Слон и Замок | |
---|---|
Место расположения | Newington |
Местная власть | Лондонский боро Саутварк |
Управляется | Thameslink |
Владелец | Сеть железных дорог |
Код станции | EPH |
Категория DfT | E |
Количество платформ | 4 |
Зона проезда | 1 и 2 |
OSI | Слон и замок [1] |
Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
2015–16 | 3,287 миллиона [2] |
- развязка | 0,299 миллиона [2] |
2016–17 | 2,997 миллиона [2] |
- развязка | 0,296 миллиона [2] |
2017–18 | 3,172 миллиона [2] |
- развязка | 0,323 миллиона [2] |
2018–19 | 2,920 миллиона [2] |
- развязка | 0,569 миллиона [2] |
2019–20 | 2,878 миллиона [2] |
- развязка | 0,274 миллиона [2] |
Железнодорожные компании | |
Оригинальная компания | Лондон, Чатем и Дуврская железная дорога |
Ключевые даты | |
6 октября 1862 г. | Открыта временная станция |
Февраль 1863 г. | Заменен на постоянную конструкцию |
Дополнительная информация | |
Внешние ссылки | |
WGS84 | 51 ° 29′40 ″ с.ш., 0 ° 05′59 ″ з.д. / 51,4944 ° N 0,0998 ° W Координаты : 51,4944 ° N 0,0998 ° W51 ° 29′40 ″ с.ш., 0 ° 05′59 ″ з.д. / |
Лондонский транспортный портал |
Железнодорожная станция Elephant & Castle - это национальная железнодорожная станция в Ньюингтоне , на юге Лондона . Наряду с одноименной станцией лондонского метро , он расположен в лондонском районе Саутварк и находится в зоне 1 и 2 Travelcard . Станция управляется Thameslink , а услуги обслуживаются как Thameslink, так и Southeastern . Существует вне станции развязка с близлежащей станцией метро Elephant & Castle .
Макет [ править ]
Железная дорога Лондона, Чатема и Дувра построила станцию на кирпичном виадуке в 1863 году. В настоящее время у нее есть один вход на Элефант-роуд. [3] Есть четыре платформы, две из которых находятся на острове между линиями. Четыре лестницы обеспечивают единственный доступ к платформам, так как здесь нет лифтов и эскалаторов.
Станция не связана напрямую со станцией лондонского метро , вход северной линии находится ближе всего к станции. [1]
Реконструкция Слона и Замка [ править ]
Вход, напрямую связанный с верхним уровнем торгового центра Elephant and Castle, закрыт в сентябре 2020 года в рамках реконструкции района. [3]
Будет построен новый вход на вокзал, соединяющий его с новым центром города. Существующие железнодорожные арки также будут открыты, что обеспечит доступ пешеходов к Парку слонов . [4] Также улучшится развязка с метро: появится прямой маршрут через новый центр города к новому билетному залу метро . [5] [6] Однако местная пресса раскритиковала отсутствие ступенчатого доступа к платформам National Rail. [3]
Услуги [ править ]
Услуги от национальной железнодорожной станции обслуживаются компаниями Thameslink и Southeastern .
Время работы в непиковые будни с этой станции:
- 2 тонны в час до London Blackfriars
- 2 тонны в час до Кентиштауна через Блэкфрайарс
- 4 тонны в час до Сент-Олбанс-Сити через Блэкфрайарс и Кентиш-Таун
- 2 т / ч в Севеноукс
- 2 т / ч до Орпингтона
- 4 тонны в час до Саттона, 2 из которых проходят через Митчем-Джанкшен, а 2 - через Уимблдон.
Рейсы между Кентиш-Таун и Орпингтоном курсируют только по будням.
В часы пик есть один или два дополнительных поезда на юго-восток от или до других, более удаленных пунктов назначения, таких как Эшфорд (Кент), Рочестер, Орпингтон и Дуврский монастырь.
На этой станции можно использовать карту Oyster Card Pay-as-you-go со всеми услугами до железнодорожной станции Elstree & Borehamwood .
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Лондон Блэкфрайарз | Темзлинк Темзлинк | Loughborough Junction | ||
Дания Хилл | ||||
Лондон Блэкфрайарз | Юго-восточная ветка Чатема (ограниченные услуги) | Bromley South | ||
Лондон Блэкфрайарз | Юго-восточный Лондон Блэкфрайарс до Бекенхэм-Джанкшен (ограниченные услуги) | Loughborough Junction |
Связи [ править ]
Магистральные железные дороги вокруг Южного берега | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Столичные пристройки LC & DR и соседние железнодорожные линии | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Местные автобусы связаны с автобусными остановками на Нью-Кент-Роуд и Уолворт-Роуд. Лондонские автобусы маршрутов 1 , 53 , 63 , 68 , 168 , 172 , 188 , 363 , 415 , 453 , N1 и N63 останавливаются у вокзала на Нью-Кент-роуд. Маршруты 12 , 35 , 40 , 45 , 68 , 136 , 148 , 171 , 176 , 343, 468 , P5 и ночные маршруты N68 , N89 , N171 и N343 останавливаются у станции на Walworth Road.
Есть также автобусная остановка на Нью-Кент-Роуд; Автобусы National Express в сторону Кента останавливаются у вокзала.
За пределами станции есть развязка со станцией Elephant & Castle (лондонское метро) . [1]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c «Межстанционные развязки» (Microsoft Excel) . Транспорт для Лондона . 2 января 2016 . Проверено 28 августа 2016 .
- ^ a b c d e f g h i j "Оценка использования станции" . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методики могут меняться из года в год.
- ^ a b c «Железнодорожная станция Elephant: Thameslink призывает пассажиров подготовиться к закрытию торгового центра» . Лондон SE1 . 8 сентября 2020 . Дата обращения 1 октября 2020 .
- ^ «Выставка планов реконструкции торгового центра New Elephant & Castle» . Лондон SE1 . 9 июля 2015 . Дата обращения 1 октября 2020 .
- ^ «Выскажите свое мнение о расширении линии Bakerloo - комбинированный вход на станцию« Слон и замок »» (PDF) . Транспорт для Лондона . 14 октября 2019.
- ^ "Окончательное одобрение сноса торгового центра Elephant and Castle" . BBC News . 11 декабря 2018 . Дата обращения 1 октября 2020 .
Викискладе есть медиафайлы по теме железнодорожной станции Elephant & Castle . |
Внешние ссылки [ править ]
- Расписание поездов и информация о железнодорожной станции Elephant & Castle от National Rail