Закон о вражеских летчиках был законом, принятым Императорской Японией 13 августа 1942 года, в котором говорилось, что летчики союзников, участвующие в бомбардировках территории, удерживаемой Японией, будут рассматриваться как «нарушители закона войны » и подлежат суду и наказанию в случае захвата Японские войска. Этот закон способствовал гибели сотен летчиков союзников на тихоокеанских и азиатских театрах военных действий Второй мировой войны . Вскоре после Второй мировой войны японские офицеры, проводившие показательные процессы и незаконные казни в соответствии с Законом о вражеских летчиках, были признаны виновными в военных преступлениях .
Задний план
Рейд Дулитла
В ходе операции, проводившейся в первую очередь для поднятия боевого духа в Соединенных Штатах после скрытой атаки японцев на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года, 16 средних бомбардировщиков B-25 Mitchell были доставлены из Сан-Франциско в пределы досягаемости Японии на авианосце USS Hornet. Эти самолеты были запущены 18 апреля 1942 года и индивидуально бомбили цели в Токио , Иокогаме , Йокосуке , Нагое и Кобе . Японские подразделения ПВО были застигнуты врасплох, и все B-25 ушли без серьезных повреждений. Затем самолет проследовал в Китай и Советский Союз, хотя несколько самолетов разбились на территории, удерживаемой Японией, из-за того, что у них закончилось топливо, в результате чего восемь летчиков были задержаны японскими войсками. Потери японцев во время рейда Дулиттла составили 50 человек убитыми и более 400 ранеными, и около 200 домов были разрушены. [1] [2]
Ответ
Японцы были полностью смущены последствиями рейда Дулиттла. 13 июля 1942 года японский военный министр издал Военный секретный приказ № 2190:
Экипаж вражеского боевого самолета, который не нарушил международное право военного времени, должен рассматриваться как военнопленный, а тот, кто действовал против указанного закона, подлежит наказанию как преступление, караемое смертной казнью военного времени.
После получения этого приказа помощник начальника штаба штаба Имперской армии отправил его начальнику штаба Японского экспедиционного корпуса в Китае . Он приложил Меморандум, в котором говорилось, что: «В отношении Военно-секретного приказа № 2190, касающегося размещения захваченных вражеских летчиков, просить отложить действия ... до провозглашения военного закона и его официального объявления, а также планирования его проведения. дата казни американских летчиков ". 13 августа 1942 года генерал Сюнроку Хата , главнокомандующий японскими войсками в Китае, издал Военный приказ № 4, который стал известен как «Закон о вражеских летчиках». Этот закон, который частично был принят постфактум , предусматривал, что:
- Статья I. Этот закон применяется ко всем вражеским летчикам, совершающим налеты на территорию Японии, Маньчжоу-Го и японские зоны военных действий, и которые попадают в районы, находящиеся под юрисдикцией Китайского экспедиционного корпуса.
- Статья II: Любое лицо, совершившее одно или все из следующих действий, подлежит военному наказанию:
- Раздел 1. Бомбардировки, обстрелы и другие нападения на мирных жителей с целью запугать, запугать, убить или нанести им увечья.
- Раздел 2. Бомбардировка, обстрел или иное нападение на частную собственность, как бы то ни было, с целью ее уничтожения или повреждения.
- Раздел 3. Бомбардировка, обстрел или иное нападение на цели, кроме целей военного характера, за исключением тех случаев, когда такой акт неизбежен.
- Раздел 4. В дополнение к действиям, описанным в предыдущих трех разделах, все другие действия нарушают положения международного права, регулирующие ведение войны.
- Статья III: Военное наказание должно быть смертной казнью [или] пожизненным заключением либо лишением свободы на срок не менее десяти лет.
Этот военный закон применяется ко всем действиям, совершенным до даты его утверждения. [3]
Потери союзников
Закон о вражеских летчиках привел к гибели неисчислимого числа летчиков союзников на протяжении всей войны на Тихом океане. Первыми жертвами, которые предстали перед судом по этому закону, были налетчики Дулиттла, захваченные японцами в Китае в апреле 1942 года. 28 августа в Токио они предстали перед судом по обвинению в якобы нанесении ударов по японским гражданам во время рейда 18 апреля. Однако японцы не производили достаточного количества [ по мнению кого? ] улики против них. Хуже того, восьми летчикам было запрещено защищаться, и они, тем не менее, были признаны виновными в «бомбардировках, обстрелах и других нападениях на мирных жителей с целью запугать, запугать, убить или нанести им увечья» и приговорены к смертной казни. Тем не менее, по настоянию премьер - министра Тодзио , император Хирохито замененной пять к пожизненному заключению. Три других были доставлены на кладбище за пределами Шанхая в Китае , где они были казнены по расстрелу 14 октября 1942 года [4] [5] Новости о казни вызвало массовое возмущение общественности в США и президент Франклин Д. Рузвельт осудил Японцы как «варварские» и «развратные». Историк Джон У. Дауэр отметил, что возмущение общественности «было сопоставимо с гневом, вызванным новостями о Перл-Харборе». Посольство Великобритании в Вашингтоне, округ Колумбия, сообщило об эмоциональной реакции Лондона, что шум был таким, что он «резко усилил стимул национального гнева и унижения, что делает Тихоокеанский фронт навсегда более острой проблемой, чем может когда-либо [] европейский фронт. быть." [6]
На 16/17 марта 1945 года, 331 USAAF B-29 тяжелых бомбардировщики начали бомбардировку рейд против японского города Кобе в рамках стратегической бомбардировочной кампании Японии. После рейда было подтверждено, что 8841 житель погиб в результате пожара , в результате которого была уничтожена площадь в три квадратных мили и 21% городской территории Кобе. Во время налета было потеряно три бомбардировщика B-29. Два летчика B-29, сержант Алджи С. Огунус и 2-й лейтенант Роберт Э. Коупленд, выжившие после сбития, были захвачены японцами и доставлены в военную тюрьму Осаки, где располагалась штаб-квартира Центральной армии. Захваченные летчики были доставлены в наспех созванный суд , признаны виновными в «неизбирательной бомбардировке» Осаки и Кобе и приговорены к смертной казни. На вопрос, есть ли у него последние слова, сержант Огунус просто ответил: «Я никого из вас не ненавижу, потому что вы выполнили свой долг так же, как и я, но я хочу только сказать, что эта проклятая война скоро закончится и будет мир навсегда. Вот и все ". После неудачного обезглавливания, которое японцы пытались скрыть, два американца были убиты выстрелами в голову в упор. [7]
Подсчитано, что 132 летчика союзников, сбитых во время бомбардировок Японии в 1944–1945 годах, были казнены после суммарных процессов или военного трибунала . 33 американских авиаторов были преднамеренно убиты сотрудниками ВСА в Фукуока, в том числе 15 , которые были обезглавлены вскоре после того, как намерение правительства Японии к капитуляции было объявлено 15 августа 1945 года [8] [ требуется полная цитата ] Толпы мирных жителей убиты несколько летчиков союзников , прежде чем японские военные прибыли, чтобы взять мужчин под стражу. [9] Еще 94 авиаторов умерли от других причин , в то время как в японском заключении, в том числе 52 , которые были убиты , когда они намеренно оставили в тюрьме во время бомбардировки Токио на 24-25 мая 1945 года [10] [11]
В июле 1945 года группа американских самолетов B-24 была направлена на бомбардировку контролируемого японцами Сингапура. Когда они летели к цели, их сбили два японских военных корабля, эсминец Камикадзе и тральщик Тошимару . Семь оставшиеся в живых были подхвачены два кораблями и доставили в военно - морскую базу в Селетар , где они были задержаны в течение некоторого времени. 4/5 августа 1945 года летчики были казнены.
Последствия
После Второй мировой войны многие японские офицеры, проводившие имитационные судебные процессы и незаконные казни в соответствии с Законом о вражеских летчиках, были признаны виновными в военных преступлениях. На суде над лейтенантом Окамото британским военным трибуналом в декабре 1947 года он был обвинен в приказе казнить захваченных в плен американских летчиков в Сингапуре. Младший лейтенант Ока Харумицу на суде сказал, что летчики были доставлены на военно-морскую базу Селетар вскоре после того, как самолеты были сбиты. Листовки были разделены на две группы: по три в одну хижину, по четыре - в другую. 4-5 августа 1945 года японские офицеры поместили флаеров в грузовик с целью обезглавить их. Позже все флаеры были выполнены 25 японскими моряками. Некоторые японские офицеры утверждали, что казнь американских летчиков была оправдана, потому что они не могли отправлять их обратно в Японию, не могли охранять их бесконечно, и что, хотя общая политика заключалась в отправке вражеских военнопленных обратно в Японию или передаче их японцам властям приказ штаба флота должен был быть выполнен. [12]
Рекомендации
- ^ «Америка Хиты оборотный: Дулитл Токио рейдеров» . Информационные бюллетени . Национальный музей ВВС США. Архивировано из оригинального 22 июля 2011 года . Проверено 30 июня 2010 года .
- ^ COOX (1994), стр. 394
- ↑ When Mercy Seasons Justice: Что происходит с промежуточными звеньями в цепочке командования
- ^ Клейтон Чун (31 января 2006 г.). Рейд Дулиттла 1942: Первый ответный удар Америки по Японии (Кампания) . Osprey Publishing . п. 85 . ISBN 1-84176-918-5.
- ^ Стюарт Хэлси Росс (13 декабря 2002 г.). Стратегические бомбардировки США во Второй мировой войне: мифы и факты . Osprey Publishing . п. 59. ISBN 0-7864-1412-X.
- ^ Джон Д. Лукач (3 мая 2011 г.). Побег из Давао : забытая история самого смелого побега из тюрьмы Тихого океана . Книги пингвинов . ISBN 0-14-200222-4.
- ^ Джон А. Глусман (25 апреля 2006 г.). Поведение под огнем: четыре американских врача и их борьба за жизнь в качестве японских узников, 1941–1945 гг . НАЛ . п. 285. ISBN 0-451-23410-3.
- ↑ Фрэнсис (1997), стр. 471–472.
- Перейти ↑ Tillman (2010), p. 170
- ^ Такай, Коджи; Сакаида, Генри (2001). B-29 Охотники из JAAF . Авиационные элитные подразделения. Оксфорд: Osprey Publishing. п. 114. ISBN 1-84176-161-3.
- Перейти ↑ Tillman (2010), pp. 171–172
- ^ Рассел, Эдвард Фредерик Лэнгли (17 августа 2008 г.). Рыцари Бусидо: История военных преступлений Японии во время Второй мировой войны . Skyhorse Publishing Inc. стр. 73 - через Интернет-архив.
Суд над лейтенантом Окамото.
Процитированные работы
- Тиллман, Барретт (2010). Вихрь: Воздушная война против Японии 1942–1945 . Нью-Йорк: Саймон и Шустер. ISBN 978-1-4165-8440-7.