История | |
---|---|
Австралия | |
Тезка: | Энтерпрайз (1829 г.) |
Владелец: | Enterprize Ship Trust |
Положил: | Октябрь 1991 г. |
Запущено: | 30 августа 1997 г. |
Домашний порт: | Доклендс , Мельбурн |
Статус: | Действует с 2017 г.[Обновить] |
Реплика Enterprize на реке Ярра в 2012 году | |
Общие характеристики | |
Тип: | |
Смещение: | 72 тонны |
Длина: | 27 м (89 футов), бушприт до кормы |
Луч: | 5,4 м (18 футов) |
Высота: | 19,1 м (63 фута) от мачты до ватерлинии |
Черновой вариант: | 3 м (9,8 футов) |
Движение: | Вспомогательный: Cummins 6BT дизель |
План паруса: |
|
Enterprize является точной копией марсель шхуны построен в Мельбурне , Австралия. В настоящее время им управляет некоммерческая группа с целью предоставить жителям Мельбурна возможность познакомиться с парусным спортом девятнадцатого века и познакомиться с историей города.
Создание реплики [ править ]
Планирование реплики началось в 1989 году, а строительство началось в 1991 году, когда киль был заложен в Морском музее Мельбурна . [1] [2] Он был завершен в старых портов и Харбор - Ярда в Williamstown, Виктория , и был официально запущен Фелисити Кеннеттом, жены премьер - Виктория , Джефф Kennett , на 162 - й день в Мельбурне в 1997 году [1 ]
На создание реплики ушло шесть лет, так как она была построена с использованием традиционных методов 19-го века. [1] Он был изготовлен из выращенной в Австралии древесины, [1] большая часть которой была переработана [2], включая такие виды древесины, как ярра , сосна Хуон , каури , сосна сельдерей и железная кора . [1] Две мачты корабля изготовлены из местного калифорнийского красного дерева . [1] Его паруса являются традиционными сшиты вручную лен , и его такелаж традиционна просмоленной пеньки . [1]
Реплика была спущена на воду 30 августа 1997 года в заливе Хобсона и обошлась в 2,5 миллиона долларов. [2] Enterprize был первый квадрат оснастка коммерческого корабль будет построен в Мельбурне в 120 лет. [2]
Оригинальный Enterprize [ править ]
Первоначальная шхуна Enterprize (1829) была построена в Хобарте в 1829 году Уильямом Пендером. [1] Он использовался как грузовое судно до 1835 года, после чего его купил Джон Паско Фокнер, чтобы перевезти группу урегулирования в будущее место Мельбурна. [1] Капитаном был Питер Хантер. После поселения корабль использовался как торговое судно до 1847 года, когда он потерпел крушение на мелководье реки Ричмонд в северной части Нового Южного Уэльса. [1]
Текущая активность [ править ]
Реплика Enterprize работает как с короткими, так и с длинными парусами для публики, а также для школьных и частных групп. Ее самые распространенные паруса - это одночасовые дневные паруса, полуторачасовые вечерние паруса, однодневные школьные экскурсии, а также вечерние и ночные рейсы между Доклендс и Джилонгом , Портарлингтоном и Морнингтоном . [3] Он также предлагает 4–5-дневные школьные круизы, 6-8-дневные общественные рейсы, однодневные частные чартеры и ночные частные чартеры. [3]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h i j «О Enterprize» . Enterprize Ship Trust . Проверено 18 сентября 2015 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c d Кумбс, Джон Л. (2006). Высокие суда: шестнадцать квадратных риггеров Австралии и Новой Зеландии . Волломби, Новый Южный Уэльс: Exisle Publishing. ISBN 978-0-908988-84-6.
- ^ a b "Парусный календарь Enterprize" . Enterprize Ship Trust . Проверено 18 сентября 2015 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
Внешние ссылки [ править ]
- Enterprize - сайт парусного судна Мельбурна