ΕλίκηЭлики | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | Nikoleika 251 00, Ахея [1] Греция | ||||||||||||||
Координаты | 38 ° 12′57 ″ N 22 ° 08′28 ″ E / 38,215924 ° с. Ш. 22,141160 ° в. Координаты: 38 ° 12′57 ″ N 22 ° 08′28 ″ E / 38.215924°N 22.141160°E | ||||||||||||||
Принадлежит | OSE | ||||||||||||||
Линия (и) | Аэропорт Афин - железная дорога Патры [2] | ||||||||||||||
Платформы | 2 ( боковые площадки ) | ||||||||||||||
Треки | 2 [3] | ||||||||||||||
Операторы поездов | TrainOSE | ||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||
Тип структуры | в классе | ||||||||||||||
Уровни платформы | 2 | ||||||||||||||
Стоянка | да | ||||||||||||||
Велосипедные сооружения | Нет | ||||||||||||||
Доступ для инвалидов | |||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||
Статус | Без персонала | ||||||||||||||
Веб-сайт | http://www.ose.gr/en/ | ||||||||||||||
История | |||||||||||||||
Открыт | 22 июн 2020 | ||||||||||||||
Электрифицирован | 25 кВ переменного тока, 50 Гц (с 2021 г.) [4] | ||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Место расположения | |||||||||||||||
Железнодорожная станция Элики ( греч . Σιδηροδρομικός Σταθμός Ελίκη , латинизированная : Sidirodromikós Stathmós Eliki ) - это станция [5] недалеко от границ поселения Элики , небольшой деревни в Ахайе , Греция . Он расположен к северу от деревни, недалеко от автомагистрали 8А . Он был открыт 22 июня 2020 года в рамках проекта ErgOSE [5] стоимостью 848 миллионов евро по расширению железной дороги Афинский аэропорт - Патры до железнодорожной линии Эгио , софинансируемого Европейским Союзом.«S Фонд сплочения 2000-2006. [6] [7] Станция обслуживаются линией 5 из Proastiakos Афин между Афинами и Aigio . [8] Его не следует путать с ныне закрытой станцией старой железной дороги Пирей-Патры , которая расположена к северо-востоку от нынешней станции, ближе к побережью Коринфского залива.
История [ править ]
Станция открыта 22 июня 2020 [9] на министра транспорта , Костас Караманлис . [10] в рамках проекта ErgOSE [5] стоимостью 848 миллионов евро по расширению железной дороги Афинский аэропорт – Патры до Эгио- Рейлин [11], софинансируемого Фондом сплочения Европейского Союза в 2000–2006 годах. [6] [7] Он построен на модернизированных участках бывшей железнодорожной линии SPAP Пирей – Патры . Это была одна из трех новых станций в (Ксилокастро, Акрата и Эгио) и шести холтов (Диминио, Ликопория, Лигия, Пляж Платанос, Диакопто и Элики), которые были подключены к моменту открытия участка трассы.[12] Его не следует путать с ныне закрытой станцией на старой железнодорожной станции Пирей-Патры , которая расположена к северо-востоку от нынешней станции, недалеко от пляжа Коля.
Услуги [ править ]
На поднятую станцию можно подняться по лестнице или по пандусу. Он имеет две боковые платформы , со зданиями станции, расположенными ниже уровня платформы, с доступом к уровню платформы по лестнице или лифту. В корпусах вокзала оборудована только зона ожидания. На уровне платформы есть закрытые сиденья и матричные экраны отправления и прибытия, а также плакаты с расписанием на обеих платформах. Он оснащен системами видеонаблюдения, [13] системами обнаружения пожара и системами безопасности Honeywell . [14] На территории нет парковки, так как Palea EO Korinthou Patron проходит вдоль платформ, движущихся на восток. В настоящее время на вокзале нет остановки местного автобуса.
Услуги [ править ]
Станция обслуживает линией 5 из Proastiakos Афин между Афинами , Aigio и Киаты . [8] Ежедневно на станцию заходят около 10 поездов.
Линейная структура | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
План станции [ править ]
Нижний этаж | Обслуживание клиентов | Выход / Билеты |
Уровень Ε1 | ||
Платформа 1 | Π5 в сторонуЭгио ← | |
Платформа 2 | Π5 в сторонуАфин (Диакопто)→ | |
См. Также [ править ]
- Организация Греческих железных дорог
- TrainOSE
- Proastiakos
- PATh.E./P.
Ссылки [ править ]
- ^ https://www.capital.gr/epikairotita/3463692/se-leitourgia-i-nea-dipli-sidirodromiki-grammi-kiato-diakofto-aigio
- ^ "OSE - Приложения к заявлению о сети 2017" .
- ^ https://www.naftemporiki.gr/finance/story/1417786/epanaleitourgei-to-a-eksamino-2019-i-sidirodromiki-grammi-kiato-aigio
- ^ «Στις ράγες τον Απρίλιο το τρένο στο τμήμα Κιάτο - Αίγιο» . Лучшее . 20 января 2020 . Проверено 27 июля 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ a b c «Впереди полная пара для новой железнодорожной линии на Пелопоннесе - Greek City Times» .
- ^ a b «В Греции запускается новая железнодорожная линия Киато-Диакофто-Айгио» . TornosNews.GR .
- ^ a b "Греция открывает новую железнодорожную линию Пелопоннес" . Заголовки GTP . 15 июля 2020.
- ^ a b "Афинская пригородная железная дорога" . Афины: TrainOSE . Проверено 20 августа 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ "Греческий министр хлопает швейцарцами по уклонению от уплаты налогов" . Местный гл. 24 июня 2015.
- ^ «Στις ράγες τον Απρίλιο το τρένο στο τμήμα Κιάτο - Αίγιο» . TheBest (по-гречески). 2020-01-20 . Проверено 20 января 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ «Σε μία ώρα στην Κόρινθο από αύριο ο ροαστιακός» . Нафтемпорики (по-гречески). Афины . 26 сентября 2005 . Проверено 20 августа 2020 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ «Κιάτο - Ροδοδάφνη (Αίγιο) (Υποδομή, Επιδομή, Σηματοδότηση, Σταθμοί)» .
- ^ "Νατροπή στο διαγωνισμό ηλεκτροκίνησης της γραμμής Κιάτο-Ροδοδάφνη" . 2 июля 2018 г.
- ^ «Σιδηροδρομικοί Σταθμοί ΟΣΕ» .