Elm Park  | |
|---|---|
 Вход на Бродвей | |
  Elm Park Расположение Elm Park в Большом Лондоне | |
| Место расположения | Elm Park |
| Местная власть | Лондонский боро Хаверинг |
| Управляемый | Лондонское метро |
| Количество платформ | 2 |
| Доступный | Да [1] |
| Зона проезда | 6 |
| Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
| 2015 г. |  3,00 миллиона [2] |
| 2016 г. | 3,10 миллиона [2] |
| 2017 г. | 3,28 миллиона [2] |
| 2018 г. |  3,07 миллиона [3] |
| 2019 г. | 3,14 миллиона [4] |
| Ключевые даты | |
| 13 мая 1935 г. | Открыт |
| Дополнительная информация | |
| внешняя ссылка | |
| WGS84 | 51 ° 32′59 ″ с.ш., 0 ° 11′52 ″ в.д. / 51.54972 ° N 0.19777 ° E Координаты : 51.54972 ° N 0.19777 ° E51 ° 32′59 ″ с.ш., 0 ° 11′52 ″ в.д. / |
 Лондонский транспортный портал | |
Elm Park - это станция лондонского метро, обслуживающая Elm Park в лондонском районе Хаверинг на востоке Лондона. Он находится на линии округа между Восточным Дагенхэмом и Хорнчерчем . Это 4 километра (2,5 мили) вдоль линии от восточной конечной остановки в Апминстере и 30 километров (19 миль) до Эрлс-Корт в центре Лондона, где линия разделяется на многочисленные ответвления.
Станция была открыта 13 мая 1935 года Лондонской, Мидлендской и Шотландской железными дорогами на местных электрифицированных путях между Апминстером и Баркингом, которые были построены в 1932 году. Станция имеет конструкцию, аналогичную построенной в Дагенхем-Хитвей и Апни, и была последней Станция будет открыта на восточном пристройке.
История [ править ]
Железная дорога Лондона, Тилбери и Саутенда построила линию от Баркинга до Питси через район Вязового парка в 1885 году со станциями в Дагенхэме и Хорнчерче . Железная дорога Уайтчепел и Боу открылась в 1902 году и позволила через службы Окружной железной дороги работать в Апминстер. Столичный округ был преобразован в электропоезда в 1905 году, и услуги были сокращены до Ист-Хэма. Задержка по Первой мировой войне , [5] наэлектризованные треки были продлены Лондоном, Midland и шотландской железной дорога к Upminster и через службу возобновились в 1932 году [6] [7] Окружная железная дорога была включена вЛондонский транспорт в 1933 году и стал известен как районная линия .
Станция была открыта 13 мая 1935 года. Она открылась с помощью пассиметра для быстрой продажи билетов и для сбора билетов во внепиковое время с одной стороны и продажи с другой. Положение билетных кассиров было оборудовано дверью конюшни, ныне мусорной лавки. Также была предусмотрена касса для обработки посылок, а также электрические предохранители и выключатели. Сейчас магазин, бытовая и компьютерная. Центральное отопление станции обеспечивалось угольным котлом под залом бронирования, для подачи угля использовался желоб из уличного люка. Позже котел был переоборудован на газ, и все убрано, когда была построена новая касса напротив билетной системы метро.
Дизайн [ править ]
Станция похожа на Dagenham Heathway и Upney , но навес станции поддерживается одной центральной опорой, а пандус в кассовый зал намного шире. Платформы расположены по островной схеме со станционными зданиями, типичными для 1930-х годов. Длинный наклонный переход соединяет платформы с билетным залом, который находится на автомобильном мосту над линией и выше общего уровня улицы.
Местоположение [ править ]
Станция названа в честь спланированного в середине 1930-х гг. Поселения Вязового парка, в котором она расположена. Он расположен на Бродвее в лондонском районе Хаверинг . В непосредственной близости находится оживленный компактный торговый район, окруженный обширной жилой застройкой на севере и юге.
Услуги и связи [ править ]
Станция находится в 6-й тарифной зоне Лондона . Типичное сообщение со станции в непиковый период - двенадцать поездов по линии округа в час до Апминстера и двенадцать до Эрлс-Корт , из которых шесть продолжают движение до Илинг-Бродвея, а шесть - до Ричмонда . В пиковые периоды количество поездов в час увеличивается до пятнадцати, а некоторые поезда продолжают движение от Эрлс-Корт до Уимблдона . Рейсы в сторону центра Лондона отправляются примерно с 05:00 до 23:45, а до Upminster - примерно с 06:00 до 01:30. [8] Время в пути до Апминстера - семь минут; до Лая примерно тринадцать минут, а до Тауэрского холмасоставляет примерно 38 минут. [8]
Автобусные маршруты 165 , 252 , 365 и 372 Лондона обслуживают станцию, обеспечивая соединение с улицей Коллиер-Роу , Хаверинг-парком, Хорнчерчем , торговым центром Lakeside , Орчард-Виллидж , Рейнхэмом и Ромфордом . [9]
Ссылки [ править ]
- ^ "Руководство по трубкам без ступенек" (PDF) . Транспорт для Лондона . Май 2020. Архивировано (PDF) из оригинала 7 августа 2020 года.
- ^ a b c «Многолетние показатели входа и выхода станций (2007–2017)» (XLSX) . Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро . Транспорт для Лондона . Январь 2018 . Проверено 22 июля 2018 .
- ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования лондонских станций, 2018 . Транспорт для Лондона . 21 августа 2019 . Проверено 27 апреля 2020 .
- ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования лондонских станций, 2019 . Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 . Дата обращения 9 ноября 2020 .
- ^ "Железная дорога Лондона, Тилбери и Саутенда" (PDF) , Информационные бюллетени по местным исследованиям , Лондонский городской совет Баркинга и Дагенхэма, 2008 г. , получено 8 февраля 2010 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Роуз, Дуглас (1999). Лондонский метрополитен: схематическая история (7 - е изд.). Дуглас Роуз. ISBN 1-85414-219-4.
- Перейти ↑ Wolmar, Christian (2005). Подземная железная дорога: как было построено лондонское метро и как оно навсегда изменило город . Атлантические книги. п. 268. ISBN 1-84354-023-1.
- ^ a b "Районная линия" (PDF) . Первый и последний поезда . Транспорт для Лондона . 10 декабря 2012. Архивировано из оригинального (PDF) 1 июня 2013 года . Проверено 21 февраля 2013 года .
- ^ "Автобусы из Вязового парка" (PDF) . TfL . Февраль 2017 . Проверено 30 мая 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме станции метро Elm Park . |
- Станция под управлением LMS, октябрь 1935 г.
- Вид на вход на вокзал, август 2001 г.
| Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Дагенхэм Восток в сторону Уимблдона , Ричмонда или Илинг-Бродвея | Районная линия | Hornchurch в сторону Апминстера |
