Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Энсенада Хонда (Дип-Коув), Сейба, Пуэрто-Рико
Вид с воздуха на военно-морскую базу Рузвельт-Роудс, Пуэрто-Рико, 19 мая 1997 г. (970519-N-8977R-001) .jpg
Аэрофотоснимок Энсенада Хонда, Сейба PR
Карта Пуэрто-Рико с отметкой, показывающей позицию Энсенада Хонда в Сейбе, PR
Карта Пуэрто-Рико с отметкой, показывающей позицию Энсенада Хонда в Сейбе, PR
Энсенада Хонда в Сейбе, Пуэрто-Рико
Место расположенияСейба, Пуэрто-Рико
Координаты18 ° 12′41 ″ с.ш., 65 ° 36′54 ″ з.д. / 18.21139 ° с.ш. 65.61500 ° з.д. / 18.21139; -65.61500 Координаты: 18 ° 12′41 ″ с.ш., 65 ° 36′54 ″ з.д.  / 18.21139°N 65.61500°W / 18.21139; -65.61500
Типзалив
Источники океана / моряСеверо-атлантический океан
Управляющее агентствоДепартамент природных ресурсов и охраны окружающей среды , Пуэрто - Рико Порты Authority
Площадь поверхности1664 акров (673 га)
Максимум. глубина40,5 футов (12,3 м)
ОстроваОстров Кабрас Лайт
Населенные пунктыСейба, Пуэрто-Рико
Веб-сайтwww .rooseveltroads .pr .gov

Энсенада Honda (английский: Deep Cove ), является впуск на Пуэрто - Рико северо - восточном побережье «s, в городе из Ceiba . Раннее сопротивление коренных народов и отсутствие золота держали испытывающие нехватку денег колониальные администрации в основном подальше от региона, который со временем превратился в центр пиратов и контрабанды. [1] В 19 веке гавань залива способствовала развитию индустрии сахарного тростника, а в 20 веке в ней располагалась военно-морская база США на Рузвельт-роудс . [2] В настоящее время резервный компонентподдерживает военное присутствие в этом районе, но залив, наряду с гражданским аэропортом, является центром местного туризма и рыбной промышленности. В рамках переговоров с ВМС США Ensenada Honda также является объектом проектов по консервации. [3] [4]

География [ править ]

Площадь Энсенада Хонда составляет около 4,6 квадратных миль, [5] но с максимальной глубиной 40 1/2 футов, это второй по глубине залив в Пуэрто-Рико после залива Сан-Хуан . [6] Он примыкает к открытому водному проходу, известному как «Радас Рузвельт» в проливе Вьекес, и находится рядом с «Пасахе де Медио Мундо» (на английском: « Середина мира» ).

Проекция Меркатора Ensenada Honda

Энсенада Хонда опускается на 2 мили к северо-западу, между мысами Кабра-де-Тьерра и Пунта-Каскахо. Кабра-де-Тьерра - южная оконечность мыса, разделяющего Баия-де-Пуэрка и Энсенада-Хонда. Кабра-де-Тьерра имеет высоту 35 футов и скалистую, с несколькими кустарниками. Буи отмечают углубленный канал, ведущий на северо-запад в гавань с позиции примерно в 1/2 мили к югу от Кабра-де-Тьерра. Береговой берег глубиной менее 3 саженей тянется примерно на 1 милю к юго-востоку от Пунта-Каскахо.

Внутри гавани есть глубины от 5 до 7 саженей за пределами берегового берега, который, как определено кривой в 3 сажени, неравномерно простирается до 3/4 мили от берега с северо-западной стороны гавани. Якорная стоянка находится на глубине 5-7 морских саженей в средней части Энсенада Хонда. Дно - мягкая грязь. Пунта-Каскахо - западный вход в Энсенада-Хонда, на высоте 69 футов со скалами на южной стороне. Самая высокая точка Пунта-Каскахо очищена, а береговая линия обрамлена мангровыми зарослями. Риф находится на берегу, примерно в 250 ярдах с южной стороны залива. [7]

Ранняя история [ править ]

Охраняемый мангровый лес на берегу моря

Ранние письменные источники мало рассказывают о восточной части Борикена , коренного названия Пуэрто-Рико. Несмотря на скудные данные, доисторическая бухта, судя по наскальным рисункам , была оживленным местом , некоторые из которых до сих пор украшают ее побережье. Он должен был стать объединенной цитаделью Таино и Калинаго (или Карибов) незадолго до момента контакта с пришельцами из Атлантического океана , прибывшими из-за океана на каравеллах в 1493 году . [8] [9] [10]

В конце доколумбовой эпохи группа Калинаго начала постепенную миграцию из бассейна Ориноко , заняв Малые Антильские острова , двигаясь на север и достигнув близлежащих островов Вьекес и Кулебра . [11] [12] [13] К 1508 году, когда команда иберийских авантюристов Хуана Понсе де Леона захватила залив Сан-Хуан на северном побережье и заселила Капарру , карибы, должно быть, уже установили гегемонию над Энсенада Хонда. [14] [15] Согласно колониальным сообщениям, их атаки совершались из района пролива Вьекес, где они координировали военные действия с мятежными касиками таино на востоке. [16]

Пьедра-дель-Индио, Сейба, Пуэрто-Рико (Энсенада Хонда) [17]

Европейские захватчики проникли в Пуэрто-Рико с запада в поисках скудных минеральных богатств острова и покорения густонаселенных королевств Таино. [18] Однако союз между касиками на востоке и более опытным Калинаго с Вьекеса и Кулебры в конечном итоге замедлил испанское наступление и сделал восточное побережье менее привлекательным для колонизаторов. [16]

В то время как испанские колонисты основали процветающую гавань в заливе Сан-Хуан , на Энсенада-Хонда на протяжении большей части колониального периода не было крупных портов, независимо от их привлекательных качеств. [19] [20] Пираты и пираты , однако, обнаружили стратегическую ценность залива, и на протяжении веков этот регион стал известен контрабандой и пиратством. Говорят, что даже печально известный пуэрториканский пират Роберто Кофрес í использовал залив как вход в материковый Пуэрто-Рико с Вьекеса и Кулебры. [21] В 1819 году, согласно письму капитана Хосе де Торреса, корсары, очевидно южноамериканские повстанцы (патриоты), полные решимости свергнуть испанскую колониальную власть, высадились на Энсенада Хонда, но были отбиты местной милицией Фахардо. [22] Атака корсаров заставила власти обратить больше внимания на уязвимый регион. [23]

(2014) Сейба, археологические памятники коренных народов

В 1813 году Иньиго Аббад-и-Ласьерра упомянул «Энсенада Хонда» в первой крупной публикации по истории Пуэрто-Рико, но лишь мимоходом. [24] В 1836 году независимым лидерам района «Сейба» потребовалось отделиться от муниципалитета Фахардо и основать город Сейба на берегу залива. В своем официальном заявлении лидеры надеялись, что залив Энсенада Хонда открыла эру процветающего экспорта сельскохозяйственной продукции. [a] [25] В 1869 году испанское колониальное правительство начало уделять больше внимания заливу, спроектировав маяк на острове Кабрас , который находится у входа в залив . [26]А между 1879 и 1889 годами мангровые заросли Энсенада-Хонда стали естественным заповедником ( исп . Planes de aprovechamiento forestal ). [27] К концу века Энсенада Хонда стала центром большой экономической деятельности, связанной с лесной, рыбной и сахарной промышленностью. [28] Но в 1905 году недавно прибывшее министерство сельского хозяйства США рассматривало это иначе. В нем сообщается, что «на побережье к югу от Фахардо и недалеко от деревни Сейба находится одна из лучших гаваней в Порт-Рико, которая полностью не застроена. Она называется Энсенада Хонда, не имеет выхода к морю, глубока и безопасна». [29]

Военно-морская база [ править ]

50-тонный кран на военно-морской станции Roosevelt Roads PR c1963

Интерес ВМС США к Энсенада Хонда и берегам Вьекеса и Кулебры восходит к испано-американской войне 1898 года, когда американские военные корабли обогнули остров, и офицеры тактически отметили его контуры. Впервые отсек появился в письменной форме в связи с его потенциалом для использования в военных целях. В 1919 году лейтенант Роберт Л. Петтигрю задумал создать военно-морской комплекс на восточной стороне, который пересек бы пролив Вьекес и соединил Вьекес и Кулебру с материковым Пуэрто-Рико через Энсенада Хонда в Сейбе. В мае 1940 года капитан Р.А. Спруанс, комендант 10-го военно-морского округа , сослался на отчет Петтигрю за 1919 год и запросил базу флота в районе Пуэрто-Рико. [b] [23] [30] Вторая мировая война и Угроза немецких подводных лодок в Карибском бассейне дала ВМС необходимый стимул для его планов расширения. Они означали, что станция в Энсенада Хонда вырастет в «главную операционную базу флота в Атлантике» [31] и станет крупнейшим комплексом ВМФ. [32]

Входной знак на военно-морской базе США Рузвельт-роуд 1986 г.

В 1939 году президент Франклин Д. Рузвельт назначил адмирала Уильяма Д. Лихи.губернатор Пуэрто-Рико и поручил ему подготовить остров для оказания помощи ВМС США в подготовке к войне. Губернатор должен был помочь разработать местные и федеральные законодательные акты, чтобы присвоить подходящие земли для потенциальных баз. Политическая и законодательная база для приобретения военной территории совпала с первой аграрной реформой Пуэрто-Рико, которая облегчила переселение крестьянских семей без права собственности и покупки у мелких владельцев. Вскоре после того, как в 1940 году появился отчет Петтигрю за 1919 год, последовало приобретение собственности вокруг Энсенада Хонда. Росту рабочих мест и бурно развивающейся местной экономике сопровождали развитие. Темпы строительства, казалось, приближались к ритму военных новостей с Перл-Харбором.постановка фона. Следующей целью может стать Пуэрто-Рико. В добавок к срочности, державы Оси действительно оказались угрозой. И, к удивлению пуэрториканцев и наблюдателей США, с апреля по май 1942 года немецкие подводные лодки потопили восемь кораблей на пути в Пуэрто-Рико. [33]

Как только здания поднялись из-под земли, экономический бум спустился. Речь шла не только об увольнении строителей. Иллюзия устойчивого экономического бума способствовала массовым экспроприациям. Муниципальные власти Сейбы потеряли 8 500 из 18 000 акров, около 47% своей земли. «Фактически, Сейба стал прибрежным поселением без побережья». Военные объекты теперь занимали лучшие сельскохозяйственные угодья и морские активы Сейбы в дополнение к обширным участкам важных прибрежных земель. Быстрое развитие также привело к выселению более 4000 из 18000 жителей Сейбы из их домов, большинство из которых были агрегадо, семьями, не имеющими законного права собственности на свою землю, но вместо этого пользовавшимися многовековыми традиционными правами де-факто. Другим распространенным злом, сопровождавшим возведение военных баз, были стремительные,глубокая трансформация сельской местности, включая рост проституции.[34]

База Рузвельт-Роудс была закрыта в марте 2004 года в соответствии с программой перестройки и закрытия базы (BRAC), в этот день Министерство военно-морского флота передало свою собственность на восточной оконечности острова Вьекес, Пуэрто-Рико, в административную юрисдикцию Министерства внутренних дел. требуется в соответствии с Законом Флойда Д. Спенса о полномочиях национальной обороны на 2001 финансовый год (публичный закон 106-398) с поправками, внесенными разделом 1049 Закона о полномочиях национальной обороны на 2002 финансовый год (публичный закон 107-107). [35]

Настоящий день [ править ]

В 2015 году Департамент природных ресурсов Пуэрто-Рико получил обратно от федерального правительства 70 акров вокруг бухты для защиты своих природных ресурсов. [36]

См. Также [ править ]

  • Аэропорт Хосе Апонте де ла Торре
  • Бухта Маягуэс
  • Форт-Брук, Пуэрто-Рико

Заметки [ править ]

  1. ^ Вот оригинальные слова в документе. Испанский : Gran consuelo para el Agricultor, con el aliciente de un puerto de mar tan próximo y pacifico conocido por el de la Ensenada-Honda, refugio de buques en tiempos borrascosos, por el que con facilidad pueden embarcarse los frutos tan luego como se habilite пара привет. [25]
  2. ^ В отличие от популярной онлайн-версии здесь , Рузвельт не посещал PR в 1919-х годах (см. Здесь дату его визита), и не он задумал идею станции на восточном PR. Согласно официальному военно-морскому документу, имя офицера, который написал отчет и передал концепцию военно-морской базы, которая позже превратилась в базу RR, звали Роберт Л. Петтигрю. [30] Другой автор утверждал, что его зовут Альферес Петтигрю. Но первое более вероятно. [23]

Внешние ссылки [ править ]

  • Фото и видео Энсенада Хонда Харбор, Пуэрто-Рико , Ports.com
  • Проект реконструкции дорог Рузвельта , правительство Пуэрто-Рико
  • Recursos de Agua de Puerto Rico (английский: водные ресурсы Пуэрто-Рико )

Ссылки [ править ]

  1. ^ Ривера Arbolay, Педро J. (1999). Пуэблос-де-нуэстро Пуэрто-Рико . Сан-Хуан-де-Пуэрто-Рико: Publicaciones Puertorriqueñas Editores. п. 115. ISBN 1881713679.
  2. ^ Вивас Мальдонадо; Хосе Луис (1978). История Пуэрто-Рико . Издательство LA. п. 32. ISBN 9780871390257.
  3. Перейти ↑ Saul Bernard Cohen (2014). Геополитика: география международных отношений . Роуман и Литтлфилд. п. 157. ISBN. 978-1442223516.
  4. ^ Бавер, Шерри L .; Барбара Дойч Линч (2006). Помимо солнца и песка: Карибские экологические аспекты . Издательство Университета Рутгерса. С. 111–14. ISBN 0813537525.
  5. ^ Quiñones, Фердинанд; Сигфредо Торрес. "Принципы Лас-Куэнкас-де-Пуэрто-Рико" (PDF) . Бумага . Bienvenidos a Recursos de Agua de Puerto Rico . Проверено 8 февраля, 2016 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  6. ^ "Мировой индекс портов" (PDF) . 2011. с. 40. Архивировано из оригинального (PDF) 27 января 2017 года . Проверено 2 февраля 2016 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  7. ^ "Береговой пилот" . NOAA. п. 326 . Проверено 3 февраля 2016 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  8. ^ Уотлингтон, Франциско (2009). «Маниока и грузоподъемность аборигенов Пуэрто-Рико: возвращаясь к падению тайно при завоевании» . Юго-Восточный географ . 49 (4): 394–403. DOI : 10,1353 / sgo.0.0059 .
  9. ^ "Sitios Archeológicos de Ceiba" (PDF) . Бумага . Oficina Estatal de Conservación Histórica, Гобьерно-де-Пуэрто-Рико. Архивировано из оригинального (PDF) 13 февраля 2016 года . Проверено 7 февраля, 2016 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  10. ^ «Доисторическое наскальное искусство Пуэрто-Рико, Национальный регистр исторических мест» . Документ . Услуги национальных парков. 2001 . Проверено 7 февраля, 2016 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  11. ^ Фитцпатрик, Скотт М. (2013). «Возможности мореплавания в доколумбовых странах Карибского бассейна» . Журнал морской археологии . 8 (1): 108–138. Bibcode : 2013JMarA ... 8..101F . DOI : 10.1007 / s11457-013-9110-8 .
  12. ^ Лаффуна, Джейсон Э .; Рениэль Родригес Рамоск; Луис Шанлатте Байк; Ивонн Нарганес Стордед; Мигель Родригес Лопезе; Гарет Р. Дэвисб и Коринн Л. Хофмана (сентябрь 2014 г.). «Обмен на большие расстояния в доколониальном Карибском бассейне: мультиизотопное исследование кулонов из зубов животных из Пуэрто-Рико» . Журнал антропологической археологии . 23 : 220–233. DOI : 10.1016 / j.jaa.2014.06.004 .
  13. ^ Hofman, Corinne L .; Алистер Дж. Брайт; Ари Бумерт и Себастьян Книппенберг (2007). «Островные ритмы: сеть социальных отношений и сетей взаимодействия на Малом Антильском архипелаге между 400 г. до н.э. и 1492 г. н.э.» . Латиноамериканская древность . 18 (3): 243–268. DOI : 10.2307 / 25478180 . JSTOR 25478180 . 
  14. Перейти ↑ Soto, Marie Cruz (2008). «Население Исла Нена: Имперские драмы, гендерные географические представления и вьекесы, Пуэрто-Рико» . CENTRO: Журнал Центра пуэрториканских исследований . 20 (1): 165–91.
  15. ^ Вилар, Мигель G .; и другие. (2014). «Генетическое разнообразие в Пуэрто-Рико и его значение для заселения острова и Вест-Индии» . Американский журнал физической антропологии . 155 (3): 352–368. DOI : 10.1002 / ajpa.22569 . PMID 25043798 . 
  16. ^ a b Беклз, Хилари МакДи. (2008). «Калинаго (карибское) сопротивление европейской колонизации Карибского моря» . Caribbean Quarterly . 54 (2): 77–94. DOI : 10.1080 / 00086495.2008.11829737 .
  17. ^ "Seductora la Piedra del Indio en Ceiba" . Анализ новостей . Примера Гора. 5 мая 2011 . Проверено 7 февраля, 2016 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  18. ^ Алегрия, Рикардо Э. (1969). Descubrimiento, conquista y columnsación de Puerto Rico, 1493-1599 . Colección de Estudios Puertorriqueños. С. 77–135.
  19. ^ Симон, Педро (1626). Noticias Historiales de las conquistas de Tierra firme en las ..., Том 1 .
  20. ^ Гарсиа Ледук; Хосе Мануэль (2002). Apuntes para una Historia breve de Puerto Rico: desde la prehistoria hasta 1898 . Сан-Хуан, Пуэрто-Рико: Isla Negra Editores. ISBN 1881715965.
  21. ^ Кардона Боне; Уолтер А. (1991). Эль-маринеро, бандолеро, пирата и контрабандиста, Роберто Кофреси (1819-1825) . п. 21.
  22. ^ де Кордова; Педро Томас (1832 г.). Memorias de la isla de Puerto Rico, Vol. 3 . п. 401.
  23. ^ a b c Негрони, Эктор Андрес (1992). Военная история Пуэрто-Рико . Испания: Sociedad Estatal Quinto Centenario (Colección Encuentros). п. 427. ISBN. 8478441387.
  24. ^ Аббад у Lasierra, Иньиго (1788). Historia geográfica, civil y natural de la Isla de San Juan Bautista . Пуэрто-Рико: Imp. y Librería de Acosta. п. 15.
  25. ^ a b "Creación del pueblo de la Ceiba". Boletín Histórico de Puerto Rico . 3 . 1916 г.
  26. ^ Colección legislativa Испания: Том 102 . Мадрид: Imprenta del Ministerio de Gracia y Justicia. 1869. С. 135–36.
  27. ^ Домингес Кристобаль; Карлос М (2003). "Эль-Деречо-дель-Пуэбло-де-Пуэрто-Рико, собре-лос-мангларес-де-ла-База военно-морских дорог Рузвельта" (PDF) . Acta Científica . 17 (1–3): 87–96.
  28. ↑ Убеда и Дельгадо, Мануэль. (1998). Исла-де-Пуэрто-Рико: Estudio histórico, geográfico y estadístico . Сан-Хуан, PR: Academia Puertorriqueńa de la Historia. С. 279–81.
  29. ^ Лесной заповедник Лукильо, Порто-Рико (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Министерство сельского хозяйства США. 1905. с. 29.
  30. ^ a b «Первоначальное оценочное исследование военно-морской базы Рузвельт-роуд, Пуэрто-Рико» (PDF) . Официальный сайт ВМС США . ВМС США. 1984 . Проверено 9 февраля, 2016 .
  31. ^ Департамент ВМС США (1947). Строительство баз ВМФ во время Великой Отечественной войны; история Бюро верфей и доков и Корпуса инженеров-строителей, 1940–1946, т. 1 . Вашингтон, округ Колумбия: Правительство США. Типография. п. 40.
  32. ^ Берман Сантана; Дебора (2012). «Борьба за земли бывших баз в Пуэрто-Рико». Обзор мира: журнал социальной справедливости . 22 (2): 158–163. DOI : 10.1080 / 10402651003751438 .
  33. ^ Родригес Беруфф, Хорхе (2015). «Повторное открытие Пуэрто-Рико и Карибского бассейна: стратегические дебаты США и планирование войны накануне Второй мировой войны» . Остров в состоянии войны: Пуэрто-Рико в горниле Второй мировой войны . ISBN 9781626740877.
  34. ^ Джусти-Кордеро, Хуан А. (2014). «Военная политика и военные игры в Пуэрто-Рико» . Путеводитель по Новой Вест-Индии . 88 (1–2): 53–61. DOI : 10.1163 / 22134360-08801005 .
  35. ^ Votaw, Джилл (31 января 2007). «Военно-морской флот и EPA достигают соглашения по очистке бывшей военно-морской базы на дорогах Рузвельта» . Информация Министерства обороны США .
  36. ^ Quiles, Кристина - дель - Мар «Ла - Пьедра дель Индио ан Ceiba я эс Нуэстра» . Новостной репортаж . Примера Гора . Проверено 2 февраля 2016 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)