остров Эллис

остров Эллис
Европейские иммигранты прибывают на остров Эллис, 1915 год.
Место расположения	Верхний залив Нью-Йорка
Координаты	40 ° 41′58 ″ с.ш., 74 ° 02′30 ″ з.д. / 40.699398°N 74.041723°W / 40.699398; -74.041723 Координаты: 40 ° 41′58 ″ с.ш., 74 ° 02′30 ″ з.д.  / 40.699398°N 74.041723°W / 40.699398; -74.041723
Площадь	27,5 акров (11,1 га)
Высота	7 футов (2,1 м) [1]
Построен	1900 (Главное здание) 1911 (Больница)
Архитектор	William Alciphron Boring Эдвард Липпинкотт Тилтон Джеймс Нокс Тейлор
Архитектурный стиль (ы)	Возрождение Возрождения
Правление	Служба национальных парков
Интернет сайт	Официальный веб-сайт
Национальный памятник США
Официальное название	Статуя Свободы, национальный памятник
Назначен	11 мая 1965 г. [2]
Национальный регистр исторических мест США
Официальное название	Национальный памятник Статуя Свободы, острова Эллис и остров Свободы
Назначен	15 октября 1966 г. [3]
Номер ссылки	66000058
Реестр исторических мест Нью-Джерси
Официальное название	Национальный памятник Статуя Свободы, острова Эллис и остров Свободы
Назначен	27 мая 1971 г.
Номер ссылки	1535 [4]
Достопримечательность Нью-Йорка
Тип	Район / Индивидуальный интерьер
Назначен	16 ноября 1993 г. [5]
Номер ссылки	1902 г. (район), 1903 г. (интерьер главного корпуса)
Расположение острова Эллис в округе Гудзон, штат Нью-Джерси Show map of Hudson County, New Jersey Остров Эллис (Нью-Джерси) Show map of New Jersey Остров Эллис (Нью-Йорк) Show map of New York City Остров Эллис (Нью-Йорк) Show map of New York Остров Эллис (США) Show map of the United States

Эллис - Айленд является федерально принадлежит острову в гавани Нью - Йорк , который был самым загруженной инспекция иммигрант станции Соединенных Штатов. С 1892 по 1924 год около 12 миллионов иммигрантов, прибывших в порт Нью-Йорка и Нью-Джерси, прошли там обработку в соответствии с федеральным законом. Сегодня он является частью национального памятника Статуя Свободы , до которого можно добраться только на пароме. На северной стороне острова находится главное здание, где сейчас находится Национальный музей иммиграции. Южная часть острова, в том числе иммиграционная больница острова Эллис , открыта для публики только в рамках экскурсий.

В 19 веке на острове Эллис находился форт Гибсон, а позже он стал военно-морским журналом . Первая инспекционная станция открылась в 1892 году и была уничтожена пожаром в 1897 году. Вторая станция открылась в 1900 году и в ней размещались помещения для медицинского карантина и обработки иммигрантов. После 1924 года остров Эллис использовался в основном как центр заключения для мигрантов. Во время Первой и Второй мировых войн его помещения также использовались вооруженными силами США для содержания военнопленных. После закрытия иммиграционной станции здания простаивали в течение нескольких лет, пока они частично не открылись в 1976 году. Главное здание и прилегающие постройки были полностью отремонтированы в 1990 году.

Остров площадью 27,5 акров (11,1 га) был значительно расширен за счет мелиорации земель в период с конца 1890-х по 1930-е годы. Юрисдикционные споры между Нью - Джерси и Нью - Йорком , сохранялись до 1998 года Верховного суда США решения в Нью - Джерси v. Нью - Йорке .

География и доступ [ править ]

Остров Эллис находится в заливе Верхнего Нью-Йорка , к востоку от государственного парка Либерти и к северу от острова Либерти . В то время как большая часть острова находится в Джерси - Сити, штат Нью - Джерси , небольшая часть является анклавом из Нью - Йорка . ^{[6] [7]} Остров имеет площадь в 27,5 акров (11,1 га), большая часть которых от мелиорации . ^[8] Естественный остров и прилегающие районы составляют 4,68 акра (1,89 га) в пределах Нью-Йорка и расположены в северной части современного острова. ^[7] Искусственная земля является частью Нью-Джерси. ^{[9] [7]}Остров находится в собственности и под управлением федерального правительства Соединенных Штатов с 1808 года и управляется Службой национальных парков с 1965 года. ^{[10] [11]}

Расширение земли [ править ]

Первоначально большая часть западного берега залива Верхнего Нью-Йорка состояла из больших приливных отмелей с обширными устричными ложами , которые были основным источником пищи для ленапе . Остров Эллис был одним из трех «Устричных островов», два других - это остров Свободы и ныне разрушенный остров Черного Тома . ^{[12] [13] [14]} В конце 19 века федеральное правительство начало расширение острова за счет рекультивации земель для размещения иммиграционной станции, и расширение продолжалось до 1934 года. ^[15]

Наполнитель был приобретен от балласта судов, а также в качестве материала , выкопанного из первой линии в Нью - Йорке метро . ^[16] Он также пришел из railyards в Lehigh Valley железной дороги и Центральной железной дороги Нью - Джерси . В конце концов он уничтожил устричные русла, поглотил один из Устричных островов и приблизил береговую линию к другим. ^[17]

Нынешний остров имеет форму буквы "C" с двумя равными по размеру массивами на северо-восточной и юго-западной сторонах, разделенных тем, что раньше было паромным причалом. ^{[18] [19]} Первоначально это были три отдельных острова. Текущая северная сторона, ранее называвшаяся островом 1, содержит исходный остров и заливку вокруг него. Нынешняя южная сторона состоит из острова 2, созданного в 1899 году, и острова 3, созданного в 1906. Два обращенных на восток паромного причала разделяли три пронумерованных массива суши. ^{[18] [19]}

Насыпь была сохранена с помощью системы деревянных свай и опор, а затем была покрыта более чем 7 700 погонными футами бетонной и гранитной морской стены. Его кладут либо на деревянные сваи, либо на подпорки, либо на погружные мешки с бетоном. В 1920-х годах второй паромный бассейн между островами 2 и 3 был засыпан, чтобы создать большую лужайку, сформировав нынешнюю южную сторону острова Эллис. В рамках проекта была построена дамба из бетона и гранита, чтобы соединить оконечность этих массивов суши. ^[20]

Спор о государственном суверенитете [ править ]

Обстоятельства, которые привели к тому, что эксклав Нью-Йорка оказался в пределах штата Нью-Джерси, начались в колониальную эпоху, после захвата Британией Новых Нидерландов в 1664 году. Пункт о колониальном гранте земли определял территорию, которую владельцы Нью-Джерси получат как будучи «к западу от Лонг-Айленда и острова Манхитас и ограничен с востока основным морем, а частично - рекой Гудзона». ^{[21] [22] : 82}

Еще в 1804 году были предприняты попытки определить статус государственной линии. ^[23] Город Нью - Йорк утверждал , что право регулировать торговлю на всех водоемах. Это оспаривалось в деле Гиббонс против Огдена , в котором было решено, что регулирование торговли между штатами находится в ведении федерального правительства, что повлияло на конкуренцию в недавно развивающемся паромном сообщении в гавани Нью-Йорка . ^[24] В 1830 году штат Нью-Джерси планировал подать иск, чтобы прояснить границу, но дело так и не было рассмотрено. ^[25] Вопрос был урегулирован соглашением между штатами, ратифицированным Конгрессом США в 1834 году. ^{[25] [26] [27]}Это установило границу посередине реки Гудзон и гавани Нью-Йорка; однако Нью-Йорку была гарантирована «исключительная юрисдикция над всеми водами реки Гудзон, лежащей к западу от Манхэттена и к югу от устья Спуйтендуйвил-Крик ; и над землями, покрытыми указанными водами, до маловодья. отметка на берегу Нью-Джерси ". ^{[22] : 78–79} Позднее это было подтверждено в других делах Верховного суда США . ^{[17] [28] [29] [30]}

Нью-Джерси утверждал, что искусственные части острова были частью Нью-Джерси, поскольку они находились за пределами границы Нью-Йорка. В 1956 году, после закрытия иммиграции станции США за два года до года тогдашнего мэр Джерси - Сити , Бернард Дж Berry , реквизировал катер береговой охраны США и привел контингент чиновников Нью - Джерси в экспедиции , чтобы претендовать на острове. ^[31]

Юрисдикционные споры вновь возникли в 1980-х годах с реконструкцией острова Эллис ^[32], а затем снова в 1990-х годах с предложенной реконструкцией южной стороны. ^[33] Нью-Джерси подал иск в 1997 году. ^[33] Иск был передан в Верховный суд, который вынес решение по делу Нью-Джерси против Нью-Йорка . 523 U.S. 767 (1998) ^{[25] [34] [35]} Граница была перерисована с использованием данных географической информатики : ^[36] Было решено, что 22,80 акра (9,23 га) территории свалки являются территорией Нью-Джерси и что 4,68 акра (1,89 га), включая оригинальный остров, являются территорией Нью-Йорка.^[7] Это вызвало некоторую первоначальную путаницу, так как некоторые здания пересекали межгосударственную границу. ^[25] Решение не повлияло на статус Острова Свободы . ^[37]

Хотя после судебного процесса остров остался в федеральной собственности, Нью-Джерси и Нью-Йорк согласились разделить юрисдикцию над самой землей. Ни один из штатов не несет никакой финансовой или физической ответственности за содержание, сохранение или улучшение какой-либо исторической собственности, и каждый штат будет иметь юрисдикцию над своими соответствующими земельными участками. Затем Джерси-Сити и Нью-Йорк указали отдельные номера налоговых лотов для своих требований. ^{[34] [а]}

Открытый доступ [ править ]

Два паромных причала расположены на северной стороне бассейна, который делит пополам остров Эллис. Плата за вход в Национальный памятник Статуя Свободы не взимается, но есть плата за паромное сообщение, которым должны пользоваться все посетители. ^[43] В 2007 году компании Statue Cruises была предоставлена ​​концессия на управление транспортными услугами и билетами, заменив Circle Line , которая использовала эту услугу с 1953 года. ^[44] Паромы отправляются из парка Либерти Стейт в Джерси-Сити и Бэттери в Нижнем. Манхэттен . ^[45] NPS также предлагает общественные туры с гидом по южной стороне как часть «Hard Hat Tour».^{[46] [47]}

Мост к парку штата Либерти был построен в 1986 году для перевозки материалов и персонала во время восстановления острова в конце 1980-х годов. Первоначально планировалось снести в 1992 году ^{[48], но} он остался после завершения строительства. ^[49] Это закрыто для публики. Город Нью-Йорк и частный паромный оператор острова выступили против предложений использовать его или заменить его пешеходным мостом ^[50], а предложение 1995 года о строительстве нового пешеходного моста в Нью-Джерси было отклонено в Палате представителей Соединенных Штатов. . ^[49] Мост недостаточно прочен, чтобы его можно было классифицировать как постоянный мост, и любые действия по его превращению в пешеходный переход потребуют ремонта. ^[51]

История [ править ]

Доколониальное и колониальное использование [ править ]

Современный остров Эллис был образован отступающими ледниками в конце оледенения Висконсина около 15000 лет назад. Остров описывался как «холмик вдоль равнины, выходящей на западную сторону устья реки Гудзон» ^[52], и когда ледники таяли, вода из Верхнего залива Нью-Йорка окружала массу. ^[52] Уроженец Mohegan название острова был «Kioshk», что означает «чайка остров», ^{[53] [54] [55]} в отношении бывшего большого населения Эллис - Айленд из чаек . ^[53] Киошк состоял в основном из болотистых солоноватых низменностей, которые исчезали под водой во время прилива .^[52] Предполагается, что индейские племена, жившие поблизости, были охотниками-собирателями, которые использовали остров для охоты на рыбу и устриц, а также для создания там временных охотничьих и рыболовных сообществ. ^{[56] [57]} Маловероятно, что коренные американцы основали постоянные поселения на Киошке, так как остров был бы затоплен во время прилива. ^[57]

В 1630 году голландцы купили Kioshk в качестве подарка Майкл Рейньерсс По , ^[б] , который помог основать Новые Нидерланды . ^{[57] [58] [59]} Когда голландцы заселили этот район как часть Новых Нидерландов , трем островам в заливе Верхний Нью-Йорк - Либерти, Черному Тому и островам Эллис - дали название Устричные острова, намекая на большой популяция устриц поблизости. Таким образом, современный остров Эллис был назван «Маленьким устричным островом» ^{[13] [14] [60],} это название сохранялось, по крайней мере, в начале 1700-х годов. ^{[61] [c]} Остров Маленьких Устриц был продан капитану Уильяму Дайру c. 1674 , ^[d] затем Томасу Ллойду 23 апреля 1686. ^{[63] [57]} Затем остров был продан еще несколько раз, ^{[63] в} том числе Еноху и Мэри Стори. ^[57] В колониальные времена остров Литл-Ойстер стал популярным местом для жареных устриц, пикников и кламбейков из-за его богатых устриц. Доказательства рекреационного использования на острове были заметны к середине 18 века с добавлением коммерческих зданий на северо-восточном берегу. ^{[57] [64]}

К 1760-м годам остров Литл-Ойстер стал местом публичных казней пиратов, причем казни происходили, в частности, на одном дереве, «Гиббет-дереве». ^{[55] [65] [54]} Однако есть скудные свидетельства того, что это было обычной практикой. ^[57] Little Oyster Island был приобретен Сэмюэлем Эллисом, колониальным жителем Нью-Йорка и торговцем, возможно, из Уэльса , в 1774 году. ^[66] Он безуспешно пытался продать остров девять лет спустя. ^{[67] [68]} Эллис умер в 1794 году, ^{[66] [68] [69]}и согласно его воле владение островом Эллис перешло к нерожденному сыну его дочери Кэтрин Вестервельт, которого также звали Сэмюэл. Когда младший Сэмюэл умер вскоре после рождения, владение перешло к двум другим дочерям старшего Сэмюэля, Элизабет Райерсон и Рэйчел Кудер. ^{[68] [69]}

Военное использование и форт Гибсон [ править ]

Остров Эллис также использовался военными почти 80 лет. ^[70] К середине 1790-х годов в результате усиления военной напряженности Соединенных Штатов с Великобританией и Францией комитет Конгресса США нарисовал карту возможных мест для Первой системы укреплений для защиты крупных американских городских центров, таких как Нью-Йорк. Йорк-Харбор. ^{[71] [72] : 54} Небольшая часть острова Эллис от «почвы от высокой до низкой отметки уровня воды вокруг острова Эллис» принадлежала городу. 21 апреля 1794 года город передал эту землю государству в пользование целей обороны. ^{[68] [73]} в следующем году государство выделило 100 000 $ для укреплений на Бедло годов, Эллис и Губернаторы острова, ^[68], а также строительство Castle Garden (ныне Castle Clinton ^[74] ) вдоль Батареи на острове Манхэттен. ^[68] Батареи и магазины были построены на острове Эллис в рамках подготовки к войне. ^[75] причал был добавлен в северо - западную оконечность острова, возможно , из почвы вынутой из впускного отверстия в северо - восточном углу; вход был заполнен к 1813 году. ^[68] Хотя военная угроза так и не материализовалась, дальнейшие приготовления были вызваны еще одной возможностью войны с Францией в конце 1790-х годов; ^{[68] [26]} эти новые приготовления проводились под наблюдением Эбенезера Стивенса.. ^{[72] : 153–154 [69]} Военного конфликта также не произошло, и к 1805 году форт пришел в упадок. ^[27]

Стивенс, который заметил, что семье Эллис все еще принадлежит большая часть острова, предложил продать землю федеральному правительству. ^[69] Сэмюэл Райерсон, один из внуков Сэмюэля Эллиса, передал остров Джону А. Берри в 1806 году. ^{[69] [76] [73]} Оставшаяся часть острова была приобретена путем осуждения в следующем году, и она была передана. в Соединенные Штаты 30 июня 1808 года за 10 000 долларов. ^{[70] [69] [26] [77]} Подполковник Джонатан Уильямс , отвечавший за оборону гавани Нью-Йорка в начале 1800-х годов, предложил несколько новых укреплений вокруг гавани как часть Второй системы.укреплений. Новые укрепления включали увеличенную огневую мощь и улучшенное вооружение. ^{[72] : 55-56 [26]} Военное министерство создало круговой камень 14-пушечную батарею , минометную батарею (возможно , из шести растворов), журнал и барак . ^{[78] [79] [80]} Форт первоначально назывался Краун Форт, но к концу войны 1812 года батарею назвали Форт Гибсон в честь полковника Джеймса Гибсона из 4-го полка стрелков, который был убит в война во время осады форта Эри . ^{[81] [70]}Форт не использовался в боевых действиях во время войны, а вместо этого служил казармами для 11-го полка , а также тюрьмой для британских военнопленных. ^[27]

Сразу после окончания войны 1812 года форт Гибсон в основном использовался как вербовочный пункт. Форт пришел в упадок из-за недостаточного использования, и к середине 1830-х годов им совместно управляли армия и флот . ^[27] Примерно в это же время, в 1834 году, сохранившиеся части острова Эллис были объявлены эксклавом Нью-Йорка в водах Нью-Джерси. ^{[25] [26] [27]} Эпоха совместного управления была недолгой: армия взяла на себя управление фортом в 1841 году, разжаловала форт до артиллерийской батареи и прекратила размещение гарнизонов.форт, оставив небольшую военно-морскую стражу за пределами журнала. К 1854 году батарея Гибсона содержала батарею из 11 орудий, три морских магазина, короткую железнодорожную ветку и несколько вспомогательных сооружений, таких как кухня , лафет и офицерские помещения. ^[82] Армия продолжала поддерживать форт до 1860 года, когда она отказалась от оружия у батареи Гибсон. ^{[26] [83]} Артиллерийский магазин был расширен в 1861 году, во время Гражданской войны в США , и часть парапета была удалена. ^[82]

В конце Гражданской войны форт снова пришел в упадок, на этот раз до такой степени, что вооружение стало непригодным для использования. ^[82] В течение 1870-х годов военно-морской флот построил дополнительные здания для своего артиллерийского магазина на острове Эллис, ^{[84] в} конечном итоге построив в общей сложности 11 зданий. ^[85] Жалобы на журналы острова начали формироваться, и к 1870-м годам The New York Sun публиковала «тревожные сообщения» о журналах. ^[69] Орудия были убраны в 1881 году, и остров перешел под полный контроль Управления вооружений ВМФ. ^[83]

Первая иммиграционная станция [ править ]

Армия безуспешно пыталась использовать остров Эллис «для выздоровления иммигрантов» еще в 1847 году. ^[69] Через гавань Нью-Йорка замок Клинтон использовался как иммиграционная станция с 1855 года, обработав за это время более восьми миллионов иммигрантов. . ^{[86] [87]} В отдельных штатах были свои собственные изменяющиеся иммиграционные законы до 1875 года, но федеральное правительство считало Касл Клинтон имеющим «различные обвинения в бесхозяйственности, жестоком обращении с иммигрантами и уклонении от законов», и поэтому хотело этого подлежит полной замене. ^[88] Федеральное правительство взяло на себя управление иммиграцией в начале 1890 года и заказало исследование, чтобы определить лучшее место для новой иммиграционной станции в гавани Нью-Йорка. ^[88]Среди членов Конгресса США возникли споры о том, стоит ли строить станцию ​​на островах Эллис, Губернаторс или Либерти. Первоначально остров Свободы был выбран в качестве места для иммиграционной станции ^[88], но из-за противодействия иммиграционным станциям как на островах Свободы, так и на островах Говернорс, комитет в конечном итоге решил построить станцию ​​на острове Эллис. ^{[e] [90]} Поскольку срок аренды замка Клинтон подходил к концу, Конгресс одобрил законопроект о строительстве иммиграционной станции на острове Эллис. ^[91]

11 апреля 1890 года федеральное правительство приказало снести журнал на острове Эллис, чтобы освободить место для первой в США федеральной иммиграционной станции на этом месте. ^[58] Департамент Казначейства , который отвечал за строительство федеральных зданий в США, ^[92] официально взял контроль над островом , который 24 мая ^[89] Конгресс первоначально отведенного $ 75000 , чтобы построить станцию , а затем в два раза , что присвоение . ^{[16] [89]} В то время как здание находилось в стадии строительства, баржа-офис на батарее использовалась для обработки иммигрантов. ^[93]Во время строительства большинство старых зданий Battery Gibson были снесены, а размер земли на острове Эллис увеличился почти вдвое до 6 акров (2,4 га). ^{[94] [92]} Основным строением было двухэтажное здание из Джорджии Пайн , ^{[93] [18]} которое было описано в Harper's Weekly как «современный отель на водопое» размером 400 на 150 футов (122 на 46 м). . ^[94] Его хозяйственные постройки включали в себя больницу, здание для содержания под стражей, здание прачечной и хозяйственные постройки, которые были сделаны из дерева. Некоторые из бывших каменных складских построек были повторно использованы под инженерные сети и офисы. Кроме того, к югу от острова Эллис был построен причал с волнорезом .^{[93] [94] [18]} После дальнейшего расширения размер острова к концу 1892 года составлял 11 акров (4,5 га). ^[89]

Станция открылась 1 января 1892 года, ^{[65] [18] [95] [96],} и ее первым иммигрантом была Энни Мур , 17-летняя девушка из Корка , Ирландия, которая ехала со своими двумя братьями, чтобы встретиться их родители в США ^{[55] [95] [97] [98]} В первый день почти 700 иммигрантов прошли через доки. ^[89] В течение следующего года на станции было обработано более 400 000 иммигрантов. ^{[f] [100] [99]} Процедура обработки включала серию медицинских и психиатрических проверок , и в ходе этого процесса около 1% потенциальных иммигрантов были депортированы. ^[101]Дополнительные улучшения здания произошли в течение середины 1890-х годов ^{[102] [103] [104],} и остров Эллис был расширен до 14 акров (5,7 га) к 1896 году. Последние улучшения, которые повлекли за собой установку подводных телефонных и телеграфных кабелей для Губернаторский остров, были завершены в начале июня 1897 года. ^[102] 15 июня 1897 года деревянные строения на острове Эллис были снесены пожаром неизвестного происхождения. Хотя обошлось без жертв, деревянные здания полностью сгорели через два часа, а все иммиграционные записи за 1855 год были уничтожены. ^{[69] [100] [102] [105]} За пять лет работы станция обработала 1,5 миллиона иммигрантов. ^{[100] [92]}

Вторая иммиграционная станция [ править ]

Дизайн и строительство [ править ]

После пожара прибывшие пассажиры снова обрабатывались в баржном офисе, который вскоре не смог справиться с большим количеством иммигрантов. ^{[86] [106] [107]} В течение трех дней после пожара федеральное правительство разработало план строительства новой пожаробезопасной иммиграционной станции. ^{[86] [106]} Закон о восстановлении станции был принят 30 июня 1897 г. ^[108], а ассигнования были выделены в середине июля. ^[109] К сентябрю, казначейство Наблюдательного архитектор , Джеймс Нокс Тейлор , открыл конкурс архитектуры для восстановления иммиграции станции. ^[109] Конкурс был вторым, проводимым подЗакон Тарсни 1893 года, который разрешал частным архитекторам проектировать федеральные здания, а не государственным архитекторам в офисе надзорного архитектора. ^{[100] [110] [111]} В правилах конкурса указано, что «главное здание с пристройками» и «здание больницы», оба из несгораемых материалов, должны быть частью каждой номинации. ^[110] Кроме того, здания должны были принимать ежедневно в среднем 1 000 и максимум 4 000 иммигрантов. ^[112]

Несколько известных архитектурных фирм подали предложения ^{[109] [112] [113],} и к декабрю было объявлено, что Эдвард Липпинкотт Тилтон и Уильям А. Боринг выиграли конкурс. ^{[100] [114]} План Тилтона и Боринга предусматривал четыре новых здания: главное здание в стиле французского Возрождения , а также здание кухни / прачечной, электростанцию ​​и главное здание больницы . ^{[109] [113] [115] [116]} План также включал создание нового острова под названием остров 2, на котором будет построена больница, к югу от существующего острова (теперь северная сторона острова Эллис).^{[109] [113]} Строительный контракт был присужден компании RH Hood в августе 1898 года, с ожиданием, что строительство будет завершено в течение года, ^{[117] [118] [119],} но проект столкнулся с задержками из-за различных препятствий и разногласия между федеральным правительством и Hood Company. ^{[117] [120]} Отдельный контракт на строительство острова 2 площадью 3,33 акра (1,35 га) должен был быть одобрен военным министерством, поскольку он находился в водах Нью-Джерси; этот контракт был завершен в декабре 1898 года. ^[121] Стоимость строительства в конечном итоге составила 1,5 миллиона долларов. ^[18]

Ранние дополнения [ править ]

Новый иммиграционный пункт открылся 17 декабря 1900 года без церемоний. В тот день был обработан 2251 иммигрант. ^{[100] [122] [123]} Почти сразу же начались дополнительные проекты по улучшению основной конструкции, включая навес у входа, конвейер для багажа и железнодорожную кассу. Строительство кухни / прачечной и электростанции началось в мае 1900 года и было завершено к концу 1901 года. ^{[123] [124]} Также был построен паромный дом между островами 1 и 2 c.  1901 . ^[125] Больница, которая должна была быть открыта в 1899 году, не была завершена до ноября 1901 года, в основном из-за различных задержек с финансированием и строительных споров. ^[126]Объекты оказались едва в состоянии справиться с потоком прибывших иммигрантов, и уже в 1903 году иммигрантам приходилось оставаться в своих трансатлантических лодках в течение нескольких дней из-за задержек с проверками. ^{[127] [128]} К 1903 году было построено несколько деревянных зданий, в том числе залы ожидания и казармы на 700 мест, ^[128] и к 1904 году были предложены улучшения на сумму более миллиона долларов. ^[129] В феврале 1907 года больница была расширена со 125 до 250 коек, а в ноябре того же года открылось новое психопатическое отделение. Рядом с больницей было построено административное здание. ^{[125] [130]}

Комиссар по иммиграции Уильям Уильямс внес существенные изменения в деятельность острова Эллис, и во время его пребывания в должности с 1902–1905 и 1909–1913 годов остров Эллис обработал максимальное количество иммигрантов. ^[127] Уильямс также внес изменения во внешний вид острова, добавив растения и построив дорожки на некогда бесплодном ландшафте острова Эллис. ^{[131] [132]} Под наблюдением Уильямса был построен третий остров площадью 4,75 акра (1,92 га) для размещения предлагаемого отделения инфекционных заболеваний, отделенного от существующих помещений на расстоянии 200 футов (61 м) от воды. ^{[133] [18] [130]} Остров 3, как его называли, был расположен к югу от острова 2 и отделен от этого острова переполненным паромным бассейном. ^[18]Правительство купило подводную территорию для острова 3 у Нью-Джерси в 1904 году, ^{[133] [134]} и контракт был заключен в апреле 1905 года. ^[133] Все острова были соединены пешеходной дорожкой с их западной стороны (позже покрытой деревом) навес), придавая острову Эллис общую букву "Е". ^{[19] [135]} После завершения строительства острова 3 в 1906 году, остров Эллис занимал 20,25 акра (8,19 га). ^[136] Завершено строительство багажно-общежития c.  1908–1909 , ^{[127] [130] [137]} и главная больница была расширена в 1909 году ^[138]Изменения были внесены в здание регистратуры и общежития, но даже этого было недостаточно для размещения большого количества иммигрантов. ^[139] В 1911 году Уильямс утверждал, что Конгресс выделил слишком мало на улучшение острова Эллис ^[140], хотя бюджет на улучшение в том году составлял 868 000 долларов. ^[141]

Дополнительные улучшения и текущие ремонтные работы были завершены в начале 1910-х годов. ^{[137] [139]} Теплица была построена в 1910 году, ^{[137] [142],} а отделение инфекционных болезней на острове 3 открылось в июне следующего года. ^{[143] [139]} Кроме того, в 1911 году была заменена мусоросжигательная печь, ^{[138] [130],} а к 1915 году на острове 2 был построен развлекательный центр Американского Красного Креста . ^{[138] [142]} Эти объекты обычно следовал дизайну, установленному Тилтон и Скучно. ^[130] Когда произошел взрыв Черного Томапроизошел на острове Черный Том в 1916 году, комплекс получил умеренные повреждения; Хотя все иммигранты были благополучно эвакуированы, крыша главного здания обрушилась, а окна были разбиты. Крыша главного здания была заменена арочным потолком из Гуаставино к 1918 году. ^{[144] [145] [146]} Иммиграционный пункт был временно закрыт во время Первой мировой войны в 1917–1919 годах, во время которой помещения использовались в качестве тюрьмы для подозреваемых комбатантов противника, а позже в качестве лечебного центра для раненых американских солдат. Иммиграционные проверки проводились на борту судов или в доках. ^{[18] [138] [147] [146]}Во время войны обработка иммиграции на острове Эллис снизилась на 97%, с 878 000 иммигрантов в год в 1914 году до 26 000 в год в 1919 году ^[148].

Иммиграционная станция на острове Эллис была вновь открыта в 1920 году, и к 1921 году объем обработки увеличился до 560 000 иммигрантов в год. ^{[18] [149]} По-прежнему поступало много жалоб на неудовлетворительное состояние помещений острова Эллис. ^{[150] [151]} Однако, несмотря на запрос о выделении 5,6 миллиона долларов в 1921 году, ^[152] помощь шла медленно, и начальные работы по улучшению ограничивались небольшими проектами, такими как заполнение бассейна между островами 2 и 3. ^{[153] [149]} Другие улучшения включали перестановку таких элементов, как лестницы, для улучшения пешеходного потока. ^[153] Эти проекты были поддержаны президентом Кэлвином Кулиджем., который в 1924 году обратился к Конгрессу с просьбой утвердить ассигнования на остров в размере 300 000 долларов. ^{[153] [154]} Ассигнования не поступали до конца 1920-х годов. ^[153]

Преобразование в центр заключения [ править ]

С принятием Закона о чрезвычайных квотах 1921 года количество иммигрантов, которым разрешено въезжать в Соединенные Штаты, значительно сократилось, положив конец эпохе массовой иммиграции. ^{[155] [18] [156] В} соответствии с Законом об иммиграции 1924 года были введены строгие иммиграционные квоты, и остров Эллис был переведен из центра первичной инспекции в центр содержания иммигрантов, где размещались только те, кто должен был быть задержан или депортирован ( см. § Массовые задержания и депортации ). ^{[18] [156] [157]} Заключительные проверки теперь проводились на борту судов в гавани Нью-Йорка. Wall Street Крах 1929дальнейшее сокращение иммиграции, поскольку людям теперь не рекомендуется иммигрировать в США ^[156] Из-за сокращения количества пациентов больница закрылась в 1930 году. ^{[158] [159] [160]}

Эдвард Корси , который сам был иммигрантом, стал комиссаром острова Эллис в 1931 году и начал программу благоустройства острова. Первоначальные улучшения были утилитарными, сосредоточив внимание на таких аспектах, как канализация, сжигание и производство электроэнергии. ^{[161] [162]} В 1933 г. федеральный комитет во главе с министром труда , Фрэнсис Перкинс , был создан , чтобы определить , какие операции и условия , необходимые улучшения. ^[163] В отчете комитета, выпущенном в 1934 году, предлагалось построить новое иммиграционное здание с классовой сегрегацией, центр отдыха, паромную переправу, веранды и помещения для врачей / медсестер, а также установить новую дамбу вокруг острова. . ^{[164] [165][166]} Эти работы были выполнены за счет средств Управления общественных работ и Управления прогресса работ и были завершены к концу 1930-х годов. В рамках проекта дом хирурга и база отдыха были снесены ^{[126] [142],} а Эдвард Лэнинг заказал фрески для зданий острова. ^[167] Другие улучшения включали снос теплицы, завершение заполнения бассейна между островами 2 и 3, а также различные мероприятия по озеленению, такие как установка дорожек и растений. ^{[168] [166]}Однако из-за резкого сокращения иммиграции здание иммиграционной службы не использовалось в течение нескольких лет и начало приходить в упадок. ^{[164] [162]}

С началом Второй мировой войны в 1939 году остров Эллис снова использовался военными, на этот раз как база береговой охраны США. ^{[169] [170] [171]} Как и во время Первой мировой войны, помещения использовались для содержания под стражей не только иммигрантов, но и вражеских солдат, а больница использовалась для лечения раненых американских солдат. ^[171] На острове Эллис было задержано так много комбатантов, что административные помещения были перенесены на материковый Манхэттен в 1943 году, а остров Эллис использовался исключительно для задержания. ^{[162] [172]}

К 1947 году, вскоре после окончания Второй мировой войны, поступили предложения закрыть остров Эллис из-за огромных расходов, необходимых для содержания относительно небольшого центра заключения. ^[173] Больница была закрыта в 1950–1951 гг. Службой общественного здравоохранения США , и к началу 1950-х годов на острове оставалось всего 30-40 заключенных. ^{[18] [174] [175]} О закрытии острова было объявлено в середине 1954 года, когда федеральное правительство объявило, что построит новый объект на Манхэттене. ^{[176] [175]} Остров Эллис был закрыт 12 ноября 1954 года с отъездом последнего задержанного, норвежского торгового моряка Арне Петерсена. ^{[177] [178] [179]}В то время предполагалось, что правительство сэкономит 900 000 долларов в год на закрытии острова. ^[178] Паром Ellis Island , который работал с 1904 года, прекратил работу через две недели. ^{[69] [180]}

После закрытия [ править ]

Первоначальные планы перепланировки [ править ]

После закрытия иммиграционной станции здания пришли в негодность и были заброшены, ^[181] и Управление общих служб (GSA) захватило остров в марте 1955 года. ^[69] GSA хотела продать остров как «лишнюю собственность». ^[182] и рассматривал несколько вариантов, включая продажу острова обратно городу Нью-Йорку ^[183] или продажу с аукциона частному покупателю. ^[184] В 1959 году девелопер Sol Atlas безуспешно торговал за остров, планируя превратить его в курорт стоимостью 55 миллионов долларов с отелем, пристанью для яхт, музыкальной оболочкой, теннисными кортами, бассейнами и катками. ^{[185] [186]} В том же году,Фрэнк Ллойд Райт разработал «Ключевой проект» стоимостью 100 миллионов долларов ^[g], который включал жилые дома, отели и большие купола по краям. Однако Райт умер еще до представления проекта. ^{[187] [188]} Другие попытки переоборудовании сайт, в том числе и в колледже, ^[189] в дом престарелых , ^[181] алкоголиков реабилитационный центр, ^[190] и Всемирный торговый центр ^[191] были безуспешными. ^{[181] [192]} В 1963 году городской совет Джерси проголосовал за повторную зонированиетерритория острова в Нью-Джерси для высотных жилых домов, памятников / музеев или рекреационных целей, хотя новое постановление о зонировании запретило парки развлечений в стиле « Кони-Айленд ». ^{[193] [194]}

В июне 1964 года Служба национальных парков опубликовала отчет, в котором предлагалось сделать остров Эллис частью национального памятника . ^[195] Эта идея была одобрена министром внутренних дел Стюартом Удаллом в октябре 1964 года. ^[196] Остров Эллис был добавлен к Национальному монументу Статуе Свободы 11 мая 1965 года ^{[197] [2] [198]} и в августе того же года. Президент Линдон Б. Джонсон одобрил перестройку острова под музей и парк. ^{[199] [198]}

Первоначальный генеральный план реконструкции острова Эллис, разработанный Филипом Джонсоном , предусматривал строительство Стены, большого памятника в форме «стадиона», который заменит конструкции на северо-западной стороне острова, сохранив при этом главное здание и больницу. ^{[200] [201]} Однако никаких ассигнований не было сделано сразу, кроме ассигнований в размере 250 000 долларов на срочный ремонт в 1967 году. К концу 1960-х заброшенные здания сильно пришли в упадок. ^{[202] [203] [201]} План Джонсона так и не был реализован из-за общественного сопротивления и нехватки средств. ^[201]Еще один генеральный план был предложен в 1968 году, который предусматривал восстановление северной стороны острова и снос всех зданий, включая больницу, на южной стороне. ^[204] В том же году в соответствии с этим планом рабочие Джерси-Сити приступили к восстановлению части острова Эллис. ^{[205] [204]} Вскоре это было приостановлено на неопределенный срок из-за отсутствия финансирования. ^[204] В 1970 году клуб скваттеров под названием Национальная организация экономического роста и реконструкции (NEGRO) начал ремонт зданий в рамках плана по превращению острова в реабилитационный центр ^[206], но был выселен менее чем через две недели. . ^{[207] [208]}Разрешение NEGRO на реконструкцию острова было окончательно прекращено в 1973 г. ^[208]

Восстановление и открытие северной стороны [ править ]

В 1970-х годах NPS начала восстанавливать остров, ремонтируя дамбы, устраняя сорняки и строя новый паромный причал. ^[209] Одновременно Питер Саммартино основал Комитет по восстановлению острова Эллис, чтобы привлечь внимание к проблеме и собрать деньги на ремонт. ^{[69] [210] [211]} Северная часть острова, включающая главное здание и окружающие конструкции, была восстановлена ​​и частично открыта для посещения в мае 1976 года. ^{[209] [212] [213] [69]} Завод был оставлен без ремонта, чтобы показать посетителям степень ухудшения. ^[213] NPS ограничил посещения до 130 посетителей на лодку, или менее 75 000 посетителей в год. ^[209]Изначально для посетителей были открыты только части трех зданий. Дальнейший ремонт был заблокирован из-за отсутствия финансирования, и к 1982 году НПС обратилась за финансированием из частных источников. ^[214]

В мае 1982 года президент Рональд Рейган объявил о создании Комиссии столетия Статуи Свободы на острове Эллис во главе с председателем корпорации Chrysler Ли Якоккой с бывшим президентом Джеральдом Фордом в качестве почетного председателя для сбора средств, необходимых для завершения работы. ^{[69] [215] [216]} План для острова Эллис должен был стоить 128 миллионов долларов, ^[217] и к моменту начала работ в 1984 году было собрано около 40 миллионов долларов. ^[218] Через свое подразделение по сбору средств, Фонд Статуи Свободы – Эллис Айленд, Инк., Группа в конечном итоге собрала более 350 миллионов долларов в виде пожертвований на реконструкцию Статуи Свободы и острова Эллис.^{[219] : 216–218} Первоначальные планы реставрации включали реконструкцию главного здания, багажного и общежития и больницы, а также, возможно, добавление оркестра, ресторана и экспонатов. ^[220] Две фирмы, Finegold Alexander + Associates Inc и Beyer Blinder Belle , спроектировали ремонт. ^[221] Перед реконструкцией общественные туры прекратились в 1984 году, а работы начались в следующем году. ^{[69] [222]} В рамках реставрации здание электростанции было отремонтировано, а мусоросжигательная печь, теплица и водонапорные башни были удалены. ^{[223] [142]}Здания кухни / прачечной и багажа / общежития были восстановлены в их первоначальном состоянии, а главное здание было восстановлено до своего вида 1918–1924 годов. ^{[222] [224]}

Главное здание открылось как музей 10 сентября 1990 года. ^{[225] [226] [227]} Дальнейшие улучшения были сделаны после того, как реконструкция северной стороны была завершена. Стена почета, памятник для сбора средств на реставрацию, была завершена в 1990 году и реконструирована, начиная с 1993 года. ^{[228] [223]} Исследовательский центр с онлайн-базой данных, Центр истории американской семейной иммиграции, был открыт в апреле 2001 года. ^{[69] [229]} Впоследствии здание парома было восстановлено за 6,4 миллиона долларов и открыто в 2007 году. ^[230] Северная сторона была временно закрыта после повреждения ураганом «Сэнди» в октябре 2012 года, ^[231]хотя остров и часть музея вновь открылись ровно через год после капитального ремонта. ^{[232] [233] [234]}

Структуры [ править ]

В настоящее время комплекс был разработан Эдвардом Липпинкотт Тилтон и Уильям А. буровых работ , который выполнил поручение под руководством Наблюдательным архитектора для Казначейства США , Джеймс Нокс Тейлор . ^{[117] [235]} Их план, представленный в 1898 году, призывал строить сооружения как на северной, так и на южной частях острова Эллис. План предусматривал большое главное здание, электростанцию ​​и новое здание для багажа / общежития и кухни на северной стороне острова Эллис; госпиталь на южной стороне; и паромный причал с крытыми переходами в начале переправы на западной стороне острова. ^{[116] [236]}План примерно соответствует тому, что в итоге было построено. ^{[19] [237]}

Северная сторона [ править ]

Северная половина острова Эллис состоит из бывшего острова 1. Только районы, связанные с первоначальным островом, включая большую часть главного здания, находятся в Нью-Йорке; остальная часть находится в Нью-Джерси. ^{[18] [19]}

Главное здание [ править ]

Нынешнее трехэтажное главное строение выполнено в стиле французского ренессанса . Он сделан из стального каркаса , с фасадом из красного кирпича на фламандской бумаге, украшенным отделкой из известняка . ^{[122] [238] [239]} Конструкция расположена на высоте 8 футов (2,4 м) над средней ватерлинией для предотвращения затопления. ^[117] Первоначально здание состояло из трехэтажной центральной секции с двухэтажными восточным и западным крыльями, хотя третьи этажи каждого крыла были завершены в начале 1910-х годов. По углам центральной части здания расположены четыре башни, увенчанные куполами из медной облицовки. ^{[240] [239]}Около 160 номеров были включены в первоначальный дизайн, чтобы разделить различные функции здания. А именно, первый этаж изначально был предназначен для обработки багажа, задержания, офисов, складских помещений и залов ожидания; второй этаж, первичный осмотр; и третий этаж, общежития. ^[236] Однако на практике эти помещения обычно выполняли несколько функций на протяжении всей истории работы иммиграционной станции. При открытии предполагалось, что главное здание могло проверять 5000 иммигрантов в день. ^{[241] [242]} Дизайн главного здания получил высокую оценку; на Парижской выставке 1900 года он получил золотую медаль, а другие архитектурные публикации, такие как Architectural Record, высоко оценили дизайн.^[243]

На первом этаже находились комнаты содержания под стражей, офисы социальных служб и залы ожидания в западном крыле, использование которых осталось относительно неизменным. ^[244] Первоначально центральное пространство было комнатой для хранения багажа до 1907 года, но впоследствии было разделено и позже объединено в единую комнату для записей. ^[244] Восточное крыло первого этажа также содержало зал ожидания железной дороги и медицинские кабинеты, хотя большая часть крыла позже была преобразована в комнаты для записей. ^[245] Пристройка железнодорожной кассы была добавлена ​​к северной стороне первого этажа в 1905–1906 годах. ^[239]На южном фасаде первого этажа находится главный вход в нынешний музей иммиграции, к которому ведет пологий проход, покрытый стеклянным навесом. Хотя навес был добавлен в 1980-х годах, он напоминает дизайн более раннего стеклянного навеса на этом месте, существовавшего с 1902 по 1932 год. ^{[246] [238]}

Зал регистрации размером 200 на 100 футов (61 на 30 м) с потолком 56 футов (17 м) расположен в центральной части второго этажа. ^{[241] [247]} Помещение использовалось для первичных осмотров. ^{[248] [245]} Изначально в комнате регистрации были поручни, которые разделяли первичный осмотр на несколько очередей, но c. 1911 г. - заменены скамейками. Лестница со второго этажа раньше поднималась в середину зала регистрации, но ее также убрали примерно в 1911 году. ^{[235] [139]} Когда крыша комнаты рухнула во время взрыва Черного Тома в 1916 году, нынешнее здание, выложенное плиткой ГуаставиноБыл установлен арочный потолок, а асфальтовый пол заменен красной плиткой Ludowici. ^{[146] [247]} В северной и южной стенах есть по три больших арочных проема, заполненных решетками из металла и стекла. На южном фасаде сохранились оригинальные арки двойной высоты, а нижние части арок на северных фасадах были изменены, чтобы освободить место для железнодорожных касс. ^{[240] [239]} На всех четырех сторонах комнаты, выше уровня третьего этажа, есть фонарь с полукруглыми окнами. ^{[247] [240] [239]} Восточное крыло второго этажа использовалось под административные помещения, ^[249]в то время как в западном крыле размещались спецподразделения и депортации, а также общежития. ^[245]

На третьем этаже балкон, окружающий всю ЗАГС. ^{[235] [236]} На третьем этаже также были общежития на 600 человек. ^[241] Между 1914 и 1918 годами на третьем этаже было пристроено несколько комнат. Эти помещения включали в себя офисы, а также зал для собраний, который позже был преобразован в тюрьму. ^[249]

Остатки форта Гибсон все еще существуют за пределами главного здания. Для публики видны две части, включая остатки нижних стен вокруг форта. ^[246]

Кухня и прачечная [ править ]

Структура кухни и прачечной представляет собой двух с половиной этажное строение, расположенное к западу от главного здания. ^{[19] [237]} Он сделан из стального каркаса и терракотовых блоков, с гранитной основой и фасадом из кирпича фламандской связью. ^[124] Первоначально спроектированный как две отдельные постройки, он был перепроектирован в 1899 году как единое целое с элементами кухни-ресторана и прачечной-бани, ^[250] и впоследствии был завершен в 1901 году. ^{[123] [124]} Одно и то же. Полуэтажный ледяной завод на северном возвышении был построен между 1903 и 1908 годами и был преобразован в кассу в 1935 году. Он имеет кирпичный фасад на английском языке и подрамник. ^[124]Сегодня кухня и прачечная содержат офисы NPS ^[251], а также выставку музея « Население Америки» . ^[252]

Здание имеет центральную часть с узкой двускатной крышей , а также павильоны с западной и восточной сторон с шатровыми крышами ; черепица раньше была из сланца, а сейчас - из терракоты. Восточный павильон большего размера, в котором находилась прачечная-баня, имел шатровые слуховые окна . Окна и дверные проемы, выходящие на улицу, украшены известняковыми элементами на фасаде, а верхняя часть здания имеет модифицированный медный карниз . Раньше на южном возвышении тоже было двухэтажное крыльцо. Множественные закрытые проходы соединяют кухню и прачечную с соседними постройками. ^[124]

Пекарня и столярная мастерская [ править ]

Пекарня и столярная мастерская представляют собой двухэтажное строение, расположенное к западу от здания кухни и прачечной. Он примерно прямоугольный и ориентирован с севера на юг. ^{[19] [237]} Он состоит из стального каркаса с гранитным основанием, плоской крыши и фасада из кирпича фламандской связью. Здание построено в 1914–1915 гг. На замену отдельных деревянных корпусов пекарни и столярного цеха, а также двух сараев и каркасного зала ожидания. Нет внешних входов, единственный доступ через кухню и прачечную. ^{[253] [254]} На первом этаже в основном находились печи, пекарни и склады, а на втором этаже - столярная мастерская. ^[254]

Багаж и общежитие [ править ]

Багажно-общежитие представляет собой трехэтажное строение, расположенное к северу от главного корпуса. ^{[19] [237]} Он сделан из стального каркаса и терракотовых блоков, с основанием из известняка и фасадом из кирпича фламандской связью. ^[255] Выполнено как двухэтажное строение c.  1908–1909 , ^{[127] [130] [137]} багажное и общежитие здание заменило соседние деревянные бараки на 700 мест, которые действовали между 1903 и 1911 годами. ^[255] Багаж и общежитие первоначально располагались для сбора багажа на первом этаже, общежитиях. и камеры содержания на втором этаже, и черепичный сад на крыше. ^{[255] [256]}В 1913–1914 годах здание получило третий этаж и двухэтажную пристройку с северной стороны. ^{[255] [256]} Первоначально на третьем этаже было дополнительное место в общежитии, а в пристройке заключенным было выделено подъездное пространство. ^[256] Столовая для задержанных на первом этаже была расширена в 1951 году. ^[254]

Здание в основном прямоугольной формы, за исключением его северной пристройки, и включает внутренний двор , освещенный на втором этаже. На фасаде первого этажа прямоугольные окна в арочных оконных проемах, а на втором и третьем этажах прямоугольные окна и оконные проемы. Под вторым и третьим этажами есть карнизы. В пристройке широкие оконные проемы с узкими кирпичными опорами снаружи. В северо-западном углу крыши есть одноэтажная пристройка. Несколько крыльев соединяют багаж и прачечную с соседними зданиями. ^[255]

Powerhouse [ править ]

Электростанция острова Эллис представляет собой двухэтажное строение, расположенное к северу от здания кухни и прачечной и к западу от багажного и общежития. Он примерно прямоугольный и ориентирован с севера на юг. ^{[19] [237]} Как и кухня и прачечная, он был завершен в 1901 году. ^{[123] [257] [258]} Он состоит из стального каркаса с гранитной основой, фасада из кирпича фламандской огранки и декоративного голубого камня. и элементы из известняка. Вальмовая крыша содержит слуховые окна и покрыта терракотовой черепицей. Кирпичная дымовая труба возвышается на 111 футов (34 м) от уровня земли. ^[255]

Раньше электростанция обеспечивала почти всю мощность острова Эллис. Угль эстакада на северо - западный конце была использована для транспортировки угля для выработки электроэнергии с 1901 по 1932 году , когда электростанция начала использовать мазут. ^[255] Электростанция также производила пар для острова. ^[259] После закрытия иммиграционной станции, электростанция пришла в негодность ^[213], и ее не ремонтировали до ремонта 1980-х годов. ^[223] Электростанция больше не работает; вместо этого остров получает питание от 13200- вольтных кабелей, идущих от подстанции электроснабжения и газа. в парке штата Либерти. В гидроузле установлены насосы для сточных вод, которые могут сбрасывать до 480 галлонов США в минуту (1800 л / мин) в канализационную систему Управления канализации Джерси-Сити. Центральное отопление было установлено во время ремонта 1980-х годов. ^[260]

Южная сторона [ править ]

Южная сторона острова Эллис, расположенная напротив паромной переправы с северной стороны, состоит из острова 2 (создан в 1899 году) и острова 3 (создан в 1906 году). ^[136] Вся южная часть острова находится в Нью-Джерси, и большая часть территории занята зданиями больниц. Центральный коридор идет на юг от здания парома на западной стороне острова. Два дополнительных коридора разделяются на восток по центрам островов 2 и 3. ^{[18] [19]}

Остров 2 [ править ]

Остров 2 составляет северную часть южной части острова Эллис. Строения имеют один и тот же дизайн: кирпичный фасад с фламандской связью, кавычками и орнаментом из известняка. ^{[261] [262] [263]} Все конструкции были связаны между собой через крытые переходы. ^{[18] [19]}

Пристройка прачечной и больницы находится к югу от паромного терминала и была построена в 1900–1901 годах вместе с ныне снесенным домом хирурга. ^{[126] [261]} Здание представляет собой полутораэтажное здание с шатровой крышей и окнами в крыше, выходящими на север и юг. ^[261] Неоднократно ремонтировалось на протяжении всей своей истории, ^[264] прачечная-флигель последний раз реставрировалась в 2002 году. ^{[265] В} ней были бельевые, прачечные и дезинфицирующие комнаты; котельная; морг с кабинетом вскрытия; и помещения для персонала прачечной на втором этаже. ^[264]

На востоке находится психопатическое отделение, двухэтажное здание, построенное в 1906–1907 годах. ^{[125] [266] [267]} Здание - единственное строение в больничном комплексе с плоской крышей, а ранее также имело крыльцо к югу от него. ^{[267] [262]} Он вмещал от 25 до 30 коек и предназначался для временного лечения иммигрантов, подозреваемых в невменяемости или психических расстройствах, до их депортации, госпитализации или пребывания в санаториях. Пациенты мужского и женского пола были разделены, и на каждом этаже были также комната отдыха, веранда, кабинет медсестры и небольшая кладовая. В 1952 году психопатическое отделение было преобразовано в бригаду береговой охраны . ^{[268] [262]}

Главное здание находится прямо к востоку от психопатического отделения. Он состоит из трех аналогичных построек: с запада на восток это здание больницы № 1 (построено в 1900–1901 гг.), Административное здание (1905–1907 гг.) И здание больницы № 2 (1908–1909 гг.). ^{[126] [263]} 3,5-этажный дом No. 1 имеет форму перевернутой буквы «С» с двумя 2,5-этажными прямоугольными крыльями, обращенными на юг; флигели содержат двухэтажные подъезды. Административное здание меньше, но тоже 3,5 этажа. В 3,5-этажном корпусе нет. 2 похож на дом № 1, но также имеет трехэтажное крыльцо на южной высоте центрального павильона. Все три здания имеют каменные входы на северном фасаде и дворы на юге. ^[263]

Зал отдыха [ править ]

Зал отдыха и одно из двух мест отдыха на острове расположены между островами 2 и 3 на западной стороне острова Эллис, во главе бывшего паромного бассейна между двумя массивами суши. ^{[18] [19]} Построенные в 1937 году в стиле колониального возрождения , эти сооружения заменили более раннее здание для отдыха в северо-восточном углу острова 2. ^{[269] [270] [271]}

Зал отдыха представляет собой двухэтажное здание с основанием из известняка, фасадом из кирпича в фламандском стиле, двускатной крышей и терракотовым орнаментом. На первом этаже располагались помещения для отдыха, а на втором - в основном офисы. Он содержит крылья на севере, юге и западе. База отдыха представляет собой одноэтажный кирпичный павильон, расположенный прямо на востоке. ^{[271] [272]} Второе убежище аналогичной конструкции было расположено рядом с электростанцией на северной стороне острова. ^{[270] [272]}

Остров 3 [ править ]

В рамках Immigrant больницы на острове Эллис , заразной болезни больнице составила 17 павильонов, соединенных с центральным соединительным коридором. В каждом павильоне были отдельные больничные функции, которые можно было отделить друг от друга. ^{[18] [19]} Большинство построек было завершено в 1911 году. ^{[143] [139] [273]} Павильоны включали восемь коридоров, три изолятора, электростанцию ​​/ стерилизатор / театр вскрытия, морг, лабораторию, административное здание , кухня и дом для персонала. Все конструкции были спроектированы Джеймсом Ноксом Тейлором в стиле итальянского Возрождения и отличаются шатровыми крышами из красной черепицы, грубыми лепными стенами., и орнамент из кирпича и известняка. ^[273]

Офисное здание и лаборатория представляют собой 2,5-этажное строение, расположенное в западной части острова 3. ^[274] В нем размещались кабинеты врачей и амбулатория на первом этаже, а также лаборатория и помещения фармацевтов на втором этаже. ^{[274] [275]} В 1924 году офисы первого этажа были преобразованы в помещения для медсестер. ^[276] Одноэтажный морг расположен к востоку от офисного здания и был преобразован в «Дом животных» около 1919 года. ^{[277] [278]}

Здание электростанции и прачечной в форме буквы L, построенное в 1908 году, также расположено на западной стороне острова 3. Оно имеет квадратное северное крыло с котельной, угольным и бюветным отделениями, а также прямоугольное южное крыло с прачечной. и комнаты дезинфекции, кухня для персонала и кладовая для персонала. ^{[275] [279]} У электростанции и прачечной также была отличительная дымовая труба из желтого кирпича. Часть здания была преобразована в морг и комнату для вскрытия трупа в 1930-х годах. ^{[279] [280]}

На востоке находятся восемь коридоров (также известных как палаты AH), построенные поэтапно с 1906 по 1909 год и расположенные недалеко от центра острова 3. К западу и востоку от административного здания острова 3 расположены четыре павильона. Все павильоны представляют собой одинаковые двухэтажные прямоугольные конструкции. ^{[275] [281] [282] На} каждом этаже павильона была просторная открытая палата с большими окнами с трех сторон и независимыми вентиляционными каналами. Вестибюль, ведущий в соединительный коридор, был окружен ванными комнатами, дежурной медсестрой, кабинетами и обслуживающей кухней. ^[282]

Административное здание представляет собой 3,5-этажное строение, расположенное на северной стороне коридора, соединяющего остров 3, в центре суши. ^[283] Он включал в себя приемные, офисы и кухню для персонала на первом этаже; комнаты медсестер и операционные на втором этаже; и дополнительные помещения для персонала на третьем этаже. ^[284] Одноэтажная кухня с дымовой трубой находится напротив здания администрации с юга. ^{[285] [286]}

На восточной оконечности острова 3 располагались три изоляционных павильона (палаты ИК) и здание для персонала. ^[275] Изоляционные павильоны предназначались для пациентов с более серьезными заболеваниями, включая скарлатину , дифтерию и комбинацию любого из этих заболеваний с корью и коклюшем . Каждый павильон представляет собой 1,5-этажное прямоугольное сооружение. Палаты I и K расположены к югу от соединительного коридора, а палата J - к северу; Первоначально все три павильона были отдельно стоящими сооружениями, но в 1914 году между палатами I и K и центральным коридором были построены крытые пути. На каждом чердаке были также помещения для медсестер. ^{[275] [287] [288]}Здание штаба. 2,5-этажное здание для высокопоставленного медицинского персонала расположено на крайнем восточном конце коридора, соединяющего остров 3. Гостиная и столовая, кухня и библиотека располагались на первом этаже, а спальни - на втором. ^{[275] [289]}

Здание парома [ править ]

Здание парома находится на западном конце паромного бассейна в Нью-Джерси. ^{[19] [290]} Нынешнее здание было построено в 1936 году ^[291] и является третьим паромным пристанем, занимающим это место. ^[290] Он сделан из стального и бетонного каркаса с фасадом из красного кирпича с фламандской связью, украшен известняком и терракотой в архитектурном стиле Модерн . Центральный павильон здания в основном одноэтажный, за исключением двухэтажной центральной части, перекрытой шатровой крышей с куполом. Два прямоугольных крыла расположены на севере и юге и ориентированы с востока на запад. ^{[290] [291] [292]}Южное крыло изначально предназначалось для таможни США, а в северном крыло располагались столовая и туалеты. Деревянный причал тянется к востоку от здания парома. ^[292] Здание парома соединено крытыми переходами с кухней и прачечной на севере и с больницей на юге. ^{[290] [292]} Структура была полностью восстановлена ​​в 2007 году. ^[230]

Иммиграционные процедуры[ редактировать ]

К тому времени, когда иммиграционная станция на острове Эллис закрылась, Иммиграционное бюро США обработало почти 12 миллионов иммигрантов . ^[86] По оценкам, 10,5 миллиона иммигрантов отправились в пункты назначения через Соединенные Штаты от Центрального железнодорожного вокзала Нью-Джерси, расположенного неподалеку. ^{[293] [294]} Другие в то время использовали бы один из других терминалов вдоль реки Норт / Гудзон . ^[295] На момент закрытия было подсчитано, что около 20 миллионов иммигрантов были обработаны или задержаны на острове Эллис. ^{[177] [178]} Согласно оценке The History Channel, около 40% населения Соединенных Штатов могут проследить свою родословную до иммигрантов, прибывших в Америку на остров Эллис. ^[296]

Первоначальная иммиграционная политика предусматривала допуск в Соединенные Штаты большинства иммигрантов, кроме лиц с психическими или физическими недостатками, либо по моральным, расовым, религиозным или экономическим причинам исключения. ^[297] Сначала большинство прибывших иммигрантов были выходцами из Северной и Западной Европы , при этом наибольшее количество прибыло из Германской империи , Российской империи и Финляндии , Великобритании и Италии . ^[298] В конце концов, скорость прибытия этих групп народов снизилась, и иммигранты прибыли из Южной и Восточной Европы., включая евреев . Эти люди иммигрировали по разным причинам, в том числе, спасаясь от политического и экономического угнетения, а также преследований, лишений и насилия. Другими группами людей, прошедшими обработку через станцию, были поляки , венгры , чехи , сербы , словаки , греки , сирийцы , турки и армяне . ^[155]

Пик иммиграции через остров Эллис пришелся на первое десятилетие 20-го века. ^{[127] [299]} Между 1905 и 1914 годами в Соединенные Штаты приезжало в среднем один миллион иммигрантов в год. ^[299] Сотрудники иммиграционной службы проверяли около 5000 иммигрантов в день в часы пик на острове Эллис. ^[300] Две трети этих людей эмигрировали из Восточной, Южной и Центральной Европы. ^[301] Пиковым годом для иммиграции на острове Эллис был 1907 год, когда было обработано 1 004 756 иммигрантов ^[65], а рекордный дневной максимум пришелся на 17 апреля того же года, когда прибыло 11 747 иммигрантов. ^{[302] [303] В} соответствии с Законом об иммиграции 1924 года, что значительно сократило иммиграцию и позволило оформить документы за границей, остров Эллис использовался только теми, у кого были проблемы с их иммиграционными документами, а также перемещенными лицами и беженцами от войны. ^{[156] [157] [304]} Это повлияло как на общенациональную, так и на региональную иммиграционную обработку: только 2,34 миллиона иммигрантов прошли через Порт Нью-Йорка с 1925 по 1954 год по сравнению с 12 миллионами иммигрантов, обработанных с 1900 по 1924 год. ^{[H] [ 299].} Среднегодовая иммиграция через порт Нью-Йорка с 1892 по 1924 год обычно исчислялась сотнями тысяч, хотя после 1924 года ежегодная иммиграция через порт обычно исчислялась десятками тысяч. ^[299]

Инспекции [ править ]

Медицинский осмотр [ править ]

Начиная с 1890-х годов, первые медицинские осмотры проводились пароходными компаниями в европейских портах посадки; дальнейшие обследования и вакцинация были сделаны на борту судна во время рейса в Нью-Йорк. ^{[305] [306]} По прибытии в порт Нью-Йорка корабли остановились на карантинной станции штата Нью-Йорк около Нэрроуз . Люди с серьезными заразными заболеваниями (такими как холера и тиф) были помещены в карантин на острове Хоффман или Суинберн , двух искусственных островах у побережья Статен-Айленда на юге. ^{[307] [308] [309]}Острова перестали использоваться для карантина к 1920-м годам из-за снижения количества проверок на острове Эллис. ^[306] Для подавляющего большинства пассажиров, поскольку большинство трансатлантических судов не могло пристыковаться к острову Эллис из-за мелководья, суда сначала выгружались на Манхэттене, а затем рулевые пассажиры были доставлены на остров Эллис для обработки. Пассажиры первого и второго классов обычно вообще обходили стороной Эллис-Айленд. ^[310]

Для поддержки деятельности Иммиграционного бюро США Служба общественного здравоохранения Соединенных Штатов имеет обширную медицинскую службу. Медицинские силы на острове Эллис начали работать, когда в 1892 году открылась первая иммиграционная станция, и были приостановлены, когда станция сгорела в 1897 году. ^[311] Между 1897 и 1902 годами медицинские осмотры проводились как в других учреждениях Нью-Йорка, так и за его пределами. корабли в гавани Нью-Йорка. ^[312] Вторая больница под названием Морская больница США № 43 или Иммиграционная больница на острове Эллис была построена в 1902 году и действовала до 1930 года. ^{[158] [159] [160]}Военные хирурги в униформе работали в медицинском отделении, которое действовало в больничных палатах, Батарейной барже и в главном здании острова Эллис. ^{[313] [314]} Иммигрантов доставляли на остров на баржах со своих трансатлантических кораблей. ^{[315] [316]}

В главном здании была проведена «линейная проверка». При проверке линии иммигранты были разделены на несколько строк, и инспекторы сначала проверяли наличие видимых физических недостатков. ^{[314] [316] [317]} Каждого иммигранта осматривали бы два инспектора: один для выявления каких-либо первоначальных физических недостатков, а другой для проверки любых других заболеваний, которые не заметил первый инспектор. ^[317] Затем врачи наблюдали за иммигрантами во время их ходьбы, чтобы определить любые нарушения в их походке. Иммигрантов попросили бросить багаж и подняться по лестнице на второй этаж. ^{[318] [316] [317]}

Линейная инспекция на острове Эллис была уникальной из-за большого количества людей, которые она обслуживала, и поэтому использовала несколько нетрадиционных методов медицинского обследования. ^{[314] [319]} Например, после первоначальной проверки на наличие физических недостатков инспекторы использовали бы специальные щипцы или петлицы для проверки иммигрантов на наличие признаков глазных заболеваний, таких как трахома . ^[320] После каждого осмотра инспекторы рисовали мелом символы на иммигрантах, которые подозревались в заболевании. ^{[321] [315] [319]} Некоторые иммигранты якобы тайком стерли следы от мела или перевернули одежду, чтобы избежать медицинского заключения. ^[318]Согласно отчету 1917 года, отмеченных мелом иммигрантов и лиц с подозрением на психические расстройства отправляли в комнаты для дальнейшего осмотра. ^[315]

Для отметок мелом использовались следующие символы: ^{[321] [315]}

Первичная проверка [ править ]

После того, как иммигранты завершили и прошли медицинское обследование, их отправляли в регистратуру для прохождения так называемого первичного осмотра. Это состояло из допросов, проводимых инспекторами по иммиграции США, чтобы определить, имеет ли каждый новоприбывший право на допуск. Кроме того, принимались во внимание любые медицинские справки, выданные врачами. Помимо инспекторов по иммиграции из США, в состав Иммиграционного бюро входили переводчики, сторожа, медсестры, клерки и стенографистки. ^[322]Согласно реконструкции иммиграционных процессов в 1907 году, иммигранты, прошедшие первоначальные проверки, проводили эти интервью от двух до пяти часов на острове Эллис. Прибывшим задавали пару десятков вопросов, в том числе имя, род занятий и количество денег, которые они везут. Правительство хотело определить, будут ли вновь прибывшие самодостаточными по прибытии, и в среднем хотело, чтобы иммигранты имели от 18 до 25 долларов (что на 2019 год составляет от 494 до 686 долларов ^[i] ). ^{[305] [323]} Некоторым иммигрантам также давали тесты на грамотность на их родных языках, хотя дети до 16 лет были освобождены. Решение о приемлемости было относительно произвольным и определялось индивидуальным инспектором. ^[322]

Инспекторы по иммигрантам США использовали некоторые другие символы или знаки при допросе иммигрантов в комнате регистрации, чтобы определить, допустить их или задержать, в том числе: ^[321]

Тем, кого допустили, выдали медицинскую справку или письменные показания. ^[316] Согласно отчету 1912 года врача Альфреда К. Рида, иммигранты были допущены к медицинскому освидетельствованию только после того, как три дежурных врача подписали письменные показания. ^[319] Лица с видимыми заболеваниями были депортированы или содержались в больнице острова. ^{[305] [323]} Те, кто был допущен, часто встречались с родственниками и друзьями на Посте поцелуев, деревянной колонне возле зала регистрации. ^[324]

В период с 1891 по 1930 год на острове Эллис было рассмотрено более 25 миллионов попыток иммигрантов, из которых 700 000 получили справки об инвалидности или заболевании, а 79 000 из них был воспрещен въезд. Примерно 4,4% иммигрантов в период с 1909 по 1930 год были классифицированы как инвалиды или больные, а один процент иммигрантов ежегодно депортировался по медицинским причинам. Доля «заболевших» увеличилась до 8,0% во время испанского гриппа 1918–1919 гг. ^[325] Более 3000 попыток иммигрантов скончались в больнице острова. ^{[305] [323]} Некоторые неквалифицированные рабочие были сочтены «вероятно, станут общественными работниками» и поэтому были отклонены; около 2% иммигрантов были депортированы. ^{[305] [323]}Иммигранты также могут быть исключены, если они являются инвалидами и ранее отвергались; если они были китайцами, независимо от статуса их гражданства; или если они были наемными рабочими, безбилетными пассажирами и временными работниками. ^[322] Однако иммигранты освобождались от депортации, если у них были тесные семейные связи с постоянным жителем или гражданином США, или если они были моряками. ^[326] Остров Эллис иногда назывался «Островом слез» или «Островом разбитого сердца» для этих депортированных. ^[327] Если иммигрантам будет отказано, апелляции могут быть поданы в комиссию по расследованию, состоящую из трех членов. ^[328]

Массовые задержания и депортации [ править ]

Использование острова Эллис в качестве центра заключения датируется Первой мировой войной, когда он использовался для размещения тех, кого подозревали в том, что они были вражескими солдатами. ^{[138] [147] [146] [329]} Во время войны было установлено шесть классов «вражеских пришельцев», включая офицеров и членов экипажа интернированных кораблей; три класса немцев; и подозреваемых в шпионаже. ^[330] После вступления Америки в Первую мировую войну около 1100 немецких и австрийских морских офицеров и членов экипажа в портах Нью-Йорка и Нью-Лондона были захвачены и удерживались в багажном отделении и здании общежития острова Эллис. ^[329] Для захваченных офицеров был построен просторный частокол . ^[331] 1917 г.В статье New York Times условия в СИЗО описываются как относительно гостеприимные. ^[332]

Антииммигрантские настроения развились в США во время и после Первой мировой войны, особенно в отношении выходцев из Южной и Восточной Европы, въезжавших в страну в больших количествах. ^{[333] [334] В} соответствии с Законом об иммиграции 1924 года, первичная инспекция была перенесена в гавань Нью-Йорка, а остров Эллис принимал только иммигрантов, которые должны были быть задержаны или депортированы. ^{[156] [157]} После принятия закона 1924 года Иммиграционная служба установила несколько категорий лиц, которых считали «депортируемыми». Это включало иммигрантов, которые въехали в страну с нарушением предыдущих законов об исключении; Китайские иммигранты в нарушение закона 1924 года; осужденные за тяжкие преступления или другие «преступления против нравственности»; и тех, кто занимается проституцией. ^[335]

Во время и сразу после Второй мировой войны остров Эллис использовался для содержания немецких торговых моряков и «вражеских пришельцев» - граждан Оси, задержанных из-за опасений шпионажа, саботажа и других действий пятой колонны . ^[336] Когда США вступили в войну в декабре 1941 года, на острове Эллис находилось 279 японцев , 248 немцев и 81 итальянец, удаленных с восточного побережья . ^[337] В отличие от других изоляторов временного содержания иммигрантов, остров Эллис был назначен местом постоянного содержания и использовался для содержания иностранных граждан на протяжении всей войны. ^[338]В конечном итоге на острове Эллис будут задержаны в общей сложности 7000 немцев, итальянцев и японцев. ^[65]

Закон о внутренней безопасности 1950 г. запрещал членам коммунистических или фашистских организаций иммигрировать в Соединенные Штаты. На острове Эллис был пик задержанных - 1500 человек, но к 1952 году, после изменений в иммиграционных законах и политике , осталось от 30 до 40 заключенных. ^{[18] [65]} Одним из последних задержанных был индонезийский сепаратист из провинции Ачех Хасан ди Тиро, который, будучи студентом в Нью-Йорке в 1953 году, объявил себя «министром иностранных дел» мятежного движения Дарул Ислам и впоследствии лишился своего индонезийского гражданство и считается "незаконным иностранцем". ^[339]

Евгеническое влияние [ править ]

Когда иммиграция через остров Эллис достигла пика, евгенические идеалы приобрели широкую популярность и оказали сильное влияние на иммиграцию в Соединенные Штаты , исключив инвалидов и "морально неполноценных" людей. Евгеники конца 19-го и начала 20-го века считали, что репродуктивный отбор человека должен осуществляться государством как коллективное решение. ^[340] Для многих евгеников это считалось патриотическим долгом, поскольку они были заинтересованы в создании великой национальной расы. Вступительное слово Генри Фэрфилда Осборна в газете New York Evening Journalв 1911 г. выступили «Как биолог, а также как патриот ...» по вопросу о поддержке более строгих проверок иммигрантов в Соединенных Штатах. ^[341]

Евгенический отбор происходил на двух различных уровнях:

• Государственный / местный уровень, который занимается институционализацией и стерилизацией тех, кто считается дефективным, а также просвещением общественности; законы о браке; и социальное давление, такое как конкурсы на улучшение семьи и лучшего ребенка. ^[342]
• Иммиграционный контроль, проверка иммигрантов на наличие дефектов, особенно поддерживался Гарри Лафлином , суперинтендантом Бюро регистрации евгеники с 1910 по 1939 год, который заявил, что именно здесь «федеральное правительство должно сотрудничать». ^[343]

В то время широко распространенной была идея о том, что иммиграционная политика должна быть основана на принципах евгеники, чтобы помочь создать «высшую расу» в Америке. Для этого иммиграционные службы должны были проверить дефектных лиц и отказать им во въезде на основании их инвалидности. ^[344]

В процессе линейного осмотра мелом отмечены недуги . ^{[321] [315]} Было проверено три типа заболеваний:

• Физический - люди, имевшие наследственные или приобретенные физические недостатки. Среди них болезни и болезни , уродства , отсутствие конечностей, будучи аномально высокий или низкий, феминизации , и так далее. ^{[345] [341]} Это было покрыто большинством знаков мелом. ^{[321] [315]}
• Психические - люди с признаками или историей психических заболеваний и умственной отсталости . К ним относятся « слабоумие », «слабоумие», депрессия и другие болезни, связанные с мозгом, такие как эпилепсия и церебральный паралич . ^{[345] [346]}
• Мораль - люди, имевшие «моральные недостатки» в то время, были (но не ограничиваясь ими) гомосексуалистами и лицами незаконной сексуальности , преступниками, бедняками и другими группами, связанными с «вырождением», которые отклонялись от рассматриваемой нормы американского общества того времени . ^[347]

Людям с моральными или умственными недостатками, которые вызывали большую озабоченность должностных лиц и в соответствии с законом, требовалось исключить въезд в Соединенные Штаты. Лица с ограниченными физическими возможностями находятся под высшей инспекцией, и им может быть отказано на основании их инвалидности. Во многом это произошло из-за убеждения евгенистов в том, что дефекты являются наследственными, особенно те, которые носят моральный и ментальный характер и часто внешне выражаются физическим уродством. ^[340] Как писал в 1898 году чикагский хирург Юджин С. Талбот , « преступность является наследственной, и эта тенденция в большинстве случаев связана с физическими недостатками». ^[348] Точно так же Джордж Лидстон , медицина и криминальная антропология.профессор, писал в 1906 году, что люди с «неполноценным телосложением» не только связаны с преступностью, но и что дефектность является основным фактором «причинности преступления». ^[349]

Лидерство [ править ]

В иммиграционном бюро США было пятнадцать уполномоченных, которым было поручено контролировать иммиграционные процедуры в порту Нью-Йорка и, следовательно, операции на острове Эллис. Двенадцать членов комиссии до 1940 г. были политическими назначенцами, выбранными президентом США; перечисленные политические партии принадлежат президенту, который назначил каждого комиссара. Один человек, Уильям Уильямс , дважды работал комиссаром. ^{[69] [350]}

1. 1890–1893 Джон Б. Вебер ( республиканец ) ^{[69] [350] [351]}
2. 1893–1897 Джозеф Х. Сеннер ( демократ ) ^{[69] [350]}
3. 1898–1902 Томас Фитчи (республиканец) ^{[69] [350]}
4. 1902–1905 Уильям Уильямс (республиканец) ^{[69] [350] [352]}
5. 1905–1909 Роберт Уочорн (республиканец) ^{[69] [350]}
6. 1909–1913 Уильям Уильямс (республиканец) ^{[69] [350]}
7. 1914–1919 Фредерик К. Хоу (демократ) ^{[69] [350]}
8. 1920–1921 Фредерик А. Уоллис (демократ) ^{[69] [350]}
9. 1921–1923 Роберт Э. Тодд (республиканец) ^{[69] [350]}
10. 1923–1926 Генри Х. Карран (республиканец) ^{[69] [350]}
11. 1926–1931 Бенджамин М. Дэй (республиканец) ^{[353] [350]}
12. 1931–1934 Эдвард Корси (республиканец) ^{[69] [350]}
13. 1934–1940 Рудольф Реймер (демократ) ^{[69] [350]}

Последние три члена комиссии занимали беспартийную должность «районного директора». Директорами округов были: ^[354]

1. 1933–1942 Байрон Х. Уль ^{[355] [354]}
2. 1942–1949 У. Фрэнк Уоткинс ^{[356] [357] [354]}
3. 1949–1954 Эдвард Дж. Шонесси ^{[69] [357] [354]}

Миф об изменении имени [ править ]

Согласно мифу, иммигрантов неохотно заставляли брать новые имена, хотя исторических записей об этом нет. ^{[358] [359]} Скорее всего , иммиграционные чиновники просто использовали имена из манифестов из пароходных компаний, которые служили в качестве единственных иммиграционных записей для тех , кто въезжает в США. Записи показывают, что сотрудники иммиграционной службы часто исправляли ошибки в именах иммигрантов, поскольку инспекторы в среднем знали три языка, а каждый работник обычно назначался обрабатывать иммигрантов, говорящих на тех же языках. ^{[358] [359] [360]}

Многие семьи иммигрантов американизировали свои фамилии впоследствии либо сразу после иммиграционного процесса, либо постепенно после ассимиляции в американской культуре . ^[359] Так как средняя семья меняла фамилию через пять лет после иммиграции, Закон о натурализации 1906 года требовал документального подтверждения смены имени. ^{[359] [360]} Миф об изменении имени на острове Эллис все еще существует, вероятно, из-за восприятия иммиграционного центра как грозного порта прибытия. ^[359]

Текущее использование [ править ]

Остров находится в ведении Службы национальных парков ^[361], хотя противопожарная охрана и медицинские услуги также предоставляются Управлением пожарной охраны Джерси-Сити . ^[251] В чрезвычайных медицинских ситуациях есть также вертолет для медицинской эвакуации . ^[362]

Музей и Стена почета [ править ]

Музей иммиграции на острове Эллис открылся 10 сентября 1990 года ^[225], заменив Американский музей иммиграции на острове Свободы, который закрылся в 1991 году. ^{[219] : 19} В музее есть несколько экспонатов на трех этажах главного здания, включая расширение первого этажа в здание кухни-прачечной. ^[363] На первом этаже находится главный вестибюль с камерой хранения багажа, Центр истории семейной иммиграции, « Население Америки» и « Новые эры иммиграции» . ^[364] На втором этаже находятся зал регистрации, зал слушаний, «Ворота Америки» и « Пик иммиграционных лет» .^[365] Третий этаж содержит комнату общежития, Восстановление ориентира , Безмолвные голоса , Сокровища из дома и Хроники острова Эллис , а также вращающиеся экспонаты. ^[366] Есть также три театра, которые используются для просмотра фильмов и живых выступлений. ^[363] На третьем этаже расположены библиотека, читальный зал и «центр устной истории», а театры расположены на первом и втором этажах. На всех этажах есть зрительные залы. ^{[367] [226]} На первом этаже находится сувенирный магазин и книжный магазин, а также будка для аудио-туров. ^{[367] [226] [364]}

В 2008 году актом Конгресса и несмотря на возражения со стороны NPS, библиотека музея была официально переименована в Мемориальную библиотеку Боба Хоупа в честь одного из самых известных иммигрантов станции, комика Боба Хоупа . ^[368] 20 мая 2015 года иммиграционный музей острова Эллис был официально переименован в Национальный музей иммиграции острова Эллис, что совпало с открытием новой галереи «Население Америки» на первом этаже здания кухни-прачечной. ^[369] Расширение рассказывает всю историю американской иммиграции, в том числе до и после периодов, когда остров Эллис принимал иммигрантов. ^{[369] [370] [252]}

Стена почета за пределами главного здания содержит список из 775 000 имен, нанесенных на 770 панелей, включая рабов, коренных американцев и иммигрантов, которые не прошли обработку на острове. ^{[371] [228]} Стена почета возникла в конце 1980-х как средство оплаты ремонта острова Эллис и первоначально включала 75 000 имен. ^{[371] [372]} Стена была открыта в 1990 году и состояла из медных панелей. ^{[228] [223]} Вскоре после этого он был реконструирован в два этапа: круглая часть, которая началась в 1993 году, и линейная часть, которая была построена между 1998 и 2001 годами. ^[223] Фонд Статуи Свободы-Эллис-Айленд требует от потенциальных лауреатов заплатить пошлину за запись.^[373] К 2019 году стена была в основном заполнена, и оставалось только написать пять панелей. ^[228]

NPS предлагает несколько образовательных возможностей, включая самостоятельные туры и иммерсивные ролевые игры. ^{[374] [375]} Эти образовательные программы и ресурсы обслуживают более 650 000 студентов в год и нацелены на поощрение дискуссий, одновременно создавая атмосферу терпимости и понимания. ^[376]

Южная сторона [ править ]

Южный край острова, где находится иммиграционная больница острова Эллис, заброшен и не отремонтирован. ^{[377] [378]} Разногласия по поводу предлагаемого использования препятствовали развитию на южной стороне в течение нескольких десятилетий. ^[222] NPS провело конкурс предложений по реконструкции южной стороны в 1981 году и в конечном итоге выбрало план для конференц-центра и отеля Sheraton на 250-300 номеров на месте больницы. ^{[379] [217]} В 1985 году, когда шло восстановление северной стороны острова Эллис, министр внутренних дел Дональд П. Ходел созвал давно бездействующую федеральную комиссию, чтобы определить, как следует использовать южную сторону острова Эллис. ^[380]Хотя предложение отеля было отклонено в 1986 году из-за нехватки средств ^[381], NPS позволил девелоперу Уильяму Хаббарду перестроить южную сторону под конференц-центр, хотя Хаббарду не удалось найти инвесторов. ^[382] Южная сторона была предложена для возможного будущего развития даже в конце 1990-х годов. ^{[33] [383]}

Спасение острова Эллис возглавило усилия по сохранению южной части острова. Здание парома остается доступным для широкой публики лишь частично. ^[384] В рамках инициативы Столетия Службы национальных парков южная часть острова должна была стать целью проекта по восстановлению 28 зданий, которые еще не были восстановлены. ^[385]

В 2014 году NPS начал предлагать общественные экскурсии по южной стороне в рамках «Hard Hat Tour», в рамках которого взималась дополнительная плата, которая будет использоваться для поддержки усилий по сохранению острова Эллис. ^[46] На южной стороне также находится «Без рамы - остров Эллис», художественная инсталляция французского уличного художника JR , которая включает фрески с изображениями фигур, которые занимали бы каждое из соответствующих зданий больницы. ^{[386] [387]}

Культурное влияние [ править ]

Памяти [ править ]

Остров Эллис Почетная медаль присуждается ежегодно американским гражданам, как туземец и натурализоваться. По словам спонсоров награды, медаль вручается тем, кто «отличился в пределах своей этнической группы, демонстрируя ценности американского образа жизни». ^[388] Среди прошлых медалистов семь президентов США, несколько мировых лидеров, ^[389] несколько лауреатов Нобелевской премии и другие лидеры и пионеры. ^{[388] [390] [391] [392] [393]}

USPS выпустил памятную марку Ellis Island 3 февраля 1998 года, как часть Праздновать века серии печати листа. ^[394]

Исторические обозначения [ править ]

Остров Эллис был частью Национального памятника Статуя Свободы , который также включает Статую Свободы и Остров Свободы , с 1965 года. ^{[69] [197] [2]} Он внесен в Национальный реестр исторических мест с 1966 года. ^[3] остров Эллис был также на Нью - Джерси регистре исторических мест с 1971 года, ^[4] , а главное здание было сделан Нью - Йорк обозначенного ориентира в 1993. ^[5] Кроме того, он был помещен в ЮНЕСКО с» список ориентировочных объектов всемирного наследия в 2017 г. ^[395]

См. Также [ править ]

• География эстуария гавани Нью-Йорк-Нью-Джерси
• Список иммигрантов с острова Эллис - (Известные люди)
• Список достопримечательностей Нью-Йорка на Манхэттене на островах
• Национальный реестр списков исторических мест в округе Гудзон, штат Нью-Джерси
• Национальный реестр списков исторических мест в округе Нью-Йорк, штат Нью-Йорк

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

Цитаты [ править ]