Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Заканчивается в
Станция Эндон (вышедшая из употребления), Стаффордшир - geograph.org.uk - 600551.jpg
Заброшенная станция Endon
Место расположенияСток-он-Трент, Стаффордшир,
Англия
Координаты53 ° 04′30 ″ с.ш., 2 ° 06′32 ″ з.д. / 53.0751 ° N 2.1088 ° W / 53.0751; -2,1088 Координаты : 53.0751 ° N 2.1088 ° W53 ° 04′30 ″ с.ш., 2 ° 06′32 ″ з.д. /  / 53.0751; -2,1088
Ссылка на сеткуSJ928531
Платформы2
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Северного Стаффордшира
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Ключевые даты
1 ноября 1867 г.Открыто [1]
7 мая 1956 годаЗакрыто [1]

Железнодорожная станция Эндон - заброшенная железнодорожная станция в Стаффордшире.

Линия Сток-Лик была открыта Северо-Стаффордширской железной дорогой (СМП) в 1867 году [2], а станция для обслуживания деревни Эндон была открыта в ноябре 1867 года. Эндон обозначил конец однопутного участка линии от Милтон-Джанкшен. (где линия расходилась с линией Biddulph Valley). Станция имела две платформы и довольно обширную инфраструктуру. От станции отходил частный разъезд, обслуживающий завод Harrison & Son. Этот разъезд был необычен тем, что пересекал близлежащий канал Калдон по поворотному мосту . [3]Кроме того, из-за близкого расположения станции к каналу был установлен опрокидыватель известняка для перегрузки известняка с железнодорожных вагонов на лодки канала. Опрокидыватель был разрешен в 1904 году, но построили его только в 1918–1919 годах и продолжали использовать только до конца 1920-х годов, когда снижение посещаемости канала привело к его закрытию. [4]

Пассажирские перевозки по линии были прекращены в 1956 году, а станция закрыта для движения пассажиров, хотя она продолжала использоваться для экскурсионных поездов до 1963 года. [1] Грузовые перевозки продолжались до более позднего времени, движение на Harrison and Son Ltd продолжалось до 1961 года. [ 4] Линия через закрытую станцию ​​была выделена в 1971 году, но платформа и некоторые здания станции остались. Линия, проходящая через станцию, использовалась до 1988 года для грузовых перевозок, а с 1988 года линия официально не использовалась, но не была закрыта.

13 января 2015 года в здании вокзала Эндон открылась чайная, известная как Station Kitchen. [5]


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Stockton Brook
Line открыта, станция закрыта		 Железнодорожный вокзал Северного Стаффордшира, линия
Сток – Лик		 Линия Wall Grange
открыта, станция закрыта

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ^ a b c Quick (2009) , стр. 165.
  2. ^ Кристиансен и Миллер (1971) , стр. 300.
  3. ^ Jeuda (2014) , стр. 142-143.
  4. ^ a b Jeuda (2014) , стр. 129.
  5. ^ http://www.stokesentinel.co.uk/baddeley-green-8203-couple-convert-railway/story-25901298-detail/story.html
Источники
  • Кристиансен, Рекс и Миллер, Роберт Уильям (1971). Железная дорога Северного Стаффордшира . Ньютон-Эббот , Девон : Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-5121-4.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Jeuda, Василий (2014). Железная дорога Северного Стаффордшира в дни LMS . 3 . Лидни , Глостершир : Lightmoor Press. ISBN 978-1899889-83-9.CS1 maint: ref=harv (link)Быстро, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов . ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC  612226077 .
  • Быстро, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские вокзалы Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов . ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC  612226077 .