.
  13. ^ Изабель Кершнер, "Религиозно-светский Divide, дергая сердце Израиля" архивации 10 января 2017, в Wayback Machine , New York Times , 3 сентября 2009
  14. ^ Дафна Berman, женщина избит на автобусе J'lem за отказ перейти на заднее сиденье архивного 14 июля 2009 года в Wayback Machine , Haaretz , 17 декабря 2006 г.извлекаемого 8 апреля 2008 года.
  15. ^ Изенберг, Дэн; Мандель, Иона (6 января 2011 г.). «Суд обрывает мехадринские автобусы» . "Джерузалем пост" . Проверено 18 января 2011 года .
  16. ^ "Харедим запрашивают частные автобусные линии" . israpost.com . Архивировано 3 апреля 2015 года.
  17. ↑ «Day Tours in Israel». Архивировано 7 октября 2014 г. на сайте Wayback Machine , англоязычный веб-сайт компании «Эгед» . Проверено 10 июня 2014 г.
  18. ↑ "About Egged Tours". Архивировано 7 октября 2014 г. на сайте Wayback Machine , англоязычный веб-сайт Egged Tours . Проверено 10 июня 2014 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Эгед
  • О нас - Официальный веб-сайт Эгед
  • Изображение автобусов Эгед
  • Hamekasher - веб-сайт, посвященный автобусной компании, действовавшей в Иерусалиме до 1967 года.