Мост через залив Эскамбия | |
|---|---|
 На мосту на восток | |
| Координаты | 30 ° 31′08 ″ с.ш. 87 ° 08′39 ″ з.д. / 30.518947 ° N 87.144069 ° W Координаты : 30.518947 ° N 87.144069 ° W30 ° 31′08 ″ с.ш. 87 ° 08′39 ″ з.д. / |
| Несет | 6 полос  I-10 |
| Кресты | Эскамбия Бэй |
| Locale | Округ Эскамбия / Округ Санта-Роза , недалеко от Пенсаколы , Флорида , США |
| Поддерживается | Департамент транспорта Флориды (FDOT) |
| идентификационный номер | 480213 (на восток) 480214 (на запад) |
| Характеристики | |
| Дизайн | Железобетонный балочный мост |
| Общая длина | 13820 футов (4210 м) (на восток) 13,736 футов (4187 м) (на запад) |
| Оформление ниже | 65 футов (20 м) |
| История | |
| Открыт | 1968 (оригинальный мост) 2007 (текущий мост) |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | 50 000 [1] |
| Место расположения | |
 | |
Escambia Bay Bridge представляет собой шесть-полосная автострада мост , который несет Interstate 10 (I-10) через Escambia залив около Пенсакола, штат Флорида .
История [ править ]
.jpg/440px-Escambia_Bay_Bridge_(1).jpg)
Первоначальный четырехполосный мост открылся в 1968 году. Он состоял из двух пролетов по две полосы в каждом без плеч и был сильно поврежден во время урагана Иван в 2004 году. [2] Штормовой нагон снес в общей сложности 58 пролетов с мостов восточного и западного направлений и смещены еще 66 пролетов, в результате чего мост закрывается для движения транспорта в обоих направлениях. [3] Гилберту Саузерну / Массману и Parsons Corporation был присужден проект стоимостью 26,5 миллионов долларов для проведения аварийного ремонта моста. Движение, обычно направлявшееся к мосту, было перенаправлено на US Route 90(США 90, выезд 17) в течение более двух месяцев, в то время как временные пролеты были построены вдоль существующего основания моста, что привело к серьезным пробкам. Участки в западном направлении были завершены и открыты для движения 4 октября, на 7 дней раньше запланированного срока, а участки в восточном направлении были завершены и открыты для движения 20 ноября, через 66 дней после выхода Ивана на берег и на 27 дней раньше запланированного срока. Оба подрядчика получили $ 1,5 млн бонусов за досрочное завершение.
Строительство нового моста для замены того, который был поврежден ураганом, началось в начале 2006 года. Поскольку первоначальный мост был оставлен на месте во время строительства, новый мост был проложен на юг и имеет изогнутую линию в начале и в конце каждого подхода. . В отличие от предыдущего моста, новый мост имеет в общей сложности шесть полос движения (три на восток и три на запад), а также обочины, современные барьерные стены и освещение. Западная часть моста открылась 12 декабря 2007 г. [4]
Мост соединяет северную часть Флориды с побережьем Мексиканского залива и используется примерно 50 000 автомобилей в день.
Мост Scenic Highway, который проходит перпендикулярно мосту I-10 (видно слева направо в самом низу изображения выше), также был заменен новым мостом в 2015 году.
См. Также [ править ]
Транспортный портал- Инженерный портал
- Флоридский портал
.jpg){kind=link}
Ссылки [ править ]
- ^ FDOT Florida Traffic Online Архивировано 28 июля 2013 г. на Wayback Machine, доступ к которому осуществлен 25 мая 2011 г.
- ^ "Замена моста через залив Эскамбия" . Департамент транспорта Флориды. Архивировано из оригинала на 11 августа 2007 года . Проверено 14 августа 2007 года .
- ^ "Ремонт моста через залив Эскамбия во Флориде" . Строительство ACP. Архивировано из оригинала на 27 января 2006 года . Проверено 14 августа 2007 года .
- ^ «Замена мостов I-10» . Департамент транспорта Флориды. Архивировано из оригинала на 11 августа 2007 года . Проверено 9 апреля 2008 года .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с мостом через залив Эскамбия на Викискладе?
- Мост через залив Эскамбия снова открыт для движения
- Национальная гвардия армии Флориды охраняет мост через залив Эскамбия
- Фотографии моста из Флориды DOT