Железная дорога Эльст-Дордрехт - это железнодорожная линия в Нидерландах, идущая от Эльста до Дордрехта , проходящая через Тиль , Гельдермалсен и Горинхем . Ее также называют Betuwelijn ( линия « Бетуве »). MerwedeLingelijn - это название западной части между Дордрехтом и Гелдермальсеном, которой управляет Qbuzz . Тиль - Эльст как часть сервиса Тиль - Арнем находится под управлением компаний Arriva и Nederlandse Spoorwegen.(NS) управляет Гельдермальсен - Тиль как часть сервиса Утрехт - Тиль. Железная дорога соединяется с железной дорогой Арнем-Неймеген в Эльсте. В прошлом было два соединения с железной дорогой Арнем-Неймеген от развязки возле станции Ворк; один до Эльста и в сторону Неймегена, соединяющийся около Ресена. Узел Неймеген использовался до 1990 года и был снесен во время строительства Betuweroute, чтобы создать перекресток между Betuweroute из Роттердама и железной дорогой Арнем-Неймеген в направлении Арнема и Неймегена.
Железная дорога Эльст-Дордрехт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Оперативный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Нидерланды | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Железнодорожная станция Эльст Железнодорожная станция Дордрехт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Nederlandse Spoorwegen , Arriva , Qbuzz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1882–1885 гг. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 92,8 км (57,7 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кол-во треков | Двухпутная (Ворк – Кестерен, Ваденойен – Гелдермальсен, Дордрехт Стадсполдерс – Дордрехт) Однопутная (Эльст – Ворк, Кестерен – Ваденойен, Гелдермальсен – Дордрехт Стадсполдерс) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 1,5 кВ постоянного тока (Тиль – Дордрехт) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
График
- 1 ноября 1882 г. - открывается железнодорожная линия между Эльстом и Гельдермальсеном.
- 1 декабря 1883 г. - открывается железнодорожная линия между Гельдермальсеном и Горинхемом.
- 16 июля 1885 г. - открывается железнодорожная линия между Горинхемом и Дордрехтом.
- 1916: закрытие остановки Schaapsteeg
- 15 мая 1927 г. - станция Гиссен-Аудекерк закрывается.
- 15 мая 1931 г. - закрывается станция Ворк.
- 15 мая 1938 г. - остановка станций Arkel, Echteld и Valburg.
- 10 июня 1940 г. - вновь открывается станция Аркель.
- 1950: станция Ваденойен закрывается.
- 2 июня 1957 г. - открывается станция Hardinxveld-Giessendam.
- 28 мая 1978 г. - электрифицирован участок Гельдермальсен - Тиль . В результате дизельные поезда больше не обслуживают весь путь Утрехт - Тиль - Арнем / Неймеген, но с тех пор они обслуживают только Тиль - Арнем / Неймеген, вынуждая пассажиров менять поезда в Тиле.
- 31 мая 1987 г. - прекращается регулярное движение поездов Тиль - Неймеген. Остались только услуги в часы пик. Пассажиры вынуждены менять поезда в Эльсте.
- 27 мая 1990 года - открывается вокзал Дордрехт Штадсполдерс, движение поездов Тиль - Неймеген полностью прекращается.
- 31 мая 1992 г. - электрифицирован участок Дордрехт - Гельдермальсен.
- 1 апреля 2005 г. - Syntus выигрывает контракт на обслуживание линии Тиль - Эльст (- Арнем), когда NS прекратил обслуживание этого пути.
- 10 декабря 2006 г. - Arriva заключает контракт на эксплуатацию сервиса Dordrecht - Geldermalsen, прекращая прежние сервисы NS. Arriva предлагает получасовые услуги 7 дней в неделю, начиная раньше и заканчивая позже. Пассажирам предлагаются улучшенные пересадки в поездах в Дордрехте для Роттердама, Гааги и Амстердама и в Гельдермальсене для Утрехта.
- 14 сентября 2008 г. - новый материал Spurt введен в эксплуатацию компанией Arriva.
- 11 декабря 2011 - Открытие станций Sliedrecht Baanhoek и Hardinxveld Blauwe Zoom
- 16 апреля 2012 г. - открытие станции Бовен-Хардинксвельд.
- 9 декабря 2012 г. - Arriva заключает контракт на предоставление услуг Tiel - Elst - Arnhem, прекращая предоставление услуг Syntus.
- 9 декабря 2018 - Qbuzz выигрывает контракт на эксплуатацию службы Dordrecht - Geldermalsen прекращает предоставление услуг Arriva
Будущее
В будущем [ когда? ] будут добавлены новые станции.
Эти:
- Gorinchem Noord (между Gorinchem и Arkel)
- Leerdam Broekgraaf (между Leerdam и Beesd)
Между Горинхемом и Дордрехтом курсирует четверть часа после создания объездных колец в Дордрехт Штадсполдерс и Бовен-Хардинксвельд.
Услуги поезда
- 2-х часовые местные услуги ( stoptrein ) Дордрехт - Горинхем - Гельдермальсен (Qbuzz)
- 2 почасовых местных услуги ( stoptrein ) Дордрехт - Горинхем (Qbuzz)
- 2-часовые местные услуги ( Sprinter ) Утрехт - Гельдермальсен - Тиль между Гелдермальсеном и Тилом (NS)
- 1 почасовая местная служба ( stoptrein ) Тиль - Эльст - Арнем между Эльстом и Тилом ( Аррива )