Английская гавань | |
|---|---|
Поселок | |
 Английская гавань и Фалмутская гавань | |
  Английская гавань | |
| Координаты: 17 ° 00'N 61 ° 46'W / 17.000 ° с.ш. 61.767 ° з.д. Координаты : 17 ° 00'N 61 ° 46'W. / 17.000 ° с.ш. 61.767 ° з.д. | |
| Страна | Антигуа и Барбуда |
| Остров | Антигуа |
| численность населения (2012) | |
| • Общий | 620 |
| Часовой пояс | UTC-4 (AST) |
Английская гавань - это естественная гавань и поселение на острове Антигуа , на крайнем юге острова. Поселение получило свое название от близлежащей гавани, в которой Королевский флот основал свою базу операций в этом районе в восемнадцатом веке. Население - 759 человек (перепись 2001 года).
Английская гавань - центр водного спорта, особенно яхтинга. Рядом есть две закрытые глубоководные гавани ; Сама английская гавань и гавань Фалмут .
[ править ]
Английская гавань наиболее известна верфью Нельсона , бывшей базой британского флота; в нем представлены восстановленные здания 18 и 19 веков и другие исторические артефакты колониального периода верфи, особенно того времени, когда им правил Горацио Нельсон .
.jpg/440px-Fort_Berkeley_(5915536801).jpg)
.jpg){kind=link}
Королевский флот начал использовать английскую гавань в качестве убежища в 17 веке. В 1704 году форт Беркли был построен на косе напротив входа в гавань, чтобы защитить его.
Законодательное собрание Антигуа назначило английскую гавань королю для использования в море в 1725 году и включило прилегающую землю в 1729 году. К 1745 году гавань была укреплена. Капитан Горацио Нельсон прибыл в июле 1784 года в качестве старшего офицера Северного отдела станции Вест-Индии, командуя HMS Boreas , до своего отъезда в 1787 году. Нельсон называл гавань «адской дырой», в то время как «жители этих островов» являются американцами по связям и интересам и враждебно настроены по отношению к Великобритании. Они такие же великие повстанцы, как и когда-либо в Америке, если бы у них была сила показать это ». В декабре 1786 года к Нельсону присоединился капитан Его Королевское Высочество принц Вильям Генри , командующий HMS Pegasus . [1] [2]
Военно-морская верфь HM , Антигуа, началась на восточной стороне гавани (на месте, которое в настоящее время занимает верфь Antigua Slipways) в 1730-х годах. Двор был расширен через залив на западной стороне (на месте, известном сегодня как верфь Нельсона) в 1740-х годах. Оба сайта использовались в течение следующих десятилетий. Каждый в первый состоял из мчащегося причалы и склады; к ним со временем были добавлены другие постройки. К концу наполеоновских войн в Английской гавани был построен значительный комплекс сооружений: в дополнение к двум верфям, в гавани располагались двор для победы , артиллерийский двор (где сейчас стоит гостиница Пороховой дом) и Королевский военно-морской госпиталь.. Комиссар (старшее должностное лицо Военно-морского совета на верфи) проживал в Кларенс-Хаусе на склоне холма с видом на залив. [3]
Губернатор Ширли в 1782 году разработал план укрепления возвышенности на востоке. Строительство Ширли-Хайтс началось в 1788 году и продолжалось до 1793 года. В 1830-х годах в форте Ширли был гарнизон 86-го полка , замененного 180 солдатами 36-го полка в 1833 году. Гарнизон был заброшен в 1854 году, что сделало гавань беззащитной. [2] : 127 134 201
Последующая история [ править ]
Компания Royal Mail Steam Packet использовала гавань как порт захода с 1840 года. [2] : 201
После 1815 года значение верфи уменьшилось. К 1850-м годам восточный двор использовался как склад угля, а западный двор был в плохом состоянии. [3] Тем не менее верфи оставались открытыми и окончательно закрылись в 1889 году. Шестьдесят лет спустя были сделаны первые шаги к сохранению того, что стало известно как верфь Нельсона. Сегодня он процветает как яхтенный центр, а также как исторический памятник [4] и описывается как «единственная действующая грузинская верфь в мире». [5] Большая часть окрестностей - это национальный парк . [6]
После того, как земля была возвращена правительству Антигуа в 1906 году, портовые сооружения пришли в упадок. Губернатору Кеннету Блэкберну приписывают запуск программы восстановления в 1951 году, в результате которой было собрано 40 000 британских фунтов . Эта реставрационная кампания стала следствием исследования Министерства работ 1948 года, в котором говорилось, что более важное здание заслуживает восстановления, что позволило военно-морской верфи стать достопримечательностью для посетителей острова в 1961 году [2] : 202,256.
Ссылки [ править ]
- ^ Бернс, Алан (1965). История Британской Вест-Индии . Нью-Йорк: Barnes & Noble, Inc., стр. 460 545.
- ^ a b c d Дайд, Брайан (2000). История Антигуа, неожиданного острова . Лондон: Macmillan Education Ltd., стр. 82–83, 97–98, 100–101. ISBN 9780333751695.
- ^ a b Коад, Джонатан (2013). Поддержка флота: архитектура и инженерия баз Королевского флота, 1700-1914 гг . Суиндон: Английское наследие.
- ^ «Заявка на внесение в список ЮНЕСКО» .
- ^ «Туристическая информация» .
- ^ "nationalparksantigua.com" .
| Эта статья о местоположении Антигуа и Барбуды незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
